18Turbo

Quitemos la tapa tirando de ella hacia arriba (va a presión) Y lo vemos destapado

Voy a explicar paso a paso cómo cambiar el caudalímetro (creo no haber visto ningún BRICO) para esto. Este es el motor y la parte izquierda donde se encuentra el filtro de aire y el cauda. La "pequeña serpiente" en la parte baja de la fotografía es la entrada de aire del exterior al filtro del aire, un poco más arriba la tapa y a la derecha el motor.

Rectifico, para el motor AEB sólo vale el BOSCH, el Pierburg no. Comprobado

Cuando he ido a ponerlo, la conexión es distinta He ido a la Audi, y efectivamente, se habían equivocado, <_< para el motor AEB sólo vale el BOSCH 0280 217 112 por 235€ ¡¡¡qué dineral!!! Me parece que va a esperar un poco el cauda...

Retomo este hilo. Ahora voy a cambiar el caudalímetro porque el consumo en ciudad se me dispara a 15,8 litros/100 km. y el cauda lo compre ayer. Seguiré informando.

Jutel, ¿de dónde has sacado esa información? Es que creo que si hubiera un retardo de un segundo según pisas el acelerador, cuando quisieras adelantar a un camión, y tardase un segundo en reaccionar el coche, habría problemas. Yo no creo que la centralita tenga retardo si no que sea un "retardo a propósito" para que el cambio de marchas se produzca mejor. No sé a ciencia cierta como trabaja la electrónica, pero creo que funciona ASI. Saludos

Gracias, efectivamente el mejor y más barato en la casa Audi de Pierburg por 103+IVA. Saludos

Al final he comprado un caudalímetro en Audi NUEVO que me ha costado ¡¡¡¡103€!!!! y en Audi!! Es un Pierburg con ref. 7. 18221. .01 cuya referencia Audi es 074 906 461. Voy a hacer un brico de como cambiar el cauda. Si esperais unos días lo pongo, espero que me de tiempo a hacerlo antes de irme de viaje de una semana. Saludos

Para que quede reflejado en este hilo, la tabla de caudalímetros esta está equivocada para el motor AEB (1.8 Turbo) ya que la referencia Bosch es 0280 217 112.

Si desmontais el cuerpo de la mariposa para limpiarlo con limpiacarburadores (muy recomendable), es imprescindible hacerle luego el "ajuste básico de la mariposa" con el VagCom, porque al limpiarla, la mariposa quedará algo abierta y chupará mucha gasolina, quedará acelerado, y tardará en bajar el cuentavueltas. Si la limpiais echando limpiacarburadores por la admisión (quedará bastante limpia, aunque no del todo) y no necesitareis hacer el ajuste, pero lo dicho, no queda igual. Saludos

Prueba a hacer un ajuste básico de la mariposa con el VagCom, porque a mí me pasaba algo parecido, y ya no me pasa (era el ajuste básico de la mariposa). De todas formas es normal que se mantenga un poco a las mismas revoluciones que cuando pisas el embrague, pero no que suba de vueltas o que tarde mucho en bajar. Espero que te sirva.

Estoy buscando y en la tienda de repuestos de confianza no tienen el cauda de reposición, sólo nuevo ¡¡¡¡320€!!!! aunque me hacen algo de descuento. Sabéis dónde lo puedo encontrar, dicen que para el diesel sí hay, pero para el 1.8T sólo nuevo. La referencia Bosch es 0280 217 112. La referencia Bosch que pone en la famosa Tabla de caudalímetros que anda por ahí, está mal para el 1.8Turbo, no es 0280 217 217, si no 0280 217 112, por si alguien lo necesita.

Yo juraría que cuando desmonté mi coche y cambié embrague, cojinete de empuje y maza de embrague, el líquido no viene del depósito de frenos si no del hidráulico (el mismo que de la dirección asistida), pero hace meses (y como esto no fue lo único que hice en el coche) no lo recuerdo bien, pero vamos creo que no me equivoco. Correjidme si no... Saludos

Como te he dicho en el otro hilo, si te interesa venderlo, llegamos a un buen acuerdo.

Quédate el coche si te gusta, y si no yo te lo compro. Podríamos llegar a un buen acuerdo Saludos

Pero, ¿es que hay spray con la pintura de tu coche? Pensaba que solo había el kit de arañazos... Alguien lo sabe si para el A4 del 96 hay???

Gracias, y yo pensando que era el caudalímetro...

¿Nadie me lo puede decir? Por favor.... ayuda, es que se me ha borrado el etos.

¿Y la que tiene por referencia 058 133 517?

Hola, A ver si alguien me puede decir que pieza es la que tiene por referencia 4D0 905 351 en mi A4 1.8 Turbo del 96. Muchas gracias

Es perfecto, gracias

Hola, Como voy a poner el xenón, quiero ponerle también lavafaros y la verdad es que me gustaría saber qué componentes necesito, y su precio aproximado. Gracias PD: No me importa lo compleja que sea la instalación, me apaño...

Me puede decir alguien cual es la referencia del caudalímetro en un A4 1.8T del 96.??? Gracias

A ver si el freno de mano no las deja sueltas del todo y eso ha provocado un desgaste prematuro....

Pégale un buen patadón (con el tacón) en la parte superior de la rueda (en el perfil de la goma), luego abajo, luego arriba. Tiene que salir por pelotones. Hombre si puedes hacer palanca.... ya sabes, dadme un punto de apoyo y moveré el mundo, dijo Arquímedes. Saludos