18Turbo
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Gracias, por cierto muy bueno ese trabajo, como consejo solo decirte que yo cuando cambio el aceite siempre lo hago con el coche a temperatura de servicio, así me aseguro de un mejor vaciado del aceite, eso si ojo con las quemaduras.
Sí es cierto, y además para poner el tornillo del cárter, el coche frío o podemos deformar la rosca....
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Je je je...ERES EL MAS GRANDE TIO!!!. MUCHISIMAS GRACIAS POR CONTESAR... ni tarde ni leches.
Segun me comentas; el tubo de la inyeccion me descuadra, puesto que no hay un rango de tiempo que pasa desde ela arranque hatas el fallo. En principio, dentro de mis limitados conocimientos, me parece que en el caso de que fuera perdida de presion, pasaria mas cuando esta caliente (a mas temperatura, mas presion en el circuito, con lo que mas fuga).
Los captadores...pues bien, cada dia se me hacen mas cuesta arriba... no se si por el precio que me han dado 8e intento alvidarme de ellos), o porque considero que si es un fallo de malfuncionamiento de los chismes en cuestion, el fallo iria a mas. Y no es el caso.
El aforador de combustible...buena opcion. Pero no deberia notar falta de "caldo" durante el funcionamiento???.
Si/cuando puedas, me gustaria que me dijeras algo mas sobre la teoria del aforador.
No se si dare con el problema, pero si te digo la verdad, ahora mismo estoy encantado por tu respuesta...je je je
Por cierto, muchas gracias por el brico de desmontar la parte delantera del B5, he tenido que cambiar los faros, y los he tenido comprados en casa durante un buen tiempo, hasta que encontre este brico... no encontraba la manera de hacerlo...o las ganas de ponerme a buscar como sacar el faldon... gracias otra vez
No digo que haya un poro en el tubo (perderías combustible a chorro).
Si no que "caiga" combustible al tanque de nuevo. Joer a ver si me explico que es difícil de expresar. Tengo entendido (no lo sé a ciencia cierta) porque no he tenido el privilegio de desmontar un aforador... que mete presión en el tubo de la gasolina y lleva como una válvula antiretorno para que la gasolina que meta no vuelva al depósito. Tu imagínate que esa válvula no cierra bien del todo. Pues cuando está parado y no está constantemente "chupando del frasco"
pues la gasolina va volviendo poco a poco de nuevo al tanque vaciando el tubo o perdiendo presión (que casi es lo mismo). Los síntomas serían los que explicas pero claro hay que ver si es eso. Si es esto, durante el funcionamiento del coche no notarías nada de nada ya que inyecta tanto que no da tiempo a perder presión ni notar nada. Y además no notarías diferencia en caliente o en frío. Es difícil saber si es esto. Yo casi me inclino más por los captadores pero "sin perro no hay rabia" y no te puedo decir más.Por cierto, si son los captadores de posición del árbol, no tiene porque ir a más, quiero decir o fallan o no fallan, pero no es algo paulatino.
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Corroboro al maestro Ildefonso,
Como pongas LO en el clima en invierno, te coges una pulmonía del 15
Lo que te dicen no es cierto...
¡Suerte! Véte a otro taller...
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No estaría de más que definieras el ruido del claqueteo (intensidad, tipo sonido, entrecortado, frecuencia, etc.)
Es que ahora mismo sólo opto por algo de embrague, pero no caigo qué puede ser...
Con los fríos extremos suelen aparecer algo de ruidos por la falta de engrase (grasa muy fría que no hace bien su función), pero no sé...
