18Turbo

Me alegro que te decidieras a registrarte, ¡¡¡Bienvenido!!! Para mi (y creo que para muchos o la mayoría) el 1.8T Quattro antes que el normal (y yo tengo el normal), pero es que uno va por raíles y otro no tanto. La seguridad es mayor y para mi eso es lo primero. Evidentemente, esto lleva consigo unos contras (unos 0,2 litros más de combustible cada 100 km). Si el 1.8T (el mío) hace unos 8 litros en autovía, pues el 1.8T Quattro hace un poquito más (8,2). La decisión es tuya. Puede que algunos motores del restyling den algunos caballos más, pero no es cierto que den menos problemas que los de antes del restyling (recordemos el aviso de Audi a los A4 rest. porque había fallo en las bobinas de encendido y que luego cambiaron por otra referencia para que no diera problemas). Eso sí el Restyling es algo más actual (con cosillas mejoradas) y mejor equipamiento (antinieblas delanteros, airbag laterales y de pasajero de serie, etc.etc.. Por esto sí que merece la pena el restyling y no el antiguo como el mío). Por lo demás no. Por cierto, quien diga que la tracción Quattro no es buena , sencillamente, no sabe lo que dice :drool: . Si tienes posibilidad de escoger, escoge Restyling Quattro, si no tampoco pasa nada, pero no te arrepentirás de la elección. Respecto a consumos hay un hilo sobre consumos del 1.8T de hace tiempo que todos o casi todos los que poseemos uno pusimos lo que consumía el coche y te puedes hacer una idea. Espero que te haya servido, esperaremos que te lo compres y luzcas tu modelito por aquí

o en Documentos (en la barra rojo de arriba, en Mecánica). Está en PDF.

En el índice de bricos de arriba

+1 Bueno +20

Desde que me chapuceaban el coche en taller de confianza... ... me lo hago yo todo Ni uno ni otro Salu2

Descargar Versión 1.0.4 en PDF Nuevas mejoras: * 24 síntomas nuevos * Llamadas que Audi ha hecho a sus clientes para corregir defectos de fabricación. * Ampliados y revisados muchos síntomas. * Nuevo consejo de ayuda en la búsqueda de tu síntoma. * Ampliación del índice alfabético. * Corregidos algunos textos. * Corrección de los errores de la versión anterior (indicación de las páginas del índice alfabético). ----------- He revisado unos 1500 hilos del subforo de electricidad.

¡¡¡ 210 descargas en un mes !!! Parece que gusta, lo que me anima siempre a hacerlo mejor...

+1

Ya tengo muchísima info de las llamadas de Audi. Ya lo veréis en el nuevo PDF en unos días. Salu2 y gracias. PD: Aunque ya tenga mucha info, cualquier llamada que sepáis bienvenida es (aunque ya la tenga), ASI la corroboro.

Me doy por satisfecho si te sirve de ayuda Suerte y paciencia, que cuesta un poco pero cuando después de varios intentos oyes clonk jejeje Salu2

Efectivamente parece el 24 de julio (jueves)

Tengo esta otra: Llamada de Audi a los A6 fabricados entre febrero 2004 y mayo 2005 por alta sensibilidad del airbag (no lo tengo contrastado). Si alguien conoce esta noticia del 2005 que lo postee.

Tengo esta noticia, si alguien puede decirme algo más, lo que sea (sobre todo aquí en España): Audi ha llamado en todo el mundo a revisión a más de 70.000 unidades del Audi A3, por un posible problema en el embrague. Este fallo no es general de todos los modelos que componen la gama del compacto alemán, sino tan sólo los equipados con el motor 2.0 TDI de 140 cv con caja de cambios manual y fabricados entre mediados del 2003 y finales del 2004. La compañía confirma que por culpa de este posible fallo no se han registrado accidentes. Aunque no indican las unidades afectadas en diversos países, si anuncian que en Alemania podrían presentar problemas unas 20.000 unidades. Cualquier noticia de las llamadas de Audi a sus coches me interesa, GRACIAS

Llamada de Audi a todos para revisiones PD: Perdón por el hilo trampa (se me pegó de Abuelo), pero necesito esa info, a ver si me podéis echar una mano.

Estoy terminando la nueva versión del Síntoma-Causa-Solución y estoy haciendo un apartado de las llamadas que Audi a hecho a sus clientes para comprobar esto o aquello y me gustaría saber ¿Cómo puedo conocer todas las llamadas que ha hecho Audi a sus clientes para corregir problemas de los coches? GRACIAS A TODOS

Gracias por la aportación, No entiendo lo de la "bellota" ¿Qué es? Salu2

Yo creo que a los 120.000 km. es un buen momento... Si lo haces, bomba de agua también. Salu2

:notworthy: El hombre quería plantar trozos de su coche haber si crecían Merceditos SLR y claro, que mejor forma... Perdonad, no soy de humor negro pero me lo ha puesto a huevo... Salu2

+1 Lo de los 500€ sobra. Es nuestro deber moral. Desde luego, por mi parte, si tengo una pista te la daré sin nada a cambio. Mucha suerte!

A ver si es un rodamiento trasero. Es verdad que es raro que a partir de una velocidad no te lo haga. Empieza por lo más sencillo (quizás un neumático o un mal equilibrado (aunque este último te vibraría)) y luego pasa a algo más complejo (no demsiado caro), rodamientos traseros. Analiza bien de donde viene el coche, para que los mecánicos no vayan a ciegas... Suerte, salu2

jajajajajaja A ver si tienen huevos a cazarte con el radar A mí me sacaron así: <_< Pero es que en la foto se ve claramente como lo que llevas es un aerodeslizador Audi R22, y claro, las velocidad son de impresión.... jajaja

Jajajaja, que alguien le deje su Audi a Alonso para que haga mejores tiempos <_<

Espero que tengas suerte y no sea nada. SAlu2

Al menos en los A4 que conozco, el color rojo no se basa en los leds o las luces, si no el color del metacrilato, ASI que no sé si te va a ser posible... Suerte

A parte del cambio en un 1.8 Turbo en Documentos del club, hay un hilo muy bueno de BoR pero creo que es para el 2.5 TDI (no sé si te servirá de referencia), está en el subforo de mecánica. Encontré el hilo de BoR Cuando lo hagas, un brico ¿eh? :ranting2: Salu2 y suerte