DavidFB

Madre mía, cómo luce! Te lo han dejado impresionante! Es que ese rojo es precioso.....

Baaaah.... qué porquería de coche..... Bueno, sólo le faltan las placas para poder salir pitando con él, ¿no...?

¿Son los precios del prerestyling, no...? Porque, además, la fecha es enero de 2016... Acabo de editar, los precios coinciden con el configurador. Yo también he editado, porque me había confundido: sí, son los precios de la web de Audi. He puesto los enlaces a los documentos PDF.

Sí, están los PDF en la web de Audi España: http://www.audi.es/dam/ngw/es/modelos/Catalogos_precios_2016_2017/Precios_gama/160517_Precios_Audi_A3SB.pdf http://www.audi.es/dam/ngw/es/modelos/Catalogos_precios_2016_2017/Precios_ediciones/ediciones_agrupados/160512_PreciosED_A3SB.pdf

Perdón, perdón...

Jejejejeje... A mi también me han enviado el correo...... Enviado desde mi OnePlus One mediante Tapatalk Me has ganado, el mío ha entrado a las 11:18 XD Entonces, cuando pongan el Sedán un año de estos, tengo preferencia para configurarlo primero!!! Tendrás que entrar al configurador antes que yo, vaquero!!! XD

Jejejejeje... A mi también me han enviado el correo...... Enviado desde mi OnePlus One mediante Tapatalk Me has ganado, el mío ha entrado a las 11:18 XD Entonces, cuando pongan el Sedán un año de estos, tengo preferencia para configurarlo primero!!!

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Los de Audi hasta ahora mismo no me han informado de que ya se puede configurar el A3 Sportback... Enviado desde mi OnePlus One mediante Tapatalk

Veo que el hilo ha derivado al eterno debate diésel vs. gasolina. Una pregunta para los que lleváis gasolina: ¿es cierto que Audi recomienda poner sólo gasolina de 98? Es que si es así, haciendo números, las diferencias de coste en combustible son bastante notables, incluso no haciendo muchos km anuales... Pongamos dos motores, uno diésel y otro gasolina. A igualdad de CV, creo que no es descabellado suponer que el gasolina gasta 1 l más cada 100 km. Pongamos, por ejemplo, 6,5 l/100 km vs. 7,5 l/100 km. Pues hagamos números: Precio actual diesel: 0,95 €/litro Precio actual gasolina 98: 1,20 € Costes anuales combustible: 10.000 km/año: diésel = 617,50 €; gasolina = 900,00 €; Diferencia = 282,50 €/año Por tanto: 15.000 km/año: Diferencia = 423,75 €/año 20.000 km/año: Diferencia = 565,00 €/año 25.000 km/año: Diferencia = 706,25 €/año 30.000 km/año: Diferencia = 847,50 €/año A mi me parece mucha pasta de diferencia.......

La solución aquí, gracias Esta solución no me sirve, porque si no vendo el 8P, entonces sí que es seguro que no me dejan comprar el 8V Pero gracias por el intento...

Aun queda para eso XD, primero tendrán que presentar los RS restyling, a ver si los presentan todos a la vez, estaría bien, tienen que ser muy brutos. Estas de broma? Me acabo de comprar el coche hace medio año y crees que van a sacar un restiling de mi modelo? Hombre no creo que sean tan rastreros.. por que sinceramente yo me tiro al cuello por que eso no se hace, gastarte 70 mil pavos para que a los 6 meseste saquen una nueva version? Eso seria epico por la somanta de palos que le caerian. Geremy, yo entiendo que en breve sacaran el RS restyling. No tiene mucho sentido que compartan momento dos variantes del mismo modelo. Por ti no me alegro, porque entiendo que te haga cero gracia, pero vete haciendo a la idea. Y ojala sea solo como el A3/S3 que no han cambiado prácticamente motorizaciones..... Ojala que este equivocado y disculpa, que no es mi intención hincharte los eggs, pero vete haciendote a la idea..... El S3/RS3 restyling, por lo que cuentan en los foros alemanes, saldrá seguramente a finales de verano o principios de otoño.

Sí que se sabe el precio, sí.........

