DavidFB

 

 

 

Luego más y mejor que he de irme, jeje

Realmente, las fotos son de catálogo, como ha dicho un compañero. Buen coche, estupenda localización, excelentes tomas y espectacular procesado. Chapeau!

 

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20170129_150357.jpg

 

De pruebas. En llantas "limpias",

Descontaminación férrica con Iron X.

Un icono que se nos cae. Nos tuvo engañados mucho tiempo, pensando que cuidaba y limpiaba su coche. Y mira... en fin... La vida te da estos chascos, de vez en cuando...

 

 

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Felicidades, tocayo! Por fin lo tienes en las manos! Ahora, a disfrutarlo!

 

 

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Enhorabuena al compañero Fra por el merecido reconocimiento!

 

 

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Hoy, tras muchos días de lluvia y mal tiempo, ha tocado lavado del coche y hemos aprovechado para hacer una pequeña sesión de fotos...

 

Sin título by David FB, en Flickr

 

Sin título by David FB, en Flickr

 

Sin título by David FB, en Flickr

 

Sin título by David FB, en Flickr

 

Sin título by David FB, en Flickr

 

Sin título by David FB, en Flickr

 

Sin título by David FB, en Flickr

 

Sin título by David FB, en Flickr

 

Sin título by David FB, en Flickr

 

 

 

Buenas.

Ya me entregaron el coche y de momento perfecto.no noto nada por el momento.de paso me hicieron revisión de líquidos ya que el de la dirección asistida estaba bajo(que era normal me dijo)no sé y revisaron todos.tambien tema de alineado que estaba mal de fabrica como os comentara meses atras y al hacerlo yo por mi cuenta lo miraron tambien y estaba perfecto.

Torvic,pues el color no sé cual será ,miré por el coche y ponia ...color

LX5J .

Un saludo

 

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LX5J, ara blau kristall

Es curioso que en el A3 la pintura Azul Ara tiene código K6K6. No sabía que el código de la pintura dependía del modelo...

 

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OK, pues le daré la cera... aquí en mallorca, creo que no hay centros de detallado y no me atrevo a dárselo a cualquiera. Cera collinite 476s cada x meses y listo. Según comentan la 476 protege sobre excrementos de pájaros, lluvia ácida, repele el agua etc, algo hará, aunque ni de lejos lo que hace un coating supongo... hay otra, collinite 915 que brilla mas, pero no protege.

 

Sí, ese tipo de protección más suave sí la dan las ceras. Yo había intepretado que te referías a protecciones más fuertes: por lo que he leído, el Cquartz protege incluso contra los impactos de chinorros en la pintura...

Necesito ayuda, tema detallado... compré un bote de collinite 476S que supuestamente es una cera que protege, que es maravillosa, brilla mucho etc etc... la cuestión es que tengo experiencia en detallado = 0 y aun no he lavado el coche ninguna vez... ¿me recomendais que le dé esta cera, o que me meta en camisas de 11 varas con coatings y todo eso? he leido algo de Cquartz pero no sé si vale la pena hacerlo ni si seré capaz de hacerlo bien. ¿Que me aconsejáis?

 

Si no has hecho nunca un detallado, no te aconsejo que apliques tú mismo el Cquartz. Por lo que he leído (yo no tengo experiencia personal), la operación es delicada, y es más que preferible tener cierta experiencia previa, al menos con la aplicación de sellantes y/o ceras. Si quieres aplicar Cquartz, lo dejaría en manos de profesionales, al menos la primera vez.

 

Por cierto, la Collinite es una cera, efectivamente, pero no "protege" en el sentido del Cquartz, que realiza un recubrimiento cerámico que sí puede evitar rayadas en la pintura, por ejemplo.

 

 

 

 

Probado el Android Auto... Pensaba que no me iba a gustar del todo. Pero me ha gustado, quizas es mejorable la pantalla de inicio, pero es muy cómodo de usar y funciona muuuy bien. Y además hasta con el detalle de que si se encienden las luces, se pone el mapa en modo noche.

 

PD: Ya me vale a mí por creerme al comercial, y al comercial por decirme que solo sirve con el cable de Audi...

