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Pues yo acabo de hablar por teléfono con un comercial de uno de los principales conces de España, y me ha dicho que todas las inserciones en aluminio cepillado mate vienen iluminadas: todos los A3 restyling que tiene en exposición con este tipo de inserciones, sean S line interior o no, las llevan iluminadas.hoy he hablado con mi comercial de huertas motor Murcia a ver si podía añadir las molduras de aluminio cepillado con led y me ha dicho después de comprobar sus catálogos y llamando a mas sitios que en España esas molduras no vienen con led. nose muy bien si creerla xq ya se sabe que la mayoría de los comerciales no se enteran de una pero hoy era el ultimo dia para modificar cosas de mi pedido y me fastidiaría pagar los 235 euros por las molduras y que no viniesen iluminadas, que es lo único que quiero, y encima tener que darle la razón a la comercial.
asique asi va a quedar definitivamente mi coche y si veo mas adelante que viéndoselas a otros quedan chulas siempre se podrán poner a mayores con un brico.
Ah! Y el 'Paquete luces', efectivamente, es lo mismo que el 'Paquete de iluminación interior'. Por tanto, cuando en el configurador te lo ofrecen como un extra por 280 €, no te están añadiendo nada nuevo al coche: es el enésimo error del configurador.
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Estoy con el compañero FrA1l3: si tu presupuesto te lo permite, pon el VC, por las razones que da.
Respecto al coste posterior a los 3 años, distingamos Audi Connect de Virtual Cockpit, que son cosas que pueden trabajar juntas, pero son independientes. Te puedes poner Audi Connect sin tener VC, y puedes tener VC sin renovar el Audi Connect a los 3 años. En cuanto al precio, en el Audi A4 vale 427,29 € por 3 años. O sea que si no es ese el precio, muy parecido será...
Respecto al 'Paquete deportivo S line', yo también tengo muchas dudas, y es uno de los motivos por los que no he formalizado el pedido. Es bastante obvio que el precio del paquete, si se lo añades a una S line Edition, no es correcto, y yo personalmente espero que Audi lo acabe modificándo en un futuro próximo. A lo mejor soy un ingenuo, pero es que ese precio no tiene ningún sentido, y tarde o temprano se darán cuenta.
¿de que precio estamos hablando para incluir paquete sline interior?
Estamos hablando de 1815 €, pero que es el mismo importe tanto si lo añades a un acabado Sport, como si lo añades a un acabado S line. Y es eso lo que no tiene ningún sentido. Es decir, yo no discuto los 1815 €: lo que discuto es que valga lo mismo agregar el paquete al acabado Sport que al acabado S line. Creo que 1815 € puede ser un precio razonable para añadirlo desde el Sport, pero si lo añades desde el acabado S line, debería ser bastante más barato (no más de 1000-1200 €).
Por ejemplo, un acabado Sport viene con llantas de 17" y los neumáticos correspondientes, y cuando le pones el 'Paquete deportivo S line' te las pasan a 18". En cambio, el acabado S line ya lleva llantas de 18", por tanto al añadir el paquete, sencillamente pasas de unas llantas de 18" a otras llantas de 18". Además, el acabado S line lleva de serie otras cosas que no lleva de serie el acabado Sport, y que se incorporan al Sport al añadir el paquete.
Tienes mi explicación aquí:
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/343619-a3-2016-restyling/?p=4678953
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Hola compañeros,
Estoy sopesando modificar mi pedido de un a3 sportback 2.0 TFSI S line edition para incluir el audi parking system plus. Creéis que merece la pena pagar cerca de 500 eur por los sensores acústicos delanteros (los traseros ya vienen incluidos con el sline edition)? Viendo que muchos de los nuevos pedidos del a3 lo llevan me han entrado las dudas de última hora...
Gracias y saludos,
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Hola compañero, en el sedan el parking plus cuesta 387 euros, y el asistente de aparcamiento 528 que es al final el extra que he puesto. Si en el sportback cuesta 500 euros lo veo un poco caro.
La verdad es que audi tiene una politica de precios incomprensible.
He ido a mirar al configurador, y el compañero Pianel se ha liado: los precios en el SB son los mismos que en el Sedan. Por tanto, para un S line Edition, que lleva de serie los sensores traseros, colocar los sensores delanteros cuesta 387 €. Con 528 € lo que tienes es el asistente de aparcamiento park assist, que "te aparca solo" el coche...
Disculpad, el.precio según configurador son 405 eur (me lié al incluir iva e imp. de matricualciôn). Pero de todas maneras, sigo sin entender del todo que es lo qué aporta el audi parking system plus ademàs de los pilotos acústicos delanteros.
