DJSALUS

Por cierto, fijaros en los esquemas de QUEROSENO como hay un momento que indica una vuelta en el cinturón, así que recto del todo no va nunca.

Hola, pues mira, yo estoy buscando precisamente cómo desmontar los cinturones de las plazas traseras en un 5p, ya que enseguida se clava y se atasca, y tengo que meterlo otra vez casi entero para volver a estirar de él muy muy suave para que no se clave. Es como si el sensor de seguridad de bloqueo estuviera demasiado sensible. No creo que sea tema de estar enrollado o de suciedad, lo que no sé si eso se puede regular.... Si alguien tuviera el esquema para desmontar el cinturon trasero se lo agradecería. Respecto a estar enrollado, a mí alguna vez me ha pasado, sobretodo los cinturones de los peques. Para dejarlo en su posición normal es muy sencillo, yo lo que hago es estirar a tope del mismo, y cuando llega a su fin, darle las vueltas necesarias que calculo yo para que quede recto. Al soltarlo poco a poco se va enrollando en esa manera, por lo que contrarresta el lío de vueltas. Y funciona, porque despues de hacerlo siempre noto que va mas suave, es decir, que no hay esas dobleces. S2.

Hola a todos, repero este post por si alguien hubiera descubierto algun otro taller audi NO OFICIAL en Barcelona. Tengo que hacer la revisión a mi pequeñín (aceite, filtros...). Siempre lo he llevado a taller oficial, pero ya el año pasado me decidí por no pagar el aceite a precio de oro, y fuí a las Tiendas Aurgi. La verdad que muy bien, aceite REPSOL y filtros BOSCH, y a muy buen precio. Lo que pasa que ahora que me toca de nuevo la revisión, tengo indicios de tener fastidiado el tipico sensor de temperatura, que aunque dicen que es fácil cambiarlo, el motor no es lo mío, la verdad, así que tengo que buscarme un taller para llevarlo a cabo. Había pensado en éste que recomendais de cornella, lo que pasa que yo soy justo de la otra punta, de Montgat, y si hubiera alguno algo más próximo pues iría genial. Por cierto, el coche con 6 años acaba de hacer los 65.000kms, le hago unos 10.000 kms al año. Siempre me salta la revisión por tiempo, no por kms... el año pasado ya le cambié todos los filtros, ¿he de cambiarlos de nuevo? Por otro lado, con esos kms, me recomendais mirar más liquidos del coche?. Hace como cosa de 3 años le cambiaron la valvulina en audi. ¿Correas todavía no verdad? MIL GRACIAS a todos. S2.

Bully, eres un genio!!!! Y también te digo, vaya coj*** tienes de hacer ese brico, hay que echarle valor !!!! Yo puse el navegador original, y no veas cómo me temblaba la mano por el hecho de cambiar la consola, para no romper ni rayar nada, inseguro de si sabría hacerlo o no.... y eso que encajaba perfecto en hueco original, pero macho, mucha teoría y bricos pero cuando te pones manos a la obra te tiemblan las piernas !!! Una cosa, observando las fotos, yo creo que has de intentar como sea pintar de nuevo el marco de la pantalla. Yo no optaría por pintar el clima y la botonera que ya tienen su color original intacto, ya que los botones del clima precisamente no los podrás pintar, a no ser que dispongas de una plantilla para los simbolos "+", "-", etc... Desde mi punto de vista, el clima y la botonora superior están perfectos. Intenta pintar el marco de la pantalla con un negro mate, intentando que los cortes no se vean (si es necesario masilla). Hay algun forero que ha metido masilla y pintura al navegador original audi, así que puede quedarte perfecto. Pero insisto, solo tocaban el marco, no los botones, que es mision casi-imposible. Lo de los adhesivos lo descartaría también, al menos, hasta haber pintado de negro mate y ver cómo queda. Si además pudieras conseguir una pintura más "gomosa", ya sería la bomba, porque al tacto te quedaría igual que original, además que se irían esas rugosidades que se aprecian en tu marco. Creo haber leido en varias ocasiones que vendían un bote de pintura de "modelismo" que se asemejaba bastante a nuestro color mate y tacto, ideal para esos retoques. Y ahora voy a decir una tontería.... si pudieras coseguir una tapa como la que hay debajo del volante (la grande, la que lleva huecos para poner papeles y demás) de algun desgüace, que es del mismo material original que la consola central y además es algo "curva", la podrías recortar para utilizarla de marco. Piensa que te quedaría del mismo material que la consola, sin tener que pintar nada, y con suerte, aprovechar esa curbatura que tienen nuestras consolas... quizás te iría bien. Eso sí, habría que ir fino fino recortándola, y te costaría algo más caro (y más tiempo, claro). Venga Bully, ya nos irás contando.

