DavidFB
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yo espere un tiempo a ver si lo bajaban porque no es normal que desde un sline edition valga lo que vale y encima en la descripción del contenido la mayoría de las cosas ya estén incluidas en el sport o sline edition....incluidas las llantas de 18 que supongo que es lo que mas vale. y además de obligarte a pagar 260 euros por el volante deportivo si o si....ya otros 1800 por las costuras y los bordes de cuero de los asientos ya es un atraco!!! pero asi es audi.
Yo, además de esperar al Azul Ara, también me pasé meses esperando a que Audi se bajase del burro con este tema, porque como dices no tiene ningún sentido que el S line interior cueste lo mismo desde un acabado Sport que desde un acabado S line. También es cierto que, como el configurador es un desastre, el paquete S line interior incluye cosas que no se dicen en la descripción del paquete que da el configurador. Pa'morirse...
En todo caso, yo quería el S line interior, porque además mis asientos van a ser en cuero-alcántara, que salían mucho más baratos desde un S line interior. Total, que el que se tuvo que bajar del burro fui yo, y me lo cogí...
Por cierto: el S line interior incluye el volante microperforado con costuras y emblema "S" sin coste añadido, al menos en el Sedán S line Edition... No cobran 260 € extras, como dices.
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por cierto, todo el mundo me pregunta que tal con el audi A4....o es que yo me fijo mucho en los coches o tanto se parecen??
Tienen un aire, sobre todo el A3 restyling y el nuevo A4, pero hombre... sólo a ojos muy poco expertos se pueden llegar a confundir!
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Empiezan a entregar los primeros S3 en Azul Ara en UK...
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Por eso alguno comentaba en este hilo que se había cogido el keyless para no tener que sacar la llave del bolsillo, y así no tener que verla...No me lo puedo creer [emoji15]
(la mia)Los golfs hace tiempo que la cambiaron... con razón había fundas de colores por 90€ en el configurador... para maquillar esta reliquia! [emoji85]
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bueno , miro con añoro esta imagen.. desde ayer capo rozado por una caja o algún objeto arrastrado..
No pienso pintar asi que a pulir y que se disimule algo..
Intentando localizar algun taller para pulirlo ya que yo no tengo conocimientos..
Lo pongo ya que este post es la vida y trayectoria de mi coche..
¡Ánimos, torvic! Ya verás como tras ese pulido, va a quedar como nuevo
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Esta??? pero si es la de mi golf de hace 10 años
Lo que decíamos.....
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Tan fea es? no he visto ninguna aun!!
Es imposible que no hayas visto ninguna: es la misma llave que utilizan los Seat Ibiza, León, Toledo y Altea desde hace unos 10 años.......
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El mio esta a punto de llegar al concesionario, a finales de esta o principios de la que viene.
Que ganicas!
En teoría se ha adelantado un par de semanas.
Buenas noticias!
¿Se ha adelantado por temas de transporte, o porque se fabricó antes de la semana de fabricación que te habían dado...?
Por fabricación, 1 semana y por transporte que han ido bastante rápidos.
Supongo que ahora estará en la campa esperando para ir hasta el conce.
¿Para que matriculen lo tienes que pagar ya entero?
Pues presiona al conce para que reclamen pronto el transporte desde campa!
Y sí, me temo que antes de que te lo matriculen, lo vas a tener que pagar entero...
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El mio esta a punto de llegar al concesionario, a finales de esta o principios de la que viene.
Que ganicas!
En teoría se ha adelantado un par de semanas.
Buenas noticias!
¿Se ha adelantado por temas de transporte, o porque se fabricó antes de la semana de fabricación que te habían dado...?
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Por cierto...un 14,8% d3 descuento es lo normal o puedo apretar más ahora q es final de año?
Depende... ¿Cómo está calculado ese descuento? ¿Respecto precio del configurador o respecto precio inicial en el conce? Incluye algún descuento por financiar o por recompra de otro Audi...? Sin esos datos, es imposible decir si es buen descuento o no...
