Pablete_ibz

Buenos dias, tengo un Poltergeist, acabo de entrar al coche y la luz se hizo, funciona el cuadro, la puerta derecha sigue sin ir, me marcho a la guardia y a lo largo del dia miro la bateria, @costi22 a ver que le parece a @Tiburon3 esa Varta, le escribiré por privado...

@costi22 llevais vag com de los buenos que valen una pasta o el típico por 40€ con cable y cd para Pc... A los limpias no le hiciste marca antes de quitarlos?...

@Tiburon3 me he leído el hilo y simplemente era la bateria, como detalle hoy me he dado cuenta de que la puerta del acompañante no funciona el cristal, ni baja ni sube, ni va la luz de alumbrado al suelo, ni el led de debajo del retrovisor que alumbra al cerrar, ni cuando cierro el coche se encienden los intermitentes momentaneamente como hacía, así que mañana me paso por la mistshubishi que curra mi primo y tiene un 40%de dto. a ver como me sale, si no te escribo un privado y me recomiendas esa BBB (bueno bonito barato?), sigamos con tu numero numero 2...Bateria Nueva y codificada bien, si me deja mi m**** de VAG (tengo que comprar uno lo mas actualizado posible ya que tengo el 704, en mi D2 me íba de pm, pero me doy cuenta que en un D3 hace falta más, no nos damos cuenta de lo afortunados que somos en éste foro, por tener gente que sabe de lo que habla...Muchas Gracias por la ayuda a todos los que me estais comentando, ayudando y aportando...mañana os cuento, @costi22 me aproximo a lo que te pasa a tí jeje...

Por cierto, Bateria a tope y el cuadro sigue sin ir

@Tiburon3 me podrías decir si he hecho bien el Long Coding ya que mi vag es de los viejos y no pude configurarla bien, así que probaré el Long Coding si me deja mi VAG.. "000915105DL JCB 2608301234" "303030393135313035444C204A43422032363038333031323334"

Buenos dias a todos, bateria montada... No he podido codificarla bien ya que no me daba opción de JCB, pero como @Tiburon3 ví que ponía que Varta y Bosch compartian fabricante lo dejé en Varta, a ver que os parece al menos he podido darle el año correcto, queda así... La primera foto es las opciones que me daba de fabricante, la segunda como la he codificado...

Ya lo dije tiempo atrás, tanto fallo simultaneo tiene que venir de un mismo sitio...hay que encontrarlo!

Vale perfect gracias, mañana os cuento si vuelve a funcionar el cuadro de instrumentos cuando monte todo a primera hora, aunque ya me toca 4 dias de guardia y poco mas podré hacer hasta que libre

Dejo un video por aquí muy intuitivo, para futuras busquedas de otra gente con mismo problema de codificación de la bateria... https://youtu.be/IJAScg6JrYI

Joer he acertado una jajaja... Me fijé en tu segunda explicacion para el troquelado, solo una pregunta mas, el VAG pide codigo de taller de ese para hacer la codificacion?... De todas maneras viendo que es de 2016, el mes que viene me pillo una nueva. Mi próxima foto de perfil, ahora soy pescador

jod** ni una he dado @Tiburon3 , como no había desmontado la bateria estaba en la parte interna y ni se veía, vale ya he sacado el numero... H1C619101 0023 536083 La fabricacion es del 2016 según el 4° dígito 000915105DL JCB 2608301234 Quedaría así? 30 de Agosto de 2016?...

Lo sé y te lo agradezco, pero entiendo muy poco con tanto codigo cuando en la mía solo veo 2 codigos, las unicas numeraciones que trae son las de la foto, yo lo intento, he encontrado la equivalencia de referencia Audi de mi bateria, Bosch S5 015 (920A 110Ah)... Equivalencia ref Audi 8K0 915 105 F Ref OEM 000 915 105 AK Lo único que veo en la bateria pone: 610 402 092 0 092 S50 150 Entiendo que para codificarla tendría que rellenar así como dejo en la foto, menos donde pone varta buscar Bosch?, seguramente estoy soltando una parida pero por mas que releo tu post no veo nada mss en mi bateria, tírame de las orejas...

@Tiburon3 acabo de encontrar esto, parece que esa bateria es exactamente como la mia, misma numeracion?... Ahora no recuerdo si se podía poner enlaces externos... Páginas 3 y 4 da enlace tambien a otra donde en la foto 7 sale... http://www.areavag.com/foro/showthread.php?46696-Error-en-modulo-19-Can-Gateway/page3&highlight=Codificar+Bateria+bosch

@Tiburon3 Pues entonces empezemos por el mandamiento numero 2 jajaja, me leo este manual que has puesto, cuando acabe de cargarla voy a intentar codificarla, me leí tu tutorial de éste mismo foro sobre ello, y me veía así

Y te funciona todo?...tengo la sensación que el cuadro seguirá sin ir, eso si, si funciona Batera nueva, aunque esta me dijo Javier que lo compró no hace mucho...

Ole @coyotenegro jeje, mira algo que también tengo que solucionar, gracias!!..lo tenía pendiente de mirar también yo creo que la Valvula N262 es de la EGR, Gracias por la posible solución...a ver si carga la bateria y vemos si se soluciona el marcador que es ir a ciegas en temperatura y Gasoil ... Cuando vuelva Tiburón3 verá chiquicientos mensajes jajaja...

Ojalá sea así Diego, por cierto se me olvidó mencionar que hace unos dias puse un líquido con 1/4 de deposito como me dijeron ya que a veces me sale este simbolito como de calentadores, con perdida de fuerza, muy de tanto en cuanto, apagaba y volvía a ir bien unas semanas... Entiendo que no tiene nada que ver con esta averia pero por si acaso lo digo.. El simbolito es este

Gracias diego por el enlace, voy a mirarmelo con mi ingles chapurreado jeje, de momento tengo en carga la bateria, para poder seguir con los pasos que me va dando @Tiburon3, no descarto que al final sea cambiar el cuadro, pero a ver si siguiendo los pasos haya suerte y sea algo tonto antes del drástico cambio de cuadro, de momento parece que la bateria no anda bien, que ya es uno de los grandes problemas que siempre nos dan, @coyotenegro acaba de aportar algo muy importante, la descarga u desconexion de varios sistemas...

Esto podría haber dejado el cuadro sin funcionar?... Flipo como sabeis leer cada uno de los números, entonces éste error en que pieza está exactamente, ésta? 006248 - Transmission Mount Valve 1 (N262): Short to Plus P1868 - 001 - Upper Limit Exceeded Muchas gracias a los que os estais implicando y ayudandome.

También me dió tiempo a hacer foto de la sección Battery del VAG, que no sé si así se puede saber si está codificada, así como de la bateria...

Buenos dias, pues esta mañana aprovechando que tenía que ir a buscar uniformes le he dado caña al coche y al llegar le he pasado el Vag, pero no he podido acabarlo por que a veces se pone tonto y a medias o al final me dice que no tengo permisos para la interfaz y se para, pasa a veces y he de volver a empezar incluso algunas veces, total, que lo he quitado, para arrancarlo y volver a pasarlo y sorpresa, no ha arrancado por falta de bateria, así que incluso a falta de que @Tiburon3 me lo diga le estoy metiendo una carga a la bateria, os dejo foto de como estaba en el cargador...

La o****, eso es una pesadilla, yo a la mia mañana miro con el vag si esta codificada, una bosch creo...pero no se.. Yo hoy la he desconectado un rato, no se descodifica no?..

Por cierto, consumidor es que algo que va consumiento bateria parado?.

Si lo sé, sigo de cerca tu restauración del pepinazo, al final lo habrás restaurado poco a poco, que es lo que me gustaría hacer... Sobre la bateria, pues nunca me había hecho cosas raras como lo del cuadro, miro el log y no consigo ver donde pone que anda por los suelos desde el dia 22...a ver que dice Tiburon, igual antes de nada mas me dice que le meta carga, ya te digo que me marca 100%, había por aqui un brico que hablaba de como codificarla para ver si está, de todas maneras lo del cuadro es muy raro no sé si será de bateria., ojalá jajaja