Pablete_ibz

Eso me temo, ya veremos a ver...

Jajaja, en cuanto abran me monto el coche en el barco y le meto 600 Kms del Tirón...

El mio igual.

Lo siguiente cambiar sensor MAP y el interruptor de freno, éste último no me cuadra mucho la forma que tiene (tras ver otros) , hasta que no abra y observe el que llevo no saldré de dudas, ya que por lo que he visto el proceso hay que rotarlo una vez que lo ajustas el pedal, y éste la forma de la cabeza no tiene pinta de poder rotar en el agujero, pero viene en la parte trasera un giro como para anclarlo, no sé... Estoy mirando por el foro, a ver si sale que tornillos hay que quitar para sacar el panel de las piernas y dejar el pedal al aire...

Buenas compis, sigo con el post, estos dias he estado liadete limpiando toda la Admisión y cambiando la EGR, descubrí que la Tobera de Presión que va hasta el tubo de la EGR estaba totalmente tapado , la EGR no estaba muy sucia pero como ya la pedidí junto el interruptor del pedal de frwno y el sensor MAP, pues ya la he puesto nueva, he limpiafo bien la otra y la he guardado, he notado una mejora tremenda tras la limpieza, también he limpiado los colectores hasta la válvula de Mariposa Principal...Forza Hornos y karcher...

Este foro es la poll* jajaja...

Yo no lo he tocado, por que según he leído en varios foros Guiris cuando toqueteas o le haces algo con este error se acaba bloqueando, como no me da problemas ahí se queda

Por cierto, en eBay veo muchos pero nuevo nada, aunque algunos se ven parcticamente nuevos.

Ok gracias compis.

No tengo ni idea, cuando entro con el vag al modulo ABS me pita en el fis y el simbolito, pero al salir se quita y nunca me da por saco.. No sé..

Este??.. Me pasa igual no me da error ni nada en el FIS..

Yo tnwia un error en el HVAC pero crwo que no era de esto, raro por que a mi me pasa todo

Acabo de pedirlo, ya que siempre ando dudoso de la bateria, sabeis cual es su App para descargarla?

V Voy a comprarlo, estupendisimo aporte, muchas gracias!!!

Buenas a todos, mirando por Autodoc veo un sensor que no me suena de nada, el sensor de presión del colector de Admisión, no lo veo, motor 3.0 tdi ASB del 2005. No me refiero al MAF que va en el caudalimetro.

jod** PAUL quiero 3!!!...cuentame un poco, lo tienes siemore conectado cuando no lo usas?, veo modo Reparar y mil cosas!!!

Eso sirve para los asientos??, me pillaría en negro, el volante también es en negro y le vendría bien.. Si hubiera sido mate me hubiera gustado mas, pero el volante se ve impecable.

Otro como yo, yo hay veces que me cojo el cocje y me recorro la Isla por Placer..

Jajajajaja

Ehh que yo voy todos los dias con el, así está otra vez la bateria que con trayectos cortos no carga lo que tiene que cargar.. A comprar el pan, a por tabaco, a tirar la basura

Me van a dejar unos motorcillos para probarlos, después de montarlos y ajuste basico del conjunto os contaré..

Jajajajajaja pedazo de respuesta..

El kit ya lo probé y nada, ahora he cambiado los dos colectores completos, he hecho un ajuste básico de apertura y cierre de las chapaletas, antes salían entre 4 y 6 errores siempre de limites alcanzados, ahora solo sale error en Bank 1, el cual creo que es el motorcillo, creo que ambos estan en las últimas.. Solo era la duda de si alguien que había cambiado los motorcillos(Actuadores) había tenido que codificarlos con el VAS.

Jajaja, hombre.. Yo he preguntado varias veces en el foro A6 por que comparten muchos motores con los nuestros, sobre todo los 3.0 tdi que son casi iguales que los 2.7 tdi...y aparte los Gasofa, y hay mucha mas info de post y problemas solucionados allí.. Y por el A6 de mi viejo también.. Pero no cambio mi barco jejeje