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Hola,A mi ya me ha llegado. Lo pedí a principios de octubre y ya está aquí. Lo he ido a ver y estaba recubierto de plástico protector.
La verdad es que no ha tardado nada. Y desde que salió de Deutschland hasta el conce ha tardado menos de una semana.
Hasta finales de la semana que viene no iré a por él.
Fotos, fotos, hombre!!!!!
Pues no he tomado ninguna foto. El sitio donde tenían los coches estaba algo oscuro. Y además el coche estaba totalmente envuelto en los plásticos blancos de protección. De hecho para ver que la tapicería era la pedida rompimos el plástico para poder abrir la puerta de atás. Los asientos delanteros estaban con plástico también y no se veía nada. Además lleva cartón en los laterales de las puertas.
Sólo le eché un vistazo para comprobar que los extras pedidos estaban ahí. Bueno, el techo solar no lo vi porque taaaambién estába cubierto de plástico.
El comercial dio al contacto para ver el virtual cockpit y me pareció muy bonito. También me gustó el detalle de los elementos en imitación de cuero de apoyabrazos en puertas, un detalle que no había pedido en el anterior.
No me gusta que no traiga apoyabrazos trasero de serie. Pero es que en el anterior modelo lo pedí con él + apertura para objetos largos y no lo he usado nunca. Tampoco me gustan las llantas de 18" que trae. Y ahora para vuestra sorpresa os diré que había pedido que me dejen las de 16" de mi coche actual. No hay otro en España así. Sé que muchos se echarán las manos a la cabeza pero lo tenía clarísimo.
El coche es supuestamente gris Daytona pero con la poca luz que había no se distingue en absoluto del gris monzón que tengo ahora. Mucha gente no se va a dar cuenta de que he cambiado de coche jeje.
Pensé que al abrir la puerta habría una especie de molduras que se iluminarían pero no vi nada...
En resumen, deseando probar las nuevas mejoras: matrix led, ACC+cambio automático, paquete ayuda conducción, VC, techo solar, mapas, andriod auto...
Y cuando lo tenga pondré las fotos de rigor, por supuesto.
Saludos.
Bueno, pues esperamos las fotos de la entrega.
Las molduras de las puertas no las tienes iluminadas, porque tienes un Sport Edition. Vienen iluminadas en los S line Edition.
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Ya que ha vuelto a salir el tema de las luces LED de debajo de las puertas, en el configurador de UK ya están disponibles las originales para el restyling, y creo que son idénticas a las del prerestyling. Hay dos versiones: una con el logo de los 4 aros, y otra con la palabra "quattro":
Y son en LED no en láser, como había leído en algún sitio. La diferencia en brillo y nitidez con las chinas puede depender de la potencia lumínica del LED y de la calidad de la óptica que llevan para proyectar la imagen.
Pongo cómo son las originales, porque las versiones chinas son más variadas. Por ejemplo:
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Hace unos meses me pintaron el parachoques trasero de mi 8P en Azul Scuba metalizado y quedó exactamente el mismo tono que la pintura de la carrocería, que tenía entonces 4 años. En taller oficial, eso sí...
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Ayer estuvimos hablando largo y tendido de esto por aquí:
Cómo mola! donde las compráis? se instala facil? yo estoy buscando unas que ponga quattroVenga vaaaa pongo la mia que es la que falta... tambien tengo las que tiene el compi de sline pero no se que hacer con ellas.
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Mi comercial me acaba de confirmar la semana de fabricación provisional que me había dado: KW 50. Por tanto, la semana del 12 de diciembre.
Es decir, que en 3 semanas ya tengo el coche fabricado...
