DJSALUS

Aarone, bienvenido. Que sepas que estás perdido, ahora ya no tienes escapatoria, el año que viene te veo poniendole los aros a tu bmw.... Yo haría lo que comenta Queroseno, rey de la mecánica y amigo íntimo del dueño de audi, el cual le pidió los bocetos del motor para fabricar el ahora llamado A3...en un principio iba a llamarse Audi QRSN....

Ni que lo digais, no hace mucho en el centro de BCN se saltó una ambulancia el semáforo en rojo, y DIOS, yo iba con la moto y casi me lleva por delante... suerte que ella clavó frenos y yo también, y encima me pitaba a mí por no cederle el paso, pues el tío venía de un cruce a toda leche y era imposible que yo le hubiera visto... era yo el que iba con el semáforo en verde !!!! Desde entonces, sí que me hizo reflexionar, y es que en los semáforos cuando se pone en verde no hay que salir el primero. Suena a egoismo, pero macho, ahora me espero siempre a que otra moto salga primero... los motoristas de las grandes urbes me entenderán, y es que sin querer entras en la dinámica de sailr del semáforo a toda leche para no pillar el siguiente en rojo... un gran error, claro está. Y eso nos pasa porque apuramos, que si semaforo en ambar pues acelero, que si el semáforo de peatones ya está en rojo pues acelero aunque el mío todavía esté en rojo.... Al final es lo que decís, más vale dar un margen de unos segundos a los semáforos, e ir algo más seguro. S2.

Puedes mirar AQUI, filtrando la búsqueda por tu modelo exacto. S2.

Hola a todos, yo no iré, no puedorrrrr.... Espero que lo paseis bien, ya nos contareis cómo ha ido. S2.

Yo diría que sí, ya que los RNS-E se guían principalmente por la señal de pulsos (gala o abs), que en éste caso viene por el cable can-bus. Si no lo tienes configurado con vagcom, pues seguramente no le estés enviando esa señal todavía. Supongo que al salir del parking, se guía solamente por satélites.... aunque también dicen que cuando la señal gala no funciona y va solo con satélites, la flecha del mapa se mueve cada 15 segundos, que es el tiempo que tarda en leer las coordenadas y corregir posición. Hay que llevar ambas señales para no tener problemas. Bueno, o ésto creo yo, que no tengo ni idea de estas cosas....

mira aqui esta todo: http://www.nav-plus.com/ y si tienes interruptor de anular el gala para ver tv en movimiento veras facilmente si funciona el gala o no. El gala va a dos sitios en el navi, al conector de 26 pines y a uno de 8, pues es este ultimo el que hay que cortar con un interruptor. Pones la tv en marcha solo la oiras, y marchando a velocidad alta activas el interruptor de ver la tv en marcha esta debe notarde como sube de volumen de repente. si no tienes tele da igual hazlo con la radio o cd. lo mismo, a 140 oiendo la musica, corta el cable gala del conector de 8 pines, veras como sube de volumen si no es asi, no tienes gala bueno. saludos Gracias txispis, muy interesante el link....la verdad es que no dice por ningun lado que tenga que introducir mi modelo de coche. Por otro lado, haré la prueba de gala que comentas. Entiendo que también tengo que tener activada desde el navi la opción de volumetría del sonido en función del gala, verdad ?

Hola a todos, hace ya unos meses que tengo instalado el navegador RNS-D en mi A3-I, y tengo un error de posicionamiento bastante importante, que no hay manera de detectar el problema. Me han comentado que, al ser un navi de un A6 (y yo llevo el A3-I), tenia que haberle indicado por vagcom que llevo un A3, pero ésto no lo hice. Tampoco encuentro qué opción es ésta. ¿A alguno le suena? En los RNS-E por lo visto sí se ha de indicar, pero, y en el RNS-D? Si fuera que sí hay que hacerlo, pues gracias a Dios creo que se solventaría el problema, despues de tantos meses de investigaciones y pruebas !!! Por otro lado, también me han dicho que es posible que la señal gala no me llegue bien al navi, y que también se puede comprobar por vagcom. Recuerdo que había una opción concretamente para ésto, y era enchufar el vagcom y en marcha, comprobar la velocidad que dice que voy versus la velocidad que veo en el tacómetro. Pero tampoco recuerdo qué opción era ésta. Os agradecería eternamente si me podeis echar una mano para encontrar éstas 2 opciones.... Gracias a todos.

