DavidFB
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Aquí os presento otra chuche que he comprado para el coche: una alfombra-cubeta de polietileno para proteger el maletero. El material es a prueba de aceites y agua, y tiene un borde de 4,5 cm de alto, de manera que protege el tapizado de origen del maletero de la suciedad y del escape de líquidos. El material del que está hecho la cubeta no desprende ningún olor apreciable.
En mi caso particular, la quería fundamentalmente porque practico bastante buceo en verano, y la bolsa con todo el material de buceo no es 100% estanca, de manera que al volver de les inmersiones con todo el equipo mojado, siempre hay pérdidas de agua (a veces dulce, a veces salada) que afectan la tapicería del maletero. Con esta cubeta, me ahorraré estos problemas.
La alfombra-cubeta la he comprado por eBay, y me la han enviado desde Polonia enrollada:
Ha sido un envío muy rápido por servicio de mensajería. La cubeta cuesta 31,99 €, con los gastos de envío incluidos.
Una vez retiras el embalaje plástico, la alfombra de despliega y adquiere la forma adecuada para encajar a la perfección en el maletero de mi Sedan:
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Este mes la competencia va a ser feroz. Menudo par de fotones hay ya en liza!
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a mi el HDR personalmente tampoco me acaba de gustar, acaban pareciendo dibujos en lugar de fotos y hay muy muy pocos que me gusten.
Eso sí, puedes jugar un poco con los niveles, "un leve hdr" a las fotos les queda bien y sobretodo ese atardecer tiene muy buen arreglo para dejarlo perfecto (a mi modo de ver claro
)A mi los HDR me gustan, pero olvidándose de la pretensión de obtener un resultado fotorealista, claro. Es decir, es otro concepto completamente diferente. Ya no buscas una fotografía que sea una representación realista de lo que viste con los ojos, sino que buscas otra cosa. Teniendo eso en la cabeza, a mi no me disgustan y, de hecho, en mi fotografía de viajes lo utilizo bastante en fotos de interiores, puestas de sol y fotografía nocturna de ciudad.
Pero es como empezar a meter cosas de AliExpress en el coche: la frontera entre lo aceptable y lo kitsch es difusa, y se ha de ir con cuidado para no caer en el lado oscuro...
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sencillo.
se fabrican en distinto sitio y aunque parece el mismo coche esteticamente el ancho de vias es distinto por eso lleva la llanta una pulgada mas ancha.
Ah y porque el sedan es mucho mas coche, mas bonito y mil veces mejor que el sportback.
(esto sin ningun rigor)
Completamente de acuerdo con jatdt. Opinión contrastada
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si a este post no puedo entrar yo !!! me llevan los demonios ...tanto VC tanto Ara ...tanto coche guapo !!
hasta nunca David , un Saludo
nos vemos por barcelona ....
Ya sabes que cuando vengas a BCN, torvic y yo te llevamos a que disfrutes de una buena experiencia... -
El mio tiene el obd receptivo..para la qdd del dia 29 le metes mano si quieres y salimos de dudas sobre lo del restiling
ASÍ si da gusto. Vagcom y OBD11 preparados
Espero informe con las conclusiones del estudio....
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Una par de fotillos a la puesta de sol........
Sin título by David FB, en Flickr
Sin título by David FB, en Flickr
Espero que os gusten!
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Precio en web: 34.595,00 EUR
Mejores oferta por ahora: 22.500€ + Golf 6 1.6 Tdi 105cv 5p 170.000Km (7.500€-8000€ me están ofreciendo)
Como lo veis?
Si el precio del configurador de la web es de 34.595 €, tu precio objetivo sin financiar y sin tener en cuenta tu Golf, debería de estar alrededor de los 29.400 €. Por tanto, si te valoran el Golf en 7500-8000 €, deberías dejar el A3 en una horquilla de 21.400-21.900 €, puesto en la calle y in incluir descuento por financiar.
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Tras mucho esperar, parece que veo la luz al final del tunel. Esta tarde he quedado para ir a ver mi coche en el concesionario! No me lo creo!
Espero poder poner fotos.
Me alegro, GorkaP10. Se acabó la espera! Ahora, a ponernos muchas fotos...
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Que gran foto la de las estrellas saliendo del proyector de la casa de guadalix.. momento memorable de risas.. Pianel, un placer compartir habitación contigo.. aclaro que solo dormimos , no seais malpensados..
Excusatio non petita...
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un placer conocerte David, tienes un coche precioso!ahh no perdona, pensaba que habías ido a la KDD como TODOS
A ver si la siguiente en 25 días te animas...
Jajajajaja, qué malote!!!! La de este mes también me la salto, pero a la próxima Nacional voy, sí o sí!!!