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Buenas noches y primeramente un saludo para todos ya que me estreno con este primer post. Llevo un par de meses leyendo y consultando estos estupendos foros y comentaros que estoy a la espera de llegada de pedido cerrado a finales de Octubre, la información al respecto es la siguiente:- Audi A3 sedan S line Edition 1.4 TFSI 150Cv- Paquete de asistencia al conductorAudi presensAudi pre-sense front con detección de peatonesControl de crucero adaptativoAPS. Sistema de aparcamiento acústico plus con indicación selectivaAudi active lane assistAsistente para las luces de carreteraAsistente de conducción en atascos (Traffic Jam Assist)- Cable Micro USB recto- Equipo de sonido Audi Sound System- Retrovisores calefactables y plegables eléctricamente- Blanco Ibis- Volante deportivo de tres radios multifuncional achatado en la parte inferior- Extensión de garantía de 3 años adicionales o un máximo de 100.000 km- De regalo pedales de aluminio- Precio de configurador 34.075€- Precio final de 29.000€ teniendo en cuenta tasación de 810€ por entrega de mi viejo Opel VectraMuchas gracias!!!!
¡Felicidades por el pedido! Ahora, a esperar, tal y como estamos otros...
Por cierto, ¿llevas cambio manual o S tronic? Porque parece que lleves cambio manual, y el asistente de conducción en atascos sólo viene con S tronic...
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A mi ya me ha llegado. Lo pedí a principios de octubre y ya está aquí. Lo he ido a ver y estaba recubierto de plástico protector.
La verdad es que no ha tardado nada. Y desde que salió de Deutschland hasta el conce ha tardado menos de una semana.
Hasta finales de la semana que viene no iré a por él.
Fotos, fotos, hombre!!!!!
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Buenas! Confirmado, es un error (otro más) del configurador ... Al coger el acabado black edition (llanta 19") y después el sline te vuelve a poner las 18" ... Pero han consultado al product manager y al marketing manager de Audi y han confirmado que es un error y que aunque elijas después el sline interior te traen las llantas de 19"... Menos mal porque sino no tenía sentido alguno
Ah! ¿Pero es que el responsable del configurador del A3 sigue en su puesto? Yo creía que lo habían despedido...
[ironic mode off]
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No lo comento porque para mi eso no tiene nada que ver.Veo que no comentas nada del estado del carril de la derecha lleno de socavones, la obligación sería de arreglar ese mal estado de las carreteras a quien competa.. En cuanto a que uno pueda circular por la el carril de la izquierda a la velocidad que le de la gana no solo es sancionable sino que pone en peligro a los demas conductores.
Saludos
1- En la provincia de Barcelona, almenos por donde yo circulo, el carril de la derecha no tiene socavones ni nada parecido.
2- Estoy de acuerdo en que circular por la izquierda a mas de lo permitido es sancionable y pone en riesgo a los demas, solo digo que ese motivo no justifica para nada el circular por el carril central cuando el de la derecha esta libre
3- No es la primera vez que escucho eso de "como yo voy al maximo voy por el centro". A parte de que los unicos que corrigen a los demas son los policias con sus sanciones, esa justificacion no es buena por razones tecnicas del trafico, que podriamos discutir en persona porque es largo pero resumiendo te nombro algunas:
- Circular por el centro a la practica reduce el uso util de la carretera de 3 a 2 carriles (dinero gastado en obra publica que no se usa), se forman mas retenciones, pasan menos coches por hora por una carretera...
- Circular por el centro impide a los camiones adelantar, ya que ellos tienen prohibido usar el carril de la izquierda, incluso para adelantar
- Circular por el centro es peligroso por razones de seguridad (adelantamientos con poca visibilidad aun estando bien realizados) y problemas con las salidas e incorporaciones entre otros.
Creeme, no te lo digo porque sea solo mi opinion. Dejad que los que vayan a 130 o 140 se coman las multas. El hecho de ir por el centro no hara que esos conductores cumplan con las normas, solo generara mas inseguridad si cabe. Nos guste o no, hay gente que NUNCA va a respetar las normas ni a los demas y nosotros no somos quien para justificar una infraccion señalando a otro que lo hace peor.
100% de acuerdo con joanpm. Como he dicho con anterioridad, mi experiencia en autopista se centra en la C-58 que une Barcelona con Terrassa. El carril de la derecha está en perfectas condiciones de asfaltado y las incorporaciones están separadas varios km. Pues bien, con tráfico de baja o media intensidad, el único carril que va completamente libre es el derecho. Y si se conduce de noche, con tráfico muy bajo, todos los coches que van "solos" lo hacen siempre por el carril central, cuando no hay ninguna una necesidad.
