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18Turbo

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Mensajes publicados por 18Turbo

  1. Pues hace calor estos días por aquí...

     

    ¿A qué te refieres con que no hay clima, que está apagado, que se van los números, que se desconecta?

     

    En principio, si no funciona nada de nada, es que no le llega corriente, mira los conectores del clima, (fusible ya has mirado), algún conector de la centralita mal conectado, en fin, hay miles de cosas,...

     

    Mira el PDF de mi firma Síntoma-Causa-Solución a ver si hay algo sobre el clima y te puede solucionar algo.

     

    Salu2

  2. * Parpadeo de una luz de xenón -- Bombilla en mal estado. Su síntoma principal antes de que decaiga suele ser éste. -- Cambiar bombilla. NOTA: Se pueden intercambiar las bombillas izquierda y derecha para comprobar que efectivamente éste es el problema.

     

    * Parpadeo de una luz de xenón -- Balastro del faro de xenón en mal estado -- Cambiar balastro

     

    * Cierre centralizado no actúa o actúa intermitentemente (en Audi A4 B5) -- Soldaduras de la centralita del cierre en mal estado o sulfatadas -- Resoldar soldaduras o cambiar centralita. Nota: El fallo suele provenir de las soldaduras que dan corriente a la centralita, pero no es descartable que alguna otra soldadura falle también. Se recomienda resoldar TODAS las soldaduras. NOTA: Es una avería bastante común en los B5, que en concesionario o taller puede ser caro reparar, pero si se es un poco manitas, puede ser casi gratuito.

  3. Esto se supone que al pasar revisión lo comprueban, ¿verdad?

     

    Lo digo porque el mío es de importación, así que dudo que audi tenga los datos para ponerse en contacto conmigo...

     

    Efectivamente, cuando pasas una revisión en la Audi, meten el número de bastidor, y comprueban lo que está pendiente.

     

    Salu2

  4. Independientemente de todo lo que te han dicho, yo creo que con 3.000 km el coche no está lo rodado y suave que debiera, y aunque en principio esto no va a suponer que con un consumo de 15l bajes a los 12l. (algo más normal), sí cuando esté más rodado a lo mejor haces 14l. y ya no te parece tanto.

     

    Como bien te dicen, el consumo en ciudad es tan variable que no se puede contabilizar adecuadamente (en Madrid cuento alrededor de 10 l en ciudad y en mi otra ciudad llena de callejuelas hago fácil los 13 l.).

     

    El verdadero consumo lo puedes ver cuando haces autovía (es más real)

  5. 2 vias separadas es lo que llevamos delante, el altavoz de graves abajo, y el tweeter en la parte superior.

     

    2 vias coaxiales (en el mismo altavoz), son los altavoces normales, que en el medio tienen un altavoz de agudos (tweeter)

     

    3 vias coaxiales es lo mismo que las 2 vias, solo que además del tweeter, llevan un altavoz de medios junto a éste...

     

    Te recomiendo echar un ojo en la web que te dije, Type-R sound, tienen unos precios cojonudos.

     

    Saludos

     

    Gracias por la explicación. :p

     

    Ya estoy en la web que me dijiste desde esta tarde (viendo y viendo), de hecho, me gustan muchos los Magnat Power Plus que he estado viendo de la web, y luego en la página oficial. Y para que nos vamos a engañar, lo que más me ha convencido es el precio, espero que sean buenos...

     

    Me gustaban mucho los Magnat Power Plus 213 y 216 pero ambos son de vías separadas por lo que me valdría sólo el 213 para los altavoces delanteros, y el 216 lo sustituyo por el Power Plus 162 (según tu explicación de las vías). En definitiva:

     

    Delante: Magnat Power Plus 213 (5 1/4") con twiters; 60W/120W 90 dB

    Detrás (bandeja): Magnat Power Plus 162 (6 1/2") 60W/120W 91 dB

     

    Me recomendásteis los twiters aparte pero con éstos me ahorro algo, ¿irán bien con los twiters integrados?

    ¿Es mucha potencia? ¿Deben tener más potencia los traseros que los delanteros? :cfsd1:

    Si luego le añado un amplificador normalito, ¿se me quedarán cortos los altavoces? :cfsd1:

     

    PD: Perdonad todas estas preguntas, ya sé que muchas a lo mejor están respondidas, pero quiero concretar a mi caso. Menudo coñazo soy jejeje ;)

  6. Yo soy de JBL y Beyma:

     

    http://car.beyma.com/

     

    http://www.jbl.com/car/products/series.asp...&Region=USA

     

    http://www.jbl.com/car/products/series.asp...&Region=USA

     

    http://www.jbl.com/car/products/series.asp...&Region=USA

     

    Estos son un ejemplo.

