Duncan H.

El embrague es seguro... Puedes cambiar el embrague y volante o solo embrague pero corres el riesgo de que el bimasa pete.... Tu veras!

Mas que el turbo parece el escape algun difusor o algo por el estilo...

Por las fotos que se ven, parece que es como pasar al restilyng, aletas capo defensa, dibujan las mismas formas. Tendremos que esperar y verle por la calle!

En el ebay encontraras un monton de ellos, de alli le saque yo por lo menos.

Abres el capo al lado derecho del motor a media altura hay una pieza de plastico negra que junta varios tubos del agua alli encontraras el sensor, te comento por el bkd el bkc imagino que sera parecido... Espero haberte ayudado!

Robles... A todos nos acaba pasando, es un pulsador que lleva la cerradura que tiene un recubrimiento de goma blanca esta goma se gasta y no le deja hacer su mision... Lo peor es que encima el pulsador no es universal, y en la audi no te le venden suelto, te le venden con cerradura...

Esto de los seguros es la bomba, no lo digo por Oliverramos, lo digo por mucha gente que se lia a colarles partes a los seguros... luego nos quejamos, que caros son los seguros, normal, las pirulas de cuatro las pagamos entre todos. Conozco de mucha gente que encima hasta presume de ello, y no nos damos cuenta que si a tu vecino le pintan lo pagamos tu y yo.

Si esas rejillas son artesanales... :clap1: :clap1: Ole por el tio que las haya hecho! A tapado los agujeros de los antinieblas de lujo, o eso o a cortado toda la rejilla y ahora lleva rejilla de esa de metal... Ya podia haber de estas por ebay, para mi gusto es la mejor forma de llevar luces diurnas.

Buenas gente, tengo una pequeña dudilla, despues de haber estado hablando con un colega del a3 nuevo y viendo fotos me pregunto, ¿Ese frontal le valdrá a nuestros 8p's? Me e fijado en las lineas de las aletas y la verdad es que en fotos hay mucha similitud, la linea que cruza todo el coche la linea que hace con el techo y las puertas, pero tambien e oido que la trocha y la distancia entre ejes cambia, por lo que no seria tan raro que habria diferencias minimas...

Se que el post tiene ya unos añitos pero alguien podria comentar el distribuidor de este paragolpes y el precio aproximado, esta increible... :drool: :drool: :drool:

Nose, que coche tenias antes? Los 2.0 si los comparas con los 1.9 no tienen ni la mitad de fuerza en bajas... Pero aun asi es raro que tu coche no pase de 180... Si seria el embrague verias subir las vueltas del motor de golpe y la velocidad no avanzaria al andar normal! El caudalimetro seria raro pero puede ser.

Buenas chavales haber si me podeis ayudar, tengo una radio concert II y tengo un parrot instalado, ahora viene la pregunta,¿Puedo poner un interface? Lo pregunto por el echo de que el parrot pueda ocupar algun conector que necesite el interface... Gracias de antemano haber si alguien me puede echar un cable!!

El tema de lo del xenon es la leche... yo me pregunto si alguien a instalado el xenon con un rele de por medio, y si con ello se podria evitar el tema de la rotura de los limpias....?

Muchas gracias MiguelS3!!

Nadie me puede echar un cable??

Buenas acabo de comprar los frenos de un S3 y me falta la chapa con el simbolo S3 que tiene la pastilla me gustaria haber si alguien me podria dar la referencia de las dos y el precio! Un saludo.

Gracias por responder, entonces que opinais que ocurre algo raro no? Esque desde que monto las llantas! El tema de esp en teoria es sencillo cuando una rueda gira mas que de la cuenta entra en juego... Miraremos los sensores del abs!

Nadie me puede echar un cable?

Se, que este tema puede llegar a cansar y me direis que mire en el buscador, pero esque no me queda nada claro... Estoy interesado en unos focos traseros restyling pero en oscaro veo focos restyling distintos y queria aclarar si son distintos y si lo son cuales quedan mejor... http://www.oscaro.es/piloto-posterior-audi-a3-serie-2-quattro-phase-2-2-0-tdi-16v-140-cv-391-31286-824-gt

Ups me confundido de post, losiento!

Buenas, paso la pregunta por aqui, tengo un amigo que tiene un a3 8l y le a cambiado las llantas a 18, para ser exactos 225/40/18 es lo que lleva, y a nada le salta el esp, queria saber si se puede cambiar los parametros de la rueda con el vag com y como se hace, por que, un coche con traccion quattro haciendo eso...

Buenas, con el titulo lo digo todo tengo un amigo que tiene un a3 8l y le a cambiado las llantas a 18, para ser exactos 225/40/18 es lo que lleva, y a nada le salta el esp, queria saber si se puede cambiar los parametros de la rueda con el vag com y como se hace, por que, un coche con traccion quattro haciendo eso...

Que alguien me explique que truco tienen estos focos de xenon, son piratas??? http://www.ebay.de/itm/SCHEINWERFER-rechts-fur-AUDI-A3-8P-5-03-10-05-fur-D2S-XENON-H7-MOTOR-fur-LWR-/200757068018?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3AA3%7CPlatform%3A8P1&hash=item2ebe0dc0f2 http://www.ebay.de/itm/SCHEINWERFER-links-fur-AUDI-A3-8P-5-03-10-05-fur-D2S-XENON-H7-MOTOR-fur-LWR-/130693549397?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3AA3%7CPlatform%3A8P1&hash=item1e6df14d55

Yo en un golf iv e llevado uno y la verdad por comportamiento genial, y que no te engañen que si es mas duro el pedal que si nose que... El comportamiento es similar (todo depende de como sea la maza claro) y como te comento fue de esa marca y la verdad muy contento, de todas formas hablamos de reforzado, si, pero de cuanto par estamos hablando....?

Tu coche es diesel, no le des mas vueltas, todos ahuman... Pero claro si el humillo es constante y tienes algun ruidillo, ya no te digo nada...