DJSALUS

Hola, si me equivoco que alguien me corrija, a ver si me acuerdo bien de cómo era: 1) audiolink y xcarlink es lo mismo (imitación china del famoso "solisto"), solo que le cambiaron el nombre. Los hay para MP3 (pendrive) y los hay para IPOD. Ambos llevan además una entrada auxiliar. Yo llevo uno y va muy bien, la verdad. 2) CAN-BUS, debes llevarlo o por el contrario el navegador se te apagará cada 30 minutos, pero funcionar funcionará claro está. Si no llevaras, siempre se puede poner un "emulador" canbus que venden por ebay, pero no sé muy bien cómo funciona, muchos foreros se lo han puesto. No sé si es obligatorio el llevar canbus en los RNS-D, pero sino perderías mucha funcionalidad, como te decía: - que no se apague cada 30 minutos. - que se enciendan las luces del navi con las luces del coche - que se integre con el FIS (caso de ser DX y le pongas el TMC, como casi todos llevamos, además de tener FIS de alta resolución). Y todo ésto diciendole al coche por VAGCOM que llevas un RNS-D, sino no te hará ni caso. 3) Para saber con exactitud si llevas can-bus, mira ésto: Todos los Audis fabricados en el 2002, para comunicarse con el cuadro de instrumentos usan "CAN BUS". En concreto los A3 fabricados en el 2002 llevan el cuadro tipo "8L0 920 9xx". El "920" te confirma que es por CAN BUS, si no usara CAN BUS, llevaría "919". Así de fácil, saca el cuadro de instrumentos y comprueba, si es 920 se comunica por CAN BUS con dos cables (Can H y Can L), y si es 919 se comunica por tres cables, ("Clock, Data y Enable"). Para sacar el cuadro es muy sencillo, quitas el plastico protector que está entre el cuadro y el volante (es una tapita), y quedará al descubierto 2 tornillos de estrella. Los sacas y ya puedes quitar el cuadro para ver su referencia por la parte posterior. OJO no vayas a rallar nada al sacarlo, pon algun trapo para proteger los plasticos. Los cables del cuadro van justillos, así que no podrás sacarlo a la torera, tendrás que quitarle los conectores que lleva, o si eres hábil, girarlo un poco cuando ya no salga más e intentar leer la referencia. S2.

Valcax, además de la integración física, también diría el contraste de colores... supongo que las luces de los botones serán azules, como en todo los VW, verdad? (pregunto, yo no lo sé). Si fuera así, navegador AZUL y resto del coche en ROJO, como que no.... Yo llevo el RNS-D y genial !!!! (mi coche es exactamente como el tuyo). La gente también le pone los RNS-E a nuestros 8L, y claro está, todavía mejor (aunque algo más caro). Por cierto, aunque montado el RNS-D sean 555€ como te han dicho.... que te entra en la instalación? Porque hay más cosas, se me ocurre: - TMC para que te avise de retenciones de tráfico y además te salga toda la info de navegación y radio por el FIS. - MP3, que no lleva el aparato, casi todos solemos ponernos los XCarLink, son unos MP3 chinos que se controlan desde el propio navi. Con esto te quiero decir que, si piensas poner esas 2 opciones que te digo y no están incluidas en el precio, casi que te acercas al precio de un RNS-E que ya lo lleva integrado, y además la pantalla es más grande.... Que dificil decidirse eh? Piensatelo bien. :ranting2:

CARMELOOOOOO, que estás en todo, máquina !!!! Mil gracias, sí recordaba el hilo de queroseno, muy bueno, además lo tengo en mi disco duro bien guardado !!! Yo me refería a algo más concreto. Por ejemplo, el techo solar está en un sitio y el motor está en otro. Por tanto, el techo solar debe tener algun tipo de tensor o ruleta que desde el motor lo haga abrir y cerrar... ese tensor o ruleta no lo localizo y estará por el techo solar, y seguramente sea lo que habrá que engrasar, dado que estará a la intemperie cada vez que abras el techo. No así el motorcillo, que está bien tapado, supongo que no hará falta tocarlo. De todas maneras, reconozco que a las guías les puse grasa pero no de litio, y si que mejoró algo su desplazamiento, pero no del todo satisfactorio, así que tomaré tus consejos: primero limpiar muy bien la zona y liberar de otras grasas y polvo. Gracias de nuevo !!!!!

