Pablete_ibz

Creo que es el nº 24 para situarlo... http://www.catcar.info/audivw/?lang=en&l=c3RzPT17IjEwIjoiQnJhbmQiLCIyMCI6IkFVREkiLCI0MCI6IkF1ZGkgQThcL1M4IHF1YXR0cm8gRXVyb3BlIiwiNTAiOiIyMDA2IiwiNjAiOiJFbmdpbmUiLCI3MCI6IjEyMTQ1In18fHN0PT03MHx8YnJhbmQ9PWF1fHxtYXJrZXQ9PVJEV3x8bWRsPT1BOFEgIHx8RXBpcz09MjkxfHxFaW5zYXR6PT0yMDA2fHxNYWluR3JvdXA9PTF8fEJpbGR0YWZlbD09MTIxNDV8fEdyYWZpaz09MDEyMTMxMjkx

Gracias, a mi me pasa, aunque voy a cambiar el termostato le daré un ojo a este.. Tan pronto me va a 90º como a 70º, normalmente en ciudad va clavado a 90º pero en carretera oscila.. Motor ASB.

En el vuestro podeis ver la tv o una peli de dvd?, en el mio no.

Cambia los pilotos traseros y los antinieblas delanteros, los atinieblas delanteros los tienes por unos 90 pavos todo el sistema y las rejillas en Amazon o Aliexpress, no original claro.

Ya leí después, preguntaré a un tapicero..

Si los mios también son negros, lo único que he visto ha sido para tintar a aerografo, conoces algun tinte para aplicar a paño?

Que bueno Tiburón!.

Pues nada, cambiado el conector del actuador del turbo, el cableado con los conectores lo compré todo original, 30€, lo cambié antes de ayer y de momento no lo ha vuelto hacer... Esperaré un par de dias mas probandolo, antes de gritar Eureka!.

He visto varios bricos pero no me he atrevido, no tengo rajas, solo tintaria pero no me atrevo.

Yo solo he comprado via directo en WolfAudiparts https://wolfautoparts.com/ la otro solo ebay

Yo quiero meterles los Restyling en cuanto encuentre unos.. Los mios no están rajados..

Ouyeah vas a dejarlo nuevo, entiendo que hiciste ya el viaje.. Lo del cuero me interesa mucho, a ver tu patienta como los trabaja, dejame info anda

Se me olvidó decir que tengo pedido el conector al actuador del Turbo, ya que el que lleva está bastante deteriorado, y los cables no me gustan ni un pelo remirandolo de nuevo...en aliexpres sobre 1€ y algo, dejo enlace... (en el 95% de los casos de foros que he leído con éste problema finalmente era el actuador, y algunos casos este conector). Ref. 1J0973704 https://a.aliexpress.com/_mPPlIbL

Eso p3nsaba @Tiburon3, que si estuviera jodido no iría bien cuando enciendo y apago e incluso no llegaría a ir bien a veces...voy a liarme igual necesito algo de ayuda..gracias por implicarte también Tibu.

jod** @Tiburon3 creo que te voy a llevar mi coche para que lo montes y me lo desmontes desde 0 jajaja, que crack.

Que apañao eres Paul, te ha faltado decirme cual es exactamente el sensor , gracias crack..

Gracias Bomberillo, ver si lunes me pongo y lo veo...

Voy a ver si sé localizarlo, gracias Bomberillo hay que probar todo eso antes de meterse a las piezas gordas...imagino andará por el pedal?..

Jajaja asi es, por cierto, en tu post de la suspension te dije que la centralita estaba delante, pero no, creo que está detras.

Eso lo reservo ya para las siguientes piezas, lo que he hecho hasta ahora es fácil, barato y básico para mí, estoy siguiendo los pasos...imagina q hubiera sido el caudalímitro que me cuesta 50 pavos, y en un taller te cobran entre 120 y 300 por cambiartelo, dependiendo de lo que te digan que vale, me gusta hacerle el maximo de cosas hasta donde puedo abarcar yo mismo, teneis que reconocer que aparecer con un Audi A8 por depende que taller se frotan las manos, descarto cosas antes

Nada, cambiadas también ( la palometa de la bancada del lado del acompañante no he podido, ya que no podia acceder sin tener que desmontar demasiada cosa, pero si la bieleta y no hacía juego, la del lado del conductor entera), he estado toda la tarde con el circulando y antes de ir para casa lo ha vuelto a hacer, así que seguimos.. No sé si irme al turbo directamente.. Pondré log mañana a ver si pone algún error diferente, su puñetera madre me tiene ya..

