18Turbo

+1 Quizás taponado el desagüe de debajo de la batería...

Muy bueno... sólo un pero. La consola central NO SALE tirando en todos los modelos. Al menos en el mío hay que quitar unos tornillos que se ven al sacar la radio. Por lo demás, un gran brico!!! Enhorabuena!

Seguro que a alguien le sirve. Gracias por el aporte

Las vibraciones son complicadas. Es mejor saber si algo hay mal con el VagCom, y sobre eso, ya ir afinando. Detodas formas mira a ver si te sirve la Biblia de Audi para aclararte un poco, S2

Muy bueno... a tener en cuenta!!! Saludos

Nos han informado de una pequeña incidencia en el proveedor de servicios de red de nuestro distribuidor, por lo que se ha producido un corte en el suministro y el foro y el portal han estado inactivos unos minutos (alrededor de las 12:10h). Ha sido un problema ajeno a Audisport Ibérica. Disculpen las molestias que haya podido ocasionar.

No lo sé, pero yo vendo la tulipa del pre en ebay (lo tengo a la venta ahora mismo) S2

Acabo de leer la noticia de Pedro de la Rosa en BMW Sauber Ya veo que lo sabéis Me alegro mucho de tenerlo en la parrilla. Se pòne bien interesante la parrilla este año...

Bienvenido

¿no será la trampilla del AA que hace un ruido muy parecido al que describes (como si soltases el acelerador de repente), sólo que no es al soltar el acelerador? En ese caso, sería el funcionamiento normal y un ruido normal. Ya se me agotan las ideas, la verdad... Lo dicho, suerte!!!

Cómo echaba de menos estas cosillas por aquí. Esperaremos estas fotillos hasta que llegues a las 200 jejeje

Yo creo que te hemos dicho ya cuales son las causas. En un caso parecido (si no exacto al tuyo) se solucionó. Era la transmisión. Pero si no lo llevas al taller, nunca sabrás qué le pasa al coche, porque desde la distancia no se puede hacer más de lo que te hemos dicho. SUERTE.

Referente al cambio de cuadro, a ver si te sirve este hilo o por lo menos te puede ayudar a encontrar lo que buscas. Salu2

Preciosos !!!

Esperamos esas fotillos "in situ"

Wuuuuuaaaauuuuuu!!! Esto es una presentación y lo demás tontería... Precioso Passat :drool: Lo del cuadro, creo que alguien hizo, poner un cuadro gasolina a un diésel, pero no sé cómo terminó aquello, pero el que lo hizo parecía que sabía lo que hacía, por lo que seguro te puede ayudar. Intentaré buscarlo, pero seguro que estaba en algún subforo de modelos (en A3 o en A4). Saludos campeón :drool:

Bienvenido al foro :drool:

Fotos, fotos.... BIENVENIDO

Fíjate en el salpicadero, mira que no esté como éste porque eso no mejora con el tiempo ... es un mal que va a más y aunque no es grave, es costoso de reparar a no ser que lo hagas tú mismo... S2

¿Estás seguro que no es del 97? Hay cosas que no me cuadran: los faros traseros son los del restyling, y las llantas esas las he visto en modelos del 97 solamente... pero en el 97 no había faros del restyling si no me equivoco. Alguien seguro que te precisa mejor que yo estos detalles. De todas formas, se ve impecable, pero habría que verlo "in situ" y revisar todos esos detalles que en una foto no se ven...

Rebienvenido--- esperamos esas fotillos

Felicidades a todos los que cumplen un día como hoy: iverson(27), trankestein(28), aslump(27), alextripo(29), druida(32), carlos_sline(28), HEMO141(40), Fran86(24) especialmente a mi buen amigo HEMO141 MUCHAS FELICIDADES!!!!

Veo que tenéis afición por el slot. Yo poseía la página web: web-slot.com y me hice con 500 asociados. A ver si alguno de vosotros vais a ser alguno de aquellos que por el 2002 se movía por el slot y por Internet. jajaja Al final cerré la página, pero le tengo especial cariño. Hacía maquetismo slot. Enseñaba técnicas y demás... S2

No sé qué habrá pasado, pero es un hilo que acabo de descubrir y es ¡¡ UNA AUTÉNTICA PASADA !! Sigue poniendo vídeos, fotos y más fotos

Me gusta este brico, ánimo y suerte!!! Me preguntabas por MP de cuánto pones un fusible. Yo creo que con que lo pongas de 5A está bien (de los rojos pequeños)... pero por qué no sacas la corriente exactamente de algún circuito que funcione con corriente del contacto. Ten en cuenta que lo que "traga" el mando es una miseria en comparación con cualquier equipo del coche. ASI te evitas más instalación. Por cierto, aunque entre menos corriente al regulador de tensión, la salida del regulador será la misma que la entrada, por lo que el mando funciona sin problemas. Ten en cuenta que las pilas de 12V no dan ese voltaje, y mucho menos a mitad de su vida o al final, y, sin embargo, el mando funciona hasta casi agotada la pila. Digamos que el regulador de tensión sólo actúa cuando se produce sobretensión, disipando el exceso en calor. Lo dicho, SUERTE.