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Muy buenas a todos los amantes de los anillos, cansado de que me tomen el pelo por la pasta que cobran por hacer algo en el conce, me he armado de valor y desde hoy la revisiones se las hace el menda, tengo comprado ya todo lo necesario para una buena revisión, pero la duda que tengo es la mas facil. alguno me puede pasar un PDF de como se desmonta el cubre carter, me he metido debajo del coche y veo mucho tomate, de hecho estoy pensando que cuando lo quite le voy a dejar un registro hecho para futuros cambios.
materiales que tengo para la revisión:
Lata de aceite Repsol Elite long life 50700/50400 mi coche es un a4 b7 quattro DPF del 2006
Filtro de aceite
filtro de aire
filtro de polen
filtro de gasoil
llave de 19 para el tapon del carter
arandela para dicho tapon
vag com + cable para el reseteo de la revisión long life
solo me falta el PDF de como quitar el cubre carter
lo demas lo tengo claro.
GRACIAS.
En un B7 no debe ser muy diferente que en un B5, llevará como 6 tornillos bastante grandes de 1/2 vuelta, unos 3 delante, otros 3 detrás, y unos en los pasos de rueda (creo que son 2 por cada).
A ver si te sirve este brico:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...09&hl=brico (no explico mucho de quitar el cubrecárte pero te puede ayudar).
Busca en este foro la palabra BRICO y quizás en alguno te venga más claro.
Salu2
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Otra opción más remota es que falle el inmovilizador, son los mismos síntomas...
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Me dicen que es problemas de los captadores de motor (3 uds), y que el coste de reparacion es de, solo por las piezas, unos 500 € cada uno.
El ordenador al parecer no indica fallo, porque mi electronica segun el mecanico no guarda errores, solo los da cuando el error se esta produciendo....
Alguna cosilla mas que me pueda hacer respirar?
Muchisisimas gracias
Desde luego puede ser de esto. Son unos aparatitos que detectan la posición del árbol de levas para arrancar cuando debe.
También puede ser el aforador.
Puede ser que pierda presión el tubo de inyección, o que retorne sin deber retornar al estar mucho tiempo parado...
Es difícil a distancia acertar, pero cualquiera de estas cosas puede ser.
Desde luego me iría primero al aforador, y luego a los captadores de la posición de árbol de levas...
Perdona por la tardanza en responder...
Espero que se te solucione.
Salu2
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Ante todo enhorabuena por el bricolage!! todo perfecto, pero te queria preguntar una cosa, la clavija negra la e intentado sacar y no sale, casi me la e cargado pero esque no sale, es imposibleee!! jejeje, lo e probao con todo, alicates, destornillador plano y nada...
Un saludo; Caro
Si está muy dificil de sacar, la jodía, pero sale.
Mete un destornillador de precisión por el lado más exterior, abonbando con cuidado el enchufe, luego coge unas pinzas tipo alicates y tira de la clavija.
No tires de los cables que te los cargas...
Salu2
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Pero qué chulo está
El uniforme con bordados seguro
jejejej
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juas que bueno, pues ale a sacar todos los post en los que insultais a los p**** ingleses
si quereis os ayudo
os doy los nombres de sus futuros jefes Bob Bell (Director Técnico Chasis), Rob White (Director General Adjunto, Motor), Pat Symonds (Director Ejecutivo de Ingeniería) por cierto todos ellos de la isla hahaha
y bueno tambien esta Flavio Briatore pero dudo que el sea quien construye el coche.
A veces la vida es injusta y hace que nos tragemos nuestras propias palabras.
A Alonso le deseo mucha suerte, mientras que quede detras de los McLaren
PD he dicho que mi equipo favorito era y sigue siendo McLaren
Quién habrá fumao qué?!
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Aqui podeis ver el bonito Trofeo que JOSE ANTONIO AZNAR cedio al EQUIPO PEYO COMPETECION en manos de ALBERTO PEYO...POR UNA MERECIDA LABOR...
y que nuestro amigo PEYO tiene en su oficina con mucha ilsuion
De mármol, no podía ser de otro material jejeje
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gracias........ POR CIERTO ESTE FIN DE SEMANA...sabes que tienes a AZNAR cerca..NO?
SALUDOS Y RECUERDOS desde Jerez
Este finde no estoy aquí
Cagontoloquesemenea!!!
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Se te ha echado de menos con esas fotillos. Espero volver a disfrutar de tus fotillos... (y en mecánica también)
Un abrazo campeón...