Saludos
Screenshot_20160829-122040.png
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Ahora lo entiendo... ¡tienes un motor 2.0 TFSI! Entonces, en cada extra te deben estar metiendo el incremento de precio que supone el impuesto de matriculación que paga tu motor, y por eso el precio pasa de 387 € a 405 €. Porque para motores que no pagan impuesto de matriculación, los precios son los que te decíamos Daymio y yo.
Y no aporta nada más que los sensores delanteros. Bueno, y que directamente ves en la pantalla del MMI el dibujo del coche. Pero como ya te han dicho, con los sensores traseros eso se puede activar por vagcom.
Aquí tienes la info oficial de Audi al respecto:
http://www.audi.es/es/web/es/innovacion-audi/tecnologia/audi-parking-system.html
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Estoy con el compañero FrA1l3: si tu presupuesto te lo permite, pon el VC, por las razones que da.
Respecto al coste posterior a los 3 años, distingamos Audi Connect de Virtual Cockpit, que son cosas que pueden trabajar juntas, pero son independientes. Te puedes poner Audi Connect sin tener VC, y puedes tener VC sin renovar el Audi Connect a los 3 años. En cuanto al precio, en el Audi A4 vale 427,29 € por 3 años. O sea que si no es ese el precio, muy parecido será...
Respecto al 'Paquete deportivo S line', yo también tengo muchas dudas, y es uno de los motivos por los que no he formalizado el pedido. Es bastante obvio que el precio del paquete, si se lo añades a una S line Edition, no es correcto, y yo personalmente espero que Audi lo acabe modificándo en un futuro próximo. A lo mejor soy un ingenuo, pero es que ese precio no tiene ningún sentido, y tarde o temprano se darán cuenta.
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Hola compañeros,
Estoy sopesando modificar mi pedido de un a3 sportback 2.0 TFSI S line edition para incluir el audi parking system plus. Creéis que merece la pena pagar cerca de 500 eur por los sensores acústicos delanteros (los traseros ya vienen incluidos con el sline edition)? Viendo que muchos de los nuevos pedidos del a3 lo llevan me han entrado las dudas de última hora...
Gracias y saludos,
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Hola compañero, en el sedan el parking plus cuesta 387 euros, y el asistente de aparcamiento 528 que es al final el extra que he puesto. Si en el sportback cuesta 500 euros lo veo un poco caro.
La verdad es que audi tiene una politica de precios incomprensible.
He ido a mirar al configurador, y el compañero Pianel se ha liado: los precios en el SB son los mismos que en el Sedan. Por tanto, para un S line Edition, que lleva de serie los sensores traseros, colocar los sensores delanteros cuesta 387 €. Con 528 € lo que tienes es el asistente de aparcamiento park assist, que "te aparca solo" el coche...
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Lo que dice al incluir el 'Paquete deportivo S line' es que el 'Paquete de iluminación interior' está incluido en el 'Paquete luces'. Si a esto le unimos que el acabado S line (sin 'Paquete deportivo S line') incluye de serie el 'Paquete de iluminación interior', y se le puede añadir un 'Paquete luces' por 281,40 €, y lo que yo interpretaba es que el 'Paquete de iluminación interior' es un subconjunto del 'Paquete luces'. Es decir, que éste último incluye al primero, más algunas cosas extras que desconocemos...
Yo es lo que deduzco, en el acabado Sline por ejemplo dice que el paquete luces ya está dentro del paquete de iluminación interior.... Es todo un lío......
Porque es un fallo del configurador, eso pasaba antes también con el Sline que no te incluía el paquete luces hasta que lo corrigieron y ya te viene de serie con el Sline interior.
Sí, sí se puede poner aunque no tengas el 'Paquete deportivo S line'. Al menos, desde el acabado S line. Tiene un coste de 281,40 €. Pero ni idea de lo que contiene... porque el configurador de la web no lo dice, claro... :-(lo q no se entonces es que es el "paquete de luces" que incluye el sline interior y q nadie mas puede poner.
El paquete luces incluye lo mismo que el paquete de iluminación interior, pero en el acabado Sline lo nombran de esta otra forma.
¿Seguro...? Y entonces ¿por qué desde un acabado Sport viene de serie el 'Paquete de iluminación interior', pero puedes añadir como extra un 'Paquete luces' por 281,40 €...?
¿Entonces dos paquetes que son iguales tienen nombres diferentes, en función del acabado...? Madre mía.........
