18Turbo

Porcierto, con qué limpiásteis el motor, que quedó perfecto???

PERO NO.

Esos émbolos están pillados (soldados) a la plancha que véis en la foto, color naranja.

¿Sabéis cómo separar las 2 partes sin que me cargue algo, o bueno mientras que se pueda reparar?

Como véis ya hje quitado los tornillos...

Ahora sale la parte hidráulica de la eléctrica:

Siguiendo la inestimable ayuda de BoR, sigo aquí para no secuestrar su hilo.

¿Alguien sabe como va ésto?

He hecho lo siguiente:

Te respondo aqui, que siempre le servirá a alguien más....

Un cúter y cortar poco a poco.

No tendrás problema aunque metas la punta del cúter hacia dentro 1cm, ya que como ves en la foto no alcanzas ningún componente.

Lo peor es la zona del conector del cable a la ECU. Por ahí no entra el cúter, ASI que lo que hice fue empezar por una esquina y meter el destornillador para hacer palanca.

De esta forma a nada que tocas con el cúter corta algo, ya que está en tensión.

 

No se si me explico.

 

De todas maneras, aqui pongo el artículo original con el brico de reparación ---> BRICO REPARACIÓN ABS[/url]

 

S2.

Estoy ahora mismo con ello, pero mi ABS no es como el tuyo y temo cargarme algo, inspecciono algo más y sigo escribiendo...

He quitado 4 tornillos, más 2 de sujección, más 2 más y me ecuentro que la parte eléctrica se separa de la hidraulica sóla pero no puedo seguir porque hay una placa soldada que si sigo sacando me voy a cargar.

También he quitado una tapita y hay 2 relés, ¿Sabes que son?

Luego seguiré escribiendo...

A mi me sale error en el cuadro y error en el FIS. El VAG me decía que sensor de revoluciones delatneroizq. pero cambiado éste y comprobado todos los valores, sé que aquí no está el problema por lo que temo que alguno de esos pines sea la causa.

Porfa, me indicas, aunque sea por MP como quitaste la tapa del ABS para no meter la gamba; aunque quites esto, ¿puedes seguir rodando?. Te digo por MP para no desviar este superbrico (por donde prefieras).

Salu2 y gracias.

Están rotos esos cables, pero ¿no puedes soldarlos?

¿con una punta redonda terminada en punto?

Yo tambień tengo roto el ABS y tengo que quitar lo mismo que tú.

Cuando tenga tiempo lo desmonto y pruebo a resoldar los que se hayan roto, que seguro que tengo algunos.

Por cierto, qué avería te sale de ABS????

Salu2

Mira en mi firma: limpieza de mariposa en profundidad, pero hay otra más sencilla, hecha por Chirrito. Puedes mirar también en los bricos en el hilo de mecánica...

Salu2

La verdad es que me asustado cuando he visto el título.

Espero que te mejores pronto y rápido pero ten paciencia que estas cosas son TIEMPO y reposo, sólo eso.

Tengo que recordar que gracias a ti y tus hilos estoy en este foro, ASI que si necesitas cualquier cosa, pide por esa boquita.

¡¡¡Qué te mejores!!!

Sera un placer tenerte en la KDD!!!!

 

Por fin conocere el hombre de los bricos

 

Aunque bueno, creo que antes nos conoceremos en Calpe este fin de semana

 

S2!

Más bien no, por desgracia no puedo ir a Calpe...

¡¡Espectacular!! :crying_anim:

Vaya pedazo de reparación.

Perfecto reportaje, he disfrutado mucho.

Ahora toca disfrutar, que por 1300€ es baratísimo,

ENHORABUENA y Salu2

Bienvenido al foro...

Es un gran coche, y la reparación (barata).

Ahora con esa reparación tienes para 300.000 km más jajaja

Bueno, que enhorabuena por tu coche, que seguro te va a dar más de una satisfacción...

Salu2

Intentaré ir a la quedada pero no me puedo decidir hasta el último momento. Siendo en Junio es más fácil que vaya. En fin, ya veremos.

Me alegro de que organicéis algo...

Salu2

Según me explico (creo recordar Mark) la caña del B6 y el B7 difieren entre sí y respecto a la del B5.

Te lo digo porque yo me planteé cambiar también el volante por uno de 3 radios, y consulté la posibilidad de ponerle uno del B6 o B7 y me dijeron que no era compatible.

Salu2

Suelen ser las bobinas (los capuchones que has quitado antes de las bujías).

También puede ser la mariposa de admisión sucia.

También puede ser una bujía en mal estado.

También puede ser la sonda lambda.

También puede ser el caudalímetro.

También puede ser el filtro de gasolina.

También puede ser temblores en la pierna...

Jejeje, ya ves que hay unas cuántas cosas (seguro que me olvido más de una), pero te las he puesto por orden de importancia o probabilidades de que sea (vamos, lo que primero suele ser son las bobinas o bujías y lo último los temblores de piernas jejeje).