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Discrepo Zack.
Siempre, es en autovía y sin ningún coche. Totalmente seguro ya que la única diferencia con las de Alemania que si permiten es la situación. Sin tráfico ni curvas no hay diferencia.
A mi todo esto lo único que me están dando ganas es de cojer el coche y darle al pedal a fondo y a ver cuanto coje! Necesito una buena recta y que no estén los de verde [emoji594] [emoji100] [emoji601]
Truzz: Creo que no he matado a nadie para que entren al trapo de esta manera, no he faltado al respeto a nadie ni nada por el estilo... habré cometido algún error de novato porque no conozco las directrices de este foro, pero nada mas.Xistu, el problema no es el número de mensajes. El problema es que llegas y creas por tu cuenta y riesgo un hilo al que llamas "Censo A3 2.0" . No se si crees que te has comprado algo especial o diferente al resto. Es un A3. El mismo hierro que tenemos todos, caballo arriba caballo abajo.
Llevamos mucho más tiempo que tú aquí. Algunos desde la creación del Grupo A3 8V, y todos nos acoplamos al foro tal cual está. Nadie ha buscado diferenciarse por motorización, cambio, tracción ,color, tipo de carrocería. ¿Por que te crees diferente al resto e intentas colocar tu "parcelita" de buenas a primeras sin ni si quiera proponer al resto tu idea? ¿Acaso es por tener un 2.0?
No voy a entrar en la recua de datos absurdos sacados de revistas que en el mejor de los casos se han ido copiando de una a otra. Y si una da una patada las demás detrás van. Por poner un ejemplo en km77, que tu has citado, le adjudican al 2.0 una goma 205/55/16. ¿Te parece real ese dato?
Espera a tener el coche, rueda con él, descúbrelo y luego en base a la experiencia y con datos reales en la mano, hablamos.
Un saludo.
Cree el tema "censo 2.0 tfsi" porque había visto uno igual en subforo del A4 y creí que era buena idea hacerlo en el del A3 para hablar de este nuevo motor y después de 5 o 6 mensajes con compañeros, vinieron a recriminarlo... vale, me equivoqué, me lo comentaron y lo entendí a la primera y desde el primer instante dije que se podía cerrar el tema sin ningún problema. NADA tiene que ver con que me haya comprado "un modelo especial", entre otras cosas, porque hace mas de 10 años que llevo un 2.0 TFSI y para mi, de especial no tiene nada, solo que me pica la curiosidad por saber el comportamiento de este modelo nuevo. NUNCA se me ocurriría venir a un foro de Audi a "vacilar" con un A3, rodeado de a4, 5, 6, S, RS, TT etc... si habéis interpretado eso, nada mas lejos de la realidad.
Del tema de hablar de este motor, os podréis imaginar, que después de 10 años con él, tengo bastante experiencia, salvando las mejoras del modelo actual que se basan en un menor consumo principalmente... porque en prestaciones, andará muy próximo a mi gti de 200cv, por lo que creo que puedo aportar algo al foro y opinar con algo de conocimiento.
Full24 me ha escrito esto: "Oye, perdona pero ¿no has pensado en mandar tu curriculum a la F1?, igual que cogen para analizador e interpretador de datos....." ¿Que le puedo contestar a este simpático? si es que hay cada uno que.... vaya tela!
Jatdt, no es solo poner datos de las revistas, estaba analizando esos datos y los datos de la ficha del a3... no me cuadra que con 190cv se alcance 244 km/h (ni a mi, ni a muchisima gente:http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=5049729) opinión es que o tiene mas cv que los que declara (lo mas probable y es típico que den mas) o no alcanza 244 km/h... es mi opinión, me cuesta creermelo, tanto como que también declaran 5,8? litros/100 km y sabemos que en la práctica es imposible.
