Pablete_ibz

Pues muchisimaa gracias Bomberillo, el mio evidentemente es el tipo de que no lleva!!!, el segundo tramo es donde debería ir y lleva un catalizador, que es el que coincide con el despiece del primero, acabas de solucionarmelo, ya que le discutia al mecanico que lo de arriba no era el filtro de partículas , y el tio diciendome que había que vaciarlo que estaba al 80% jajaja, que haríamos sin estos foros dios mio!!.. Te debo una Paella! , voy a seguir con lo que estaba, que era el actuador del turbo seguiré informando jeje...

Buenas Bomberillo, es un 3.0 TDI del 2005, motor ASB, adjunto foto.

Buenas Javi, la verdad que esta imagen que acabas de poner me despeja muchas dudas.. Te puedo pedir otro favor? Podrias ponerme que te dice el 1, el 24 y el 25?..gracias y perdona por las molestias.. Entiendo que el 1 es otro catalizador?..

Es que en el taller me dicen que va arriba tras el motor, yo debajo solo tengo éste que adjunto foto , cerrado completamente y sellado.. Yo pensaba que el de arriba era el catalizador.

Lo probé desde mi movil y desde el portatil y no consigo verlo bien.

Buenas Javi, pedí éste sensor, y los dos de temperatura, el que va al turbo lo he cambiado sin problemas.. Pero el que va en el filtro de partículas no encontramos donde va, tenemos una teoría, y es que anularon el filtro de partículas, ya que en la foto donde creo que debería ir el segundo sensor hay un tornillo (Pongo foto), no sé si alguien con un 3.0 tdi del 2005 me podría pasar una foto y decirme si allí va un sensor y a donde va conectado dicho sensor...por cietto Javi, donde tienes situado éste sensor de presión? Que me pones, lo tengo aquí pero tampoco lo encuentro... Pd. El filtro esta completo al 78% según la máquina.. Gracias de antemano.

jod** da el pego , me pondré a mirar para haverlo cuando solucione lo de mi problema de potencia... Gracias apañao.

Se me acaban de quitar las ganas de cambiar los botoncitos , vracias Paul, brutal.

No que va, solo quiero dar un tinte, y si es a paño mejor...

Gracias por los comentarios, me aparece solo uno antes del filtro de particulas, el de presión y el que va en el turbo antes del colector... Los he pedido no vaya a ser que haya alguno mas jodido, no sé si me dejo alguno, gracias a todos por los esquemas y demas, efectivamente a mi solo me sale 1 como dice davicillogti.

Vaya follón.

Haz una prueba, dejalo en modo lift un par de dias si puedes, y si al volver ha bajado alguna, esa es la que fuga, si hay fuga claro, por otro lado hazle una calibración con el vag lo primero de todo, si no esta nivelado tiende a volverse loco, otra manera es meter en un flus flus detergente con agua y darle bien a todas las balonas, a ver si burbujean (esto para saber si tienes fugas) Te dejo un video de como hacer una calibración con vag. https://youtu.be/o2aeQ6bhu-Y

Hola Sardinero, muchas gracias por el PDF, me ha aclarado algo mas, por lo que he podido entender los sensores serían un G235, que sería el sensor que va del turbo al escape (en la parte del motor) , y un G448 que debería ir justo antes del filtro de partículas (por la caja de cambios aprox.), creo haberlo entendido así, aparte estaría el sensor de presión del diferencial G450 que ya que estoy urgando por allí abajo lo cambiaría también...no sé si mi deducción es correcta, por lo que veo en fotos serían así ?.

Buenas a todos, vengo del foro hermano Audi A8, tengo un A8 3.0 tdi del 2005 motor ASB, como sé que muchos A6 comparten dicho motor, tengo un problemilla hace unos meses, hoy un amiguete en su taller al ir a comprobarme por que me aparecen a veces los testigos de calentadores y perdidade potencia, ha empezado por meterme un ordenador, para hacerme una limpieza del sistema y asegurarse que el sistema de escape/gases estaba bien, pero no ha podido, en el ordenador salía que el sensor de temperatura del filtro de particulas pese a estar bien caliente marcaba - 50°, por lo que dice que el sensor esta KO y el filtro no regenera por lo que podría ser lo que me esta dando problemas, el mecanico me ha dicho que cree que lleva dos sensores de temperatura, que los pida por que me saldrían mas baratos buscandolos yo, me los monta y me mete el ordenador otra vez a ver si se soluciona, por si a alguien ha tenido que cambiar dichos sensores, no sé como buscarlos ni cuantos lleva la verdad, gracias de antemano, a ver si hay suerte aquí.

Bueno, pues he estado en el taller, y le han metido una maquina que en principio me hacía un vaciado del filtro de particulas, bueno mas bien de todo el sistema me ha dicho, pero no ha podido por que pese a tener el coche bien caliente, el sensor de temperatura del filtro de particulas marca - 50 grados, y no le ha dejado, me ha dicho que busque los sensores de temperatura por internet (por salirme mas barato) y me los monta, y luego vaciaremosel sistema bien antes de seguir con los demas descartes, alguno puede ayudarme con las referencias de estos sensores?..

Ah vale, ya pondrás foto montado.

Has comprobado bien que le vaya al modelo?, los antinieblas según Tiburón no le van, no los pidas, yo estuve apuntito!!

Pd. Cuando cambié el conector no borré los fallos antiguos, imagino que no tendré la suerte de que haya fallado por eso , put* vida.

Pues si tu dices que no van entonces no iran.

Pues nada, vuelve a hacerlo, tengo unas put** ganas de estampar el A8 contra una pared que ni os imaginais...

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Tomo nota jajaja, gracias apañero.

Anda mira, el boton de apertura del porton en cromadito https://a.aliexpress.com/_mKGJWa5

Si por eso digo, haré los dos..