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Con 214.000
90% embrague
10% otro problema.
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Necesito consejos, please¡¡¡
En diez días le toca pasar la ITV a mi venerable fragoneta.
Como muchos sabéis, desde hace un tiempo suelta mas aceite que los campos de Linares... esto es falta grave en la ITV... vamos, que ASI no la paso ni por el forro.
Ya intenté en su momento que me solucionaran el tema en un taller, y me dejaron el coche peor que como entró. Yo creo que el problema está en la junta del carter.
El caso es que me voy a quitar el coche en pocos meses y tampoco me quiero volver a gastar un pastizal en él para nada.
Si lo llevo a petrolear y acto seguido me paso por la ITV, colará?
Gracias¡¡¡
Creo que tu coche tiene cubrecárter... Quítaselo, lávalo y cuando se lo pongas pasa la ITV, quizás el aceite de oliva no llegue a chorrear.
Otra opción es cambiarle el motor. Se lo pones nuevo y ya seguro que pasa
En serio, que tengas suerte y pasa el coche en una ITV que no sea pejillera. Por mis lares te indicaría una que casi seguro que la pasas. SUERTE
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La temporada que viene, 1º y 1º.
¡¡¡ENHORABUENA!!!
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Ya va por 25600.
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jajajajajajaja.
Curioso, sin conocerme ya das por sentado que conoces como me gano la vida.
Y como tu bien has dicho, a un buen trabajador se le aguantan muchas cosas, pero de ahi a que posiblemente Ron Dennis acabe saliendo de Mc Laren................
Para mi eso SI es morder la mano que te da de comer.
No es mi intención saber como te ganas la vida, simplemente que las cosas a veces no son como queremos y tenemos que tragar con lo que nos viene.
No creo que Alonso mordiese la mano que le dá de comer, más bien muerde la mano que le ahoga.
De comer se encarga, Vodafone, Mercedes, Banco Santander, Tag H.... Y de estos no escuché ninguna mala palabra.
Hombre, si i no.
Tienes razon que los "paganos" son los patrocinadores, pero el "jefe" es Ron Dennis, ¿o no?
Tambien es cierto que "esa mano" le ahoga, pero tambien que le da de comer.
Un piloto sin patrocinadores puede correr, pagandolo todo la marca, pero sin coche.....¿no verdad? :cry2:
Pues eso, que no se puede morder la mano que te da de comer.
Luego, tampoco veo correcto como algunos compañeros del foro llaman a Hamilton.
A mi el Alonso no me despierta ninguna simpatia como persona (aunque como piloto es buenisimo) y me puedo referir a el como:
El asturiano.
Fernando.
Alonso.
Pero de ahi a llamar a Hamilton:
Jaimito
O peor aun, conguito...............
El dicho "no muerdas la mano que te da de comer" no es aplicable aquí. Un ejemplo:
Tu das de comer a tu perro Pastor Alemán, pero seguidamente lo inflas a palos hasta que no se puede mover. Seguramente el perro aguantará una semana de "put*das" pero al final (si tiene un poco de valentía) se enfrentará, y no para intentar matar al dueño, si no para que no le de palizas, ¿es malo lo que hace el Pastor Alemán?.
"Es que hay que respetar a un padre haga lo que haga"
Eso que se lo digan a una niña de 10 años violada por su padre....
Por supuesto que son casos extremos....
Pero si el Pastor Alemán es Alonso y "los palos que recibe" las put*das que le hacen por parte de todos....
Pero si la niña es Alonso y la violación un atentado hacia su vida al quitar presión a los neumáticos....
------------------------
Por cierto yo tampoco veo bien llamar Negro a Hamilton o Hijo de la gran ****,
pero yo le llamo Jaimito o Haimi, al igual que a Kimi le he llamado Romponen por la mala suerte que ha tenido con los coches y sus roturas (no creo faltar a nadie por eso)... Es más Kimi es un excelente piloto que se merece el mundial como Alonso.
Hombre, ya sabemos que poco queda de deporte a la F-1 y si mucho de espectaculo, pero te has pasados tres pueblos con los ejemplos.