Salu2 y suerte

Un gran doblete rojo!

Este año: Ferrari, BMW, McLaren (por este orden)...

Me alegro de la buena progresión de BMW, se merecen estar ahí.

Hamilton hoy tenía hambre y quiso comerse a Alonso por 2 veces, la segunda por fin se le rompió algo (creo que es demasiado visceral, no puede ver a Alonso delante, se pone nervioso y ataca donde no debe hacerlo, mal piloto a mi entender).

En general, carrera aburrida.

iba a decir q ni agua a esos animales, pero mejor sería q se les acabara el petroleo para q dejaran de tener influencia en el mundo (y se pudrieran)

+1

Una clara muestra de la verdadera "cultura profunda Islamista " y de que en este mundo aún existe la barbarie ,desgraciadamente .......

 

Ten cuidado con lo que dices, no vaya a ser que nos ataquen esas "personas".

 

hay que jod**se que gente.

Encimas dices algo de su religon y ya quieren invadir tu pais.

 

un poo de talante tenemos que acoger al que viene de fuera y absorber sus ricas y diversas costumbres

+1

Alianza de Civilizaciones

....y con mucho talante

mejor no digo lo q pienso...................

+1

¡¡Un hilo espectacular!!

 

He leído muchas páginas del principio y muchas del final (todas es imposible).

 

Me encanta este mundo, siempre me fascinó la economía y ahora pues estoy aprendiendo este mundillo con la ayuda, como no, del foro ASI.

 

Momentáneamente no tengo dinero para invertir pero mientras, sí me gustaría aprender, y espero que los monstruos (en el buen sentido) que hay por aquí me puedan ayudar a saber y aprender.

 

Por ahora me conformaré con hacer mis propias simulaciones.

 

Quería preguntaros (por favor no os riais si hago preguntas tontas o absurdas):

 

1) ¿Qué os parece la página bolsamania.com, he estado viendo los datos y me parecen bastante completos? ¿Es como la cotización real que se contrata en Renta4, o parecida?

 

2) Viendo por ejemplo empresas como Mapfre en la página anterior cuando veo la cotización diaria, mesual, 3 mese, 1 año, a la derecha del gráfico al final a la derecha (debajo de "Recomendaciones") veo "Datos Fundamentales" y pone EBITDA(miles), ¿qué es eso?

 

3) En el mismo sitio puedo cambiar a Rentabilidad / Div. y aparece 0.02 de 2006, 0.03 de 2007, 0.04 de 2008, ¿qué es esto?

 

4) Por último, me gusta los valores de Criteria Caixa Corp y Cintra. ¿Creeis que se podría ganar algo bueno con ellos en un par de meses, me refiero si invirtiera en esas ahora y pretendiera sacarlo en un par de meses?

 

Siento el rollo, y si digo alguna tontería, decídmelo.

 

Salu2 y gracias. Sois unos cracks...

 

Bienvenido a la plataforma, esperamos ayudarte en lo q podamos y de la mejor forma q podamos

 

1-Es una web mas de informacion, creo q no se puede operar con ella como r4

2-El Ebitda es el estado de perdidas o ganancias d una empresa antes de deducir impuestos, intereses, ect... si una empresa tiene Ebitda positivo es buena señal.

3-Es la rentabilidad por accion mediante dividendo q se espera q de la empresa de cada año. hay empresas q tienen un dividendo grande y por eso aveces solo con ese dividendo ya renta tener una accion.

4-Cintra esta bastante bien y tiene potencial, Criteria a sido un chasco pero como empresa es muy buena, pero...... esto es bolsa.

 

un saludo y espero q te sirva de ayuda mi respuesta

Por supuesto que me ayuda, gracias...

1) Pero ¿al menos me puede servir para ver los resultados de las cotizaciones mientras no tengo el servicio de R4???

2)

3) Entonces el 0.02 en 2006 significa el beneficio por acción en tanto por ciento o en €??

4) Lo tendré en cuenta, alguna recomendación más (¡ya sé que son recomendaciones !) y que usaré bajo mi responsabilidad, es sólo para ir fijándome en empresas e ir controlándolas un poco.

Repito, mil gracias...

Una pregunta que puede sonar un poco tonta por mi parte..

 

 

Creo que lo que has echo es puentear el pulsador, entonces para accionar el mando solamente tienes que darle la corriente.

 

Eso quiere decir que el mando cuando está sin uso no está recibiendo electricidad, la pregunta es: ¿No se te desprograma el mando por no estar recibiendo corriente siempre?

 

Si es una chorrada de pregunta lo siento!

En absoluto, el mando no necesita corriente, sólo la necesita cuando acciona el mando, mientras tanto no.

Aquí no hay chorradas, hay dudas que entre todos se solventan.

