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DavidFB

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Mensajes publicados por DavidFB

  1.  

     

     

    Viendo ahora configurador actualizado me he fijado que motor TDI 2.0 con S-Line viene CO2 122-120 g/km. Espero que por esto no obligan a pagar impuesto de matriculación...porque es hasta o igual a 120 g/km.

      • 122 - 120 g/km
      122 - 120 g/km

     

     

    ¿Dónde has visto eso...? Fue una de mis preocupaciones hace tiempo, pero hace ya bastantes semanas que quedó claro que el 2.0 TDI con llantas de 18" está por debajo de 120 g/km, incluso con S tronic. De hecho, con S tronic y llantas de 18", está justo en 119 g/km.

     

     

    Adjunto imagen. En agosto estaba 120 g/km y en el pedido no me han cobrado ese extra impuesto. Como viene el coche y me obligan a pagar se lo quedan ellos...

     

     

    Pues en el Sedan no sale eso..... Yo voto por está mal en el Sportback.

    post-89184-0-73089100-1474025270_thumb.jpg

  2.  

    Voy a configurar ese S3....

    A ver como sale de precio.....

    Pes así a bote pronto sale más o menos igual que cuando lo compre yo.

    Lo que pasa es que viene mucho más equipado de serie, el VC, MMI plus, LED. Eso en el mio (sin contar el VC), era pasta.

    Espero que los lumbreras no digan que el coche viene pelado....Trae bastante más de lo imprescindible.

    Por cierto, seguro que es por lo torpe que soy, pero no me deja configurar con cambio manual.

     

    De momento, efectivamente, sólo dan disponible al transmisión S tronic, al menos en el configurador de la web.

     

    Y, como dices, el coche viene muy, muy cargado de serie. Lo que en mi configuración del A3 Sedan me suponen 10.500 € de extras, en el S3 Sedan sólo son 5.400 €, porque el resto lo lleva de serie...

     

    Aún así, la diferencia de precio en el modelo base hace que la diferencia de precio entre ambos sea de 6.500 €, a igualdad de motor. Eso sí, el S3 lleva unas cuentas cosas de serie que yo no había metido en el A3 Sedan, por tanto, esa diferencia es inferior si igualas los equipamientos.

  3.  

    Viendo ahora configurador actualizado me he fijado que motor TDI 2.0 con S-Line viene CO2 122-120 g/km. Espero que por esto no obligan a pagar impuesto de matriculación...porque es hasta o igual a 120 g/km.

      • 122 - 120 g/km
      122 - 120 g/km

     

     

    ¿Dónde has visto eso...? Fue una de mis preocupaciones hace tiempo, pero hace ya bastantes semanas que quedó claro que el 2.0 TDI con llantas de 18" está por debajo de 120 g/km, incluso con S tronic. De hecho, con S tronic y llantas de 18", está justo en 119 g/km.

  4.  

    Os habéis dejado lo importante... ya se pueden configurar los S3!

     

    Saludos,

    Mike.

    Cierto es, no me había fijado! Y viene de serie con el Virtual Copkit!!! :drooling:

     

    Con la misma configuración de extras que la que quiero para mi A3 Sedan, el S3 Sedan me sale por 12.000 € más...

     

    Eso sí, pasaría del motor 2.0 TDI 150 CV S tronic al 2.0 TFSI quattro S tronic 310 CV, claro... jejeje

     

    Poniendo el mismo motor en el A3 Sedan, la diferencia de precio baja a 6500 €.

  5.  

     

    No sé si alguien se había dado de cuenta pero en el configurador español ya está arreglado lo de la iluminación de las inserciones decorativas, como ya había dicho algún forero, es un extra a parte de que lleves Sline interior o no y que vale nada más y nada menos que 235€.

    7hJJuMM.png

     

    P.D: Ahora con el Sline interior vienen de serie las inserciones en aluminio pulido en vez de las de aluminio mate que las dejan como un extra y con la iluminación.

     

     

    ¿Te has dado cuenta de que el único país donde existen las inserciones decorativas en aluminio pulido "S" es el nuestro...? En el resto de países existen 4 tipos de inserciones:

    • Óptica 3D Barlovento
    • Aluminio Mistral
    • Micrometalic Plata
    • Aluminio cepillado mate (con diseño luz o sin)

    Como veis, las inserciones decorativas en aluminio pulido "S" sencillamente no existen... Por tanto, creo que en realidad se están refiriendo a las de aluminio cepillado mate sin luz...

     

     

    Mamma mía! No sé si están arreglando el configurador o cada día lo están empeorando más....

     

     

    Pues si te vas a la app del móvil, descubrirás que ahora dice que el S line interior viene con las inserciones de aluminio Mistral.... :help::help::help:

     

    Creo que me voy a ofrecer a Audi España para arreglarles el desaguisado del configurador por un módico descuento en mi compra... :laugh: ¿Alguien tiene el correo-e del director general...? :fisch:

  6. Por cierto, ya están disponibles en el configurador los Faros Matrix LED por 950€ si los eliges desde un acabado que venga con faros LED de serie como por ejemplo el Sline y por 2105€ si vienes de un acabado que venga con xenon.