Buenas apañero, ya te he localizado un altavoz original y NOKIA, ya me diras como lo hacemos. Un saludo Jejejeje, sieeeeeeempre lo mismo, DJSALUS abusando de QUEROSENO... joer macho, que no se puede ser tan bueno !!!!!

Hola, pues eso, que busco el altavoz que trae de serie, sé que es una castaña, pero no quiero liarme a cambiar las vías delanteras más sus adaptadores... tendría que cambiar todo el conjunto y no me merece la pena. Si alguno lo tiene por ahí por casa tirado se lo compro, es el woofer de 5" nokia de la puerta delantera. En BCN, para entregar en mano, porque por correo no creo que merezca la pena. O por el contrario, si alguno ha visto algun culohuevo en algun desgüace... yo he buscado pero no lo encuentro. Gracias a todos !!! PD: a los moderadores, please, no lo movais a compra-venta porque es muy específico de este modelo.

Prara sacar la tapa del reposabrazos, no hay más que sacarla primero de un lado (apalancando) eso sí, con cuidado que las bisagras son de plástico. Un Saludo Ok, sospechaba que era así, pero me daba miedo partir la patilla. Mil gracias.

IMPRESIONANTE !!!!! Enhorabuena por el resultado. Esos productos no deben tocar gomas, ni faros, ni cristales, verdad? Te pregunto lo mismo que el otro forero, ¿que le echaste a las llantas?

Hola, os comento algunas dudas que tengo, algunas del A3 y otras más genéricas... 1) la tapa del reposabrazos hace algo de ruido debido a que tendrá polvo en las bisagras. He estado mirando, y no consigo ver cómo se desmonta ? (solo la tapa). 2) filtro polen, iré a una casa de recambios, ¿sabeis cuanto cuesta y qué modelo elegir, más o menos? Ya tengo claro cómo cambiarlo, ahora toca comprarlo. 3) para los poseedores de techo solar, me han comentado que lo que mejor le va para su mantenimiento es grasa de litio en las guías, ¿que opinais? ¿hay que mantenerlo además de alguna otra manera? Gracias a todos.

Hola a todos, perdonar por las prisas y la urgencia, pero ésta noche tengo que sacar la manguera del cargador de cd's, que llevo en el maletero, y me falta información, ¿podéis echarme una mano? Tengo claro cómo sacar los plásticos inferiores de las puertas, por donde pasan los cables. Pero cuando llego a los asientos traseros, no sé cómo quitar el plástico que sube por el pilar de la puerta hasta el maletero, ya que por ahí pasa el cable. Es un 5 Puertas. Mil gracias a todos !!!

Gracias a todos por la información. Para osele_A3: entiendo que también hace falta el remote, no? ¿Los cables de corriente han de ser de algun tipo, apantallados? Para Bully: gracias por la explicación, ¿sabrías decirme qué vía llevamos en las puertas delanteras, además del tweeter? Es un grave o medio? ¿y en las traseras? s2

Bully, ahora que me estoy poniendo con esto del audio, perdona mi ignorancia... ¿que es un pasamuros?. Por otro lado, el cable de positivo y negativo, ¿ha de ser de alguna sección en concreto? ¿oxigenado también? Mil gracias !

Gracias por la info, pero, ¿te importaría decirme cual tengo que poner, si medio, grave...?. He buscado en redcoon y, no encuentro ni los altavoces ni los adaptadores. ¿te importaría pasarme un enlace para ver yo qué tipo de altavoz podría utilizar, a modo de ejemplo? Mil gracias de nuevo M_GORDON.

Hola siento no poder ayudarte, pero te comento que también se puede sacar del climatizador, si te es más cómodo y así no desarmar medio coche. Ahora bien, tampoco sé decirte qué cable del clima es....