Ni Alonso es comparable a un perro ni lo han violado.
Mas bien creo que hay una relacion jefe/trabajador muy mala.
Y si alguno cree que el jefe es Alonso y el trabajador Dennis, pues alla el, pero me parece que esta muy claro. :cry2:
Cuando se mea, hay que apuntar y no salirse.
Yo no he dicho que Alonso sea un perro y que lo hayan violado. Vuelve a leer mis palabras. ¡POR DIOS!
Esto es como el chiste:
Un hombre que acababa de robar una vaca y la llevaba en su Pickup, cuando le para la Guardia Civil.
-- Documentación, por favor...
-- Qué vaca ni que vaca, yo no he robado ninguna vacaaa.... Contesta
Por favor, leed bien
Eyyyy compañero de foro, que ya lo se, hombre :cry2:
Me refiero a que no son unos ejemplos muy adecuados.
Osea, que si crees que no estan tratando bien a Alonso, no hace falta que metas violaciones de por medio, ¿no?
Por cierto, muy bueno el chiste :cry2:
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Va a ser el Mazda 2 o el 500.
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1º-Raikonnen
2º-Heidfeld
3º-Massa
Muy bueno Super, Alonso y Haimi se enganchan ¿no? Pues no me disgustaría que ganase el mundial Kimi
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(POLE) Alonso
Hamilton
Masssssa
Kimi
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Carrera:
1º Kimi
2º Alonso
3º Heidfield
Haimi aparca (espero)
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jajajajajajaja.
Curioso, sin conocerme ya das por sentado que conoces como me gano la vida.
Y como tu bien has dicho, a un buen trabajador se le aguantan muchas cosas, pero de ahi a que posiblemente Ron Dennis acabe saliendo de Mc Laren................
Para mi eso SI es morder la mano que te da de comer.
No es mi intención saber como te ganas la vida, simplemente que las cosas a veces no son como queremos y tenemos que tragar con lo que nos viene.
No creo que Alonso mordiese la mano que le dá de comer, más bien muerde la mano que le ahoga.
De comer se encarga, Vodafone, Mercedes, Banco Santander, Tag H.... Y de estos no escuché ninguna mala palabra.
Hombre, si i no.
Tienes razon que los "paganos" son los patrocinadores, pero el "jefe" es Ron Dennis, ¿o no?
Tambien es cierto que "esa mano" le ahoga, pero tambien que le da de comer.
Un piloto sin patrocinadores puede correr, pagandolo todo la marca, pero sin coche.....¿no verdad?
Pues eso, que no se puede morder la mano que te da de comer.
Luego, tampoco veo correcto como algunos compañeros del foro llaman a Hamilton.
A mi el Alonso no me despierta ninguna simpatia como persona (aunque como piloto es buenisimo) y me puedo referir a el como:
El asturiano.
Fernando.
Alonso.
Pero de ahi a llamar a Hamilton:
Jaimito
O peor aun, conguito...............
El dicho "no muerdas la mano que te da de comer" no es aplicable aquí. Un ejemplo:
Tu das de comer a tu perro Pastor Alemán, pero seguidamente lo inflas a palos hasta que no se puede mover. Seguramente el perro aguantará una semana de "put*das" pero al final (si tiene un poco de valentía) se enfrentará, y no para intentar matar al dueño, si no para que no le de palizas, ¿es malo lo que hace el Pastor Alemán?.
"Es que hay que respetar a un padre haga lo que haga"
Eso que se lo digan a una niña de 10 años violada por su padre....
Por supuesto que son casos extremos....
Pero si el Pastor Alemán es Alonso y "los palos que recibe" las put*das que le hacen por parte de todos....
Pero si la niña es Alonso y la violación un atentado hacia su vida al quitar presión a los neumáticos....
