18Turbo

Aquí veis las guías:

Junto con esto:

Hago líneas rectas o con ángulos mediante las guías.

Pues aquí tenéis para qué sirve:

Aquí véis la guía para la herramienta:

Hice un agujero para la Dremel, para tener una lijadora fija:

Y ésta es la mesa, después de realizar los trazos:

Otra fotillo:

Esta es la herramienta:

A ver si sabéis para qué sirve????

Os pondré en un rato unas fotos de lo que estoy haciendo (mesa y herramientas específicas para la maqueta)

Bájate la Biblia de Audi en PDF (arriba en la barra roja "documentos", sección mecánica), y bájatelo. Al abrirlo mira el apartado HUMOS, y te aclarará toda duda.

Salu2

Si no recuerdo mal, ya había un hilo muy detallado sobre los consumos del A4 1.8T :ranting2:

SKF le instalé al mío, si no recuerdo mal. Sin problemas...

Cómo va esa maqueta?? que han pasado ya muchos días desde la última actualización!! jeje

 

Que no es por meter prisa, que estas cosas hay que hacerlas con paciencia y calma, pero viendo el ritmo de los primeros días.... jejeje

Lo que pasa es que los primeros días llevaba trabajo adelantado

Desde la última vez que postee, estuve una semana parado y ahora me estoy fabricando herramientas necesarias. He cambiado el tablero de mi mesa y he estado barnizando el tablero (4 capas más lijado más 24h de secado entre capa y capa, es decir, 4 días). Dentro de poco pondré fotos para que las veáis. Y, claro, la maqueta está parada mientras me hago todo esto.

También necesito probar lo de los moldes y el duplicado de piezas, y esto son días (incluso semana) en los que la maqueta también estará parada. En fin, cuando dije que iba para largo, era ASI.

Pero todo llegará. Gracias por el interés.

Salu2

Un pequeño recordatorio para aquellos que no conocen el archivo.

Salu2

Un recordatorio, para que todo el mundo conozca el archivo.

Muchas gracias monstruo, ya me lo he bajado, voy a ver si lo puedo abrir con algo porque el acrobat reader no me deja

ya esta, solo he tenido que instalar una version posterior del acrobat.

felicidades esta guapisimo, me lo voy a estudiar ahora mismo <_< <_<

Me alegro que os guste, pero que no tengáis que usar el apartado de Síntoma-Causa-Solución jejeje

Es el embrague del compresor del aire acondicionado.

S2

Puede ser que te fallen las bobinas o las bujías.

Yo tengo dos 1.8T. Te aseguro que eso no te debe pasar. Tampoco es cierto que estos coches son ASI, porque los míos no lo son.

Uno de los míos (el que yo llevo), le pasaba algo parecido. Cambié las bobinas por las del otro, y adiós problema. Peeeero, los mismos síntomas da con las bobinas que con las bujías. Además estos síntomas se agravan con la admisión sucia.

En otros casos, el problema es del cauda o del filtro de aire o gasolina.

Yo empezaría por este orden:

*Bobinas

*Bujías

*Limpieza de admisión.

*Cauda

*Filtros

*Otros

Salu2 y suerte

Gracias PlaTTa, y a todos los demás

A partir de ahora, toda la información más actual también en la primera página del documento.

Salu2!!!

¿Se pueden poner lámparas de más potencia? ¿Qué potencia tienen las de serie?

Sí.

Las de serie son de 1,2W, yo levo puestas de 2W.

S2

Es un reloj de pared

En recambios tienes las 2 cosas si quieres por separado. La arandela de cobre, el aluminio también se deforma, pero pídela de cobre que ajusta mejor.

Si ya la lleva el tornillo, mejor.

Salu2

Pérdoname por entrometerme en tu post, pero he dicho, quien mejor que este artista para que me aconseje qué hacer. Te cuento, estoy integrando una pantalla de 7 pulgadas en un marco doble din para colocar en mi A3, el caso es que con la masilla no me termino de llevar bien y no me gustaría tener que volver a aplicar. He leído algo de que el aparejo podría ayudarme con estos pequeños defectos que vas a poder apreciar, pero no sé de ninguna marca y he estado buscando donde las masillas y eso en una tienda de bricolaje y no he encontrado nada con este nombre. Cosas de rellenar grietas para paredes y eso a patadas, pero con el nombre de aparejo nada. En cualquier caso, si me recomendases seguir con la masilla antes que con el aparejo, pues me rendiré ante tu sabida experiencia y le daré masilla. Por último agragar las fotos, que sino no sirve de nada todo este rollo que te he metido. Gracias de antemano. (sino lo vieses apropiado este entrometimiento pide a un moderador que quite mi mensaje sin ningún reparo, pero en ese caso dime algo por MP aunque sea jeje)

 

Saludos

 

PD: En las fotos esta imprimado, pense(iluso de mí) que igual la imprimación rellenaba los agujeritos...