De todas maneras, Tasensi, creo que la voz del navegador también la saca del cd de cartografía. No sé si antes de actualizar el firm ya te hablaba, lo mismo es el cd de cartografía que hay que cambiarlo. Igualmente, y es una tontería, has mirado el volumen de los avisos, verdad? A ver si va a estar al mínimo....

Pues debería hablarte. A nosotros nos pasó algo parecido en plena instalación del navi, supongo de tanto enchufar desenchufar cables.... la solución fue dejarlo desconectado unos minutos de la corriente, para hacerle un "reset". Al cabo de unos minutos lo volvimos a enchufar, pusimos el PIN, y arreglado, nunca más me lo hizo. Pruebalo a ver que tal. S2.

Hola a todos, tengo una pequeña duda que nos pasará a todos, pero no sé si se podrá solventar. Es un navegador RNS-D. Cuando meto la llave, se enciende el navi y empieza a cargar la navegación. Al ser mi coche diesel, tengo que esperar un par de segundos para encender el coche. En ese momento, como el coche tiene una especie de "corte" de corriente, el navi se apaga y enciende de nuevo, volviendo a cargar la navegación. Supongo que es de lo más normal, pero me da yuyu no se vaya a fundir la pantalla o el lector con esos "cortes". ¿A vosotros no os pasa? Gracias.

Bully perdona, me parto de risa contigo y tus problemas informáticos !!!!! :crying_anim: Te voy a traer a uno de mis proyectos, serías un buen "tester" de mis aplicaciones. Eso es como te decían, porque tienes un link a un web donde subir imágenes. Si esa web cae, pues tus imágenes caen. No lo he mirado, pero lo mismo puedes poner la imagen incrustada directamente en tu firma, sin necesidad de acudir a otros servidores. Saludos company.

Lo sé, lo sé, lo sé !!!!! Vas a poner una compuerta metálica para tapar la pantalla cuando el coche esté cerrado !!! jijijijiji

Sí, pero además depende de la serie, no todos sufren lo mismo, supongo que dependerá de las capas de pintura del plástico. Por ejemplo, hay gente que se le pela la maneta superior del techo para abatirlo... el mío está como el primer día, y eso que lo utilizo a menudo. El clima sí que se me peló, pero como me cambié a RNS-D, igualmente tenía que comprar otro, así que lo cambié. El pulsador de abrir-cerrar pestillos me lo cambiaron en garantía en su momento por estar pelado. Hoy por hoy, éste que llevo también está pelado. El mando de luces, pelado también. El resto del coche, tiradores de puertas, etc... está intacto. Así que opino que es más bien la suerte que tengas, algunos se pelan y otros no. Yo rezo porque el navi no se me pele, que vale una pasta !!! Pero he de reconocer que tanto el clima nuevo y el navi que llevo, tienen un tacto mucho mas gomoso que el antiguo clima pelado que llevaba... S2.

Espera, que voy a decir una tontería, era navigation+bandera, y con eso pulsado, darle al boton de encender.... a que va a ser eso !!!!

Mira, ahora mismo han recuperado un enlace que estaba la imagen e instrucciones: AQUI S2

Hola, perdona pero apenas me conecto al foro, estoy super-liado. Intentaré responderte: 1) para saber la versión del firm, enciende el navegador pulsando a la vez el boton navigation + la bandera. Te saldrá un menú de actualización, donde lo primero que verás será la version actual. Fijate en qué fechas salen. Por lo que dices, debes llevar la versión 2001 ya que la 2002 y 2003 ya llevaban brújula. Como te digo, cuesta conseguir un cd de actualización, ya que las grabaciones no siempre funcionan. Cuando llegues al momento de actualizar yo mismo te puedo pasar por correo una imagen del cd. 2) para el cd de navegación, la cartografía propiamente dicha, verás un hilo en este subforo donde se habla bastante. 3) para saber si es o no DX, intenta mirar el código de navegador exacto, ésto lo verás en una pegatina por detrás del mismo. Con ese código alguien nos podrá indicar si es o no DX. Espera un momento.... ¿ves las indicaciones de navegación por el FIS? Si es así, yo creo que entonces SÍ llevas DX. 4) respecto a lo de la antena, ruaruo, ruaruo. Si no se ha desconectado de su sitio, quizás la antena sea defectuosa. No sé si lo has montado tú mismo...cuentanos. La antena puede pillar más o menos satélites en función de donde esté situada, pero alguno debería pillar, ni que sea 1. La navegación funciona bien a partir de 3 satélites, y lo normal por lo que he ido leyendo es coger entre 6-8 satélites. Influye tambien la calidad de la antena, y tambien dicen que si el cable de la misma lo tienes enrollado, que pierdes recepción. El cable de antena mientras más estirado mejor. Bueno, nos vas contando, aunque no creo que me conecte ya ésta semana...

