18Turbo

Broca de 1 mm. (en tiendas especializadas) Broca de 3 mm. Soldador de estaño (eléctrico o a pilas). Es mejor eléctrico pero... Estaño para componentes eléctricos (en tiendas de electrónica) Destornilladores varios Destornilladores de precisión. ---------

Caja de plástico pequeña (en tiendas de electrónica) Cable de varios colores. Botón de consola con referencia 4D0 959 903 01C para enrollar parasol (en concesionario Audi) Mando a distancia (uno como el de casa) Herramientas: Sierra de marquetería. Pinzas de plástico. Punzón. Lija muy fina (tipo maquetismo) (en tiendas de modelismo) Taladro pequeño tipo Dremel.

Ácido clorhídrico al 20% aprox. (agua fuerte o salfumant) (en supermercado) Agua oxigenada de 110 volúmenes (en farmacias) Agua templada. (en casa) Recipiente de plástico (la tapa de un tonel de CDs vale) Clavijas para placa (en tiendas de electrónica)

BRICO de cómo integrar un mando a distancia de garaje en el salpicadero en un A4 B5 Descripción: Se trata de un brico para conseguir integrar un mando de garaje en la consola central de manera que no desentone con la tónica general del coche. Para ello vamos a utilizar un botón que generalmente se utiliza para enrollar el parasol trasero y que no suele ser común llevarlo en un A4. Componentes necesarios: Regulador de tensión a 12V 7812 (en tiendas de electrónica) Resistencia sólo si es necesario reducir la tensión (depende del mando) (en tiendas de electrónica). Esto lo aclaro más tarde Placa de baquelita y cobre. (en tiendas de electrónica) Rotulador indeleble (para rotular CD/DVD es válido)

Bueno, el botón hasta el 5 de marzo mínimo no me lo traen porque viene de Alemania... Ni que viviera en la Patagonia... A esperar a no ser que alguien sepa dónde lo tienen o lo puedo conseguir más rápido...

Voy a ser un poco más rebuscado:

10 litros son muchos litros, y si le pones de más, parece que no es nada bueno para el turbo.... ¿Te marca bien el nivel de gasoil en el tanque?

¡¡¡ 10 minutos !!! Cada vez se hace más dificil sorprender... Efectivamente, es un soldador sin cable, es parte del brico que estoy haciendo del mando a distancia. Aquí se ve la punta del soldador:

Y esta: Van muchas pistas

Ya lo he oido... BUFFFF.......

Suele tardar un par de horas la comprobación de Youtube. A esperar toca...

B) :shocked: :shocked:

Bueno, es que he hecho una "trampilla". El turbo de la primera foto es la que está en el coche que le faltan un par de tornillos para quitarlo. Las demás fotos se las he hecho de un turbo que desmonté hace un año y que tenía guardado pero en exterior, por lo que las arañitas hacen sus niditos jeje, pero el turbo es exactamente el mismo. Es más cómo el que esta'puesto tiene el eje de los álabes mal, quizás arregle el sucio y lo ponga. Por cierto, nadie va a poner el esmero que tú pones para arreglarte el coche. Es mejor hacerlo por sí mismo siempre que puedas claro, tiempo, ganas, herramientas,... Salu2

Ups, se ha repetido un mensaje y ya no puedo editarlo. Lo que quería decir es que en la foto de la válvula N75, se aprecia la conexón eléctrica de dicha válvula.

Si quereis más fotos de algo, a mandar que pa' eso estamos... Salu2

jejeje cómo yo

Y aquí la salida que va al intercooler para meter aire en la admisión. Po aquí sale el aire ya a alta presión

Y aquí donde se conectan 2 manguitos con racores locos

El interior visto desde arriba:

El turbo por dentro visto desde el escape:

Ahí se ve dónde se enchufa la corriente

Esta es la famosa N75 del turbo que da sobrepresión y que gracias al foro supe cual era:

Esta es la famosa N75 del turbo que da sobrepresión y que gracias al foro supe cual era:

La toma a la cuba del cárter:

Y el tubo de arriba viene del filtro de aire (exactamente del caudalímetro):