    Y sí, vienen con lavafaros.

     

    Y han quitado el "Paquete Visión" para el S line, que ya llevaba los faros LED. Y ya sale la transmisión S tronic en el motor 2.0 TDI del Sedan, que no salía... Poco a poco van puliendo...

     

    Por cierto, con estos dos cambios, ya sólo me falta el Azul Ara para poder configurar mi A3 Sedan.... ;)

  7. Es de cuero con las costuras en color blanco, a juego con el resto del coche. Mañana le sacaré fotos detalladas para que se vean todos los detalles

     

    O sea que. entre los coches entregados a los foreros, tenemos:

    • Un acabado Sport con S line interior que va con el apoyabrazos central en tela.
    • Un acabado S line con S line interior e interiores en cuero sintético, que va con el apoyabrazos central en cuero con costuras blancas.

    O sea que, o bien en el primer coche hubo un error al instalar un apoyabrazos incorrecto, o bien el cuero del apoyabrazos central... ¿¡¿viene con los interiores en cuero sintético?!?

  8. No sé si alguien se había dado de cuenta pero en el configurador español ya está arreglado lo de la iluminación de las inserciones decorativas, como ya había dicho algún forero, es un extra a parte de que lleves Sline interior o no y que vale nada más y nada menos que 235€.

    7hJJuMM.png

     

    P.D: Ahora con el Sline interior vienen de serie las inserciones en aluminio pulido en vez de las de aluminio mate que las dejan como un extra y con la iluminación.

     

     

    ¿Te has dado cuenta de que el único país donde existen las inserciones decorativas en aluminio pulido "S" es el nuestro...? En el resto de países existen 4 tipos de inserciones:

    • Óptica 3D Barlovento
    • Aluminio Mistral
    • Micrometalic Plata
    • Aluminio cepillado mate (con diseño luz o sin)

    Como veis, las inserciones decorativas en aluminio pulido "S" sencillamente no existen... Por tanto, creo que en realidad se están refiriendo a las de aluminio cepillado mate sin luz...

  9. Te lo han dejado precioso, Joan! Una pasada!!!

     

    Aprovecho para preguntarte una cosita.... He visto que tienes llave de confort. ¿Me explicas brevemente, por favor, cómo funciona el tema? Tengo entendido que al acercarte al coche con la llave, puedes abrir directamente la puerta y arrancar con el botón. Hasta ahí, OK. Pero al salir del coche, ¿las puertas se cierran automáticamente cuando te alejas con la llave, sin darle al botón de cerrar? ¿O al salir hay que darle al botón para cerrar? Sólo por curiosidad...

  10.  

     

    No sé si alguien se había dado de cuenta pero en el configurador español ya está arreglado lo de la iluminación de las inserciones decorativas, como ya había dicho algún forero, es un extra a parte de que lleves Sline interior o no y que vale nada más y nada menos que 235€.

     

    P.D: Ahora con el Sline interior vienen de serie las inserciones en aluminio pulido en vez de las de aluminio mate que las dejan como un extra y con la iluminación.

    Pues me fastidia que las inserciones sean las de aluminio pulido con el S line interior, pero al menos ahora toda cobra una cierta coherencia.....

    Ya... Aún así los 235€ ahora estarían más justificados porque estarías pagando por las insercciones de aluminio mate + iluminación.

     

     

    Sí, por eso digo que ahora todo es más coherente. Mecachis :frusty:

     

    Ya que estaban por volver el configurador más coherente, podían haber bajado el precio del S line interior para el acabado S line... :fisch:

  11. No sé si alguien se había dado de cuenta pero en el configurador español ya está arreglado lo de la iluminación de las inserciones decorativas, como ya había dicho algún forero, es un extra a parte de que lleves Sline interior o no y que vale nada más y nada menos que 235€.

    7hJJuMM.png

     

    P.D: Ahora con el Sline interior vienen de serie las inserciones en aluminio pulido en vez de las de aluminio mate que las dejan como un extra y con la iluminación.

     

    Pues me fastidia que las inserciones sean las de aluminio pulido con el S line interior, pero al menos ahora toda cobra una cierta coherencia.....

  12. no hay manera de ver un sedan blanco con las llantas del sline edition? no las del sline interior.

    Es que, curiosamente, las llantas que en España vienen con el S line interior, son las de acabado S line en UK. Allí, si quieres poner las llantas que aquí vienen de serie con el acabado S Line, te soplan 900 libras. Es decir, que en cada país hacen lo que les da la gana y eso demuestra que los sobrecostes por cambiar del tipo de llanta (a igualdad de diámetro) son por todo el morro...

     

    Enviado desde mi OnePlus mediante Tapatalk

  13.  

    Genial Torvic, si encima tienes referencias de gente conocida es mas que probable que lo deje hecho en Black detail.

    Un saludo!

     

    Rebienvenido.

    Como eres de los habituales y que merecen la pena, permiteme pedirte por favor que actualices el perfil. De momento solo sabemos que eres un hombre.jajajaja.

    http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/359672-incluir-datos-en-nuestro-perfil/

     

     

    Y eso no aporta mucha información, que digamos: el 99% de los foreros de por aquí lo son... :laugh: