DavidFB

Pues yo acabo de hablar por teléfono con un comercial de uno de los principales conces de España, y me ha dicho que todas las inserciones en aluminio cepillado mate vienen iluminadas: todos los A3 restyling que tiene en exposición con este tipo de inserciones, sean S line interior o no, las llevan iluminadas. Ah! Y el 'Paquete luces', efectivamente, es lo mismo que el 'Paquete de iluminación interior'. Por tanto, cuando en el configurador te lo ofrecen como un extra por 280 €, no te están añadiendo nada nuevo al coche: es el enésimo error del configurador. Enviado desde mi iPad con Tapatalk Sería una sorpresa para mí si me lo encuentro iluminado yo pedí SLine interior así que ya os diré cuando lo vea si a nadie le ha llegado antes. @DavidFB podrías pedirle que te mande alguna fotito de uno de los que tenga por ahí? Saludos! Mike. En el foro inglés han colgado algunas fotos: Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Pues yo acabo de hablar por teléfono con un comercial de uno de los principales conces de España, y me ha dicho que todas las inserciones en aluminio cepillado mate vienen iluminadas: todos los A3 restyling que tiene en exposición con este tipo de inserciones, sean S line interior o no, las llevan iluminadas. Ah! Y el 'Paquete luces', efectivamente, es lo mismo que el 'Paquete de iluminación interior'. Por tanto, cuando en el configurador te lo ofrecen como un extra por 280 €, no te están añadiendo nada nuevo al coche: es el enésimo error del configurador. Enviado desde mi iPad con Tapatalk

¿de que precio estamos hablando para incluir paquete sline interior? Estamos hablando de 1815 €, pero que es el mismo importe tanto si lo añades a un acabado Sport, como si lo añades a un acabado S line. Y es eso lo que no tiene ningún sentido. Es decir, yo no discuto los 1815 €: lo que discuto es que valga lo mismo agregar el paquete al acabado Sport que al acabado S line. Creo que 1815 € puede ser un precio razonable para añadirlo desde el Sport, pero si lo añades desde el acabado S line, debería ser bastante más barato (no más de 1000-1200 €). Por ejemplo, un acabado Sport viene con llantas de 17" y los neumáticos correspondientes, y cuando le pones el 'Paquete deportivo S line' te las pasan a 18". En cambio, el acabado S line ya lleva llantas de 18", por tanto al añadir el paquete, sencillamente pasas de unas llantas de 18" a otras llantas de 18". Además, el acabado S line lleva de serie otras cosas que no lleva de serie el acabado Sport, y que se incorporan al Sport al añadir el paquete. Tienes mi explicación aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/343619-a3-2016-restyling/?p=4678953

Hola compañero, en el sedan el parking plus cuesta 387 euros, y el asistente de aparcamiento 528 que es al final el extra que he puesto. Si en el sportback cuesta 500 euros lo veo un poco caro. La verdad es que audi tiene una politica de precios incomprensible. He ido a mirar al configurador, y el compañero Pianel se ha liado: los precios en el SB son los mismos que en el Sedan. Por tanto, para un S line Edition, que lleva de serie los sensores traseros, colocar los sensores delanteros cuesta 387 €. Con 528 € lo que tienes es el asistente de aparcamiento park assist, que "te aparca solo" el coche... Disculpad, el.precio según configurador son 405 eur (me lié al incluir iva e imp. de matricualciôn). Pero de todas maneras, sigo sin entender del todo que es lo qué aporta el audi parking system plus ademàs de los pilotos acústicos delanteros. Saludos Screenshot_20160829-122040.png Sent from my D6503 using Tapatalk Ahora lo entiendo... ¡tienes un motor 2.0 TFSI! Entonces, en cada extra te deben estar metiendo el incremento de precio que supone el impuesto de matriculación que paga tu motor, y por eso el precio pasa de 387 € a 405 €. Porque para motores que no pagan impuesto de matriculación, los precios son los que te decíamos Daymio y yo. Y no aporta nada más que los sensores delanteros. Bueno, y que directamente ves en la pantalla del MMI el dibujo del coche. Pero como ya te han dicho, con los sensores traseros eso se puede activar por vagcom. Aquí tienes la info oficial de Audi al respecto: http://www.audi.es/es/web/es/innovacion-audi/tecnologia/audi-parking-system.html

