DavidFB

 

Vale empezamos. Santiago, Frankfurt.

 

 

 

 

Ya os he fastidiado el punto medio jajajaja

https://es.wikipedia.org/wiki/Criterio_de_Chauvenet

¿Comenzamos la lista de interesados? No obliga a nada: es sólo un primero escrutinio, pero por favor que solo se apunte la gente que en principio estaría dispuesta a hacerlo...

Pongo al promotor y moderador primero, y luego me apunto yo. Los interesados, os váis añadiendo:

01 - jatdt (Palencia)

02 - DavidFB (Barcelona)

03 -

04 -

05 -

06 -

...

Buena idea la lista, empezamos y editamos, lo que no tengo claro es si debe influir el numero de foreros. Si os apuntais 20 catalanes os ponéis fuera de tiro

Podemos hacer la lista de interesados, y construir el mapa de dos maneras:

1. Sólo teniendo en cuenta cada uno de los lugares de origen (por provincias; yo vivo en Terrassa, pero contaría como de Barcelona). Por tanto, si hay 20 de Barcelona, sólo cuentan como 1.
2. Teniendo en cuenta el lugar de origen de cada forero en particular.

Y luego, nos miramos qué lugar da cada uno de los dos mapas, y en función de eso se elije...

En el caso 2) se minimizarían las horas totales de desplazamiento, el gasto en combustible y sería más ecológico , y en el caso 1) no se penaliza a foreros "aislados" que no tengan a muchos compañeros cerca de donde viven, lo que también es muy razonable.

jatdt: pues suponiendo que sólo viene un forero de cada sitio (Gijon, Barcelona, Alicante, Sevilla, A Coruña), sale que el lugar óptimo es cerca de Buitrago del Lozoya:

https://goo.gl/MqtKcI

Pero claro, para hacerlo bien, habría que tener en cuenta cuánta gente viene de cada sitio...

Hola,

Me parece una muy buena iniciativa, y puede ser una ocasión excelente para poner cara a muchos compañeros del foro.

Si me permitís una sugerencia (que es solo una sugerencia...), se podría hacer una primera lista de interesados (con sus lugares de origen) y a partir de ella buscar el "lugar óptimo para la KDD", en función del número de personas que venga de cada sitio.

Hay webs que permiten hacer estos cálculos de manera muy fácil. Por ejemplo, en ésta he hecho una simulación suponiendo que viene un forero de Madrid, otro de Barcelona, otro de Zaragoza, otro de Valencia y otro de Sevilla:

https://goo.gl/dm2rXi

Como véis, en este caso, el lugar óptimo de reunión es cerca de Teruel. Este lugar óptimo se calcula como aquél donde la suma de km de todos los desplazamientos de los foreros se minimiza. Es decir, el mejor lugar para que el desplazamiento promedio de cada forero en km desde su casa sea el mínimo posible.

Óbviamente, la web permite introducir varios foreros de una misma localidad. Si en el caso anterior, añado a un segundo forero de Madrid, el mapa que queda es éste:

https://goo.gl/0gvVKa

y el lugar óptimo de encuentro pasa a estar cerca de Pastrana.

Lo dejo aquí como opción para delimitar la zona donde se podría organizar la KDD (está claro que no hace falta hacerla justo donde sale, pero puede servir de orientación para buscar alrededor algún sitio idóneo), en función del interés mostrado por la gente y sus lugares de origen...

Solo por preguntar, podria ser que los retrasos fueran tambien por algun extra? Yo, asi mas peliagudos, pedi los matrix led y las llantas dynamic. Alguno de vosotros con estos extras con el coche a punto se ser fabricado/entregado?

Sí, podría ser por los extras (no digo que lo sea en tu caso). Toda la producción se organiza en función de la disponibilidad de todos y cada uno de los componentes del coche. Conque falte stock de uno solo, ya no entras en producción... Por tanto, contra más extras lleve el coche, más números tienes de que alguno de ellos te retrase la fabricación (aunque en mi caso no fue así pero, por lo que explicáis, parece que en estos últimos 2 meses la cosa se les ha descontrolado bastante...).

