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Mensajes publicados por 18Turbo

  1. Caida de ventas y Audi. España

    en General

    Publicado

    que va, si no hay crisis :ranting2: solo desaceleración económica, bajo crecimiento, desinversiones, deslocalizaciones, expedientes de regulación de empleo, concursos de acreedores, quiebras, repuntes históricos de euribor, precios abusivos de tarifas eléctricas, la gasolina a precio record... :ranting2: :ranting2:

     

    nos espera un invierno y un 2009 duro, duro :cry1: :cry1:

     

    +1

     

    Perdón,

     

    +10000000000000001

     

    Pero no os queméis con estas cosas.... ..... hacerlo cuando haga frío y no podamos pagar la factura eléctrica (los tuyos te lo agradecerán :laugh: )

     

    -------------

     

    Es evidente que la crisis no sólo es para aquellas marcas conocidas de coches utilitarios, es para todo el mundo (y los que se compran Audi, también), porque quien quería comprarse un Audi esperá a que tenga mejor poder adquisitivo, o al menos no vaya tan justo a final de mes... (No hablo de quien se quiera comprar un R8 ;) pero sí un A3 )

     

    Salu2.

  3. Síntoma -- Causa -- Solución: "La Biblia de Audi (Club ASI)"

    en Mecánica General Audi

    Publicado

    * Los intermitentes no se encienden una vez cuando conecto la alarma, pero sí 2 veces cuando la desconecto -- Portón del maletero mal cerrado -- Comprobar.

    * Los intermitentes no se encienden una vez cuando conecto la alarma, pero sí 2 veces cuando la desconecto -- Microinterruptor del maletero en mal estado -- Comprobar y cambiar si fuera necesario.

     

    * Una luz interior se funde con mucha facilidad (no dura más de 2 semanas) -- Plafón de luz interior en mal estado -- Cambiar plafón. Nota: Esta causa se produce siempre y cuando el fusible esté intacto (no fundido).

     

    * La intermitencia se queda fija pero la intermitencia de emergencia (os 4 intermitentes) funciona bien -- Relé del warning en mal estado -- Cambiar relé. Avería sencilla.

     

    * A veces toda la iluminación del cuadro baja su intensidad y apenas se ve -- Reostato de iluminación del cuadro en mal estado -- Cambiar reostato.

     

    * Una luna delantera no sube a la misma velocidad que la otra -- Falta de engrase en la guía o canal de sujección del cristal -- Engrasar

     

    * El elevalunas no cierra (a veces puedo cerrar pero no siempre) -- Conmutador del elevalunas en mal estado (generalmente mal contacto) -- Comprobar y cambiar conmutador. En caso del lado del acompañante, puede fallar el conmutador del conductor o el del acompañante.

     

    Ya sólo me quedan 113 páginas del subforo electricidad... :notworthy::drooling:

  6. Síntoma -- Causa -- Solución: "La Biblia de Audi (Club ASI)"

    en Mecánica General Audi

    Publicado

    * La zona de la batería se inunda cuando llueve -- Desagüe atascado -- Desatascar desagüe. Es ciertamente peligroso pues en esa zona está la centralita y aunque está cerrada y hermética, no se debe "jugar" con esto.

     

    * No funcionan las luces del maletero pero las luces no están fundidas -- Microinterruptor del bombín de la cerradura del portón en mal estado -- Cambiar microinterruptor. NOTA: Avería relativamente frecuente en A3 8L.

     

    * Luces internas del mando de luces se apagan sin motivo (incluso parpadean de forma sincronizada) -- Mando de luces en mal estado -- Cambiar mando de luces. NOTA: Avería relativamente frecuente en A6 anterior a 2001.

     

    * Testigo de freno de mano siempre encendido -- Microinterruptor de freno de mano en mal estado o mal conectado -- Revisar / Cambiar microinterruptor.

     

    * Limpiaparabrisas va más lento de lo normal -- Agarrotamiento de uno de los ejes del limpia -- Revisar / engrasar eje del limpia. Cambiar si fuera necesario.

     

    * Vibraciones a ralentí -- Bobina en mal estado -- Cambiar las 4 bobinas. NOTA: Es una avería frecuente en motores del grupo VAG.

  8. Velocímetro loco

    en Audi A4 B5 (1995-2001)

    Publicado

    Lo que dice Portugues puede ser una solución (y si suena la flauta, eso que te ahorras). Pruébalo a ver que tal.

