DavidFB

Efectivamente, ambas cosas vienen de serie en los acabados S line Edition. Las "cestas portarevistas" es el Paquete portaobjetos y maletero (que, además, incluye otra redecilla en el lateral del copiloto y una red grande para el maletero, con las 4 fijaciones para sujetarla), y los "parasoles iluminados" son los Espejos de cortesía iluminados.

Bueno, pues ya está arreglado porque tenemos a uno de los moderadores más eficientes de todo el foro: gracias, @FrA1l3!!!

Ops, tienes toda la razón del mundo, hay un error en la tabla! El reposapié y los pedales en aluminio no vienen de serie ni con el acabado S line, ni con el acabado Black Line, así que es otra de las exclusivas del Paquete deportivo S line. Hablo con un moderador para que me corrijan la tabla... Gracias por el aviso!

Siguiendo con los comentarios personales a los extras del coche, hoy le toca el turno a la combinación de PAQUETE DEPORTIVO S LINE + COMBINACIÓN ALCANTARA FREQUENZ / CUERO El Paquete deportivo S line (también conocido como S line interior) es probablemente uno de los extras peor explicados en el configurador de nuestros A3. Según el configurador, el contenido del paquete es el siguiente: Paquete deportivo S line by David FB, en Flickr Sin embargo, este paquete se puede añadir desde los acabados Sport Edition, S line Edition y Back line Edition, y el contenido del paquete varía en función del acabado desde el cual se añada. Es por eso que tiene un precio diferente en cada caso: sise añade desde la Sport Edition, el coste es de 1825 €, mientras que si se añade desde los acabados S line Edition y Black line Edition, el coste es de 1585 €. En la siguiente tabla se muestran, en las dos primeras columnas, los acabados de serie de las Sport Edition, S line Edition y Black line Edition, y en la tercera y última columna, el contenido del Paquete deportivo S line. Como puede verse, algunos elementos del paquete ya vienen de serie con la S line Edition y la Black line Edition. Comparativa S line interior by David FB, en Flickr Como mi coche es un acabado S line Edition, la introducción del Paquete deportivo S line supuso incorporar los siguientes elementos: Llantas de aleación ligera 8J x 18. Diseño de 5 radios dobles paralelos Sin título by David FB, en Flickr Asientos con tapicería tela / cuero con grabado S (costuras en blanco) En mi caso, como puse también la combinación Alcántara Frequenz / cuero, los asientos son en estos materiales. Sin título by David FB, en Flickr Sin título by David FB, en Flickr Sin título by David FB, en Flickr Asientos traseros y paquete portaobjetos by David FB, en Flickr Sin título by David FB, en Flickr Pomo en cuero perforado y recubrimiento palanca en cuero con costuras en blanco Elementos interiores en cuero sintético by David FB, en Flickr Volante deportivo de tres radios multifuncional en cuero perforado con costuras en blanco Sin título by David FB, en Flickr Elementos interiores en cuero sintético by David FB, en Flickr Volante S line interior by David FB, en Flickr Inserciones decorativas en aluminio cepillado mate Inserciones en aluminio cepillado mate by David FB, en Flickr Reposapié y fundas de pedales en acero inoxidable ...y después. by David FB, en Flickr El Paquete deportivo S line es uno de los extras con un precio más elevado, pero el salto de calidad que arroja el interior es considerable, especialmente centrado en los asientos y el volante..

No, lo desactivarías por completo.

Se quita por completo, no se puede invertir el botón. Al menos con la app que viene en el OBDeleven para los prerestyling.

Hola Antonio. Creo que te has equivocado de subforo: éste es el del A3 8V, y nuestros coches no montan ese motor, así que aquí no te podemos ayudar. Te sugiero que pongas tu mensaje en el subforo A4 correspondiente, que seguro que te pueden orientar.

Yo creo que la diferencia no es entre MMI Básico o Plus, sino que depende de si el coche es prerestyling o restyling, ya que todos los menús y pantallas del MMI son diferentes en uno y otro. En el restyling, el dibujo del coche sale en vertical. Es cierto que en horizontal el dibujo del coche saldría más grande, pero la orientación del coche no coincidiría con la real, y eso hace la interpretación del dibujo menos intuitiva.

Estrenamos composición fotográfica de firma.... Aquí, en HD: Nueva firma foro Audi Sport Iberica by David FB, en Flickr

Me alegro mucho de que, después de tanta espera, por fin lo hayas visto al natural! Va a ser el fin de semana más largo de tu vida!!!! jajajaja Lástima que solo hayas podido ver el color dentro del conce. Cuando lo pongas bajo el sol vas a alucinar!!!

Quizás, pero como la puedes poner en DIMM, quería probar. Además, al llevar intermitentes dinámicos delanteros, pensé que conforme el naranja avanzase por la barra de LED, iría desplazando al blanco...

Ah, ok, no te había entendido. Pues sí, es una app del OBDeleven, y en teoría lo que hace es que puedes elegir qué hace la barra LED del faro que, por defecto, se apaga: se puede dejar encendida o bien iluminada más tenuemente mientras el intermitente está funcionando. Pero a mi se me apaga en todos los casos (que es como el coche viene de fábrica)

Es que OBDeleven se controla únicamente a través de esa app...

Pues a mi no me funciona ni en ON ni en DIMM... ¿Quizás es porque llevo Matrix Led y, por tanto, tengo intermitentes delanteros dinámicos...?

Bueno, no te creas... Hay gente que solo limpia el coche para las KDD en Cornellà. Pregunta por ahí, ya verás...

He dejado escrito muchas veces que el Azul Ara es un color al que las fotos no le hacen el debido honor. Hay que verlo en directo, bajo la luz solar...

Hoy he tenido la oportunidad de ver el coche del compañero @Carbono76, y es precioso! Esas llantas son muy, muy bonitas!!!

Hoy hemos hecho una KDD del Comando BCN en Cornellà, como siempre en grata compañía. Como no pude limpiar el coche ayer para tan magna ocasión , me ha tocado madrugar y suerte que guardo el coche en párking, porque los de la calle estaban así... Sin título by David FB, en Flickr También ha sido buena idea llevar garrafas de agua a temperatura ambiente de interior de casa para utilizar en los cubos, ya que mientras lavaba el coche la temperatura ambiental era de +0,5ºC... Sin título by David FB, en Flickr Lo que ha hecho que hoy, de manera excepcional, me volviese al párking de casa a hacer el secado y acabado del lavado del coche... Sin título by David FB, en Flickr Una vez superada la prueba de lavado en condiciones heroicas, ha tocado encontrarse con los amigos del foro en Cornellà y, como siempre, almorzar, charlar y hacer fotos a nuestros coches: Sin título by David FB, en Flickr Sin título by David FB, en Flickr Sin título by David FB, en Flickr Sin título by David FB, en Flickr Sin título by David FB, en Flickr Sin título by David FB, en Flickr ¡¡¡ Nos vemos en la próxima !!!

¿Te refieres a ésta? La probé hace unos meses y, efectivamente, no funcionaba...

Lo del código de la llave no funciona. El usuario y contraseña es el de acceso a la web de MyAudi. Pero no te compliques la vida: pones el PIN, y ya está...

Joooo... falsa alarma!!!

Sirve para iniciar sesión de tu cuenta de MyAudi desde el MMI. Es decir, puedes elegir entre poner nombre de usuario y contraseña, o bien poner el PIN. Pero se pone solo una vez, y desde entonces ya quedan vinculados.

Ahhh... entonces el límite de descarga de 3 zonas no es debido a un límite del espacio de almacenamiento interno del MMI. Debe ser un tema más relacionado con no ejecutar una descarga de datos de más de 13 Gb de una sola tacada! Perfecto, está bien saberlo, aunque de momento no tengo previsto salir con el coche de esas 3 zonas...

Cuando compré mi Sedan, tardó 8 días de transporte entre Györ y la campa de la Llagosta, y luego 7 días más hasta llegar al concesionario de Madrid. O sea que, en total, 15 días desde la salida de la factoría hasta la llegada al concesionario, pero con la Navidad y Año Nuevo entre medio: salió de fábrica el 19 de diciembre y llegó al concesionario el 3 de enero. Tenéis todas las fechas detalladas en el primer mensaje de la presentación de mi coche:

Yo ya hice una actualización de mapas en junio. Y lo que hice fue descargarme los mapas que más me interesaban directamente desde el coche (España norte, España sur, y Francia sur y Andorra). Pero luego me descargué todos los mapas de Europa desde la cuenta de MyAudi en mi PC, y los grabé en la tarjeta SD de 16 Gb que me dieron con el coche (los mapas de toda Europa ocupan 13,6 Gb). Esa tarjeta la llevo siempre en el coche, de manera que en cualquier momento puedo acceder a los mapas de toda Europa. No sea que un día me fuge a Noruega sin haberlo planificado antes... Como en el MMI llevamos dos ranuras para tarjetas SD, en una llevo la tarjeta de 128 Gb que me compré para la música, y en la otra la tarjeta de 16 Gb que me dieron con el coche, donde llevo los mapas de toda Europa. Pero en la memoria interna del MMI no caben todos, y por eso me dejé allí cargados los 3 que más me interesan, que ocupan "solo" 1,4 Gb.