DavidFB

Ok, o sea que mantienen intactos los descuentos fast start de 3000 € y el de 1800 € por financiar que hacían en un prerestyling, como ya me imaginaba... Donde la cosa está peor (también era de esperar) es en el descuento del conce, que te han ofrecido el 4%, y antes se podía apretar más. Bueno, ahora es posible que ahí también se pueda apretar algo más que ese 4%. Te toca comenzar a pasear por diversos conces.... ;-) Enviado desde mi iPad con Tapatalk

El 4% de descuento "de la casa"... ¿Cuál es? ¿El del conce? Porque Audi suele hacer un descuento que es una cantidad fija, no un porcentaje... Los presupuestos tienen al menos dos descuentos: el que da directamente Audi (una cantidad fija para cada modelo de Audi) y el que te hace el conce (que es un determinado porcentaje y, por tanto, debería aumentar si le pones más extras al coche). Además, si financias hay un tercer descuento, que es el que te hace la financiera. Estaría bien que nos informases del importe de los tres descuentos, ya que estás en el conce... ;-) Enviado desde mi OnePlus One mediante Tapatalk

O sea que si tenemos en cuenta en Xenon, el aumento de precio es de 500 € en el precio base. Es decir, sobre un 2% de aumento de precio. Vaya, que la clave estará en los descuentos... A ver lo que se estiran... Ojala fuera asi pero permiteme que lo dude..Los descuentos por otro lado no creo que sean los del modelo actual que además en los últimos meses se le añadia otro descuento campaña fast start -3000eur.. Yo creo que la clave estará en los descuentos del conce, porque ahí sí que es probable que al principio las cosas estén más complicadas que últimamente. El descuento de Audi no creo que lo quiten. Sólo hay que ver qué han hecho con el lanzamiento de otros modelos recientes. Por ejemplo, en el nuevo A4 ha habido un descuento fast start proporcionado por Audi, desde el primer momento, de 3500 €. Enviado desde mi OnePlus One mediante Tapatalk Podeis explicarme que es ese descuento wje nombrais de fast startEl descuento que da Audi directamente. Luego, además, hay el descuento del conce. Y si lo financias, se le suma el descuento de la financiera... Enviado desde mi OnePlus One mediante Tapatalk

Por alusiones , yo lo que anuncié era la información que habían pasado a los comerciales de Audi Alemania hace semanas, y que se había filtrado en un foro alemán. La puesta en marcha del configurador alemán al final también se retrasó unos días respecto de la previsión, así que quizás esto también se retrasa un poco. Pero, como dices, los Matrix LED ya están en el configurador de UK, así que en el resto de países donde el configurador ya está en marcha, estarán al caer...

O sea que si tenemos en cuenta en Xenon, el aumento de precio es de 500 € en el precio base. Es decir, sobre un 2% de aumento de precio. Vaya, que la clave estará en los descuentos... A ver lo que se estiran... Ojala fuera asi pero permiteme que lo dude..Los descuentos por otro lado no creo que sean los del modelo actual que además en los últimos meses se le añadia otro descuento campaña fast start -3000eur.. Yo creo que la clave estará en los descuentos del conce, porque ahí sí que es probable que al principio las cosas estén más complicadas que últimamente. El descuento de Audi no creo que lo quiten. Sólo hay que ver qué han hecho con el lanzamiento de otros modelos recientes. Por ejemplo, en el nuevo A4 ha habido un descuento fast start proporcionado por Audi, desde el primer momento, de 3500 €. Enviado desde mi OnePlus One mediante Tapatalk

¿El S3 Sportback...? Yo veo todos los nuevos A3 (ya hace días que están), pero no el S3...

O sea que si tenemos en cuenta en Xenon, el aumento de precio es de 500 € en el precio base. Es decir, sobre un 2% de aumento de precio. Vaya, que la clave estará en los descuentos... A ver lo que se estiran...

El Sportback también se puede configurar ya en Áustria y Bélgica.

De momento sólo está el Sportback. Y, además, los precios son más caros que en el configurador alemán... Quizás influye en ello la diferencia de IVA, ya que en Alemania es del 19% y en Italia del 22%.

El sedan a subido el doble. Antes era 700€ mas caro que el sportback ahora casi el doble. Sigue siendo 700 € más caro que el Sportback: Audi A3 Sportback 1.0 TFSI 116 CV 25.950 € Audi A3 Sedan 1.0 TFSI 116 CV 26.650 € Y en el S3, también: Audi S3 Sportback 2.0 TFSI 310 CV 47.800 € Audi S3 Sedan 2.0 TFSI 310 CV 48.500 €

