18Turbo

Otra:

Y llegamos a lo que falla. Primero unas fotillos:

Si véis va con su muelle y no se sujeta con nada, con lo que es fácil de perder... (y es imprescindible para el funcionamiento propio de la intermitencia).

Una vez en el "piso inferior", hay que quitar la palanca de la intermitencia, con especial cuidado de esta pieza:

Quitamos la palanca de luces (más que nada para que no se caiga) y desencajamos con cuidado el cuerpo superior del inferior: (este es el superior)

Para quitar la placa de metal que tapa el mecanismo. Nota importante: A partir de aquí hay que prestar especial atención a los muelles (que no están sujetos y pueden saltar).

Lo primero que vamos a hacer es quitar los 4 tornillos de torx de 9 o 10 (no recuerdo bien):

La maneta se divide en las palancas: y el cuerpo de la maneta (que es donde reside el problema):

BRICO de cómo reparar maneta intermitentes Es un pequeño brico para reparar la maneta de intermitencias cuando ésta no funciona al dar las luces largas (ráfagas y/o continua). Se puede comprar una maneta nueva por 77€, pero si uno es un poco mañoso, la maneta se puede reparar, sin demasiado esfuerzo. Para quitar la maneta (no hay fotos), pero los pasos son los siguientes: Desconectar la batería durante, al menos, 30 minutos. Aflojar los 2 tornillos de torx que sujetan el airbag. Desconectar el airbag por su parte posterior. Quitar la tuerca (creo que era de 24), sin sacar el volante. Marcar con tinta blanca la posición del volante con su estriado (para luego no poner el volante torcido). Deconectar el enchufe de masa. (A veces hay que quitar algunos tornillos para que salga alguna pieza: si no se está seguro, fotografiar antes de desmontar). Quitar el volante. Aflojar el tornillo de allen que presiona la maneta contra la columna Sacar la maneta del limpiaparabrisas (sin desconectar nada). Sacar la maneta de la intermitencia. Llegamos a lo que nos interesa: la maneta.

+1

Muy buen brico... ENHORABUENA!!!! Muy útil y muy bien hecho. S2

Curioso!!! Yo no tengo ningún problema... ¿Tienes puesto el regulador de tensión a 12 V? ¿Tienes el circuito del mando bien aislado (con una caja de plástico)? Si a todo es que sí, quizás tengas que cambiarlo de ubicación (más alejado del alternador). El aislamiento del circuito es muy importante. Cuéntame cómo te va!!! S2

:clap1:

¿No era a las 8:00? O a las 8 es el previo?????

Qué curioso!!! Ni idea tampoco, pero algo de escape claro, quizás para algo del catalizador???

No sabrás el precio???? Es caro? Es que lo necesitaré para el embrague del compresor del mío (que nunca lo he desmontado, por cierto)...

Es que NPI. Como no sea para el alternador (para la polea)???

Gracias por la aportación y tus palabras... . Efectivamente, mi mujer me anima mucho y me apoya en todo. Mi agradecimiento a esa excelente mujer/amiga/compañera/esposa/madre/etc. con la que tengo la suerte de compartir mi vida Queda constancia en todos mis PDF. Salu2

JAJAJA, eso es refrigerante incoloro jajaja

En el PDF de mi firma puedes encontrar las causas de que parpadee una bombilla de xenón (está contrastado con la lectura de muchos hilos del foro) ASI que seguro que la causa es la que pone en el PDF (que coincide con lo que te dicen en el conce)... Compra las bombillas tú y ponlas si puedes o búscate a alguien para que te las ponga (te ahorrarás una pasta). SUERTE y salu2

Es grande, grande: EL MEJOR!!!!!!!!!!!

Aparte del carrerón de Alonso (perfecta) me quedo con 2 anécdotas a cual peor... 1) Hamilton, debido a que le pasan en la salida, y sus nervios, se pasa de frenada y se lleva a los Ferraris al exterior (sanción para él) que creo dudosa; pero define a un mal piloto a mi entender, porque creo que, debido a que sabía que en caso de choque contra sus directos competidores, él salía beneficiado. DETALLE MUY FEO. 2) Aún peor, el toque de Massa cuando no tenía posibilidades. Si os fijáis en las repeticiones, véis cómo el volante (o más bien las ruedas) apuntan directamente al coche de Hamilton. UN DETALLE MÁS FEO AÚN. Desesperado por la diferencia decide "tocar a Lewis", aún saliendo los 2 perjudicados. Desesperación y mal piloto: sanción para él también, pero que debiera haber sido algo más dura. ----------- Éstos son 1º y 2º en el campeonato de F1: ¡menudos aspirantes a campeones del mundo! ¡Qué desastre!. Me gustaría que Kubica ganara el mundial... y se quedaran estos 2 fuera de la posición de privilegio. En fin, una máxima difícil de cumplir. ------------- Sin duda, me quedo con la victoria de Alonso, el recorte de puntos de Kubica, y el tercer puesto de Kimi (buenos pilotos que debieran estar mucho más arriba de lo que están). Salu2

Ya me gustaría tenerlo y ponerlo cómo se merece!!! ¿Irá a la chatarra? ¿Lo podéis vender/dar?

¿Y esto cómo se come? La organización es tipo FIA o qué? ¿Ha perdido sus opciones? En fin, recuerda avisarme con tiempo para lo de Vícar... Daremos ánimos. S2

Creo que agregas lo que he puesto en rojo. Gracias, añadido para el siguiente PDF