Bueno, me he quedado flipando... de verdad que por aquí hay auténticos maestros !!! Ahora vengo yo con mi pregunta simplona y absurda , nada que ver con todos vuestros argumentos, pero... despues de tanto teorema..... ¿que marca de cd's virgenes recomendais? Hace tiempo leí sobre éste tema, y decían que habían 3-4 fabricantes de CD's, pero muchas marcas de venta. Esto es, que 2 marcas distintas llevan el mismito cd. Decían que habían unas mejores, y otras peores... no estaría de más si con tanto erudito nos podeis aconsejar de cuales. Sobre el tema lentes, no sé si conoceis algun sintoma que indique que está llegando a su fin, sería bueno saberlo para prevenir, como pasa por ejemplo con los embragues de coches... Gracias !!!

Buenas compañero, yo creo que no, el parrot lo "único" que te da es la entrada del sonido y el mute, para que el navi se "calle" cuando suene el teléfono, pero eso de visualizar las llamadas pues no creo. Lo mismo pasa con la musica MP3, se puede enchufar aparatos al navi emulando la entrada de cargador de cd's, y como mucho, controlar las canciones desde el propio navegador (segun aparato de MP3 que te compres), pero no se visualizan los titulos en el mismo. Respecto al módulo BT de Audi, no sé decirte, pero en los RNS-D no me suena haber visto el tipico teclado del teléfono en la pantalla, como ocurre en los RNS-E. Respecto al resto de temas del navi que me preguntabas por MP, ¿ya lo tienes todo más claro? (TMC, MP3, recepción doble-din, vagcom, etc, etc....). S2.

Buenas, gracias por la info reparacionnavegadores, que conste que yo no quiero polémicas y por adelantado ya indico que soy yo el que no tiene ni idea, y bastante agradezco tu ayuda... No entreis en polémicas por mi culpa, por favor.

Buenas, utilizando el buscador lo puedes averiguar. Te dejo el enlace aqui de cómo cambiarlo. S2.

Yo, antetodo, agradecer la respuesta del mecánico que me la hizo de manera desinteresada. Otra cosa es que, o bien él me lo dijo mal, o bien yo lo entendí al revés (lo + seguro)... En cualquier caso, gracias a todos por vuestras respuestas, ya que ahora me queda 100% clarito. S2.

Hola compañero, pásale la consulta a , que te dirá modelo exacto de cable y software que necesitas, además él te lo vende todo para enchufar y listo !!! S2.

Hola a todos, hace ya unos meses que tengo instalado el navegador RNS-D en mi A3-I, y tengo un error de posicionamiento bastante importante, que no hay manera de detectar el problema. Me han comentado que, al ser un navi de un A6, tenia que haberle indicado por vagcom que llevo un A3, pero ésto no lo hice. Tampoco encuentro qué opción es ésta. ¿A alguno le suena? En los RNS-E por lo visto sí se ha de indicar, pero, y en el RNS-D? Si fuera que sí hay que hacerlo, pues gracias a Dios creo que se solventaría el problema, despues de tantos meses de investigaciones y pruebas !!! Por otro lado, también me han dicho que es posible que la señal gala no me llegue bien al navi, y que también se puede comprobar por vagcom. Recuerdo que había una opción concretamente para ésto, y era enchufar el vagcom y en marcha, comprobar la velocidad que dice que voy versus la velocidad que veo en el tacómetro. Pero tampoco recuerdo qué opción era ésta. Os agradecería eternamente si me podeis echar una mano para encontrar éstas 2 opciones.... Gracias a todos.

En el RNS-D lo desconozco, pero en el RNS-E sí, tienes que decirle qué coche llevas (A3/A4/A6/Lamborghini...) y dependiendo de cómo vaya codificado, algunas cosas funcionan diferentes, y algunas de ellas pueden provocar un error de posicionamiento, sobre todo cuando vas en marcha. En un F18 quizá sí, en los coches, se suele tomar del sensor del ABS, en eso te ha vacilado. Saludos Gracias compañero, aunque cuando me compre el F18 espero que no me dé error de posicionamiento, que sino seguro que aparezco en Venezuela y ya la hemos liado !!!