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Por cierto yo tampoco veo bien llamar Negro a Hamilton o Hijo de la gran ****,
pero yo le llamo Jaimito o Haimi, al igual que a Kimi le he llamado Romponen por la mala suerte que ha tenido con los coches y sus roturas (no creo faltar a nadie por eso)... Es más Kimi es un excelente piloto que se merece el mundial como Alonso.
Hombre, ya sabemos que poco queda de deporte a la F-1 y si mucho de espectaculo, pero te has pasados tres pueblos con los ejemplos.
Ni Alonso es comparable a un perro ni lo han violado.
Mas bien creo que hay una relacion jefe/trabajador muy mala.
Y si alguno cree que el jefe es Alonso y el trabajador Dennis, pues alla el, pero me parece que esta muy claro.
Cuando se mea, hay que apuntar y no salirse.
Yo no he dicho que Alonso sea un perro y que lo hayan violado. Vuelve a leer mis palabras. ¡POR DIOS!
Esto es como el chiste:
Un hombre que acababa de robar una vaca y la llevaba en su Pickup, cuando le para la Guardia Civil.
-- Documentación, por favor...
-- Qué vaca ni que vaca, yo no he robado ninguna vacaaa.... Contesta
Por favor, leed bien :clap1:
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jajajajajajaja.
Curioso, sin conocerme ya das por sentado que conoces como me gano la vida.
Y como tu bien has dicho, a un buen trabajador se le aguantan muchas cosas, pero de ahi a que posiblemente Ron Dennis acabe saliendo de Mc Laren................
Para mi eso SI es morder la mano que te da de comer.
No es mi intención saber como te ganas la vida, simplemente que las cosas a veces no son como queremos y tenemos que tragar con lo que nos viene.
No creo que Alonso mordiese la mano que le dá de comer, más bien muerde la mano que le ahoga.
De comer se encarga, Vodafone, Mercedes, Banco Santander, Tag H.... Y de estos no escuché ninguna mala palabra.
Hombre, si i no.
Tienes razon que los "paganos" son los patrocinadores, pero el "jefe" es Ron Dennis, ¿o no?
Tambien es cierto que "esa mano" le ahoga, pero tambien que le da de comer.
Un piloto sin patrocinadores puede correr, pagandolo todo la marca, pero sin coche.....¿no verdad?
Pues eso, que no se puede morder la mano que te da de comer.
Luego, tampoco veo correcto como algunos compañeros del foro llaman a Hamilton.
A mi el Alonso no me despierta ninguna simpatia como persona (aunque como piloto es buenisimo) y me puedo referir a el como:
El asturiano.
Fernando.
Alonso.
Pero de ahi a llamar a Hamilton:
Jaimito
O peor aun, conguito............... :ranting2:
El dicho "no muerdas la mano que te da de comer" no es aplicable aquí. Un ejemplo:
Tu das de comer a tu perro Pastor Alemán, pero seguidamente lo inflas a palos hasta que no se puede mover. Seguramente el perro aguantará una semana de "put*das" pero al final (si tiene un poco de valentía) se enfrentará, y no para intentar matar al dueño, si no para que no le de palizas, ¿es malo lo que hace el Pastor Alemán?.
"Es que hay que respetar a un padre haga lo que haga"
Eso que se lo digan a una niña de 10 años violada por su padre....
Por supuesto que son casos extremos....
Pero si el Pastor Alemán es Alonso y "los palos que recibe" las put*das que le hacen por parte de todos....
Pero si la niña es Alonso y la violación un atentado hacia su vida al quitar presión a los neumáticos....
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Por cierto yo tampoco veo bien llamar Negro a Hamilton o Hijo de la gran ****,
pero yo le llamo Jaimito o Haimi, al igual que a Kimi le he llamado Romponen por la mala suerte que ha tenido con los coches y sus roturas (no creo faltar a nadie por eso)... Es más Kimi es un excelente piloto que se merece el mundial como Alonso.
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Ufff me lo acabo de chupar entero :ranting2:
jejeje, yo también....
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¿Te referías una plancha de metal?
Pues estoy que no sé pero debe ser algo del embrague, a ver si alguien está más atinao que yo (que estoy un poco espeso)