Pues tiene toda la pinta de que acabará siendolo, y una unidad al dia y bien cuidada "ya tu sabe mi amol"...

Pues nada, mi gozo en un pozo...volvemos a la perdida de fuerza y testigos...justo me acaban de llegar el juego de chapaletas de los actuadores y esta tarde las montaré (supuestamente corrige el error del Intake Manifold Runner) , pero me dá que acabará todo en el turbo... Os dejo foto del juego y el log al salir otra vez el error... Friday,11,December,2020,10:36:43:33490 VCDS Version: Release 12.12.3 (x64) Address 01: Engine Labels: ‪059-907-401‬-ASB.clb Control Module Part Number: 4E0 ‪910 401‬ Q HW: 4E0 ‪907 401‬ C Component and/or Version: 3.0L V6TDI G000AG 0020 Software Coding: ‪0011973‬ Work Shop Code: WSC ‪02313 785 00200‬ VCID: 295F8BFF807BF056EC3-807C 7 Faults Found: 006248 - Transmission Mount Valve 1 (N262) P1868 - 001 - Short to Plus Freeze Frame: Fault Status: ‪01100001‬ Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 330842 km Time Indication: 0 Date: 2020.12.10 Time: 16:41:13 Freeze Frame: RPM: 0 /min Torque: 167.7 Nm Speed: 0.0 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 11.63 V Bin. Bits: ‪00101100‬ Torque: 89.7 Nm 013128 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724) P3348 - 008 - Electrical Malfunction Freeze Frame: Fault Status: ‪01101000‬ Fault Priority: 0 Fault Frequency: 3 Reset counter: 255 Mileage: 330857 km Time Indication: 0 Date: 2020.12.10 Time: 17:33:24 Freeze Frame: RPM: 1785 /min Torque: 0.0 Nm Speed: 100.8 km/h Temperature: 77.4°C Duty Cycle: 50.1 % Voltage: 13.15 V Duty Cycle: 96.7 % 005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12) P161C - 001 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: ‪01110001‬ Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 330863 km Time Indication: 0 Date: 2020.12.11 Time: 09:31:02 Freeze Frame: RPM: 0 /min Torque: 241.8 Nm Speed: 0.0 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 11.48 V Duty Cycle: 15.0 % Temperature: 14.4°C 005661 - Glowplug for Cylinder 4 (Q13) P161D - 001 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: ‪01110001‬ Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 330863 km Time Indication: 0 Date: 2020.12.11 Time: 09:31:02 Freeze Frame: RPM: 0 /min Torque: 241.8 Nm Speed: 0.0 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 11.48 V Duty Cycle: 15.0 % Temperature: 14.4°C 000565 - Boost Pressure P0235 - 001 - Regulation Range not Reached - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: ‪11110001‬ Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 330879 km Time Indication: 0 Date: 2020.12.11 Time: 10:25:45 Freeze Frame: RPM: 2142 /min Torque: 276.9 Nm Speed: 70.6 km/h Absolute Pres.: 2131.8 mbar Absolute Pres.: 1101.6 mbar Mass Air / Rev.: 499.4 mg/str Temperature: 22.5°C 013128 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724) P3348 - 006 - Electrical Malfunction - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: ‪01101000‬ Fault Priority: 0 Fault Frequency: 3 Reset counter: 255 Mileage: 330857 km Time Indication: 0 Date: 2020.12.10 Time: 17:33:24 Freeze Frame: RPM: 1785 /min Torque: 0.0 Nm Speed: 100.8 km/h Temperature: 77.4°C Duty Cycle: 50.1 % Voltage: 13.15 V Duty Cycle: 96.7 % 012696 - Control Circuit for Intake Manifold Runner (Bank1) P3198 - 002 - Implausible Signal - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: ‪00100010‬ Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 330883 km Time Indication: 0 Date: 2020.12.11 Time: 10:36:44 Freeze Frame: RPM: 0 /min Torque: 167.7 Nm Speed: 0.0 km/h Voltage: 12.08 V Duty Cycle: 0.4 % Duty Cycle: 20.5 % Duty Cycle: 20.5 % Readiness: ‪1 1 0 0 0‬

Me guardo el esquema?!!.. Ok haz fotitos