DavidFB

Lo que me lleva a pensar que es más que probable que cuando pongan en la web la S Line Edition, también incluya el Tempomat y el Paquete Brillo. No tendría sentido que el Sport y el Design los lleven de serie, y el S Line, no...

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Lo que veo es que no trae tempomat para la velocidad y tampoco veo el paquete brillo

 

 

 

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Si, eso ya lo vimos en el primer presupuesto del S line Edition que se colgó por aquí: no incluye ni paquete brillo, ni tempomat, que si vienen en Sport y Design...

 

 

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El Sport no lleva el tempomat.

 

Tengo a mi lado los equipamientos Design y Sport impresos por el concesionario.

Sí que lo incluye... Vaya tela con los comerciales....

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Eso de extras -1272€, es lo mismo que normalmente pone otros1???? Que es el descuento del concesionario??? Ya dudo

 

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Si, ese concepto "Extras" no sé de dónde sale, pero esa cifra solo puede ser el descuento del concesionario...

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Lo que veo es que no trae tempomat para la velocidad y tampoco veo el paquete brillo

 

 

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Si, eso ya lo vimos en el primer presupuesto del S line Edition que se colgó por aquí: no incluye ni paquete brillo, ni tempomat, que si vienen en Sport y Design...

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Llame al conce para que mandaran presupuesto del sline

 

Lo que veo es que el descuento puede ser más alto, ya que donde pone extras -1272€ podría poner los -1860€ que he visto en otros presupuestos.

 

Si aplicó los mismos descuentos del sport , todo con lo mismo, me sale el modelo sline en unos 1400€ a más comparado con él sport. Así un poco por encima, así que compensa ya que el paquete exterior sline son 1700€ por separado. Falta saber precio del interior sline. Saludos

 

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Sí, ese descuento del 5% del concesionario, se ha de intentar subir como mínimo al 8%...

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Os dejo dos imágenes que han colgado en el Facebook del concesionaerio SuperWagen de Sabadell del Restyling para verlo de una forma más "natural" y sin ningún retoque:

 

 

 

 

 

La verdad es que el difusor Sline parecía mucho más bruto en las primeras imágenes que salieron pero aquí me tiene buena pinta.

Ummmmmm... Tengo este coche a 10 km de mi casa..... Voy a tener que hacer una visita a Superwagen...

 

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Márcate un 'equipo de investigación' y tráenos info y más fotos!!!

 

XD

Ops! Acabo de entrar en el facebook de Superwagen y pone:

"El primer Audi A3 2017 de España ha estado en nuestra tienda de Sant Cugat por unos días para un evento interno. Pídenos presupuesto del nuevo A3 dejando tus datos de contacto en un mensaje privado"

Como veis, dice "ha estado"... ¿o sea que ya no está...?

Os dejo dos imágenes que han colgado en el Facebook del concesionaerio SuperWagen de Sabadell del Restyling para verlo de una forma más "natural" y sin ningún retoque:

 

 

 

La verdad es que el difusor Sline parecía mucho más bruto en las primeras imágenes que salieron pero aquí me tiene buena pinta.

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Y en lugar de los desarrollos, coeficientes aerodinamicos y demas historias, no podria ser el simple adblue?

Desconozco el uso y funcionamiento de esta cosa, el unico diesel que anda por casa emite bastante mas de los 120g y no esta sujeto a euro6, pero por lo que tengo entendido esto sirve para limpiar los gases de nox y mejorar la quema de carburante, lo cual tambien reduciria co2.

Si me equivoco corregidme, pero el adblue es la diferencia mas grande que existe entre A3 y A4.

Pues no, porque el adblue sólo sirve para los óxidos de nitrógeno. O sea que creo que por ahí no van los tiros...

 

He buscado los codigos:

 

Audi A3 Sportback S line edition 2.0 TDI 150 CV S tronic (8VFBRX / CC5 , PQD , WDD , WDZ , YEK , 7X1/0)

 

CC5: Llantas de 18

PQD: Paquete exteriror Sline

WDD: Paquete Conect

WDZ: Paquete Sline Edition

YEK: Tarjeta SD 8gb

Oh entonces el Sline traerá de serie Audi Connect???

No, en el listado de equipamiento del presupuesto que ha colgado el compañero pone explícitamente "Sin Audi Connect", aunque el coche se lo incluiría al haberse cogido el MMI Navegación Plus (entonces sí que incluye Audi Connect durante 3 años) .

Repasando el equipamiento de serie, creo que las tres ediciones quedarán algo así (quizás en la S line me dejo algo...):

Audi A3 design edition (25.740 € el 1.6 TDI)

Audi A3 sport edition (25.740 € el 1.6 TDI)

Audi A3 S line edition

 

 

Me acaban de enviar una oferta con la edición S Line.

 

Por cierto: veo que al compañero le han presupuestado impuesto de matriculación 0% para su A3 SportBack 2.0 TDI 150 CV S tronic con llantas de 18", porque emite justo 120 g de CO2 por cada 100 km.