Joer Bully, estoy algo desconectado del foro por temas de sobre-trabajo. Entro hoy para ver qué se cuece, con la intención de solo mirar un rato y ya está.... y ale, ahora me toca seguir este hilo hasta que se desvele el misterio... ESO NO SE HACE !!!!!

Hola, ayudaría mucho si nos indicaras qué modelo exacto tienes. Debes saber si es DX o no para actualizar. Luego, no sé si te refieres a actualizar la cartografía o a actualizar el propio software del navi. Ya nos contarás. S2. Pues me pillas porque no tengo ni idea, no se como se mira, se que es un naviplus de cd, pero no se mas a lo que me refiero es a la actualizacion que le pueda hacer, ya sea de software o de cartografia, todo lo que le pueda mejorar. muchas gracias. Bueno, es importante saber si es DX o no, ya que cada software lleva lo suyo y no es compatible con el otro. DX es la actualización dinámica de la ruta, es decir, si detecta un atasco por radio te llevará por vías alternativas. Me pillas que no sé decirte cómo mirar si es DX o no... yo creo que si nos dices la versión de firmware que llevas lo podríamos averiguar.... para saber la versión de firmware, hay una opción en el propio navi que te lo dice. En el menu ajustes hay un apartado que pone INFO VERSION. Lo malo de actualizar el firmware es que cuesta muchisimo grabar un cd para que lo lea... dinos una cosa, en el modo de navegación tienes por mapa, por flechas y .... ¿por brujula?. Si tienes lo de la brujula, llevas la última versión del firmware, de Sept de 2003. Y sino, pues no pasa nada porque lleves una versión algo anterior. Por otro lado, la cartografía tambien se puede actualizar, es lo que va en el propio CD. En este mismo subforo y cerca de éste mensaje verás un post con titulo TRAVELPILOT TELEATLAS DX, o algo así. La ultima conocida es la 2007-2008, en espera de la nueva de este año. Tambien cuesta grabar los cd's, tendrás que leer ese post para saber hacerlo. O bien, comprarte una por ebay ya grabada, no sé lo que cuesta, creo que unos 40€.... La original vale mucho mas, no sé si 400€ o algo así. s2

Estoy con los compañeros, hiciste muy bien en irte. He de reconocer que yo también soy de los que se bajan del coche echo una fiera, y luego siemper te arrepientes, es la peor opción... También es verdad que nunca insulto a nadie, tengo bastante paciencia, pero cuando el otro se baja del coche y viene a por tí, me enciendo !!!!! Ahora me controlo más, supongo porque suelen ir mis niños detrás. Lo que me pierde es con la moto, porque "ya estás bajado" y no llevas niños, así que eres carne de cañón. Pero también te digo que a medida que pasa el tiempo ya no hago ni caso, y eso que en Barcelona ciudad te pueden pitar 4-5 veces en un mismo trayecto. Ya paso, no miro por el retrovisor a ver qué co*** me está llamando, que le den !!!. Mira, mi abuelo tenía una técnica infalible. Como cogía mucha nacional y no corría mucho, siempre siempre siempre le acaban "chupando" el culo, pitandole, haciendole luces... y eso que él ya iba algo por encima de la velocidad. Pues consiguió una luz de emergencia, tipo poli-secreta, y cuando le hacían eso bajaba la ventanilla y la colocaba en el techo (encendida claro)... jajajaja, es ilegal, ya hace años que no lo hace, pero macho, que artón a reir me pegaba cuando lo hacía !!! Si sabe más el diablo por viejo que por diablo.... :cry2:

Hola, ayudaría mucho si nos indicaras qué modelo exacto tienes. Debes saber si es DX o no para actualizar. Luego, no sé si te refieres a actualizar la cartografía o a actualizar el propio software del navi. Ya nos contarás. S2.

Bully, que grande eres !!! Tienes toda la razón en tus palabras. Sin ir más lejos, este Sábado tuve un susto con el coche... olor a quemado en el interior, y batería a tomar viento !!! Como sabreis, la batería la había cambiado hacía 3 días exactos. Imaginaos el panorama, Sábado por la noche y sin coche.... se me caía el mundo encima !!! :ranting2: Peeeeeeeeero ahí está mi amigo y salvador, como siempre, SAN QUEROSENO. Mi asesor mecánico-telefónico. Fijaos como es la cosa que yo, incapaz de poner un cable en toda mi vida (soy un desastre), pude arreglar la avería, ya que tenía un Santo al otro lado del teléfono. Una pasada, Queroseno me guiaba y yo solo ponía los ojos y las manos. ARREGLADO !!!!! (un cable suelto en el interior del coche, que debido a los chispazos que iba soltando llegó a calentarse y oler a quemado, y el coche se quedó apagado en su totalidad, como si no tuviera batería). Mil gracias Queroseno, gracias por atenderme al teléfono el Sábado por la noche, y el Domingo a primerísima hora... ASI da gusto leñe, si es que somos como una gran familia !!! Socio, con ésta ya te debo unas cuantas, es raro encontrar todavía gente ASI.... :ranting2: Mi viaje más largo Barcelona - Carcassonne. No es que sea mucho, pero para mi huevin sí, en 6 años solo tiene 60.000 kms... Eso sí, iba bien armado con mi super-navigeitor audi y el super-cd de le france, evidentemente una vez más gracias a éste grandísimo foro !!!! Saludos compañeros.

