18Turbo

Hombre, con los numeritos me he quedado perplejo, la segunda maquinita parece para elevar el motor del coche para cambiar, por ejemplo, la cuba del cárter ¿no? Por lo menos lo parece La primera maquinita parece una freidora

No sé cómo darte las gracias. Eres un crack. Esto no ha sido urgentísimo, ha sido larepolladerápido Saludetes. Ahora mismo le voy a echar un vistazo

A ver si alguien sabe los pasos a seguir para quitar el cárter (no el cubrecárter) si no la cuba del cárter de un A4 B5 del 96. Por favor, es urgentísimo. Gracias a todos

Aquí tienes un brico: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=79952

Hombre, generalmente el ruidito de cracracra pertenece al tensor de una correa. Bastaría sustituirlo. Puede ser otra cosa, pero ahora no se me ocurre. Los tubitos de la gasolina suelen ser pequeños y van a la admisión (o a los inyectores) depende si es carburador o inyección (es que no sé muy bien el modelo), pero si te metes por debajo ves los tubos del tanque de la gasolina que van hasta el motor. Puedes ver también un manguito entre el tanque y la boca del tanque a ver si se ha rajado. Espero haberte ayudado algo

Gracias a todos por los comentarios. Espero hacer más.

Espero que os haya gustado. Confirmaré que funciona en unos meses, cuando lo pruebe en pleno verano. Saludos y vuelvo a agradecer a: Mi familia; y ILDEFONSO por su ayuda con su brico.

Por último, un truquillo, éstos son a donde se pilla el salpicadero: Se recortan unos cuadraditos de gamuza muy fina con un agujero en el centro y se mete dentro: Esto evitará los crujidos y ruidos del salpicadero.

Cómo pillar el filo del interior con los torniquetes:

Otra:

Pegando el filo apoyado con un taquito de madera y con las sargentas:

El salpicadero lleva en los enganches delanteros una telilla para que no haga ruido, así que hay que despegarlo, y pegar un trozo de gamuza fina pegado con el mismo pegamento: Hay 2, éste es uno: y éste otro:

Otra:

La tapa del airbag completamente destrozada:

Hasta donde se había despegado:

En esta podeis ver la parte izquierda pegada y la derecha despegada:

Los huecos de los difusores de aire se pueden sellar también: Todos los filos de la parte de abajo:

Ahí van unos trucos que os pueden servir para que el trabajo os quede bien: Selladlo todo, cualquier junta con gomaespuma está expuesta a que se abra más tarde, y ya que os tomais la molestia de realizar semejante trabajo, estaría bien que en 6 meses le volviera a pasar por otro lado. Hacedlo siempre de manera que el pegamento una los dos plásticos y cierre por completo la gomaespuma. Alrededor de la tapa del airbag de pasajero: Filos laterales:

De cansarnos nada, Pon todas las fotos

Por cierto, las "pinzas" se llaman sargentas y las "efes" torniquetes, trinquetes, mordaza y algún nombre más. Podeis ver que cuando pongo sargentas le suelo meter cartón para que al abrirse más haga más fuerza. Bueno, mañana pondré algunas fotos más, y por supuesto me falta el montaje, que lo pondré en otro hilo cuando lo termine. FIN

Aquí teneis el mismo tramo despegado:

Sellado de la parte del fondo del salpicadero. Todavía falta sellar la parte lateral:

Ahí va otra:

No sólo hay que pegar contundentemente el salpicadero, si no que además hay que sellar con el mismo pegamento:

Aquí despegado el filo