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
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Buena explicación del sistema active lane assist.
Coincido contigo, es cómodo para viajes tranquilos por autovías/autopistas. Y si te estás quedando dormido, da un pequeño pero fuerte frenazo que te puedo asegurar que te despierta. Yo si lo he probado, omitiendo los avisos para que agarrara el volante, ha puesto los intermitentes de emergencia y ha detenido por completo el coche.
Detecta las líneas con lluvia, de noche, amarillas, ... Cuando ha perdido en algunos momentos la detección es al amanecer o atardecer con el sol de frente.
Gran análisis tocayo, como de costumbre!!!
Yo también llevo este paquete de asistencia y coincido totalmente con tus apreciaciones, hace la conducción mucho más relajada y segura, yo me alegro de haberlo incluido en el pedido.
Muchas gracias por vuestros comentarios y la información extra aportada!
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Hoy pegando un vistazo con calma ya pasadas las primeras semanas con el coche, me he dado cuenta que no comprobé si tal como venia en el presupuesto web, me habían puesto los antirrobos en las llantas, efectivamente tengo un antirrobo en la llanta, pero no encuentro la llave del antirrobo por la zona de herramientas que viene junto con la rueda de repuesto.
Tendré que preguntar al comercial, en otros casos, ¿os han entregado la llave antirrobo o indicado donde estaba?
¿Te `puedes creer que yo tampoco lo había comprobado? Lo he hecho, y yo llevo el cabezal para los tornillos antirobo al lado de la rueda de repuesto, junto con la llave..
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Sigo con mis comentarios personales sobre los diferentes extras que configuré en mi coche. Hoy le toca el turno a uno de los asistentes que vienen en el Paquete de Asistencia al Conductor, el…
AUDI ACTIVE LANE ASSIST
El Audi Active Lane Assist fue diseñado como un sistema de aviso en caso de salida del carril por distracción o somnolencia. Está pensado para ser utilizado en autopistas o autovías, y por ello el sistema sólo se pone en funcionamiento (automáticamente, si se tiene activo a través del botón situado en la palanca de los intermitentes) a velocidades superiores a 65 km/h.
El Active Lane Assist utiliza la cámara que está situada en el parabrisas delantero, encima del retrovisor interior, para detectar las dos líneas laterales del carril de circulación. En la pantalla del cuadro (o en el Virtual Cockpit), te informa si está detectando las dos líneas, sólo una de ellas o ninguna (hay un dibujo con las líneas, que pasan de color gris a verde cuando se están detectando). En esta foto de mi VC podéis ver, justo abajo a la izquierda del velocímetro, el dibujo del Active Lane Assist con las dos líneas en gris:
Cartografía Audi 3D en Audi Virtual Cockpit by David FB, en Flickr
El sistema permite dos ajustes para elegir el momento en que empieza actuar, seleccionables desde el menú de configuración del MMI: Pronto o Tarde. Como sus nombres indican, en el primer caso la corrección se realiza antes, y en el segundo cuando ya casi se está pisando una de las líneas del carril.
Con el sistema activo, si al llegar a una curva el conductor no gira el volante, el sistema lo hace por el conductor, dentro de los límites del sistema. Además, si en ese momento tienes programado un aviso de vibración (configurable en el MMI), el volante vibra ligeramente. Como un vídeo vale más que mil palabras, grabé (con ayuda de la copiloto, por supuesto) una pequeña demostración de cómo funciona el sistema. En este caso, llevaba el Control de Crucero Adaptativo (ACC) fijado a 120 km/h y el Active Lane Assist activo, de manera que el coche se conducía sin pies y sin manos:
Como podéis ver en el vídeo, el sistema avisa cuando detecta que llevas más de 15” sin hacer presión sobre el volante y te pide que vuelvas a cogerlo. De hecho, el Active Lane Assist no es un sistema de conducción autónoma, sino únicamente una ayuda a la conducción. En el vídeo solté el volante solo para hacer la demostración del sistema y, como veis, siempre con las manos muy cerca por si había que actuar.
En cuanto a los comentarios personales, entiendo que éste es un asistente que muchos conductores lo considerarán “invasivo”. En cuanto detecta que te acercas a una de las líneas, la dirección se endurece, y si no la dominas con las manos (aunque no requiere mucho esfuerzo), el volante gira para volver a colocarte progresivamente en el centro del carril. Obviamente, esto es regulable con el ajuste del momento para la actuación (Pronto o Tarde), pero estoy bastante seguro que a más de uno le molestará. Además, te obliga siempre a poner intermitentes en los cambios de carril (con los intermitentes puestos, el sistema se desconecta momentáneamente), porque en caso contrario el sistema cree que te estás saliendo del carril (claro…).