Hola a todos, segun me comentaba un mecánico el otro día 2 cosas que me han dejado fuera de juego: 1) mi error de posicionamiento del navi RNS-D en mi A3-I podría deberse a que le puse un navegador de un A6 en un A3, y no lo he cambiado via vagcom, seguro que el vagcom indica todavía que llevo un A6.... ¿comor? ¿Es que hay alguna opción vía vagcom para decirle al navi que llevo un A3? Nun-tiendo-ná.... 2) Por otro lado me comentó que la señal gala no proviene de las ruedas, sino de un sensor que hay en un plastico al lado del retrovisor.... ein? Seguramente yo lo entendí mal y no me dijo ésto, agradecería si alguien me lo puede aclarar please !! Gracias.

Hola reileon, respecto al tema de posicionamiento incorrecto, somos varios los afectados. En mi caso, con un RNS-D. Estamos investigando posibles soluciones, pero vamos lentos... prueba-error, prueba-error.... Por mi parte he probado casi todo, sin éxito: - Otro cd de navegación - mejorar recepción satélites - cambiar firmware del navi a una versión más moderna - dar 6-7 vueltas en círculo para recalibrar (segun leí en un foro americano). - posicionar manualmente con la opción del navi. - comprobar que el diámetro de ruedas configurado es correcto vía vagcom.... Y todo sigue igual, ahora me queda por probar únicamente la recepción de la señal gala, que lo miraré con un forero amigo mío... En distintos sitios donde he preguntado todos apuntaban a éste síntoma, así que es mi última esperanza... :o S2.

relentizador, si te lo dice queroseno-master, pues así habrá que hacer..... solo tienes que fijarte en su firma, que ya está a punto de sobrepasar el máximo de líneas permitidas !!!! Queroseno, queremos fotos de tus nuevos asientos de piel !!!!

...era preciosa, una máquina increible,.... el otro día conocí debajo de mi casa a mi nuevo amor (platónico, claro)... se llamaba audi R8 !!!!!! Dios mío de mi vida, pero que pasada de coche !!! Estuve tentado a quitarle los parachoques y los retros para mi culohuevo , pero no lo hice por no coincidir el color de la pintura.. A ver si algun fabricante se curra unos faros para nuestros modelos pero con esos leds... En fin, que mi pequeñín se ha portado muy bien siempre, no se merece que escriba este post.... así que mientras no reuna 120 mil eurillos, a seguir mimando a mi huevin !!!! :blink:

Hola compañeros, hay mucha gente que lo ha hecho. Os dejo ESTE hilo. S2

Hola compañero. Yo llevo el RNS-D, no navegación por FIS. Pero recuerdo que durante el proceso de instalación con un gran amigo, hubo un momento que despues de estar todo instalado y haber hecho pruebas correctamente y funcionando, de repente la señorita dejó de hablar... Muy raro, revisamos todos los cables y configuración por vagcom, nada de nada.... al final mi amigo, que es el namber uan de estas cosas , pensó en reiniciar el navegador, ésto es, quitar las tomas de corriente del mismo durante unos minutos (creo que fueron 10 minutos). La sospecha era que de tanto poner y quitar cables, se habría provocado algun error interno en el software del navi, y habría que hacerle un reset !! Funcionó perfectamente !!!!! Además no se desconfiguró nada de todo lo que habíamos puesto ya.... Podría ser tu caso, lo que como llevas por FIS no sé muy bien cómo harás para desconectarle la corriente.... no tengo ni idea de cómo funciona, pero intentalo. S2.

Bienvenido Auditxu a esta nuestra comunidad.

Hola mariogape, bienvenido al foro. Primero, intenta presentarte para que sepamos todos con quien hablamos, qué coche tienes exactamente.... acostumbramos a detallar nuestro modelo en la firma. Segundo, respecto a tu duda, pues hay muchísima información en el foro. Hay muchos manuales, utilizando el buscador lo verás. En tu coche concretamente, verás un manual muy muy bueno de nuestro compañero TXISPIS, que tiene tu mismo coche. S2.

Exacto, no hay otra manera de desbloquearlo, y suerte que al menos existe ésta. Tampoco es tanto rato, piensa que por ejemplo mientras lavas el coche ya ha pasado una hora. S2.

Buenas, siento no poder ayudarte, pero te dejo ESTA página de consumos, por si te puede orientar. S2