18Turbo

Hola a todos, Empieza a renovarse el portal de Audisport Ibérica, su contenido y, por supuesto, las encuestas que se realizan allí. A partir de ahora serán renovadas con más frecuencia, con temáticas actuales del motor, del club y del foro. Os animo a que os paséis de vez en cuando por el portal para ver los cambios que se van produciendo en él. No dejéis de votar en las encuestas. Tu opinión siempre interesa. Saludos.

Perfecto, para hacerlo más completo. Gracias, salu2

Nunca debieron dejar el hueco de mercado del A2!!! Creo que es una buena noticia...

Pondré unas fotos más, pero no busco un torno (cuando pueda me haré de uno de metal que tengo en mente), ni tampoco un torno de madera, sólo limar líneas rectas... ya lo veréis... pero no necesito gran precisión, sólo un poco de control sobre la Dremel. Salu2

Aquí veis las guías: Junto con esto: Hago líneas rectas o con ángulos mediante las guías.

Pues aquí tenéis para qué sirve:

Aquí véis la guía para la herramienta:

Hice un agujero para la Dremel, para tener una lijadora fija:

Y ésta es la mesa, después de realizar los trazos:

Otra fotillo:

Esta es la herramienta: A ver si sabéis para qué sirve????

Os pondré en un rato unas fotos de lo que estoy haciendo (mesa y herramientas específicas para la maqueta)

Bájate la Biblia de Audi en PDF (arriba en la barra roja "documentos", sección mecánica), y bájatelo. Al abrirlo mira el apartado HUMOS, y te aclarará toda duda. Salu2

Si no recuerdo mal, ya había un hilo muy detallado sobre los consumos del A4 1.8T :ranting2:

SKF le instalé al mío, si no recuerdo mal. Sin problemas...

Lo que pasa es que los primeros días llevaba trabajo adelantado Desde la última vez que postee, estuve una semana parado y ahora me estoy fabricando herramientas necesarias. He cambiado el tablero de mi mesa y he estado barnizando el tablero (4 capas más lijado más 24h de secado entre capa y capa, es decir, 4 días). Dentro de poco pondré fotos para que las veáis. Y, claro, la maqueta está parada mientras me hago todo esto. También necesito probar lo de los moldes y el duplicado de piezas, y esto son días (incluso semana) en los que la maqueta también estará parada. En fin, cuando dije que iba para largo, era ASI. Pero todo llegará. Gracias por el interés. Salu2

Un pequeño recordatorio para aquellos que no conocen el archivo. Salu2

Un recordatorio, para que todo el mundo conozca el archivo.

ya esta, solo he tenido que instalar una version posterior del acrobat. felicidades esta guapisimo, me lo voy a estudiar ahora mismo <_< <_< Me alegro que os guste, pero que no tengáis que usar el apartado de Síntoma-Causa-Solución jejeje

Es el embrague del compresor del aire acondicionado. S2

Puede ser que te fallen las bobinas o las bujías. Yo tengo dos 1.8T. Te aseguro que eso no te debe pasar. Tampoco es cierto que estos coches son ASI, porque los míos no lo son. Uno de los míos (el que yo llevo), le pasaba algo parecido. Cambié las bobinas por las del otro, y adiós problema. Peeeero, los mismos síntomas da con las bobinas que con las bujías. Además estos síntomas se agravan con la admisión sucia. En otros casos, el problema es del cauda o del filtro de aire o gasolina. Yo empezaría por este orden: *Bobinas *Bujías *Limpieza de admisión. *Cauda *Filtros *Otros Salu2 y suerte

Gracias PlaTTa, y a todos los demás A partir de ahora, toda la información más actual también en la primera página del documento. Salu2!!!

Sí. Las de serie son de 1,2W, yo levo puestas de 2W. S2

Es un reloj de pared