18Turbo

Jopé ... pues vaya intermitentes que lleva más raros el coche de marras ... le pillan dos ópticas distintas ... Bueno, bueno, a por las palomitas que esto va a ser la Loca Carrera del Siglo ! Espero que llueva mucho y que nos divirtamos un poco con el baile de salón que se van a marcar algunos (y no nombro a nadie que luego HAy MIL raTONcillos que se me tiran encima jajaja) S2. PD: Sigo esperando tragarme mis palabras

Aunque puede ser por la tensión, la mayoría de las veces es el compresor, y aunque es una mala noticia, te doy otra buena. Seguramente es el acoplador electromagnético del compresor (embrague del compresor) que vale entre 90 y 140€ más mano de obra; y no el compresor completo que cuesta entre 600 y 900€. No es una correa que se cambie normalmente, si acaso la distri y PoliV, incluso la de la bomba de agua, pero esa no es común. Aún con todo lo que te he dicho, siempre se puede comprobar antes que no sea la tensión de la correa o el propio tensor. Salu2 y suerte PD: Esto lo aclaro mejor en los síntomas en el nuevo PDF de Síntoma-Causa-Solución que saldrá en unos días

Efectivamente, y el escape creo que también...

R4, Q3, A5 Sportback :drooling:

Si los cables son "Carrefú" pues olvídate, en la mayoría de los casos no hacen bien su cometido. También decirte que los cables deben hacer perfectamente masa unos con otros o puedes calentarlos e incluso quemarlos. Cuando la masa no es suficiente, tampoco pasa la suficiente corriente como para arrancar un coche. S2

Mucha gente no lo sabe, pero cuando se produce una inundación, lo último que debes hacer es dar al contacto (se producirán múltiples fallos por la cantidad de derivaciones a masa a causa del agua). Poder, puedes hacerlo todo. Las reparaciones por inundación no son caras por piezas si no por "mano de obra" porque sólo algunos elementos se rompen (que los hay que se rompan...). Lo que tienes que hacer es ir quitando elemento a elemento e ir secándolo con aire. Si lo dejas mucho tiempo puede oxidarse y tienes que cambiar el elemento afectado (y aquí es donde empieza a subir la factura), que generalmente ya es cara por la "mano de obra que conlleva". Generalmente los coches inundados los dan como siniestro total por esta cuestión. Aquí hay un problema añadido, y es que si falla el airbag (por ejemplo), se enciende el testigo del Airbag, pues no sólo es el módulo del airbag, o el airbag en sí, si no cualquier cosa asociado a ello e incluso puede ser el cableado. Es más difícil localizar las averías. Igual que cuando un intermitente se vuelve un poco loco, en mecánica, el 95% es que sea el relé del warning, en una inundación influyen más componentes aparte claro del propio relé. Llévalo a un mecánico cuanto antes, porque en 2 meses se te pueden haber quitado todas las averías, o tener el doble. Has tenido suerte que haya sido una medio inundación. Mucha suerte y salu2

Un resumen de la clasificación

Increíble todo lo que ha pasado... A ver si 8º con lluvia, a una sola parada, me tengo que tragar yo también mis palabras. OJALÁ!!! S2

Yo también lo he hecho en otro coche no Audi, y es muy fácil... y como dice Portugues, la satisfacción de hacerlo uno mismo y ver el resultado, no tiene precio.

+1 PD: Te sale más rentable buscar un B5 Quattro

Jejeje, Murciélago el Mercedes no tiene la luz fundida, es que se enciende intermitentemente a derecha e izquierdas, y la instantanea.... Por cierto, en esta carrera, Alonso no pasa de 7º (está la cosa muy malita)... S2

Está claro que esta última es casi todo para gasolina, (pero bueno ahí lo dejo) S2

Aquí tienes más síntomas, menos probables pero ahí están: Salu2 y suerte PD: Puede haber causas que falten ya que el documento que estoy haciendo es muy joven (tiene 3 meses) pero bueno, a veces están todas las causas.

Siempre se me olvida, en rojo los síntomas, en negro las causas, en verde la solución. Fíjate en la última fila que yo creo que es la más probable. Fíjate en la nota final, y visita el hilo (que como no se ve bien) es:Hilo de explicación

Yo me inclino mucho por los tacos motor. Mira la última fila, como explica el gurú Ildefonso lo que le pasaba en su coche, y comprueba si es lo mismo. Es del PDF que saldrá en septiembre (finales) de Síntoma-Causa-Solución, que viene bastante actualizado: Espero que te ayude, de todas formas, cualquier cosa que notes, coméntala porque siempre puede dar pistas de la causa de esas vibraciones. Suerte y S2

No sabía que tuviera una llave de vaciado, yo creo que hay que hacerlo por succión. En el Carrefú hay una especie de bomba manual para esto. Vale muy poco y te puede ayudar. Respecto al agua que coge el coche, yo creo que hay tantas teorías como palabras jejeje, * puede que si pesa más, siempre quede abajo y si no es capaz de coger todo el depósito, siempre quede agua que sólo con el movimiento (agitación) salga y por eso te de tirones * que con el movimiento nunca se absorva bien * que queden partćulas de agua por el circuito, que vete a saber cuando se absorven * que los tirones de ahora sean de otra cosa en fin, se me ocurren muchas, no sé cual será la acertada A ver si alguien con más conocimiento de causa, habla. S2

¡Qué pena! Gracias por la información pormenorizada. Esperemos que como bien dice, se reponga en la clasificación cuanto antes... S2

NO TENGO PALABRAS... PRECIOSO :o :drool:

Menuda trastada jjajaja estos niños... jejeje El problema del agua en el depósito es que cuando una gota o muchas pasen a la admisión el coche se te va a parar. Si lo hace en un adelantamiento, pues... En principio no sé que otras consecuencias tenga (quizás se taponen los inyectores), algún problema con el filtro de gasolina, en fin, no sé. Si puedes sacarlo tú, es una opción. Yo creo que un mecánico te va cobrar bien poco por quitarle la gasolina... y te evitas problemas mayores... Suerte y S2

A veces se desajusta la mariposa de admisión. Al ser un modelo anterior al mío, no sé si hace igual, pero si puedes prueba a hacer un ajuste básico de la mariposa de admisión. S2

Éste será mi próximo PDF (cuando pueda claro)... ... pero hay post que nunca debieran bajar. UN UP :clap1:

Me quedo con desajuste en la mariposa de admisión, pero tú tienes que ver que se adapta más a tus síntomas. Hay más síntomas, sólo te he puesto los más cercanos a tu problema. Salu2

A ver s te sirve esto (ajusta bien tus síntomas): EDITO: En rojo los síntomas, en negro las causas, en verde las soluciones S2

Siento que tengas que venderlo... pero intenta no malvenderlo... Mucha Suerte y S2

JAJAJAJA ¡qué me meo toa!!