¿Es posible que el 'Paquete luces' sea el equivalente al 'LED interior lighting pack' que en UK sólo viene de serie en el S line y el S3, y se añade a la iluminación interior estándar...?
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lo q no se entonces es que es el "paquete de luces" que incluye el sline interior y q nadie mas puede poner.
Sí, sí se puede poner aunque no tengas el 'Paquete deportivo S line'. Al menos, desde el acabado S line. Tiene un coste de 281,40 €. Pero ni idea de lo que contiene... porque el configurador de la web no lo dice, claro... :-(
El paquete luces incluye lo mismo que el paquete de iluminación interior, pero en el acabado Sline lo nombran de esta otra forma.
¿Seguro...? Y entonces ¿por qué desde un acabado Sport viene de serie el 'Paquete de iluminación interior', pero puedes añadir como extra un 'Paquete luces' por 281,40 €...?
Porque es un fallo del configurador, eso pasaba antes también con el Sline que no te incluía el paquete luces hasta que lo corrigieron y ya te viene de serie con el Sline interior.
¿Entonces dos paquetes que son iguales tienen nombres diferentes, en función del acabado...? Madre mía.........
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lo q no se entonces es que es el "paquete de luces" que incluye el sline interior y q nadie mas puede poner.
Sí, sí se puede poner aunque no tengas el 'Paquete deportivo S line'. Al menos, desde el acabado S line. Tiene un coste de 281,40 €. Pero ni idea de lo que contiene... porque el configurador de la web no lo dice, claro... :-(
El paquete luces incluye lo mismo que el paquete de iluminación interior, pero en el acabado Sline lo nombran de esta otra forma.
¿Seguro...? Y entonces ¿por qué desde un acabado Sport viene de serie el 'Paquete de iluminación interior', pero puedes añadir como extra un 'Paquete luces' por 281,40 €...?
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lo q no se entonces es que es el "paquete de luces" que incluye el sline interior y q nadie mas puede poner.
Sí, sí se puede poner aunque no tengas el 'Paquete deportivo S line'. Al menos, desde el acabado S line. Tiene un coste de 281,40 €. Pero ni idea de lo que contiene... porque el configurador de la web no lo dice, claro... :-(
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ya seria sangrante entonces los 1800 euros y pagar a mayores 235 x los leds al mismo precio q el resto cuando ya te trae aluminio cepillado de serie....
Exactamente....
¿Quién monta y quién decide los precios los paquetes del configurador español...? Porque se ha lucido...
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Cierto: puedes ver las fotos del coche de su padre (que también es S line Edition sin S line interior) en el post #3011 de este mismo hilo, que escribió joanpm el 29 de julio. Allí sí que salen las fotos que te comentaba....
a mi los asientos sport si me gustan. claro q los sline son mas bonitos y el volante tambien....pero 1800 euros x eso para los que ya tenemos el sline edition....encima el tema de las llantas.Yo al paquete SLine interior sólo le veo sentido con el acabado sport, ya que como comentáis con SLine exterior estás pagando un montón de cosas dos veces... aunque los asientos cuero/tela con el logo S y el volante con cuero perforado y el logo S le dan un plus de calidad respecto a como viene de serie el sport y el sline exterior que es todo de Tela y el estampado de los asientos a mi no me gustan... creo que deben jugar con eso
Saludos,
Mike.
x cierto en la presentacion de joanpm yo no veo ninguna foto con los umbrales iluminados, que conste que os creo jeje
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Buenas tardes, no mencionas la suspension Sline que antes venía con el paquete deportivo Sline, ya no es así?
Saludos
Ahora el S line interior viene con la suspensión deportiva, no con la S line. Por tanto, con la misma suspensión de los acabados Sport y S line Edition.
Es decir, que en este apartado, el 'Paquete deportivo S line' tampoco aporta nada...
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Saludos,
Mike.
¿¡¿Quieres decir que con el S line interior las inserciones en aluminio cepillado mate no van directamente ya iluminadas...?!? ¿Y que has de pagar 235 € sólo para que te las iluminen, que es el mismo suplemento que te cobran para pasar de aluminio Mistral a aluminio mate cepillado iluminadas desde el Sline Edition?
