Duncan H.

Si no me equivoco los fr de primera generación por ejemplo presentaban desgastes muy acusados en los arboles de levas con 150000 y como todos sabemos un arbol de levas es una pieza clave en un motor... Esta claro un coche con 300000 km con un dueño que tiene su coche al dia lo cuida y lo mima puede estar mucho mejor que un coche con 75000 km y toda clase de put*das encima...

Javi tienes a la gente caliente con el tema de los asientos, jaja ahora en serio tienes el coche tremendo y si algun dia montas unas compo te va a quedar unico!

Tritazepam comparto tu opinión, que los coches al fin y al cabo es ir reparandoles de vez en cuando lo que te pidan, pero cada uno tiene una opinión...

No... que va está en rodaje jeje. Saludos. Yo ya e visto unos cuantos 1.9 con 500000 km...

Creo que a lo que se refiere Audi_LeMans es a una comparación, esta claro que nadie ve 5 veces al dia unas ck en distintos coches pero unas rotiform por ejemplo no puedes negar que se ven 10 veces menos... Y de precio no son mas caras que unas bbs, claro todo depende del modelo, pero por esa regla de tres mira las LM...

Ya de entrada elementos de desgaste no te los suele garantizar estas polizas asi que embragues y etc etc nada de nada... El tema es lo que tu dices la gente normal no quita el coche con 100000 km y poquitos hay en internet que pasen de los 140000 km, si tiene 4 o 5 años todavia pero con mas años es imposible...

Yo a Juantxope le doy la razón, espero no molestar a nadie pero un compraventa vive de especular con los coches, si te le puede vender al mismo precio que un particular, piensa que es por que en su dia le compro como minimo por 1500 euros menos, y si le compró mas economico puede ser por que le compró con golpe o algún kilometro mas de la cuenta... Yo en todo caso le compraría de concesionario. Para un particular es mas difícil engañarte, nose!

Lolo cada uno dice una cosa hay gente que dice que son los cables de los inyecctores, hay gente que lo nota con el gasoil, otros dicen que es solo subirle el ralentí... Una cosilla te fijaste si consume agua el motor?? Por que por ese precio, no seria tan raro que este mal de la culata, por que es mucho chollo!

Por supuesto !! pero .. para eses cambios necesitamos un buen presupuesto !! jejeje Yo ahora mismo estoy arrimando dinerillo para montarme un embrague sach performance que soporta mejor el par de la repro ... y ya son 600€ + montarlo ... jejeje F.Saavedra bajo mi punto de vista es lo mejor que puedes hacer.... Estos embragues que llevamos son lo justo para que el coche no se mee encima, en cuanto reprogrames quizas no pero a la vuelta de un tiempo no muy largo te dara guerra, hay gente que a tenido suerte pero..., y para tenerle repro y andar con miedo no reprogramo y si no me falla la memoria ese embrague aguanta 500nm, vamos que aguanta un turbo de camión jaja yo a mi ex golf iv le monte un embrague de estos, y la verdad una maravilla eso si el diafragma de la maza iba duro de pelotas, al pisarle se notaba jeje

Yo me iria a unas rotiform, pero con unas ck silver vas a tiro hecho, mi hermano las lleva en 19" en un golf V y quedan terribles y con una buena tiradita ya ni te cuento... Lo malo de las silver es que son un pelin sucias pero cuando estan limpias...

Yo el tema de la cerradura y el frente tengo entendido que se pueden adaptar...

Yo esto es lo mas claro que e encontrado en el foro... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/265586-restyling-frontal/# y lo demas en bricos y referencias varias encontraras referencias

Que se manifiesten los que le prepararon en su dia!! Jajaja Yo estoy igual, antes que cambiar capo y paragolpes para hacer el singleframe me e animado y voy a hacer restyling, lo voy comprando poco a poco por ahora solo tengo paragolpes sline, y estoy como tú, se que hay gente que lo preparo, pero no hay ningun post que explique todo con claridad...