 

Esto confirma los datos que había visto en el catálogo alemán, y nos pone en un terrible dilema a los que queríamos mirar un A3 Sedán 2.0 TDI 150 CV S tronic con llantas de 18": esta configuración emite 121 g CO2/100 km y, por tanto, por un mísero gramo, esta configuración pagará el 4,75% del valor total del coche en impuesto de matriculación, al pasar de 120 g...

 

 

 

Veo que en unos presupuesto no lo pone y en otros si, matriculacion y preentrega 900 euros me calcan a mi.

 

Es que la "matriculación y preentrega" no incluye el impuesto de mateiculación: es lo que te cobra el concesionario por hacer las gestiones de la matriculación y por entregarte el coche limpito y reluciente. El impuesto de matriculación, caso de no ser del 0%, va a parte...

 

 

Me acaban de enviar una oferta con la edición S Line.

 

Por cierto: veo que al compañero le han presupuestado impuesto de matriculación 0% para su A3 SportBack 2.0 TDI 150 CV S tronic con llantas de 18", porque emite justo 120 g de CO2 por cada 100 km.

 

Esto confirma los datos que había visto en el catálogo alemán, y nos pone en un terrible dilema a los que queríamos mirar un A3 Sedán 2.0 TDI 150 CV S tronic con llantas de 18": esta configuración emite 121 g CO2/100 km y, por tanto, por un mísero gramo, esta configuración pagará el 4,75% del valor total del coche en impuesto de matriculación, al pasar de 120 g...

 

 

Esto es algo que no entiendo. Como puede ser eso si el A4 con el mismo motor, cambio y tamaño de llanta emite 109gr??

 

saludos

Pues tienes razón:

http://www.audi.de/dam/nemo/models/misc/pdf/my-2017/preislisten/preisliste_a4-limousine_a4-avant_a4-allroad-quattro.pdf

(ver pág. 51). Sólo se me ocurren dos cosas:

1.- El motor, aunque ambos sean 2.0 TDI 150 CV, no son el mismo.

2.- El cambio S Tronic seguro que no es el mismo en ambos coches: el A3 lo lleva de 6 velocidades, y el A4 de 7 velocidades. Quizás el cambio S Tronic del A4 optimiza mejor consumos y emisiones.

Porque además, seguro que el A4 pesa más que el A3, claro...

yo no comento nada hasta que no vea esa alfombrilla limpia de la última foto...

+1 Yo pensé exactamente lo mismo cuando vi la foto, pero me lo callé.......

Me acaban de enviar una oferta con la edición S Line.

Por cierto: veo que al compañero le han presupuestado impuesto de matriculación 0% para su A3 SportBack 2.0 TDI 150 CV S tronic con llantas de 18", porque emite justo 120 g de CO2 por cada 100 km.

Esto confirma los datos que había visto en el catálogo alemán, y nos pone en un terrible dilema a los que queríamos mirar un A3 Sedán 2.0 TDI 150 CV S tronic con llantas de 18": esta configuración emite 121 g CO2/100 km y, por tanto, por un mísero gramo, esta configuración pagará el 4,75% del valor total del coche en impuesto de matriculación, al pasar de 120 g...

Si está en el configurador de los conesionarios, quiere decir que está más cerca.

 

Por lo que veo, el modelo sline no trae el interior?? jod** pues que pongan todo que para eso tiene el nombre sline, esperemos que el interior sline no lo cobren mucho, ya que hay cosas que trae ya de interior sline. Veo que no incluyen los bordes de las ventanillas en plateado como el de uk. Saludos

Los "bordes de las ventanillas en plateado" es el Paquete Brillo, y en las ediciones Sport y Design del configurador de Audi España, viene de serie en ambas. Por tanto, sería de esperar que en la edición S line también venga de serie... Para confirmarlo, habría que saber qué significa cada código de los que le han puesto al compañero que lleva de serie el S line Edition:

Yo tampoco, sí por un S y logicamente por un RS (pero no es viable) pero un un TDI de 150 ni de coña, (o gasolina equivalente) sobre todo porque (y no quiero iniciar la polémica) viene un golf GTD por un pico menos y te arranca las chapitas Sline por un precio bastante más bajo y ya no digo nada un FR

 

Al rozar los 40 mil el abanico se abre bastante....

Ok, pero esto no es un problema del restyling, sino de que un A3 (así ha sido siempre) cuando lo cargas hasta arriba, se te va de precio. Con el pre también pasaba, y en este foro tenemos algún ejemplo. Es cierto que pocos, porque pocos A3 se ven cargados de extras hasta arriba. ¿Quién lleva Sline ext + int, faros LED, S Tronic, llantas de 18", MMI Navegación Plus, APS, Audi Drive Selection, varios asistentes de conducción, etc.? Pues todos ellos en un mismo coche, muy poca gente los lleva...

Por tanto, creo que aquí entramos en una discusión más general sobre si vale la pena pagar 35.000-40.000 € por un A3 cargado hasta los topes o no. Aunque, en ese caso, veo que la disución es equivalente a hablar sobre si vale la pena pagar 25.000 € por un A3 con unos pocos extras, cuando por ese precio te compras un Leon hasta arriba de todo... Es otra escala, pero la base de la discusión es exactamente la misma.