Pues si es así, yo cada vez entiendo menos lo del 'Paquete deportivo S line'... Si lo añades desde un S line Edition... ¿qué porras te aporta...? Es un paquete que sólo se puede añadir a los acabados Sport o S line. Según el configurador, su contenido es el siguiente:
Paquete deportivo S line
1.825,77 EUR
- Llantas de aleación ligera 8J x 18. Diseño de 5 radios paralelos, parcialmente pulidos
- Neumáticos 225/40 R 18
- Paquete portaobjetos y maletero
- Espejos de cortesía iluminados
- Paquete de iluminación interior
- Reposapié y fundas de pedales en acero inoxidable
- Molduras de entrada con inserciones decorativas en aluminio
- Logotipo S line en las aletas delanteras
- Inserciones decorativas interiores en aluminio mate cepillado
- Logotipo S line en el umbral de las puertas
- Revestimiento interior del techo en tela color negro
- Sistema de información al conductor con pantalla en color
Pues bien, tanto el acabado Sport como en S line ya llevan de serie lo siguiente:
- Paquete portaobjetos y maletero
- Espejos de cortesía iluminados
- Paquete de iluminación interior
- Molduras de entrada con inserciones decorativas en aluminio
- Revestimiento interior del techo en tela color negro
- Sistema de información al conductor con pantalla en color
Por tanto, de las 12 cosas que se supone que incluye el paquete, 6 de ellas ya vienen de serie en los dos acabados a los que se puede añadir el paquete. Además el paquete tiene un coste de 1825 € (con IVA) tanto si se agrega a un acabado Sport como si se agrega a un acabado S line, cuando el S line ya viene de serie con lo siguiente:
- Llantas de aleación ligera 8J x 18 (aunque es cierto que son otras llantas)
- Neumáticos 225/40 R 18
- Paquete portaobjetos y maletero
- Espejos de cortesía iluminados
- Paquete de iluminación interior
- Molduras de entrada con inserciones decorativas en aluminio
- Logotipo S line en las aletas delanteras
- Revestimiento interior del techo en tela color negro
- Sistema de información al conductor con pantalla en color
- Cambia unas llantas de 18" por otro modelo diferente, pero también de 18" (para mi, igual de bonitas unas que otras; incluso, para muchos del foro, más bonitas las del S line Edition que las del 'Paquete deportivo S line'...)
- Inserciones decorativas interiores en aluminio mate cepillado (el S line las lleva de serie en aluminio mistral. Coste de ponerlas en aluminio mate cepillado = 235,05 €, y por lo que hemos dicho ahora, encima si lo haces así te vienen iluminadas y con el 'Paquete deportivo S line', no lo vienen)
- Reposapié y fundas de pedales en acero inoxidable (Coste de agregarlos = 58 € con cambio S tronic)
En resumen, que parecería que desde un acabado S line, y con la única salvedad de cambiar el modelo de llantas (aunque manteniéndolas en ambos casos de 18"), uno se puede "construir" el 'Paquete deportivo S line' añadiendo el sobrecoste de las inserciones en aluminio mate cepillado (235 €), las fundas de pedales en aluminio (58 €) y el 'Paquete luces' que no sabemos qué lleva (281 €). En total, 574 €, cuando por el 'Paquete deportivo S line' piden 1825 €. Incluso poniendo los asientos en cuero-alcántara, las cifras serían 574 + 1292 € = 1866 € vs 1825 € + 705 €= 2530 €. O sea que una de dos: o el 'Paquete deportivo S line' incluye cosas que no salen en el configurador, o su precio no tiene ningún sentido.¿Me estoy dejando algo? Es que lo de este paquete me ha parecido increíble desde el primer día....... -
los de las puertas si pones aluminio mate vienen iluminadas? esq con este super configurador no te enteras de nada y a mi me gusta mucho el tema de la iluminacion interior.
llamare al conce a ver si me aclaran y estoy a tiempo de añadirlo.
Las de los umbrales de las puertas vienen iluminadas seguro con el S line Edition, ya que joanpm ya ha recibido su restyling S line Edition, y le han venido así sin haber puesto el S line interior.
Y las inserciones en aluminio del salpicadero y las puertas deben venir iluminadas por debajo (quedan preciosas) al poner aluminio cepillado mate (que ya me gustaba mucho más que el aluminio Mistral). Tiene todo el sentido del mundo lo que decía el compañero Mike. Y eso se puede conseguir o bien con el S line interior, o bien pagando 235 € desde el S line Edition (para pasar de aluminio Mistral a aluminio mate cepillado), sin necesidad de S line interior.
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Creo que estáis hablando de iluminaciones diferentes... uno habla de los listones del marco de las puertas a la altura de los pies, que eso viene iluminado tanto con SLine exterior como con SLine interior, y el otro habla de la iluminación de los embellecedores de alumino a la altura de la maneta de la puerta, que esos solo vienen iluminados si coges el paquete interior aluminio mate que vale unos 200 y algo euros, aunque en el configurador español no especifica que van iluminados si le dais a ampliar la foto veréis que aparecen iluminados, aparte que en los configuradores alemán y británico lo especifica claramente.