Estoy con el compañero FrA1l3: si tu presupuesto te lo permite, pon el VC, por las razones que da. Respecto al coste posterior a los 3 años, distingamos Audi Connect de Virtual Cockpit, que son cosas que pueden trabajar juntas, pero son independientes. Te puedes poner Audi Connect sin tener VC, y puedes tener VC sin renovar el Audi Connect a los 3 años. En cuanto al precio, en el Audi A4 vale 427,29 € por 3 años. O sea que si no es ese el precio, muy parecido será... Respecto al 'Paquete deportivo S line', yo también tengo muchas dudas, y es uno de los motivos por los que no he formalizado el pedido. Es bastante obvio que el precio del paquete, si se lo añades a una S line Edition, no es correcto, y yo personalmente espero que Audi lo acabe modificándo en un futuro próximo. A lo mejor soy un ingenuo, pero es que ese precio no tiene ningún sentido, y tarde o temprano se darán cuenta.

Hola compañero, en el sedan el parking plus cuesta 387 euros, y el asistente de aparcamiento 528 que es al final el extra que he puesto. Si en el sportback cuesta 500 euros lo veo un poco caro. La verdad es que audi tiene una politica de precios incomprensible. He ido a mirar al configurador, y el compañero Pianel se ha liado: los precios en el SB son los mismos que en el Sedan. Por tanto, para un S line Edition, que lleva de serie los sensores traseros, colocar los sensores delanteros cuesta 387 €. Con 528 € lo que tienes es el asistente de aparcamiento park assist, que "te aparca solo" el coche...

Sí, sí se puede poner aunque no tengas el 'Paquete deportivo S line'. Al menos, desde el acabado S line. Tiene un coste de 281,40 €. Pero ni idea de lo que contiene... porque el configurador de la web no lo dice, claro... :-( El paquete luces incluye lo mismo que el paquete de iluminación interior, pero en el acabado Sline lo nombran de esta otra forma. ¿Seguro...? Y entonces ¿por qué desde un acabado Sport viene de serie el 'Paquete de iluminación interior', pero puedes añadir como extra un 'Paquete luces' por 281,40 €...? Porque es un fallo del configurador, eso pasaba antes también con el Sline que no te incluía el paquete luces hasta que lo corrigieron y ya te viene de serie con el Sline interior. ¿Entonces dos paquetes que son iguales tienen nombres diferentes, en función del acabado...? Madre mía......... Yo es lo que deduzco, en el acabado Sline por ejemplo dice que el paquete luces ya está dentro del paquete de iluminación interior.... Es todo un lío......Lo que dice al incluir el 'Paquete deportivo S line' es que el 'Paquete de iluminación interior' está incluido en el 'Paquete luces'. Si a esto le unimos que el acabado S line (sin 'Paquete deportivo S line') incluye de serie el 'Paquete de iluminación interior', y se le puede añadir un 'Paquete luces' por 281,40 €, y lo que yo interpretaba es que el 'Paquete de iluminación interior' es un subconjunto del 'Paquete luces'. Es decir, que éste último incluye al primero, más algunas cosas extras que desconocemos... ¿Es posible que el 'Paquete luces' sea el equivalente al 'LED interior lighting pack' que en UK sólo viene de serie en el S line y el S3, y se añade a la iluminación interior estándar...?