Una pregunta referente al Android Auto, Felipe: ¿a ti te pierde la conexión con el teléfono en ocasiones? A mi me pasa, tanto con el teléfono de mi mujer como con el mío (ambos Android, pero de diferentes marcas y con diferentes versiones de Android: yo tengo Cyanogenmod y ella Android puro). Cuando esto me pasa, me quedo sin Android Auto en pantalla y me sale un mensaje como el de la foto de abajo. Entonces, si entro al gestor de conexiones, en la sección de Android Auto, me deja volver a seleccionar el mòvil que llevo conectado, y se arregla. Pero, claro, es un poco rollo... ¿A ti también te pasa...?

Yo tengo un Oneplus One con cyanogenmod y con el cable de serie del móvil no me pasa. Va sin problemas. Con un cable mas malo, ni me conecta. Da ese error que te sale. Aun no tengo el de Audi.

Cierto, que tú también tienes un OnePlus One! Pues el mismo que el mío, también con Cyanogenmod. A mí no me pasa todos los días, pero con el cable original de Audi me pasa de vez en cuando. ¿Tú lo has usado ya muchas horas con Android Auto sin que hayas tenido ninguna desconexión...?

 

 

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Jajaja vaya tela con nuestros mundos paralelos...

Eso si, no cambio de móvil nunca. Y eso que el 3T tiene una pintaza, pero con lo bien que funciona el One... Para que?

 

Muchas horas no lo he usado. No he tenido tiempo, ya que descubrí el otro día que con el cable del Opo funciona. Es mas, me ha dicho el del conce, que hoy me enviaba el cable finalmente. A ver si es verdad.

 

De todas formas, una hora de seguido si lo he usado, y no se ha desconectado, pero lo tendré a prueba.

 

Por cierto, apenas me cabe el Opo debajo del reposabrazos con el cable jaja. Claramente es un fallo de diseño.

Ok, pues si padeces de alguna desconexión durante los próximos días, me lo comentas, por favor. Como a mi me pasa esporàdicamente con los dos móviles, no vaya a ser que el problema sea del cable de Audi! Yo probaré con el cable del OPO, a ver qué tal...

 

Respecto a lo que comentas de poner el OPO bazo el reposabrazos, el cable de Audi tiene un codo de 90 grados:

 

 

De manera que el OPO cabe entero y bien apoyado contra el fondo cuando está conectado a este cable:

 

 

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Probado el Android Auto... Pensaba que no me iba a gustar del todo. Pero me ha gustado, quizas es mejorable la pantalla de inicio, pero es muy cómodo de usar y funciona muuuy bien. Y además hasta con el detalle de que si se encienden las luces, se pone el mapa en modo noche.

 

PD: Ya me vale a mí por creerme al comercial, y al comercial por decirme que solo sirve con el cable de Audi...

Una pregunta referente al Android Auto, Felipe: ¿a ti te pierde la conexión con el teléfono en ocasiones? A mi me pasa, tanto con el teléfono de mi mujer como con el mío (ambos Android, pero de diferentes marcas y con diferentes versiones de Android: yo tengo Cyanogenmod y ella Android puro). Cuando esto me pasa, me quedo sin Android Auto en pantalla y me sale un mensaje como el de la foto de abajo. Entonces, si entro al gestor de conexiones, en la sección de Android Auto, me deja volver a seleccionar el mòvil que llevo conectado, y se arregla. Pero, claro, es un poco rollo... ¿A ti también te pasa...?

Yo tengo un Oneplus One con cyanogenmod y con el cable de serie del móvil no me pasa. Va sin problemas. Con un cable mas malo, ni me conecta. Da ese error que te sale. Aun no tengo el de Audi.

Cierto, que tú también tienes un OnePlus One! Pues el mismo que el mío, también con Cyanogenmod. A mí no me pasa todos los días, pero con el cable original de Audi me pasa de vez en cuando. ¿Tú lo has usado ya muchas horas con Android Auto sin que hayas tenido ninguna desconexión...?

 

 

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me acaban de confirmar que están trabajando ya los de obdeleven en las centralitas dichosas de nuestros restyling....la verdad que están contestando rápido a los mensajes.

Hombre, es que les va el negocio en ello... Seguro que es poco tiempo lo han solventado.

 

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¿Y esto se podría activar en un restyling...? Quizás sí que vaya bien, para ocasiones puntuales......

Aiiii ese obd.. [emoji627]

Estaría dispuesto a desvirgarlo, en el caso de que ya hubiera sido probado con éxito previamente... [emoji23]

Con mi cable 12.12, no puedo entrar en modulo 9 en restyling...

Gracias, torvic!