Hola, pues eso, creo que llevamos woofer y luego los tweeters, verdad? Es que como tengo que cambiar el de la puerta del conductor, veo que todos los woofer los venden en "kit" con filtros y tweeters... joer, no creo que tenga que comprar todo el conjunto para solo cambiar el woofer. Y paso de liarme a cambiar cables oxigenados y demás, solo quiero poner el altavoz de 5" que llevamos... ¿Alguien puede aconsejarme please? Mi presupesto es muy escaso, 60€ la pareja, y además creo que hay que comprar tambien al adaptador ese, que no sé ni donde lo venden. ¿El altavoz tiene que ser de 4 tornillos necesariamente, o sirven los de 3? Joer, que lio !!!! Gracias.

Ya me quedo mas tranquilo sabiendo que te son las conexiones. Y hablando de conexiones, alguien sabe donde puedo encontras los pines del conector ISO?, sueltos y no una caja de 50. Saludos y gracias. Hola Ekirne, que tal company !!! Pues me pareció verlos en www.ondaradio.es, ya sabes, la tienda de electrónica de la gran via, te pilla cerca del trabajo. Tienen ahí un expositor de 20 millones de pines, pero lo mismo vas y ese en concreto no está... S2.

Hola Patrick, por el portón solo se abre el portón, no el resto del coche, yo lo probé y es independiente.

Señores, yo llevaba alarma, y no sirvió de nada... de la manera que lo abrieron ni siquiera saltó. No puedo decirlo aquí, mandarme un MP y os comento uno por uno como fué, os quedaríais asombrados. (Os lo comentaré si os conozco, claro). Ni marcos de puerta, ni cerraduras, ni cristales blindados, ..... es inutil. Encima cuando llamé al seguro me dijeron: "ah, ya, los del grupo VAG se abren así, es cierto... los peugot de esta otra manera, los renaults de aquella manera..." vamos, me quedé de piedra. En mi opinión, abrir el coche y llevarse lo que hay dentro hay que asumirlo, como mucho hacer algun sistema para ocultar cosas de alto valor, como radios y navegadores.... Por ejemplo, con las radios, quitar el frontal y poner una tapa al estilo "no llevo radiocassete alguno"... y rezar. Lo que sí hay que tener cuidado es de que no se lleven el coche, para eso sí que hay que pensar en algo, no sé, tipo desconectador de contacto o algo... claro que si lo tienes en la calle, pues no sirve de mucho porque lo cargan al camión y andando, pero al menos si también lo tienes en parking pues ya es algo. S2.

Vaya, lo siento compañero.... a mí me tocó hace un par de semanas.... la madre que los parió !!! OJO, a mi no me lo abrieron por la cerradura... así que aunque la cambies o quites, te lo abrirán igual. No diré aquí cómo me lo abrieron, pero digamos que si hubiera tenido un refuerzo de acero por toda la parte interior de la puerta, a la altura de la maneta y cerradura no lo hubieran podido abrir..... y en ese caso, me hubieran destrozado igualmente la puerta, y al no poderlo abrir, pues ladrillazo al cristal, así que... En fin, que te lo abran o no es cuestión de que sea tu día o no, es lo que hay .... Y yo tuve suerte, que no me robaron nada , ni el navegador audi ni el parrot ni nada (bueno, se llevaron un juguete de mi hijo...), pero a otro vecino con mismo coche sí le jodieron, de hecho le rompieron la guantera por tenerla cerrada con llave, le petaron la puerta igual que a mí, y no sé qué más le rompieron... vamos, una put***, y además lo tenía a terceros. s2.

Bueno, me contesto a mí mismo y dejo la información para el que la pueda aprovechar. Pues el frontal se puede sacar y cambiarlo por otro, efectivamente. No hice fotos, lo siento, aunque no tiene ninguna complicación. Primero hay que sacar el frontal que va con tornillos TORX de 6. Lleva unos 6 tornillos. Saldrá el frontal entero, que es el marco y los botones. (atención, separar los botones del marco no creo que se pueda hacer, ya que sale todo de una pieza y parecía estar soldado con el propio plástico recalentado). Se queda dicho frontal unido con todos los cables a una placa electronica, la cual vuelve a llevar unos 6 tornillos TORX de 6. Los quitamos, y listo, ya está todo el frontal fuera. S2.