Si os cuento como e visto comprimir un muelle para ponerle en el amortiguador... Con un trozo de alambre!!! El que no les monta es por que no quiere!!! Jajaja por cierto entonces, tal y como esta el tema ahora no hace falta ni el certificado de montaje??

Creo que seria mejor repararlo rapido, mas que nada por el turbo...

Estas las hay para pre y para restyling y son mucho mas baratas, no son iguales pero la verdad que no pintan mal... http://item.mobileweb.ebay.com/viewitem?itemId=130836470855&index=0&nav=SEARCH&nid=55237663977 http://item.mobileweb.ebay.com/viewitem?itemId=281058154953&index=6&nav=SEARCH&nid=55237663977 http://item.mobileweb.ebay.com/viewitem?itemId=281019160469&index=18&nav=SEARCH&nid=14207665832 Esta ultima es la que mas me gusta en un futuro tendremos que estudiarlo jeje

Hay focos fuera de lo oem, que bueno estan bien, parecidos al A5 A4, pero estos no me van nada, es para gustos pero parecen un poquitin cargados mucho led flexible y los led...

Yo cuando pase de 17 a 18 no note mucho el consumo, el tema esta en si esos 150 km son autovia o ciudad, yo voy por autovia 90% y creo que es en ciudad donde mas se nota...

Gracias Teo no me parece mal ni mucho menos, es que en los últimos post que e visto abiertos sobre el tema e visto que nadie habia contestado, y como tampoco pienso pintarlas mañana no me di mas maña en buscarlo gracias de todas formas por el codigo y lo siento!

Ese coche es digno de llevar para golpes S3, y de ese pedazo restyling, cochazo!

El led de marcha atras si alumbra lo que parece es una idea buenisima, esta claro que no te va a dar la claridad de una farola... Pero esta de lujo!

Aqui hay tomate, como calienta este foro jaja nunca se dejan de aprender cosas, yo pensaba que los agujeros de las aletas no coincidian, no que tenian que ir mas arriba me estoy metiendo en un berenjenal... Espero que tengas suerte y seas capaz de codificarlo todo, sobre el tema de codificar la bordnetz para el tema focos, si es que tienes la adecuada hay cosas en el post de bricos y informacion variada... Y lo que dice JavitoA3 cuando quieras te animas y nos dejas unas fotos!!!

Por curiosidad se que se sale del tema pero las aletas te las modificaron algo para que valdrian?, para poner los focos hace falta algun tipo de adaptador? Para los conectores ya se que si, el frente interno hay que modificarle? Esque tengo un duble frame y voy comprando piezas poco a poco y me gustaria saber todo lo mejor posible, por que la gente va dejando comentarios sueltos pero nadie a expuesto esta mod paso a paso...

A mi me parece un pastizal siendo replicas. Por poco más te sacas unas originales aunque sean de segunda mano, las hay que están en muy buen estado. Yo de hecho estuve barajando vender las mias que están impolutas (que de hecho todavía no sé si lo haré) El tema es donde comprarlas que llevo mas de media año rebuscando y no las doy encontrado como las de la foto yo se de mas de uno que han comprado las plata y luego se las han pintado en un carrocero con el codigo de color y te aseguro que son exactamente iguales que las de la foto..ten en cuenta que salieron muchisimas menos en comparación..no pierdas la vida buscando..compra unas plata y que te las pinte un carrocero con el codigo.. espero que mi consejo te sirva..un saludo.. enviame un mp si quieres ayuda.. un saludo. Yo es lo que voy a hacer cuando me canse de ellas en plata las mando a pintar, la unica pega es que nadie por el foro a comentado cual es el codigo de color pero como tampoco es urgente, jeje, esque Trovic tiene razón hay muchas mas platas, que titanio...

Coche precioso!!! Yo si mi coche tendria esa pintura, ni pensaria en pintarle blanco... La pintura y las llantas de tu coche son de +10