Bienvenido amigo, me alegra saber que pudiste salir del lado oscuro... Ahora a disfrutar con los "güenos"!!!

Y si no, y corregirme si me equivoco, Bully se los iba a poner con LEDS en lugar de bombilla, muy guapos !!! Si utilizas el buscador en este subforo verás como hay un esquema de como se cambian los intermitentes. S2.

OK, en ese caso, pásate por ESTE hilo, hablamos mucho del tema. Te servirá para saber cómo comprobar lo que tienes ahora, lo que querrás ponerte, y lo que necesitarás. Ese hilo va muy dirigido al RNS-D, pero en los nuestros tambien se puede poner RNS-E,... léelo y nos cuentas. S2.

Vamos, echemos una mano a Bully, que el chaval se curra unos bricos de la leche !!! Por mi parte ni idea, me sacas del RNS-D y no soy nadie !!! s2.

Hola, pues ya está cambiada la batería, sablazo al canto !!! 135 € en feuvert. Es una bosch S4 007 72AH. No me preguntéis que significan las siglas, solo he entendido lo de 72 amperios.... jejeje. Supongo que será buena batería, porque sino los mato !!! ¿Cuanto suele durar una bateria? Con la de origen casi he hecho los 6 años, no sé yo si éstas bosch durarán menos.... En realidad ha ido mi mujer al taller, supongo que le habrán puesto una que no requiera mantenimiento... nusé.... que opinais chicos? Tambien he leido por inten-né que los precios de las baterías han subido por lo caro que está el plomo, y mira que hay plomazos por ahí sueltos !!!! Lo que sí me ha dicho mi esposa que ha llenado el depósito del coche, y ha visto que el ordenador de abordo no marca correctamente los KMS que se puede hacer con esa gasolina...supongo que todo ésto se irá reconfigurando a medida que le haga kms al coche.... S2.

Buenas, para empezar, sería necesario que sepamos qué equipo llevas ahora, si es original audi o no. En función de esto necesitas cablear más o menos, y comprar o no ciertos componentes. Creo que tu modelo de coche no es el restyling, verdad? También te digo que cuesta encontrar un navegador original de A3 8L0, has tenido suerte. Normalmente los encuentras de A4, A6 y A8, siendo válidos para nuestros modelos los de A6 y A8, que son un poco más anchos que nuestro hueco, pero limando un poco los marcos se arregla. Los de A4 no nos sirve, ya que son más estrechos, y por tanto, hay que enmasillar para ensancharlos, lijar y pintar, con lo que esto conlleva. Por otro lado, creo que tu coche no lleva can-bus. ¿Sabrías mirarlo? Si no llevas canbus deberías comprar un adaptador. ¿Sabes para qué sirve el canbus?. ¿Tu cuadro lleva FIS? Importante también pero no obligatorio. También ten en cuenta el color, que hay 2 tipos, el negro mate y el negro brillante. Con este simple dato ya podrías ver si el navegador que te venden te sirve o no. Supongo que llevarás una radio de 1 din, por lo que el navegador necesita 2 din, esto significa cambiar parte de la consola central, entre ellos la carcasa interior que sujeta el navegador o la radio (recepción doble-din), y el climatizador ya que cambia un pelín la forma porque hay que bajarlo “1 piso” hacia abajo. (o cambiarlo, limar un poco el que llevas). Bueno, cuéntanos un poco hasta donde conoces, y te podremos echar una mano más acertada. Si no conoces mucho del tema, te lo explicaré encantado hasta donde yo sé, que no es mucho. Sobretodo paciencia, que aunque te parezca que te explicamos muchas cosas de golpe, es más fácil de lo que piensas, solo que hay que tener algunos conceptos claros. Saludos.

Muchas gracias Valber. ASI de memoria recuerdo que hay algo más en "aparatos enlazados" de lo que aparece en el manual, cierto es que el manual no está completo. Sino recuerdo mal venía "Conectar-Desconectar-Suprimir", y justo le falta esa opción de "preferido".... joer, que pena !! Gracias igualmente.