 

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Probado el Android Auto... Pensaba que no me iba a gustar del todo. Pero me ha gustado, quizas es mejorable la pantalla de inicio, pero es muy cómodo de usar y funciona muuuy bien. Y además hasta con el detalle de que si se encienden las luces, se pone el mapa en modo noche.

 

PD: Ya me vale a mí por creerme al comercial, y al comercial por decirme que solo sirve con el cable de Audi...

 

Una pregunta referente al Android Auto, Felipe: ¿a ti te pierde la conexión con el teléfono en ocasiones? A mi me pasa, tanto con el teléfono de mi mujer como con el mío (ambos Android, pero de diferentes marcas y con diferentes versiones de Android: yo tengo Cyanogenmod y ella Android puro). Cuando esto me pasa, me quedo sin Android Auto en pantalla y me sale un mensaje como el de la foto de abajo. Entonces, si entro al gestor de conexiones, en la sección de Android Auto, me deja volver a seleccionar el mòvil que llevo conectado, y se arregla. Pero, claro, es un poco rollo... ¿A ti también te pasa...?

 

 

Si tranquilos pero primero tengo que encontrar el papel del pedido no? Tranquilidad!

 

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Tranquilidad ante todo, faltaría más. Vemos que se te debe haber traspapelado el pedido firmado del coche...el misterio de las suspensiones S line continúa. En ascuas nos tienes....

 

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Mañama voy por casa mis padres y os digo! Esque el dia que pague la señal paq icieran el coche el papel ese ni idea donde lo lanze jajajaja

 

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¿Sabes que si metes el número de bastidor de tu coche en tu perfil de myaudi.com te sale la configuración completa de tu A3? Así te ahorras buscar el papel ese...

 

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Fotazas Xistu... ahora ya no tienes que remontar.. ahora ya vamos todos a la par en la recta conviviendo.. un saludo y espero que sigas asi..

Ya ya, pero entonces quien es el que va por el carril de en medio?

 

en glorieta yo por la izquierda

 

El azote de las señoritas al volante...

Preciosas fotos, Xistu! Aunque con ese coche y ese escenario, no tiene mucho mérito.....

 

¿Y esto se podría activar en un restyling...? Quizás sí que vaya bien, para ocasiones puntuales......

Aiiii ese obd.. [emoji627]

 

Estaría dispuesto a desvirgarlo, en el caso de que ya hubiera sido probado con éxito previamente...

Torvic, todos sabemos que tu nunca aparcaras en un sitio así, que te molan los pitidos y ya está jajaja

 

Esto ha sido un derechazo a la mandíbula, de KO....

¿Y esto se podría activar en un restyling...? Quizás sí que vaya bien, para ocasiones puntuales......

Gracias, porque creo que al final actuamos de modo parecido solo que tu lo has explicado bastante mejor.

Pero reconoces, que aunque sea con mucho miramiento, alguna vez adelantas por la derecha.

Por cierto, seguro que alguno lo sabe con exactitud,pero me comentaron que dar las largas o tocar el claxon por un motivo como este es también motivo de sanción.

DavidFB, disculpa por ensuciarte el post. Si quieres nos llevamos este debate a otro sitio.

 

Efectivamente, el uso de ráfagas de largas para indicar al vehículo de delante que se aparte es una infracción de tráfico, puesto que atenta contra el artículo 100 del código de circulación:

 

Artículo 100. Alumbrado de largo alcance o carretera.

[...]

2. Se prohíbe la utilización de la luz de largo alcance o de carretera siempre que el vehículo se encuentre parado o estacionado, así como el empleo alternativo, en forma de destellos de la luz de largo alcance o de carretera y de la luz de corto alcance o de cruce, con finalidades distintas a las previstas en este reglamento.

 

En cuanto a tocar el cláxon, lo mismo:

 

Artículo 110. Advertencias acústicas.

[...]

2. Las advertencias acústicas sólo se podrán hacer por los conductores de vehículos no prioritarios:

a) Para evitar un posible accidente y, de modo especial, en vías estrechas con muchas curvas.

b) Para advertir, fuera de poblado, al conductor de otro vehículo el propósito de adelantarlo.

c) Para advertir su presencia a los demás usuarios de la vía, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 70.

 

Obviamente, el punto 2.b se refiere a adelantamientos en carreteras de doble dirección con invasión de carril contrario. Por tanto, no es válido para hacer que se aparte un vehículo que llevamos delante en una autopista.

 

En cuanto a lo que hablábamos ayer de los conductores "del carril central", se les debería multar a todos ellos, por infracción del artículo 31:

 

Artículo 31. Utilización de los carriles, fuera de poblado, en calzadas con más de un carril para el mismo sentido de marcha.

El conductor de un automóvil o de un vehículo especial con masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos circulará por la calzada y no por el arcén, salvo por razones de emergencia. Además, fuera de poblado, en las calzadas con más de un carril reservado para su sentido de marcha, circulará normalmente por el situado más a su derecha, si bien podrá utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de que no entorpezca la marcha de otro vehículo que le siga.

 

Más claro, el agua.....

 

Aquí tenéis el código de circulación actualizado, que aquí todos tenemos muchos años de carnet...

 

http://www.dgt.es/Galerias/seguridad-vial/normativa-legislacion/reglamento-trafico/2015/reglamento_trafico184.pdf

 

Y con este mensaje cerramos este tema en el hilo de presentación de mi coche...

 

Próximo capìtulo: mi opinión sobre los AUDI MATRIX LED, que ya los he utilizado lo suficiente como para poder dar las primeras impresiones...

Enhorabuena, Xistu! Bonito coche, bien equipado y una buena presentación! Queremos ver fotos del interior!!!

 

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Buen aporte, torvic!

 

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Animo avintro... pronto lo tienes.

He visto varios a3 en el conce... pero cuando he visto el mio, me dado esas mariposas de las que hablan las mujeres [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

 

Espero que os guste

 

 

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Felicidades, Xistu! Precioso! A disfrutarlo!

 

 

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De hecho aqui está:

 

https://www.youtube.com/watch?v=kXI78224lYY

Brutal! Gracias, rollover! ;-)

 

 

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Eso debería ser obligatorio en todos los coches. No el ACC, si no el que no te deje adelantar por donde no se debe. A ver si así aprenden muchos.

No te digo que no, pero estoy hasta los egss de conductores que van por la izquierda a menor o igual velocidad de la permitida.

Si le doy el intermitente no hacen caso, si le doy largas es denunciable.

Que hago?.

Aguantarme?

Lo siento pero no le adelanto, simplemente le rebaso ya que al ser de más de un carril la vía y circular yo por el de la derecha a la velocidad máxima permitida y no ocupar el carril del pisahuevos, le estoy rebasando y no adelantando. No?.

FelipeM, sin animo de polemizar porque por lo que te he leído me pareces una persona con la cabeza muy buen puesta, lo que tienen que aprender muchos, es a circular por la derecha y no ocupar el carril izquierdo si no hay circunstancia que obligue a ello. Es como el que coge la rotonda con el TDI (con perdón), en cuarta y se mete por la izquierda y hasta que recupera pasa media hora, si yo cojo la rotonda por la derecha y le rebaso/adelanto quedándome en mi derecha, también lo estoy haciendo mal?.

De resultas entonces que circular por la derecha a velocidad legal puede llegar a ser sancionable porque hay un hierro por toda la izquierda a su bola.

 

Te doy la razón moral, THINLIZZY, pero no la legal: el código de circulación es muy claro, y sólo se considera que estás "rebasando" a un vehículo si éste se encuentra inmovilizado, parado o estacionado. Si superas a un vehículo que está en movimiento, le estás adelantando, aunque sea un c*p*llo que va a 60 km/h por el carril izquierdo de una autopista.

 

Lo que pasa es que en este país se multa (y bien multado) al que va a 130 km/h por una autopista, pero no tengo conocimiento de ninguna multa por circular a 100 km/h por el carril central de una autopista, mientras el resto de carriles están libres. Y, de hecho, ni siquiera puedes circular a 120 km/h por el carril central, el código de circulación es clarísimo: tienes la OBLIGACIÓN de circular por el carril de la derecha. El carril central (y el izquierdo, si lo hubiere) única y exclusivamente se pueden utilizar para adelantar o en condiciones de tráfico intenso, que no permitan utilizar el carril derecho.

 

A ver si algún día empiezan a multar a los que hacen esto...

 

http://www.circulaseguro.com/la-mala-costumbre-de-circular-por-el-carril-central-en-las-autopistas/

 

Y, ya que estamos, que empiecen a multar también a los que salen de una rotonda desde el carril interior, sin poner el intermitente, confiando que el que va en el carril exterior también sale en la próxima salida y, por tanto, no hay problema en invadir su carril... Esos también me tienen frito y son legión...