Es como buscar que sea silencioso.. No me interesa que sea tan silencioso!! Y menos si es gasolinaEs una opinión Rollover. Entonces lo del famoso cockpit te parecerá una aberración? Bueno, ya te adelanto que a mí no me entusiasma, sin embargo yo sí soy partidario de las nuevas tecnologías en los coches, siempre que estas sean en la mayoría de los casos desconectables. Muchos hablan con nostalgía de los deportivos antiguos, que si las sensaciones, que si te implica en la conducción, que si el tacto de la dirección.... Pues para mí eran de suspensiones insufribles, daban tirones, la dirección si no tenía asistencia no había quien girara. Yo disfruto mucho más de un coche moderno que de uno antiguo y al fin y al cabo en gran medida es a las modernidades tecnológicas que hay hoy en día. Interesante conversación... Aquí, obviamente, cada uno tiene su opinión y todas son muy respetables. Yo, como el compañero Yacht, prefiero que mi coche incorpore las últimas novedades tecnológicas. De hecho, no sólo lo prefiero, sino que creo que un coche Premium debería incorporarlas sí o sí. Aquí entra el concepto que cada uno tenga en la cabeza de lo que significa un coche Premium, claro. Para mi, un coche Premium debería tener una excelente fiabilidad mecánica, una muy buena construcción y acabados, y, además, incorporar los últimos avances en temas de seguridad y nuevas tecnologías. Como ya comenté en un post anterior, cuando hace 4 años me compré mi A3 8P, el bluetooth para poder hablar por el móvil era opcional, cuando cualquier Seat Ibiza de la época lo llevaba de serie. Para mi, ya entonces me pareció una contradicción que me vendieran un coche Premium, y que tuviera que pagar como extra una cosa que ya entonces era básica para la vida diaria. El equivalente de hoy sería el CarPlay. Sinceramente, personalmente no concibo cómo es posible que el A3 8V prerestyling (que se ha estado vendiendo hasta anteayer) no lo incorpore (y además Audi no dará la opción de incorporarlo), cuando el Seat Ibiza de 9900 € lo lleva desde hace meses... Y lo del aire acondicionado vs. climatizador, ya es de coña... ¿Cómo puede ser que haya A3 que vengan sin climatizador...? ¡En el año 2016! Con el navegador, estamos igual. Hoy en día un coche Premium debería incorporar de serie al menos el equivalente al MMI básico, y si acaso dejar como opcional el MMI plus. Lo del Virtual Cockpit sí que reconozco que es una pijadilla, y que el que lo quiera se lo ponga como extra (yo lo haría, pero ahí sí que reconozco que es por gustos muy personales).

Precioso Sedán, yusep! Aunque el Azul Sepang ha sido la estrella de los últimos meses, encuentro que el Sedán en Rojo Misano también queda precioso. A disfrutarlo!

Buf, cómo pìcan los Matrix! Aunque era de esperar: en el nuevo A4 los precios en España son 1.455 € por pasar de Xenon a LED normal y 2.320 € por pasar de Xenon a Matrix LED, respectivamente (por tanto, 865 € por pasar de LED normal a Matrix LED). O sea que por ahí van los tiros, sí...

Creo recordar (de memoria...) que para el 1.6 que ellos han probado el S tronic es de 7v, como dicen... Para el 2.0 si que es de 6v Enviado desde mi OnePlus One mediante Tapatalk

Pues vas a tener un ligero problema con el volante... Si, una pequeña pega... LOL

Yo estoy estos días en UK, y como me toquen las narices con el configurador lo encargo aquí, que además los paquetes de equipamiento están muy bien... LOL Enviado desde mi OnePlus One mediante Tapatalk

El azul para será exclusivo para el s3 es impresionante me encanta + que mi sepang Enviado desde mi MI 3W mediante Tapatalk Pues de momento se puede poner en cualquier equipamiento, desde luego que se están luciendo con el configurador, a ver si lo terminan de una vez en Alemania, y cuando lo pongan en España no estén con cambios. Yo creo que en España nos toman por tontos con la paleta de colores, el gris daytona para el sedan 2300€ y para el sportbak. 700 no se por que hace estas cosas estos de audi .no tiene ninguna logica Enviado desde mi MI 3W mediante Tapatalk si al sedan le pones sline interior y exterior vale 775€ el daytona. Madre mía cuanta historia de configuraciones... :S Has de hacer un doctorado en configuraciones, antes de comprarte el coche.... Enviado desde mi OnePlus One mediante Tapatalk

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Hablando de colores, es curioso que en el configurador de UK no salen los nuevos colores que se han incorporado al configurador alemán, y más curioso aún la discrepancia de precios: en Alemania te cobran 690 € por los metalizados y 2300 € por el Gris Daytona efecto perla. Pues bien, en UK te cobran £ 550 (700 € al cambio) por todos ellos, tanto los metalizados como el Gris Daytona. Pues bien, en UK te cobran £ 550 (700 € al cambio) por todos ellos, tanto los metalizados como el Gris Daytona. Realmente, estas cosas no se entienden, teniendo en cuenta que el coche, tanto si se vende en UK como en Alemania, lo fabrican en el mismo sitio... Entre esto, como van equipadas las diferentes versiones, y los precios de los extras, realmente en UK la cosa está bastante mejor que en el continente...

Parece una cosa a medio camino entre en Azul Scuba y el Azul Sepang. Aunque yo soy daltónico, y esto de los colores lo llevo fatal...

Y esto un Cosmic Blue:

+10000 Yo también busqué fotos en su momento, y los colores reales no se parecen en nada a la imagen que se ha colgado aquí arriba... Esto es un Ara Blue:

De hecho, lo decía la propia nota de prensa de Audi España: el A3 restyling con Audi Connect incorporará una SIM 4G propia, que dará acceso a Internet a todos los sistemas del coche que lo necesiten: http://prensa.audi.es/2016/04/05/el-nuevo-audi-a3-mas-tecnologia-para-el-bestseller-compacto/ Enviado desde mi OnePlus One mediante Tapatalk

Yo creo que el restyling si lo trae, si se coge Audi Connect. Viene con una SIM 4G, que incluso te genera una zona WiFi en el coche, y alimenta de datos al MMI y al virtual cockpit: Google maps, etc. O eso he leído.... Enviado desde mi OnePlus One mediante Tapatalk

Sí, pero no veas los precios!!! Eso sí, es cierto que hay un montón de nuevos colores...