Salu2

315 Billones de dólares es un poco menos de la calderilla que llevo para comprar el pan, el bolsillo me pesa un poco pero en fin

¡¡Un hilo espectacular!!

He leído muchas páginas del principio y muchas del final (todas es imposible).

Me encanta este mundo, siempre me fascinó la economía y ahora pues estoy aprendiendo este mundillo con la ayuda, como no, del foro ASI.

Momentáneamente no tengo dinero para invertir pero mientras, sí me gustaría aprender, y espero que los monstruos (en el buen sentido) que hay por aquí me puedan ayudar a saber y aprender.

Por ahora me conformaré con hacer mis propias simulaciones.

Quería preguntaros (por favor no os riais si hago preguntas tontas o absurdas):

1) ¿Qué os parece la página bolsamania.com, he estado viendo los datos y me parecen bastante completos? ¿Es como la cotización real que se contrata en Renta4, o parecida?

2) Viendo por ejemplo empresas como Mapfre en la página anterior cuando veo la cotización diaria, mesual, 3 mese, 1 año, a la derecha del gráfico al final a la derecha (debajo de "Recomendaciones") veo "Datos Fundamentales" y pone EBITDA(miles), ¿qué es eso?

3) En el mismo sitio puedo cambiar a Rentabilidad / Div. y aparece 0.02 de 2006, 0.03 de 2007, 0.04 de 2008, ¿qué es esto?

4) Por último, me gusta los valores de Criteria Caixa Corp y Cintra. ¿Creeis que se podría ganar algo bueno con ellos en un par de meses, me refiero si invirtiera en esas ahora y pretendiera sacarlo en un par de meses?

Siento el rollo, y si digo alguna tontería, decídmelo.

Salu2 y gracias. Sois unos cracks...

Es un poco guarrillo, pero en fin, si acaso se quita:

Un camionero va por la noche por una carretera casi desierta.

De repente, de unos matorrales sale un hombre de unos arbustos con una escopeta apuntando directamente al camión.

El camionero frena como puede y queda a unos centímetros de la escopeta del hombre. Muy asustado se baja del camión.

- Pero hombre de Dios, casi lo atropello...

- Hágase una paj***

-¡¿Qué?!

- (Gritando) Que se haga una paj** ahora mismo o le pego 2 tiros que le reviento la cabeza...

El hombre se baja los pantalones y empieza.

Cuando termina:

- ¡Hágase otra paj**!

-¡¿Qué?!

- (Gritando) Que se otra paj** ahora mismo o le pego 2 tiros que le reviento la cabeza...

El hombre termina.

- ¡Hágase otra paj**!

-¡¿Qué?! Tenga compasión, ya ni me la veo!!

- (Gritando) Que se otra paj** ahora mismo o le pego 2 tiros que le reviento la cabeza...

El camionero termina a duras penas cuando el hombre de la escopeta grita:

¡¡María!! Sal de los matorrales que este buen hombre te va a llevar a la ciudad...

La FIA quiere mejorar la seguridad en el mundo de la competición y en el mundo del automóvil y para ello quiere invertir la nada despreciable cifra de 60 millones de dólares en la creación de un fondo que velará por ello. Pero la noticia tiene algo trampa ya que ese dinero no saldrá directamente de los amplios bolsillos de la FIA, sino que vendrá de la multa que impuso a Mclaren por el caso de espionaje, multa de 100 millones.

 

Multa que por otro lado vendría en parte de las posibles ganancias de Mclaren durante el Mundial de 2007. Vamos que al final la cuantía de la multa es una incógnita. Pero no aticemos a la FIA cuando no se lo merece. Seguro que a lo largo de la temporada nos surgen mejores oportunidades.

Entre las cabezas visibles que formarán el comité que gestionará de dicho fondo, Max Mosley, Michael Schumacher, Jean Todt o Norbert Haug, éstos dos últimos como miembros de los fabricantes implicados en el caso.

 

La fundación invertirá el dinero en los próximos 5 años en programas para la educación vial escolar, la mejora de las aptitudes de los comisarios mediante programas de entrenamiento y la creación de estudios dirigidos a mejorar y perfeccionar la seguridad.

Todo se mueve por rumores, y yo creo que no es el momento de hacerlos.

Cuando Massa gane alguna carrera, entonces se dirá que se gana el puesto.

Esperemos a media temporada, y ya se verá lo que ocurre en Renault y en Ferrari.

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Mi opinión es clara, no me gusta nada en absoluto Massa, pero tampoco me gusta Ferrari como equipo (por lo menos ahora). Con Todt fuera, ya se verá.

Creo que aquí es el mejor sitio para poner esta noticia:

La FIA estudia y modificará la Q3 para que no vuelva a pasar lo de Heidfield y Alonso en el GP de Malasia cuando se encontraron a Hamilton y Kovalainen a "poco gas". Estudia la posibilidad de que haya un tiempo mínimo para completar la vuelta.