No he podido configurar el Sedán que me gustaría, porque los de Audi no ponen el configurador. De hecho, ni siquiera tengo decidido jubilar mi 8P para ir a por un 8V restyling, ya que son muchas variables a sopesar. Pero no paráis de ponerme los dientes largos en este hilo y en los hilos de las presentaciones de vuestros coches Sóis unos kabr*naz*s, que lo sepáis!!! Si al final no puedo evitar comprarme el 8V por vuestra culpa, irme preparando una buena lista de justificaciones para mi mujer, de porqué es imprescindible cambiar de A3...

Bueno, nada que añadir a lo que ya han dicho los compañeros: ¡que es precioso, y a disfrutarlo! ¡Qué asientos más chulos! Yo quiero unos así.....

Yo también lo hice por Facebook, y contestaron en horas... Enviado desde mi OnePlus One mediante Tapatalk

Sí, sí: si coges faros LED delanteros, montas grupos traseros LED, con intermitentes LED dinámicos. Lo que comentaba el compañero es que en el prerestyling, de serie venían faros halógenos, y si montabas como extra los Xenón, entonces tenías LEDs traseros. En el restyling vienen de serie los Xenón (los faros halógenos han pasado a la historia), pero de serie no montan grupos traseros LED: para eso, has de coger el extra de faros LED delanteros. Respeto a la dirección, no sé si estás confundiendo la dirección asistida con la dirección progresiva. La dirección asistida viene de serie en todos los modelos. Pero la dirección progresiva, como en el presrestyling, es un extra.

También es cierto que la trasera S line canta bastante más en el Sportback que en el Sedán. En este último no se ve tan aparatosa...

en esta foto estás comparando un a3 8v pre con a4 b9. A mí esos faros en el a4 no me disgustan pero en el a3 no me convencen Vaya, había sacado la foto del foro http://www.audi-sport.net/ y me la han colado... Bueno, de hecho, había buscado por google una foto comparativa sencillamente para ilustrar mi opinión... Ahora sí que pongo una comparativa buena...

Y para que no creáis que digo que me gustan más los faros del restyling que del pre sólo porque me esté pensando en la posibilidad de comprarme un restyling , añado que, en cambio, lo del difusor trasero del restyling no lo veo nada claro... En las fotos da un aire de "aparatosidad" algo extraño. Habrá que verlo en directo...

Pues yo, después de confesar esta mañana que no me gustaban las llantas rotor, y para acabar de ganarme "amigos" en el foro , voy a ser el primero por aquí en atreverme a decir que me gusta más el diseño de los faros del restyling que los del pre. Ahí lo dejo........ Desde que lo vi por primera vez (el 8V pre), enseguida pensé que esa curvita en la parte inferior se cargaba el faro y no pegaba para nada con el diseño de lineas rectas del 8V (el gran cambio a nivel estético general del 8P al 8V fue el cambio de las lineas curvas por las rectas). En el restyling han optado por un diseño de líneas rectas undercut para los faros. ¿Que podían haber hecho un diseño de lineas rectas sin undercut, tipo nuevo A5? Pues sí, pero si me dan a elegir entre el faro el pre-restyling y el del restyling, me quedo con este último. Como decía antes, lo encuentro mucho más acorde con el diseño general del coche y, además, le da un aire más agresivo. Pero ya sabemos que las opiniones son como los c*los. Cada uno tiene el suyo, y todos muy respetables...

De dónde has quitado la primera de abajo de la derecha? Porque es la que más me gusta y no la veo ni en el 3 puertas, ni sportback ni sedán. A mi me sale en el configurador alemán. Al menos en el Sedán... Ah!, y no hagáis casos del precio de "A partir de 1070 €", ya que en esta configuración no había puesto paquete S line. Si lo pones, alguna llanta de 18" ya va incluida de serie, y el resto tienen sobrecostes de 200 €, 700 € y 800 €, aunque una de ellas sí se va a los 1070 €...

Me había dejado una! Hay 7 llantas de 18"....

Ya que las he puesto en otro hilo, pero no era el lugar más adecuado, subo también aquí las llantas de 18" que están disponibles en Alemania para el restyling. En el configurador español sólo hay 2, pero se supone que cuando incorporen las cosas que faltan, también pondrán estas llantas.

¿Hay gente que ya está formalizando pedidos, tal y como tenemos el configurador y los paquetes...? Por desesperado que se esté , se ha de esperar al menos hasta que incorporen los paquetes que faltan...