     

    De todas maneras crees que la distorsion que te produce es por culpa de los altavoces?? por lo que cuentas de que llevas la musica alta yo me inclinaria por distorsion provocada por la radio (los transistores de amplificacion tambien se gastan por el uso).

     

    s2.

     

    Gracias por la info, estoy asimilándola todavía, pero te voy respondiendo a cosas.

     

    La verdad creo que la distorsión es de los altavoces por un motivo: yo nunca he podido pasar de 40 la radio porque distorsionaba, y casi siempre iba escuchándola a 38 (más o menos). Yo creo que he llevado más al límite los altavoces y creo que ha sido eso. La radio por otro lado (una Pioneer P55BT) con un año y medio, quizás sea una m**** (seguro que vosotros me lo podéis decir), pero yo la veo bastante bien, vamos que me da la sensación de que límite estaba más lejos, es más, no sé cuál es el límite de la numeración del volumen...

  7. Muy bueno :laugh:

     

    Sigue ASI, buenos bricos, y perfeccionando (como todos) jejeje

     

    ENHORABUENA por el brico.

     

    Ya sabes, cuando tengas un brico, al cajón de los bricos :laugh::cfsd1: EDITO: (el cajón de los bricos me refiero en el subforo de mecánica, índice Bricopost, por si acaso alguien no lo sabe)

     

    Ok, si no molesta a la gente, los prefiero colgar aqui almenos unos dias, que cuando entras en el subforo 8L ya te los encuentras, lo prefiero porque son bricos especificos del 8L, y en la otra seccion de bricos, estan mezclados. Almenos dejarlos aqui unos dias y luego moverlos...si os parece bien... :thumbsup::flwrs: no quiero incomodar a nadie por favor, si molesta decidmelo con toda confianza :laugh::innocent:

     

    No, yo me refiero que en el índice bricopost se pone una referencia a este hilo, pero no se mueve de sitio (estará siempre en subforo 8L) :cfsd1: Salu2

  8. Primero, bienvenido :thumbsup:

     

    Tu problema parece una pequeña derivación o un mal contacto quizás del warning de las luces. Generalmete una derivación funde fusibles pero...

     

    Si tu coche tiene apagado de luces progresivo, entonces es que se está metiendo voltaje por el negativo de las luces del techo de manera que carga el condensador y dispara las luces. Si fuera ASI quizás las luces no estén más que un poco encendidas (el tiempo que las luces hacen su progresivo). Todo esto es especular, porque sin hacer unas comprobaciones pues es ir un poco a ciegas.

     

    Cualquier derivación de batería pues puede parar el motor, ASI que empezaría por buscar en el plafón y su cableado y los warning y su cableado.

     

    Respecto a talleres en Madrid, ni idea, a ver si alguien te echa una mano.

     

    Suerte y Salu2

  9. La verdad es que creo que he escrito poco en este subforo, y ahora os pido un poco de orientación.

     

    Cambié hace ya casi 2 años la radio del coche por una Pioneer P55BT. Muy contento la verdad. Suena de miedo con los altavoces que tenía el coche, pero ahora han empezado a bajar el rendimiento, distorsiona cuando subo de 32 el volumen cuando antes hasta 40 no empezaba a distorsionar.

     

    Sí, ya se que pongo la música un poquillo alta, jejeje

     

    Aprovechando que parece que han empezado a cascarse me gustaría cambiar los 4 altavoces y los twiters (¿se escribe ASI? :thumbsup: ) y me surgen mil dudas.

     

    1.- ¿Qué tamaño admite delante? ¿Y detrás?

     

    2.- ¿Qué marca le pongo, Pioneer como el equipo?

     

    3.- ¿Por cuánto me puede salir la broma teniendo en cuenta que quiero aumentar un poco la calidad de los altavoces y quiero que se oiga bien bien?

     

    4.- Los twiters, ¿se compran aparte?

     

    5.- Qué características me aconsejáis para los altavoces de detrás y cuáles para delante?

     

    6.- ¿Dónde los compro? Ponerlos, está claro que los pongo yo.

     

    Perdonad, ya sé que son muchas preguntas pero soy algo novato en esto, o por lo menos no estoy a la última, y me surgen todas estas preguntas.

     

    Mil gracias, que seguro me váis a ayudar, y salu2