ZackA3, teniendo en cuenta el error del marcador (5% o mas) nos iríamos a casi 260 km/h de aguja. Yo no he pasado de 245 km/h de marcador con mi gti en llano y los golfs eran famosos por mentir mucho con el marcador. (está claro que todos hemos hecho estas pruebas en Alemania). jejeje
Ojo, es mi opinión, que puedo estar equivocada (ojalá!!!) pero viendo los datos de otros compactos, no he visto ni uno con menos de 200 cv (ni con alguno mas) que alcance esa velocidad.
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Procura estar solo. Los demás usuarios de las carreteras no tenemos por que vernos involucrados en un posible accidente por una prueba de velocidad.
Te habla la experiencia.................amarga experiencia.
Un saludo
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La diferencia está en los conductores.. te pongo un ejemplo.. conductor que va por el carril del medio, y va a adelantar a otro conductor que va por el carril central a 90 con sombrero de paja en la bandeja trasera.. tu vienes a 220 y el que va a adelantar se echa a la izquierda a 95 km/h. ya la tienes liada.
En alemania no se echan al carril izquierdo a adelantar asi como así ya que allí está acostumbrados a que puedan venir coches por el carril izquierdo a gran velocidad.. aquí estamos acostumbrado (me excluyo) a ir a 90 por el carril central porque "me siento mas seguro/a, aunque fastidie a los demás).
A veces es peor. Ayer, volviendo a casa por la C-58, en una zona de 3 carriles había 7 coches 7 circulando uno detrás de otro a 105 km/h por el carril izquierdo de la autopista, mientras los carriles central y derecho estaban completamente DESIERTOS. Bueno, en el de la derecha iba yo a 120 km/h, y los rebasé a todos ellos...
Estás cosas también deberían de perseguirlas la GC y los Mossos con sus helicópteros...
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Lucy: para poder comparar la pintura Azul Ara con la Rojo Tango, te aconsejo que te mires esta galería:Buenas, ya casi estoy lista para pedir mi A3 Sportback, ahora la duda que me entra es el color, dudo entre rojo tango y azul ara, el A3 en rojo ya lo he visto en la calle, pero el azul ara al haber salido hace poco todavía nada. Sabéis de algún video donde se pueda ver???, es que con la foto del configurador no me hago una idea. Me han enviado fotos de un Q2, pero me gustaría verlo en el A3.
Muchas gracias.
http://www.autoevolution.com/reviews/audi-a4-30-tdi-quattro-review-2016.html
Son fotos del A4, pero puedes hacerte muy bien a la idea como quedan esas dos pinturas bajo la luz solar, desde diferentes ángulos.
Por lo que respecta al Sportback en Azul Ara, lo único que he encontrado en mi "archivo" en foto real ha sido esto:
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Con este restyling, los intermitentes dinámicos, ¿solo vienen con los faros "matrix led" o también vienen con los faros "led" a secas (sin ser matrix) con el acabado s line?
Es que en el configurador no lo ponen claro y lo he buscado con el buscador y no lo encuentro. Gracias!
Los intermitentes dinámicos traseros vienen si montas los faros LED. Y con los Matrix LED, también vienen en dinámico los intermitentes delanteros.
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Jajaja... No había visto tu mensaje al responder a Lucy!!Buenas, ya casi estoy lista para pedir mi A3 Sportback, ahora la duda que me entra es el color, dudo entre rojo tango y azul ara, el A3 en rojo ya lo he visto en la calle, pero el azul ara al haber salido hace poco todavía nada. Sabéis de algún video donde se pueda ver???, es que con la foto del configurador no me hago una idea. Me han enviado fotos de un Q2, pero me gustaría verlo en el A3.
Muchas gracias.
Los colores perlados cambian mucho de foto a la realidad o cómo les de el sol. No obstante te dejo un video, aunque sea un sedán es un A3. Aunque seguro que David te puede proporcionar miles de fotos del ara [emoji23] [emoji23]
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tenkor. audi a3 sedan 1.4TFSI stronic sline ed.
en Audi A3 8V (2012-2020)
Publicado · Editado por DavidFB
Debe ser lo que dice tenkor: que obligan con el navegador. Pero con el S line interior, no obligan a ponerlo. Lo he probado antes con el configurador de la web.
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