Sí, sí se puede poner aunque no tengas el 'Paquete deportivo S line'. Al menos, desde el acabado S line. Tiene un coste de 281,40 €. Pero ni idea de lo que contiene... porque el configurador de la web no lo dice, claro... :-( El paquete luces incluye lo mismo que el paquete de iluminación interior, pero en el acabado Sline lo nombran de esta otra forma. ¿Seguro...? Y entonces ¿por qué desde un acabado Sport viene de serie el 'Paquete de iluminación interior', pero puedes añadir como extra un 'Paquete luces' por 281,40 €...? Porque es un fallo del configurador, eso pasaba antes también con el Sline que no te incluía el paquete luces hasta que lo corrigieron y ya te viene de serie con el Sline interior. ¿Entonces dos paquetes que son iguales tienen nombres diferentes, en función del acabado...? Madre mía.........

Sí, sí se puede poner aunque no tengas el 'Paquete deportivo S line'. Al menos, desde el acabado S line. Tiene un coste de 281,40 €. Pero ni idea de lo que contiene... porque el configurador de la web no lo dice, claro... :-( El paquete luces incluye lo mismo que el paquete de iluminación interior, pero en el acabado Sline lo nombran de esta otra forma. ¿Seguro...? Y entonces ¿por qué desde un acabado Sport viene de serie el 'Paquete de iluminación interior', pero puedes añadir como extra un 'Paquete luces' por 281,40 €...?

Duplicado

Sí, sí se puede poner aunque no tengas el 'Paquete deportivo S line'. Al menos, desde el acabado S line. Tiene un coste de 281,40 €. Pero ni idea de lo que contiene... porque el configurador de la web no lo dice, claro... :-( Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Exactamente.... ¿Quién monta y quién decide los precios los paquetes del configurador español...? Porque se ha lucido... Enviado desde mi iPad con Tapatalk

a mi los asientos sport si me gustan. claro q los sline son mas bonitos y el volante tambien....pero 1800 euros x eso para los que ya tenemos el sline edition....encima el tema de las llantas.x cierto en la presentacion de joanpm yo no veo ninguna foto con los umbrales iluminados, que conste que os creo jeje Cierto: puedes ver las fotos del coche de su padre (que también es S line Edition sin S line interior) en el post #3011 de este mismo hilo, que escribió joanpm el 29 de julio. Allí sí que salen las fotos que te comentaba.... Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Ahora el S line interior viene con la suspensión deportiva, no con la S line. Por tanto, con la misma suspensión de los acabados Sport y S line Edition. Es decir, que en este apartado, el 'Paquete deportivo S line' tampoco aporta nada...