 

Entonces la única manera de saber el estado de fabricación o donde se encuentra el coche es llamando al 902 o hay otro telf gratuito

 

 

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Ahora mismo si. Se supone que audi class esta a punto de sacar un nuevo portal para ver el estado de los pedidos. Y de momento este esta "desactivado" y solo llamando al 902454575 te daran informacion.

Lo del nuevo portal lo llevan diciendo desde hace más de un año.... y no acaba de salir nunca.

Entonces la única manera de saber el estado de fabricación o donde se encuentra el coche es llamando al 902 o hay otro telf gratuito

Tu comercial también lo puede mirar en su ordenador.... Deben acceder al mismo sistema que los de Audi Class, porque la información que tienen es la misma. Al menos, el mío siempre me daba la misma información.

Ah!, y yo encontré por la web el número 934 028 967, que no es el directo de Audi Class, pero te pasan con ellos...

Buenas! Gracias a todos. Me gusta que haya participación y que nos "piquemos" por mejorar en cada concurso. Esa es la base de la fotografía.

 

Ya tengo tema asignado para este mes y creo que es interesante porque os hará mover el culete.

 

Propongo que este mes sea una foto del Audi cerca de un medio de transporte exótico. Es decir... algo que no sea un autobús, una furgo o una bici. Sino cosas que no vemos a menudo. Tractores, aviones, un tren en una zona desierta... vamos, que toca sacar el coche del garaje e ir a la aventura.

Bueno, bueno, bueno...... Por aquí veo más maletines que en el despacho de tito Flo para comprar a los árbitros...

 

 

 

A todo esto..quizás saco el logo A3.. no lo he quitado ya porque no lo veo claro pero creo la voy a quitar..

Yo lo quité hará un par de meses. Tardas 2 min con un secador. Yo le di bastante con el secador y salió hasta el pegamento de un tirón.

Ya está fuera.. no tengo paciencia..no tenis secador y me ha costado sacar un poco mas el adhesivo .

 

2017-01-31_17.01.57.jpg

Uff.. yo lo volvería a poner [emoji51]

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Bienvenido al foro y esperamos fotos del coche!

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Felipe, ¿has podido ya pasar el pincel...? Esperamos noticias! ;-)

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Muy bonito compañero!!!ahora a disfrutarlo

Muchas gracias Jagomo, lo estamos disfrutando y mucho.

 

Saludos.

Pues ya sabes: a poner fotos y comentar impresiones de vez en cuando... ;-)

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Un color que se está demostrando muy original!

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Me uno a la petición de fotos! ;-)

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Perdona ¿qué producto le echas a las gomas de las ruedas?

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Ptos chinos, como la lían... alguien tiene un Suzuki?

 

 

 

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Pues sí, hablo de Barcelona, y como comentaba de la muestra de 5 concesionarios, y no precisamente pequeños. Curioso dato el que haya esa diferencia abismal con Madrid la verdad, sorprende y mucho.

 

Yo llevo esperando desde el Viernes 20 de Enero la respuesta a un e-mail, que volví a reenviar el Jueves pasado, y que mientras tanto he llamado en 3 ocasiones dejando nota incluso a concesionario, y no he recibido respuesta (quizás una de un teléfono que no tengo registrado pero que me sale el contestador si devuelvo la llamada).

 

Pues bien, esto es la segunda vez que me pasa, en apenas 2 meses (de las dos veces que le he escrito), la primera con la excusa que tenía la feria de VO, pero es que tremendo...

Respecto a la diferencia abismal de precios, curioso puede ser, pero es la norma. Varios miembros de este foro que hemos comprado el restyling y somos de Barcelona, hemos ido a Madrid o a Murcia a por el coche... En mi caso, había diferencias de entre 2000 y 3000 € en el precio del coche, en función de con qué concesionario de Barcelona comparase... Después de mucho negociar, el que más se acercó (y sabiendo exactamente el precio que me daban en Madrid), me ofrecía un precio 1800 € más caro. Así que me fuí a Madrid, claro...

Y, efectivamente, lo que comentas de las consultas no respondidas, no es un trato comercial muy adecuado

Mi sensación con una experiencia corta en Audi (aún ni he recibido el coche, estoy a la espera, pero creo que ya he tenido suficientes imputs para valorar) es que su punto más flojo es la atención del cliente y la pésima experiencia de usuario que te ofrecen para ser un coche de alta gama.

 

Sin ir más lejos, BMW da un repaso tremendo en este sentido a Audi, cuando estuve mirando antes de decidirme por el A3 Sportback visité 5 concesionarios Audi, y dos BMW, y lo que recibí en los dos BMW no se acerca ni de lejos a ninguno de los cinco que visité de Audi. El trato, la presentación, la atención, las infraestructuras y el sistema que tienen para mostrar la personalización de tu coche, la sensación de parecer que ya eres cliente BMW, y la post-atención, son cosas que Audi aún está muy lejos de estar alineado con el coche que ofrece y hacia donde va todo este sector en estos tiempos.

 

Se tendrán que poner las pilas, porque muchos al final nos guiamos en lo que vamos disfrutrar, que es el coche, pero desde luego ahora mismo mi sensación tras una atención pésima del comercial, no es nada positiva, después imagino que todo se te pasa, pero me da que tendrían que empezar a darle una vuelta a todo esto muy pronto...

Veo que eres de la provincia de Barcelona... Tras haber comprado dos Audis nuevos, he de decir que mi experiencia con los concesionarios de la zona de Barcelona (salvo una excepción) no ha sido nada satisfactoria. Tanto, que el segundo Audi lo he comprado en Madrid. Fundamentalmente por un tema de precio, pero también por el trato recibido.

Y he de decir que la atención comercial en Madrid fue excelente durante el largo proceso antes de poder hacer el pedido (hablamos de 4 meses, debido a que tuve que esperar a que estuvieran disponibles varios extras). El comercial que me atendió, de 10: respuesta casi inmediata (por correo o teléfono) a todas las dudas planteadas (y fueron muchas durante esos 4 meses), consultas cuando era necesario al mánager de producto de Audi España para aclarar algún tema, seguimiento minuto a minuto del estado del pedido (con llamadas telefónicas en cuanto se producía cualquier cambio de estado, algunas veces más de una vez al día), atenciones y regalos no solicitados en el momento de la entrega, y un precio sin competencia (y con una diferencia ABISMAL con los presupuestos de los concesionarios de Barcelona). Un 10, como decía...

Incluso hace unos días me llamó solo para preguntarme si iba todo bien con el coche, 3 semanas después de la entrega...

Según amigo que trabaja en lógistica de VW, normalmente es 1 semana desde que acaba de fabricar a que llega el concesionario, pero hay casos y casos...

Normalmente es MÁS tiempo. Lo que es normal es que tarde una semana desde salida de fábrica hasta llegada a campa. Pero allí se puede pasar otra semana. Yo contaría como mínimo 10 días desde salida de fábrica hasta llegada a conce. Y lo normal, entre 12 y 14 días.

Por ejemplo, en mi caso fueron 15 días desde salida de fábrica hasta llegada al conce, aunque es cierto que me pilló Navidad y Año Nuevo entre medias...

Maas? Si ya el sedán es ya justo de altura detrás, como le quiten mas altura no se cabe...

Cierto. A ver cómo resuelven eso, manteniendo una plazas traseras practicables...

He rescatado un vídeo que un forero (no recuerdo quién) colgó en otro hilo hace meses, de un robo de un RS4 filmado por una cámara de CCTV:

Como podéis comprobar, los cacos tardan 90 segundos en llevarse el coche, equipado con alarma. Y sin hacer ningún destrozo. Un trabajo fino.

 

 

IMG_6168 FMR by Felipe Moreno R, en Flickr

 

IMG_6173 FMR by Felipe Moreno R, en Flickr

 

IMG_6203 FMR by Felipe Moreno R, en Flickr

Todas muy chulas, Felipe, pero estas 3 que he dejado me parecen especialmente buenas!

Nuestros mundos paralelos también divergen en el submundo réflex: ¡eres canonista...!

Votado!

Un breve vídeo donde se ven en acción los intermitentes dinámicos delanteros y traseros:

Recuerdo que los dinámicos traseros vienen con todos los acabados del restyling equipados con faros LED, mientras que para tener los dinámicos delanteros hace falta montar además los Matrix LED.