Yo tengo que decir que lo llevo siempre activo y no me molesta. Encuentro que facilita el trazado de las curvas (se toman prácticamente solas) y en caso de despiste, sabes que te dará el aviso. No es fiable al 100%, ya que en determinadas ocasiones pierde la detección de alguna de las líneas (por ejemplo, cuando hay una incorporación o salida de la autopista, a veces sucede), pero creo que es un sistema que te puede salvar de algún susto. Por ejemplo en condiciones de somnolencia, cuando deberíamos de parar la conducción, pero no siempre se hace. De hecho, y aunque no lo he probado, el manual dice que en caso de que el sistema detecte inactividad reiterada en el conductor (no se coge el volante con presión, o no se hace ningún giro manual del volante en un cierto periodo de tiempo), el sistema activa ligeras sacudidas en los frenos para intentar despertarte, y si sigues sin reaccionar, el sistema intenta mantenerse dentro del carril e ir frenando progresivamente hasta detener por completo el vehículo (con cambio S tronic, como es mi caso, esto no implica ningún problema, ya que va reduciendo las marchas automáticamente).
En resumen, no es un extra de los que yo personalmente consideraría como imprescindible, pero ya que viene incluido en el Paquete de Asistencia al Conductor, pues te da un grado de seguridad añadido que siempre es de agradecer.
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Son los primeros precios que me han dado, aun tengo que negociar con ellos, pero muchísimas gracias por la información.
Quiero entregar un coche, sera mejor entregarlo o venderlo yo como particular?
Como mínimo, que te lo tasen. Yo entregué coche en el concesionario porque al ser un A3 8P de menos de 5 años, además del valor de la tasación, me daban una ayuda extra de Audi de 1815 € por comprar otro Audi. Sumando las dos cosas (tasación + ayuda a la recompra), me salía una cifra más elevada que la que me ofrecía cualquier particular...
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Si, es el descuento de 2000€.Como veis lo de cojer paquete mantenimiento 48 meses? O es una tonteria?
Como te dicen, en principio el mantenimiento hasta los 60.000 km ya va incluido con cualquier finanaciación. Incluso la financiación de 8000 € a 3 años lo incluía...
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Buah... pues si en las fotos ya impresiona en persona no me lo quiero imaginar. Que lo limpias cada día[emoji33][emoji33][emoji23][emoji23][emoji23] Cochazo!
Pues te vienes a Cornellà el próximo día que quedemos para almorzar, y te lo enseño gustoso, Fabio13. Y así me enseñas el tuyo, que también quiero verlo!
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
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¿Qué precio tiene en el configurador de la web...?Buenas tardes, me dejan esta configuracion en 28500€ con promocion de financiacion, como lo veis?
Modelo: Audi A3 Sportback S line edition 2.0 TDI 110(150) kW(CV) 6-speed [2017] [8VFBRC!CC5,PQD,WDD,WDZ,YEK,7X1!1] 26.969,06 €
Opciones:
Control automático de velocidad (Tempomat) [8T2] 0,00 €
Interfaces de carga USB para pasajeros en plazas traseras [QE4] 49,25 €
PR control: S line edition [sLN] 0,00 €
Codigo de control para EXPOSICION [EXP] 0,00 €
Paquete para móvil y llave [9JE] 24,62 €
Paquete Connectivity [PNV] 0,00 €
Volante deportivo de tres radios multifuncional achatado en la parte inferior [2PF] 111,81 €
Retrovisores calefactables y plegables eléctricamente [6XE] 194,25 €
Cristales oscuros en parte trasera [VW1] 388,51 €
Barras laterales en el techo aluminio pulidas [3S1] 257,39 €
Audi parking system plus [7X2] 0,00 €
Paquete brillo [4ZB] 184,68 €
Extensión de garantía 2 años, máx. 80.000 km [EA5] 265,00 €
Campaña paq. mantenimiento 48 meses/60000 Km: 516,13 euros sin iva [MA5] 516,13 €
Accesorios:
Cable USB iPhone 5 [35E] 27,00 €
2 Chalecos reflectantes [56A] 9,60 €
Color:
Negro brillante [A2A2] 0,00 €
Interior:
negro-negro / negro-negro / negro / grisroca [MI] 0,00 €
Transporte: 192,58 €
Total Base Imponible: 29.189,88 €
Impuesto IVA:
+ IVA Normal (21%)
6.129,87 €
Imp.Matriculación:
+ Normal (0,00%)
0,00 €
Gastos:
Matriculación y Pre-entrega 1.250,00 €
Total Operación: 36.569,75 €
Aunque ya te adelanto que 1250 € de preentrega y matriculación es una pasada, por no decir algo más grueso... Normalmente te ponen 500-600 €, y apretando lo bajas a 350 € o incluso menos...
Enviado desde mi OnePlus mediante Tapatalk
Precio en web: 33.695,00 EUR
He pedido precio en varios concesionarios y no me pusieron esta opción: Campaña paq. mantenimiento 48 meses/60000 Km: 516,13 euros sin iva [MA5] 516,13 €
Vale la pena?
En los otros concesionarios el precio de matriculación es de 900€
Has puesto que el precio es de 28.500 € con descuento por financiar. No especificas qué descuento es, pero si es el habitual de 2000 €, esto significa que el precio al contado es de 30.500 €. Eso significaría que respecto al precio del configurador de la web te están haciendo un 9,5% de descuento, lo que es bastante poco. Has de intentar aproximarte lo máximo posible al 15%, lo que supondría un precio al contado y puesto en la calle de 28.600-28.700 € (sin incluir descuento por financiar).
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Y tu igual de contentos que Jevo....mucho París, mucha Opera y nada de nada después....Es la última vez que me pierdo esto, que lo sepáis! :-(
Grandes fotos y un gran recuerdo, torvic!
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Mucho lililili y poco lálálálá.
Jajajajaja.... THINLIZZY, apúntatelo: la próxima vez, sea cuando sea, no os libráis de mi! ;-)
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
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¿Qué precio tiene en el configurador de la web...?Buenas tardes, me dejan esta configuracion en 28500€ con promocion de financiacion, como lo veis?
Modelo: Audi A3 Sportback S line edition 2.0 TDI 110(150) kW(CV) 6-speed [2017] [8VFBRC!CC5,PQD,WDD,WDZ,YEK,7X1!1] 26.969,06 €
Opciones:
Control automático de velocidad (Tempomat) [8T2] 0,00 €
Interfaces de carga USB para pasajeros en plazas traseras [QE4] 49,25 €
PR control: S line edition [sLN] 0,00 €
Codigo de control para EXPOSICION [EXP] 0,00 €
Paquete para móvil y llave [9JE] 24,62 €
Paquete Connectivity [PNV] 0,00 €
Volante deportivo de tres radios multifuncional achatado en la parte inferior [2PF] 111,81 €
Retrovisores calefactables y plegables eléctricamente [6XE] 194,25 €
Cristales oscuros en parte trasera [VW1] 388,51 €
Barras laterales en el techo aluminio pulidas [3S1] 257,39 €
Audi parking system plus [7X2] 0,00 €
Paquete brillo [4ZB] 184,68 €
Extensión de garantía 2 años, máx. 80.000 km [EA5] 265,00 €
Campaña paq. mantenimiento 48 meses/60000 Km: 516,13 euros sin iva [MA5] 516,13 €
Accesorios:
Cable USB iPhone 5 [35E] 27,00 €
2 Chalecos reflectantes [56A] 9,60 €
Color:
Negro brillante [A2A2] 0,00 €
Interior:
negro-negro / negro-negro / negro / grisroca [MI] 0,00 €
Transporte: 192,58 €
Total Base Imponible: 29.189,88 €
Impuesto IVA:
+ IVA Normal (21%)
6.129,87 €
Imp.Matriculación:
+ Normal (0,00%)
0,00 €
Gastos:
Matriculación y Pre-entrega 1.250,00 €
Total Operación: 36.569,75 €
Aunque ya te adelanto que 1250 € de preentrega y matriculación es una pasada, por no decir algo más grueso... Normalmente te ponen 500-600 €, y apretando lo bajas a 350 € o incluso menos...
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Gracias David, fuí yo el que preguntó.. Te agradezco.. pásame el link por mp anda que me calentáis con nada..
De aquí que lleguen...
Pues como los moderadores me dieron permiso, lo pongo en público:
Como ves, 4 € los 4 embellecedores, con los gastos de envío incluidos desde China...
Me daría vergüenza lavar el coche con los dos cubos del mercadona 2€.. Que bajo has caido David...
p.d : Son los mismos que utilizo yo
Como sabes el precio, bribón!
Efectivamente, son los cubos de plástico negro del Mercadona, a 2 € la unidad. Uno de ellos con la etiqueta de nuevo porque, tras 5 años usándolos, el eje metálico del cepillo de las llantas le provocó un agujero en la base... -
Si no tienes un R8 azul ara es porque no quieres ...
Eso si, sólo se puede pagar en pesetas o duros, y olvídate de encontrarle detallitos en Aliexpress!!
Por favor, qué horror......
Presentación de mi Sedán_JavitoA3
en Audi A3 8V (2012-2020)
Publicado
Muy bonito volante, Javito, aunque una vez acostumbrado al volante del restyling, a todos los pre les veo enorme la parte central (donde va el airbag)...
Ah!, y muy buenas fotos del volante...