¿¡¿Quieres decir que con el S line interior las inserciones en aluminio cepillado mate no van directamente ya iluminadas...?!? ¿Y que has de pagar 235 € sólo para que te las iluminen, que es el mismo suplemento que te cobran para pasar de aluminio Mistral a aluminio mate cepillado iluminadas desde el Sline Edition? Pues si es así, yo cada vez entiendo menos lo del 'Paquete deportivo S line'... Si lo añades desde un S line Edition... ¿qué porras te aporta...? Es un paquete que sólo se puede añadir a los acabados Sport o S line. Según el configurador, su contenido es el siguiente: Paquete deportivo S line 1.825,77 EUR Llantas de aleación ligera 8J x 18. Diseño de 5 radios paralelos, parcialmente pulidos Neumáticos 225/40 R 18 Paquete portaobjetos y maletero Espejos de cortesía iluminados Paquete de iluminación interior Reposapié y fundas de pedales en acero inoxidable Molduras de entrada con inserciones decorativas en aluminio Logotipo S line en las aletas delanteras Inserciones decorativas interiores en aluminio mate cepillado Logotipo S line en el umbral de las puertas Revestimiento interior del techo en tela color negro Sistema de información al conductor con pantalla en color Pues bien, tanto el acabado Sport como en S line ya llevan de serie lo siguiente: Paquete portaobjetos y maletero Espejos de cortesía iluminados Paquete de iluminación interior Molduras de entrada con inserciones decorativas en aluminio Revestimiento interior del techo en tela color negro Sistema de información al conductor con pantalla en color Por tanto, de las 12 cosas que se supone que incluye el paquete, 6 de ellas ya vienen de serie en los dos acabados a los que se puede añadir el paquete. Además el paquete tiene un coste de 1825 € (con IVA) tanto si se agrega a un acabado Sport como si se agrega a un acabado S line, cuando el S line ya viene de serie con lo siguiente: Llantas de aleación ligera 8J x 18 (aunque es cierto que son otras llantas) Neumáticos 225/40 R 18 Paquete portaobjetos y maletero Espejos de cortesía iluminados Paquete de iluminación interior Molduras de entrada con inserciones decorativas en aluminio Logotipo S line en las aletas delanteras Revestimiento interior del techo en tela color negro Sistema de información al conductor con pantalla en color Por tanto, parecería que lo único que incluye el paquete si se lo añades a un acabado S line es lo siguiente: Cambia unas llantas de 18" por otro modelo diferente, pero también de 18" (para mi, igual de bonitas unas que otras; incluso, para muchos del foro, más bonitas las del S line Edition que las del 'Paquete deportivo S line'...) Inserciones decorativas interiores en aluminio mate cepillado (el S line las lleva de serie en aluminio mistral. Coste de ponerlas en aluminio mate cepillado = 235,05 €, y por lo que hemos dicho ahora, encima si lo haces así te vienen iluminadas y con el 'Paquete deportivo S line', no lo vienen) Reposapié y fundas de pedales en acero inoxidable (Coste de agregarlos = 58 € con cambio S tronic) Además, por el configurador he identificado que si pones el 'Paquete deportivo S line', los asientos deportivos son con el logo "S" (aunque son los mismos que en el S line Edition, pero sin "S") y, por ejemplo, si quieres poner combinación cuero y alcántara, te cobran 705,15 € en lugar de 1292,78 € si no pones el paquete. Por el configurador también he identificado que el 'Paquete deportivo S line' incluye un 'Paquete luces (PDL)', pero que no dice qué incluye de más respecto del 'Paquete de iluminación interior' que viene de serie con todos los acabados. En todo caso, el coste de ese paquete que no se sabe lo que lleva es de 281,40 €. En resumen, que parecería que desde un acabado S line, y con la única salvedad de cambiar el modelo de llantas (aunque manteniéndolas en ambos casos de 18"), uno se puede "construir" el 'Paquete deportivo S line' añadiendo el sobrecoste de las inserciones en aluminio mate cepillado (235 €), las fundas de pedales en aluminio (58 €) y el 'Paquete luces' que no sabemos qué lleva (281 €). En total, 574 €, cuando por el 'Paquete deportivo S line' piden 1825 €. Incluso poniendo los asientos en cuero-alcántara, las cifras serían 574 + 1292 € = 1866 € vs 1825 € + 705 €= 2530 €. O sea que una de dos: o el 'Paquete deportivo S line' incluye cosas que no salen en el configurador, o su precio no tiene ningún sentido. ¿Me estoy dejando algo? Es que lo de este paquete me ha parecido increíble desde el primer día.......

Las de los umbrales de las puertas vienen iluminadas seguro con el S line Edition, ya que joanpm ya ha recibido su restyling S line Edition, y le han venido así sin haber puesto el S line interior. Y las inserciones en aluminio del salpicadero y las puertas deben venir iluminadas por debajo (quedan preciosas) al poner aluminio cepillado mate (que ya me gustaba mucho más que el aluminio Mistral). Tiene todo el sentido del mundo lo que decía el compañero Mike. Y eso se puede conseguir o bien con el S line interior, o bien pagando 235 € desde el S line Edition (para pasar de aluminio Mistral a aluminio mate cepillado), sin necesidad de S line interior.