     

    El Test de las agujas lo realizaba hace mucho tiempo, era en el módulo de Cuadro de instrumentos, pinchando en Test, es que no me acuerdo bien. Primero te comprobaba el FIS, pinchabas otra vez y te comprobaba el Gong, luego pinchabas otra vez y comprobaba las agujas (las hacía subir hasta el tope de marcador, luego las mantenía en un intervalo intermedio, y luego las bajaba a tope). Ojalá tengas suerte.

     

    PD: Yo también he estado buscando y no lo he encontrado.

     

    Salu2

  15. Velocímetro loco

    en Audi A4 B5 (1995-2001)

    Publicado · Editado por 18Turbo

    Y probar primero en cambiar la sonda ?

    és fácil ? lo puedo hacer yo mismo? hay algun esquema o documento ?

     

    muchíssimas gracias por la ayuda y saludos.

     

    Creo que por el precio de la sonda (pregunta precio pero creo que no es muy cara), deberías cambiarla primero, que un cuadro vale lo suyo (como ya te han dicho). Por los síntomas, parece el cuadro, siempre que el FIS no te falsee los datos de la velocidad media..., es decir:

     

    datos del FIS fidedignos --> Significa que la sonda marca bien --> Entonces cuadro en mal estado.

    datos del FIS falseados --> Significa que la sonda marca mal --> Entonces sonda en mal estado.

     

    Seguro que alguien te puede pasar cómo se hace mediante el ELSA... Si no pídelo en el subforo de mecánica. En el Audi no lo he hecho y no puedo decirte más pero no creo que sea nada difícil... depende de lo "apañao" que seas. Si dudas pues que te lo haga cualquier mecánico (no creo que te cobre mucho), pero mira primero los pasos en el ELSAWIN.

     

     

    Salu2

  16. Velocímetro loco

    en Audi A4 B5 (1995-2001)

    Publicado

    Esta avería se produce cuando falla la sonda del cambio.

     

    Mira la página 17 del PDF Síntomas-Causa-Solución que te lo puedes bajar en este enlace de documentos de ASI o en mi firma.

     

    Salu2.

     

    Hola 18Turbo,

    sólo una pregunta la sonda del cambio es la misma para calcular la velocidad promedio en el ordenador (fis?) ?

    Porque cuando pongo a 0 la velocidad promedio al cabo de unos segundos en el display central (fis) aparece la velocidad correcta.

     

    Podria primero intentar cambiar la sonda que seguramente la pieza cuesta menos pasta y si sigue sin funcionar luego ir a por el cuadro. Lo que no sé es las horas de mecánico que puede suponer cambiar la sonda. Alguien sabe qué puede costar ?

     

    gracias y un saludo.

     

    A la pregunta: Sí, es la misma; por lo que:

    Si marca siempre la velocidad media correcta (SIEMPRE), entonces supongo que será el cuadro lo que falla... :innocent: (cuidado con que la velocidad media no esté falseada también).

     

    Salu2 y suerte!

  18. Síntoma -- Causa -- Solución: "La Biblia de Audi (Club ASI)"

    en Mecánica General Audi

    Publicado

    Detectado unos errores en los números de las páginas del índice alfabético que será corregido para la nueva versión, la 1.0.4...

     

    Otros síntomas más:

     

    * El limpiaparabrisas trasero no funciona correctamente. A mitad de barrido se para unos segundos, así aleatoriamente y sin ninguna lógica. -- El brazo de la escobilla está suelto patina sobre el eje del motor -- Apretar tuerca / Comprobar eje.

     

    * El limpiaparabrisas trasero no funciona correctamente. A mitad de barrido se para unos segundos, así aleatoriamente y sin ninguna lógica. -- Relé del limpiaparabrisas en mal estado -- Cambiar relé.

  24. Si queréis colaborar con DT ASI

    en General

    Publicado

    Bueno, pues pretendo hacer un diccionario técnico que nos sirva a todos como referencia para cualquier definición de mecánica, electricidad/electrónica, Audi, o coches en general.

     

    Estoy intentando recopilar definiciones y os pido ayuda :drooling: . TODO el que quiera aportar algo (cualquier definición), que se pase por el enlace de abajo : <_<

     

    Enlace al hilo

     

    Cuando haya suficientes palabras las paso a PDF, a modo de diccionario. :drooling:

     

    Salu2

     

    PD:

    * DT ASI: Diccionario Técnico AudiSport-Ibérica