Me acaban de enviar una oferta con la edición S Line.

Por lo que veo, los faros LED + traseros dinámicos vienen de serie en el S line Edition.

Pone los códigos de todas las cosas que lleva de serie, pero no me los sé de memoria :-P ¿Podrías decirnos cuál es el equipamiento de serie de la S line Edition...?

En todo caso, como sospechábamos, con la S line Edition se consigue rebajar el precio. Yo me había configurado algo muy parecido desde la Sport Edition, y se me iba a los 41.000 € en el configurador....

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Me acaban de enviar una oferta con la edición S Line.

Básicamente sport + sline exterior + led + llantas de 18" (si no me he confundido)

La pega es que me suben los asistentes grrr!!!

Si me cambias el Sportback por el Sedán, has configurado un coche prácticamente igual que el que yo me quiero mirar... ;-)

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Esos precios están muy bien, ya que si eso es diesel y suelen ser más caros que los gasolina..., ahora, que empiezas con los extras y se dispara XD

 

Maldita dieselitis española!!!

 

Sí, sobre todo si te lo quieres pillar casi todo.....

A ver cuándo sale el S line Edition, o el paquete S line interior, o lo que piensen sacar, porque seguro que con eso, unos cuantos extras que me estoy configurando por separado van a parar a ese paquete, y eso ayuda a bajar un poco el precio...

Acaban de poner la pestaña de promociones disponible: http://www.audi.es/es/web/es/modelos/a3/a3/promociones.html#page=/es/web/es/modelos/a3/a3/promociones.html

Y no coinciden muchos de los equipamientos que ponen de serie con el configurador, por ejemplo el Tempomat pone que viene de serie en el Sport pero luego en el configurador viene como extra.

Pasa lo mismo con el "Paquete Brillo". Viene de serie con las ediciones Sport y Design, pero luego sale como extra en el configurador...

No es por nada, pero esto es un desastre.

Vamos no creo yo que sea tan difícil. Es mejor no poner nada que poner las cosas mal.

Desde luego entre unas cosas y otras la imagen es pésima.

Desde luego, están quedando fatal. Como dices, para hacer esto, era mejor dejarlo para de aquí a unas semanas, cuando lo tengan todo preparado. La imagen de chapuceros que están dando es de aúpa. Aunque en Alemania están igual, si os sirve de consuelo...

Bueno, ya puestos, pongo lo que viene de serie en cada promoción:

Audi A3 design edition (25.740 € el 1.6 TDI)

Audi A3 sport edition (25.740 € el 1.6 TDI)

Bastantes cositas interesantes vienen de serie en estas ediciones... Ahora sólo falta el S line Edition, coñe!

Por cierto: en Alemania ya hay precios para los motores de 1.0 TFSI:

http://www.audi.de/dam/nemo/models/misc/pdf/my-2017/preislisten/preisliste_a3-limousine_a3-cabriolet.pdf

http://www.audi.de/dam/nemo/models/misc/pdf/my-2017/preislisten/preisliste_a3_a3-sportback.pdf

 

 

Tranquilos que el martes le hare un buen book al pitufo. Los sedanes vamos a conquistar el mundo jaja.

 

A ver si llegan a tiempo los pedales y me lo dan con ellos puestos.

miki ei no lo había visto..., ya con la miel en los labios..disfruta de estos momentos...son guapísimos..

Respecto al coche a disfrutarlo y siempre estas a tiempo de comprar una radial para quitarle ese culo

 

disfrutalo miki...

 

Jajaja gracias Torvic!!! De momento me gusta mucho ese culito... Ya sabes que ahora se llevan mucho los culitos respingones, vease la kardashian por ejemplo. Si puedes apoyar el cubata es bueno jajaja

 

Y si miel en los labios... Hoy se me esta haciendo largo pero mañana... Madre mia... Se que voy a mirar el reloj cada 5 minutos...

Pues nada, si lo véis por ahí de noche, ¡todos a apoyar el cubata en el culo del Sedán de mikisb!

Precioso, mikisb!

Queremos fotos bajo la luz del sol! Y del interior!

 

Sí CokiA3, cuando pusieron el configurador estaba en ese gris oscuro, pero hoy me fijé y ya no está como estaba antes.

 

 

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Ya decía..., me sonaba que sí había puesto alguna vez el kit en el configurador alemán.

 

Allí también aparece ahora así en gris :S

Menudo caos se llevan, ¿no...? Cualquiera se atreve a formalizar un pedido en estas condiciones...

Realmente, ésta ha sido la primavera del Sedán y del Azul Sepang... 8-)

Muy bonito, a disfrutarlo!

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Pues en esos pdf no sale la supuesta versión sline, si hacen como Audi Bélgica pondrán dos paquetes sline, el interior y el exterior, pero molaba más como uk. Saludos

Sí, esto del S line no sé cómo acabará, y precisamente es lo que esperamos muchos por aquí... Se había comentado que en algún concesionario dijeron que estaban preparando una versión S line. A ver qué sacan finalmente, PERO QUE LO HAGAN YAAAA!!!!