La imprimación no tapa nada, sólo prepara para que la pintura agarre.

Lo mejor es Masilla Putty de Tamiya (5€) aplicado con palillo (sí, sí, con palillo); y luego pasas un pincel con acetona pura: mojas el pincel en acetona y pasas, verás como tapa cualquier grieta, y desperfecto.

La acetona es el disolvente de la masilla putty. Que la masilla todavía se nota mucho, vuelves a mojar el pincel y vuelves a pasar.

Recuerda que la acetona disuelve el plástico. No sé de qué lo habrás hecho, pero aunque sea de plástico lo único que tienes que mojar es la masilla y un poco de alrededor en pasadas. Coge un pincel plano y pruébalo, en una superficie cualquiera, y luego lo usas en el original.

Si tienes cualquier duda, cuenta conmigo, no soy un especialista, pero algo sé.

Lo del aparejo no te puedo decir, porque no sé ni qué es ni cómo se utiliza.

Salu2

EDITO: Seguramente tendrás que quitar la imprimación para aplicar la masilla. Depende.

Hola, me interesa este tema porque a mi me pasa lo mismo. Queria saber si sabes lo que es porque a mi en la casa oficial me tienen loco que ya lo he dado por perdido... asi que ojala me digas algo para poder coger fuerzas y volver sobre el tema. Te cuento mi caso:

 

-Un buen dia se me enciende la luz del ABS, asi pues imagino que es un simple fallo y no le doy importancia hasta que veo que realmente tras apagar y encender el coche no se apaga y tras probar si funciona el abs frenando fuerte este no funciona. La luz se enciende entonces intermitentemente... es decir esta durante unos kilometros encendida y luego tras apagar y arrancar se vuelve a apagar... a los X kilometros se vuelve a encender...

 

lo llevo al concesionario oficial, lo meten en la maquina y la averia es FALLO EN EL SENSOR DE REVOLUCIONES DE LA RUEDA DELANTERA IZQUIERDA.

 

me cambian el sensor y me lo dan como reparado (entre eso, poner la rejilla delantera que habia perdido y la moldura de goma de debajo de la puerta unos 500euros).

 

salgo del concesionario y la luz apagada... a los 10 kilometros exactos la luz del ABS se vuelve a encender. vuelta al concesionario... LES DA EL MISMO FALLO EN EL ORDENADOR pero que del sensor no puede ser porque es nuevo... deciden hacer una REVISION COMPLETA DEL SISTEMA DEL ABS por lo que me cobran 200 euros principalmente de mano de obra y de un conector que decian que no encajaba bien.

 

dicen que ya esta todo revisado... vuelvo con el coche a casa y al dia siguiente cuando voy a salir de viaje justo al coger la autopista PIM LA LUZ AMARILLA... doy la vuelta al concesionario con las maletas y digo que pasa... que que tomadura de pelo semejante... me dicen que no se explican que el fallo es el mismo RUEDA DELANTERA IZQUIERDA pero que han echo (entre las 2 veces anteriores unos 200 kilometros de pruebas y que no han encontrado el fallo... que ese fallo no puede ser... que a lo mejor es porque tengo los discos y las pastillas delanteros gastados y que sino sera la unidad de mando del abs)

 

como tengo los discos y pastillas gastos y me dicen que puede ser por eso pues digo que los cambien (326euros)

 

HOY con todo eso la luz se sigue encendiendo intermitentemente y ESTOY MUY DECEPCIONADO CON EL SERVICIO DE AUDI...

 

...de momento no puedo llevar el coche porque lo necesito y ya que estuve 1 mes y medio (aunque las ultimas 2 semanas me dejaron un coche de sustitucion)... no puedo estar iendo y viniendo al concesionario...

 

...asi que a ver si me dices que fue tu problema para poder ir y DECIRLES YO A ELLOS QUE c*** TIENEN QUE HACER!!!

 

Perdon por todo el tocho pero es que estoy bastante triste con este tema...

Es bastante triste tener que leer lo que he leído, ¿¡que debe ser de los discos o las pastillas!?

Mira yo no lo he solucionado porque no quiero gastarme un dineral en un módulo del ABS, que ese es el verdadero problema que yo tengo, y que tú tienes.

Hay algunos módulos que se pueden revisar y solucionar, mandando el módulo a un sitio de Inglaterra donde te lo arreglan con garantías. Por desgracia, mi módulo del ABS no está en su lista ya que no tiene una electrónica separada como los módulos un poco posteriores. En conce no lo arreglan y te piden 1200€ mínimo por el módulo nuevo, más mano de obra (si no lo pones tú), ASI que el tema es un pelín jodido.

En un desguace se puede buscar... y que un mecánico te lo ponga... no sé.

Espero que lo soluciones ¡¡suerte!!

Esta es la solución, que

A disfrutarla!!!!!

Se ve muy bien.

Salu2