Bueno, pues a falta de desmontar la puerta para comprobar el altavoz, me estoy planteando cambiarlos ya. Primero porque en el taller me aseguraron que lo desmontaron todo y vieron como era problema del propio altavoz, y no del montaje ni nada suelto.... así que lo comprobaré personalmente, pero ya puedo pensar en cambiarlos. Segundo porque aunque estaban muy bien, le faltaban algo de potencia, no mucha más, pero algo corto sí que iban... Así que os hago un llamamiento a todos los foreros, por si me podeis aconsejar cual comprarme. Por cierto, hay que cambiar los 2 aunque el otro funcione, verdad? Mi presupuesto es de risa, 60€ la pareja máximo... no sé si por éste precio encontraré algo. También si me decís la marca, modelo, potencia y medidas, os lo agradeceré.... que estoy bastante verde en este asunto. También podría sacar el original y llevarlo a la tienda para que me dieran uno similar, pero claro, lo mismo me endosan cualquier castaña que tengan por ahí en stock. Mil gracias a todos !!!

Sí, es lo que haré, ya que está claro que antes dejarselo no lo hacía, y si el altavoz va tan protegido y las conexiones solo tienen una posición, pues ya es casualidad que la hayan fastidiado en el conce... a no ser que las conexiones no esten en buen estado como comentas (nunca antes se habían desenchufado), y hayan tenido en el taller la conexion al aire libre al menos un par de días, mientras pintaban la puerta.... le echaré una ojeada este finde. Yo no sé qué altavoces llevo de serie, pero me han comentando amigos con mismo A3 que el mío se escucha muchisimo mejor... no sé si pillaría alguna serie de montaje que pondrían altavoces más buenos... nusé. Gracias.

Se comentó hace 1 año, creo recordar.... mira con el buscador en este mismo subforo, había gente que lo quería hacer. Lo leí por encima, y creo recordar que tenía sus complicaciones, entre otras cosas porque para ir acorde con el resto de coches, deberías cambiar resto de leds (salpicadero, puertas, etc...) Ahora voy con un POLO de alquiler que me ha dejado el conce mientras me arreglan los propios rascones que ellos mismos me dieron en mi A3, y la verdad, queda chulo en azul. Pero solo lo he cogido un par de días, y ya me he cansado.... supongo que nuestro colo rojo destaca mas sobre fondo negro, y no hace falta poner la luz a tope para poder iluminarlo bien. Sin embargo en azul, como le bajes la intensidad a la luz, ya no se aprecia tanto... quizas azul sobre fondo blanco si quedaría genial.. no se....

... y el reposabrazos central, la radio...... hasta los TATA lo traen de serie. Pero bueno, al margen de ésto, el coche merece la pena, es un cochazo !!!!! En 6 años que llevo con él estoy más que contento, va como el primer día, al margen de pequeñas tonterías que acaban caducando y las puedes reemplazar tú mismo para X años más... Y como siempre, los accesorios los puedes poner tú mismo a posteriori pagando un 80% menos de lo que cuestan de serie, y además, te diviertes montandolo...

Que va, en su momento cuando compré el mío era una opción más, no venía de serie. Ahora bien, no sé si puedes ponertelo a posteriori, no sé si el cuadro será el mismo y solo cambia la palanquita.... a ver que dicen por aquí.... S2.

Bueno, no me han dado el cohe todavía, pero este fin de semana confio tenerlo y lo desmontaré a ver que veo... Mis teorías eran: 1) que estuviera mal montado el guarnecido y que fuera una vibración de algun elemento --> me dicen que imposible, que lo han probado quitando el guarnecido de su ubicación y el altavoz sigue haciendo chasquidos. 2) que hubieran conectado mal el altavoz y no hiciera buen contacto --> dicen que no puede ser, ya que me aseguran que solo hay 1 conector multiple para todos los elementos de la puerta, entre ellos el altavoz, así que no hay posibilidad de conectarlo mal o al inversa.... (ahora no recuerdo yo si esto es cierto, si solo hay un enchufe...?¿?¿?¿). Es muy raro, porque suena bien a ratos, y a otros hace ese chasquido..... si estuviera roto iría mal todo el rato, no?