Pues vendrán en las unidades que se compren a partir de ahora porque en las actuales no viene esa iluminación.
Aún no lo sabemos, en otros configuradores viene como un extra a parte del paquete de iluminación interior pero de momento en España los nuevos A3 no trae ninguno esa parte iluminada.los umbrales de las puertas que traen la chapa sline iluminada solo viene en el sline interior o en el sline edition tambien las trae?
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Viene con el Sline edition, lo vi en un concesionario.
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Saludos,
Mike.
Ajajaaaaaa!!!! Me acabas de aclarar una duda que tenía: ¿o sea que si pones las inserciones en aluminio cepillado mate, directamente te vienen iluminadas en la parte inferior? Pues ya lo podían especificar en el configurador... ¡Qué desastre, por favor! :-(
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Viene con el S line Edition, sin necesidad de añadir S line interior: mira las fotos del coche de joanpm, donde se ve muy claro...los umbrales de las puertas que traen la chapa sline iluminada solo viene en el sline interior o en el sline edition tambien las trae?
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Veis: ya os había advertido que era muy malo para los grises... :-PEs el Nano, se lo leí al dueño en uno de los hilos del foro británico.
Respecto al tema de la temp de aceite y el boost igual son cosas del modo sport del VC, a ver cuando llegue saldremos de dudas.
Saludos,
Mike.
Y sí, creo que lo de la temperatura del aceite es cosa del modo Sport del VC. No recuerdo haberlo visto en ninguna foto ni vídeo del modo"normal". Por tanto, para los que no tengan el S3, habrá que mirar si por vagcom se puede activar el modo Sport (y qué implica esto, porque no sé si este modo Sport es una pantalla añadida al modo normal, o substituye alguna pantalla del modo normal).
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Que bien le sientan esas llantas al sedan... mucho mas bonitas que las que monta el paquete S line interior. Enorme cagada que cuando compras un S Line y quieres ponerle el paquete exterior no puedas escoger entre los dos modelos de lllanta.
saludos
Hombre, las del 'Paquete deportivo S line' tampoco las encuentro feas: mira cómo le quedan a este Cabrio. Aunque para gustos, ya se sabe... Es cierto que estaría mejor que dejaran escoger, pero ya sabemos cómo funcionan estas cosas...
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Por cierto... El en foro inglés también ha leído que hay uno que ya ha encargado un A3 en color Azul Ara, aunque a ellos tampoco les sale como disponible en el configurador. Eso cuadra con lo que me dijo un comercial, que aquí en España se podrán hacer pedidos en ese color en las próximas semanas...
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Con vagcom se puede hacer en el cuadro normal lo del agua que ya tienes indicador y el aceite en FIS. Así ves los dos también.
Si, eso estaría muy bien, y seguro que se puede hacer.
A ver quién es el primero que saca con el Vagcom como activar el modo de vista sport que trae el S3 y el TT en el Virtual Cockpit!Saludos,
Mike.
¿Os habéis fijado en el detalle de que, por fin, dan la temperatura del aceite y del agua (las dos), en la misma pantalla...?
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Casi es más interesante si podéis sacar presión del turbo en VC, que en el fis normal no se puede.
Ya, ya sabía que por vagcom se podía hacer: me refería a que ya era hora que lo hayan puesto directamente, sin tener que tocar nada! (al menos en el modo Sport del VC). Aunque no sé si en el S3 pre ya salía, la verdad...
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Y aquí un Sedan S line, con detalles de la iluminación interior, incluyendo la de la parte baja de las inserciones de aluminio, que comentábamos esta mañana...
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David, sabes que color es ese gris? No será el Daytona, no?.
Gracias.
El propietario no lo ha dicho, y yo de grises no entiendo mucho, pero siendo un S line, supongo que será el Gris Daytona...
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A ver quién es el primero que saca con el Vagcom como activar el modo de vista sport que trae el S3 y el TT en el Virtual Cockpit!Saludos,
Mike.
Si, eso estaría muy bien, y seguro que se puede hacer.
¿Os habéis fijado en el detalle de que, por fin, dan la temperatura del aceite y del agua (las dos), en la misma pantalla...?
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Y en cuero y tela:
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A3 RESTYLING: PRESUPUESTOS Y EQUIPAMIENTOS
en Audi A3 8V (2012-2020)
Publicado
En el foro inglés han colgado algunas fotos:
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