Aún no lo sabemos, en otros configuradores viene como un extra a parte del paquete de iluminación interior pero de momento en España los nuevos A3 no trae ninguno esa parte iluminada. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk. Viene con el Sline edition, lo vi en un concesionario. Pues vendrán en las unidades que se compren a partir de ahora porque en las actuales no viene esa iluminación. Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk. Creo que estáis hablando de iluminaciones diferentes... uno habla de los listones del marco de las puertas a la altura de los pies, que eso viene iluminado tanto con SLine exterior como con SLine interior, y el otro habla de la iluminación de los embellecedores de alumino a la altura de la maneta de la puerta, que esos solo vienen iluminados si coges el paquete interior aluminio mate que vale unos 200 y algo euros, aunque en el configurador español no especifica que van iluminados si le dais a ampliar la foto veréis que aparecen iluminados, aparte que en los configuradores alemán y británico lo especifica claramente. Saludos, Mike. Ajajaaaaaa!!!! Me acabas de aclarar una duda que tenía: ¿o sea que si pones las inserciones en aluminio cepillado mate, directamente te vienen iluminadas en la parte inferior? Pues ya lo podían especificar en el configurador... ¡Qué desastre, por favor! :-( Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Viene con el S line Edition, sin necesidad de añadir S line interior: mira las fotos del coche de joanpm, donde se ve muy claro... Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Veis: ya os había advertido que era muy malo para los grises... :-P Y sí, creo que lo de la temperatura del aceite es cosa del modo Sport del VC. No recuerdo haberlo visto en ninguna foto ni vídeo del modo"normal". Por tanto, para los que no tengan el S3, habrá que mirar si por vagcom se puede activar el modo Sport (y qué implica esto, porque no sé si este modo Sport es una pantalla añadida al modo normal, o substituye alguna pantalla del modo normal). Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Hombre, las del 'Paquete deportivo S line' tampoco las encuentro feas: mira cómo le quedan a este Cabrio. Aunque para gustos, ya se sabe... Es cierto que estaría mejor que dejaran escoger, pero ya sabemos cómo funcionan estas cosas... Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Por cierto... El en foro inglés también ha leído que hay uno que ya ha encargado un A3 en color Azul Ara, aunque a ellos tampoco les sale como disponible en el configurador. Eso cuadra con lo que me dijo un comercial, que aquí en España se podrán hacer pedidos en ese color en las próximas semanas... Enviado desde mi iPad con Tapatalk

A ver quién es el primero que saca con el Vagcom como activar el modo de vista sport que trae el S3 y el TT en el Virtual Cockpit! Saludos, Mike. Si, eso estaría muy bien, y seguro que se puede hacer. ¿Os habéis fijado en el detalle de que, por fin, dan la temperatura del aceite y del agua (las dos), en la misma pantalla...? Enviado desde mi iPad con Tapatalk Con vagcom se puede hacer en el cuadro normal lo del agua que ya tienes indicador y el aceite en FIS. Así ves los dos también.Casi es más interesante si podéis sacar presión del turbo en VC, que en el fis normal no se puede. Ya, ya sabía que por vagcom se podía hacer: me refería a que ya era hora que lo hayan puesto directamente, sin tener que tocar nada! (al menos en el modo Sport del VC). Aunque no sé si en el S3 pre ya salía, la verdad... Enviado desde mi iPad con Tapatalk

David, sabes que color es ese gris? No será el Daytona, no?. Gracias. El propietario no lo ha dicho, y yo de grises no entiendo mucho, pero siendo un S line, supongo que será el Gris Daytona... Enviado desde mi iPad con Tapatalk

A ver quién es el primero que saca con el Vagcom como activar el modo de vista sport que trae el S3 y el TT en el Virtual Cockpit! Saludos, Mike. Si, eso estaría muy bien, y seguro que se puede hacer. ¿Os habéis fijado en el detalle de que, por fin, dan la temperatura del aceite y del agua (las dos), en la misma pantalla...? Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Y en cuero y tela: Enviado desde mi iPad con Tapatalk