DavidFB

Bonita foto, Coki! Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Vivimos en mundos paralelos, Felipe! Yo di Collinite ayer por la tarde! ;-) Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Y éstas son algunas fotos de la KDD en Cornellà: Sin título by David FB, en Flickr Sin título by David FB, en Flickr Y en esta última se aprecia, ampliando, el "efecto cristal", que es mucho más visible en directo. Por foto es complicado sacarlo: Sin título by David FB, en Flickr

Hoy por fin he podido hacer la primera sesión de fotos, después del primer lavado y encerado realizado ayer. Antes de ir a la KDD de foreros en Cornellà, me he hecho unas curvas por la carretera de Rellinars y allí he encontrado un rinconcito para poder hacer estas fotos: Sin título by David FB, en Flickr Sin título by David FB/url], en Flickr Sin título by David FB, en Flickr Sin título by David FB, en Flickr Sin título by David FB, en Flickr Sin título by David FB, en Flickr Sin título by David FB, en Flickr Espero que os gusten!

Muy bien, Lauci! Es un manitas! ;-) Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Ningún problema, solo te lo comentaba por no crear nuevos hilos innecesarios. Y bienvenido al foro! Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Estoy igual, y lo acabo de pedir. A ver que me responden... Perfecto, pues ya me dirás qué te responden... Yo no lo solicitaré hasta la semana que viene, con el coche en las manos... Pues yo ya lo he conseguido. Me pidieron una autorización firmada por escrito y mi DNI, todo mandado por email, lo mandé antes de ayer, día 10 de enero, y hoy, 3 días después, he entrado en mi cuadro de amortización y ya está eliminado y reducido el importe. 300 euros menos que hay que pagar de financiación... Habrá que buscar mods xDD. Yo envié ese mismo escrito el miércoles por la tarde, así que me imagino que la cosa debe estar al caer! Pues muy bien, oye!!!! Esta financiación es una chollazo, la verdad! Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Pues en el buscador, y sólo en este subforo, me salen otros 3 hilos con la palabra "rodaje" en el título: Empieza por ahí, que seguro que encuentras cosas interesantes. Y si lo crees oportuno, es mejor reflotar uno de esos hilos antiguos que abrir uno nuevo sobre el mismo tema. Por mantener un cierto orden en el foro. Un saludo Enviado desde mi OnePlus mediante Tapatalk

Depende de la calidad con la que tengas las canciones. Yo las extraigo de los CDs en formato FLAC, y ya he llenado más de 32 Gb de una tarjeta de 128 Gb, y no he metido ni el 10% de mi colección de música... Eso sí, quien utilice el formato MP3, con una tarjeta de 16 Gb va sobrado...

Me alegro mucho de que el cambio haya sido plenamente satisfactorio, torvic! Ahora a disfrutar de esas llantazas, y a hacer muchas fotos!

Rescato este hilo porque me acabo de comprar un A3 con asientos S line en combinación cuero-alcántara y estaba buscando información sobre cómo limpiar el cuero. Veo que la cosa es más sencilla de lo que nos quieren hacer creer, cosa que está muy bien. La solución agua + jabón neutro me gusta. Ya que la combinación cuero-alcántara es habitual, aprovecho el hilo: ¿y la parte de alcántara, cómo se ha de limpiar...?

No tengo tan claro que en el A3 funcione diferente al A4. En los videos que he encontrado en YouTube, siempre tocan el volante cada pocos segundos. Por ejemplo: https://youtu.be/6hs7MO4RMxk O: https://youtu.be/RMj4H4ybEkc Yo creo que debe ser exactamente el mismo sistema.... Enviado desde mi OnePlus mediante Tapatalk

Muy equilibrada, para mí perfecta, es la deportiva.Saludos, Mike. Gracias MikeADV. El que he pedido ahora ha sido en acabado Sport. No quería que fuese excesivamente dura. Sólo por aclararlo, la suspensión que viene de serie con el acabado S line es la misma que con el acabado Sport: la suspensión deportiva. La suspensión S line (que es la más dura) es un extra en todos los acabados del restyling (en ningún acabado viene de serie). Gracias por aclararlo, pensaba que la del acabado S Line era más dura. No, eso sucedía en el pre-restyling, pero no en el restyling. Te diré más: ahora mismo no recuerdo a nadie de este subforo que se haya montado la suspensión S line en el restyling. Y eso que somos unos cuantos los que tenemos el acabado S line...

Sí que le falta un puntito, sí..... El efecto es bastante diferente.

Os dejo un artículo (en inglés) sobre el funcionamiento de Android Auto en el A3 restyling: http://www.pocket-lint.com/news/138135-android-auto-explored-taking-google-on-the-road

Y nosotros.......y nosotros..... Ahora viene cuando desaparezco del foro, a lo "pantera negra" Registraremos toda Mallorca. Y te encontraremos.

Pues en USA parece que también pasa lo de los 15".... http://www.audiworld.com/forums/a4-b9-platform-discussion-212/video-traffic-jam-assist-2902538/#post24826520 "So I just always apply gentle steering pressure. That has two benefits: 1) I'm always putting the car where I want it, and 2) the car knows I'm awake and doesn't chime at me to take over steering every 15 seconds."

Bienvenido y felicidades por el coche! Yo también he pasado de un 8P a un 8V restyling y, en mi caso, no me ha dado nada de pena, y eso que el 8P era mi primer Audi!!! Y sí, el S tronic es una maravilla. ¿Cómo hemos podido vivir sin él hasta ahora...?

Muy equilibrada, para mí perfecta, es la deportiva.Saludos, Mike. Gracias MikeADV. El que he pedido ahora ha sido en acabado Sport. No quería que fuese excesivamente dura. Sólo por aclararlo, la suspensión que viene de serie con el acabado S line es la misma que con el acabado Sport: la suspensión deportiva. La suspensión S line (que es la más dura) es un extra en todos los acabados del restyling (en ningún acabado viene de serie).

Pues ya me podía hacer ilusiones de que se adelantasen... estos alemanes, ya parecen españoles!!! No, No y NO.Hice una compra por internet a los alemanes el 1 de noviembre, festivo. Ponía "20 working days" y llegó el 23 . Eso son 22 días naturales, incluyendo 3 sábados y 3 domingos. ¡A ver si encuentras un ejemplo parecido en España! Me dijeron que trabajaban todas las semanas, pero que la última y primera no fabricaban. También me han comentado que la semana que te indican de fabricación es cuando finaliza su fabricación. Su producción comienza antes. Pues supuestamente le quedan 3 días para terminarmelo y aun no me han dicho nada... a ver si me dan noticias antes del viernes. Yo he recibido un mail de Audi. En estos momentos su nuevo automóvil está siendo trasladado a uno de nuestros centros logísticos en España para, seguidamente, realizar el que será el último viaje: el que lo llevará hasta su Concesionario Oficial Audi. En cuanto llegue a su destino, nos pondremos en contacto con usted para confirmar el día de recogida. Atentamente, Audi Class La semana de produccion era la 2!! esta! Esperare al Lunes a llamar al CO para ver que dicen ellos. Saludos Y estos correos siempre van con retraso... De hecho, yo recibí ese correo justo el día que el coche llegó a la campa. Había salido de fábrica una semana antes...

Me meto por aquí en medio.... Yo también lo llevo, y todavía no lo he utilizado, pero te comento algo, por si puede ir por ahí el tema... En el manual del coche pone que el asistente de atascos sólo funciona si tienes el "Active lane assist" activado y ajustado el momento para el giro en Pronto. Al menos en mi caso, el coche venía de fábrica con el "Active lane assist" ajustado en Tarde. Vigila que no sea éste el motivo... Si no, también es posible que no esté detectando bien las líneas delimitadoras de carril (ambas), En ese caso, el dibujo de las líneas pasa de color verde a gris (si llevas VC) o amarillo (en el FIS), y el sistema de asistencia en retenciones se anula.

Preciosas fotos, Felipe! Me he puesto a seguirte en Flickr...

Muy bonitos y muy limpios!!! Así se hace!

Pues la verdad es que no los he probado mucho todavía... Cuando más han estado activos han sido en la parte final del recorrido de vuelta desde Madrid, donde hice unos km por una carretera con curvas que une mi pueblo con uno cercano (llevaba la luz de carretera en AUTO y, por tanto, los Matrix LED entraban en funcionamiento cuando el sistema lo consideraba oportuno). Es una carretera sin iluminación artificial, con muchas curvas cerradas, pero que a esas horas (debían ser sobre las 19h) tenía bastante tránsito. En esos km, quizás me crucé con 30 ó 40 coches, y ni un solo coche me hizo luces. Por tanto, la primera cosa a decir es que el sistema hace lo que promete: llevas las largas sin deslumbrar a la gente que viene de frente. Pero a parte de este dato, y de decir que dan MUCHA luz y en ángulos que no estaba acostumbrado (la iluminación lateral es brutal, incluso justo por delante del coche), poco más puedo decir de momento. Ya iré aportando mis experiencias, según vaya probándolos...