Pablete_ibz

Si las hay para el D3 segun sale pero es la larga, D4?...no se si arriesgarme a pedirla a ver si alguien puede confirmar que la parrilla de la segunda version del D2 es la misma...

Jajajaja podemos hablar de negocios ya podrias pasarme alguna fotillo por privado de como esta :-) acabo de ver la presentacion...guapo guapo aunque pensaba en el D3 estoy ahorrando...muy guapo!.. De que año? Te pasa itv con GLP??..

Duplicado...

Jajaja pues si...referente al combustible te dare los ultimos datos del ultimo deposito, con 85¤ he hecho 697 Kms( puse a 0 los Kms ...todo Urbano-interurbano...tuve el 4.2 y 20¤ cada dos dias no podia mantener, pero queria el A8 por que me encanta, he tenido que reformarlo mucho, de motor estaba perfecto lo demas faltaba horas de llave,asii que lo busque de la manera que menos gasto hiciese, 174cv. Ahora me he acostumbrado y la verdad va muy bien...pero como el traccion quattro ninguno, si es verdad q respecto al quattro se nota en la conduccion, en curvas, pero para mi sorpresa tiene una muy buena aceleracion y estirada bajo mi punto de vista, aparte al cambiar las cubiertas (estaban fatal)he notado sin exagerar un 70% de mejoria en todo, incluso el cambio lo noto mucho mas fino...sinceramente esperaba muchisimo menos respcto al 4.2 pero la expectativa ha quedado mas alta de lo que esperaba..eso si te doy la razon pero a menor medida, me gustaria probar un 2.8 en quattro para vomparar, pero claro...un 4.2 es un 4.2, aunque lo hecho de menos lo volveria a hacer sin duda...sin la quattro son 2-3L menos...de aqui a finales del año que viene ya me pienso pillar del 2004..como prefiero gasolina pensaba en ponerle GLP tal y como te dije, seria cuestion de aprovechar al ir a buscarlo hacerselo ;-)

Uf que dices a mi me parecen horribles...no me gustan nada la verdad..y fué lo primero que pensé en cambiar cuando lo tuve la verdad..y otra vosa que me arrepiento es no haberlo elegído quattro, cambia 100%.

Compis tengo la parrilla cascaeta... Y habia pensaro meterle esta: http://www.fk-shop.es/Calandras-deportivas/Calandra-deportiva/calandra-frontal-deportiva-Audi-A8-Tipo-D2-a-o-modelo-99-02-negra.html?actpicid=6 El mio es del 95, es la misma medida la del año 98?... No se si varia las dos versiones del D2, y ya aprovechando sabe alguien si los faros del modelo de apartir del 98 (faro e intermitente junto) sirve para el mio del 95 que van en dos partes?.. Un saludete

Perdon la foto...

Bueno ahi va para el que le pueda interesar como quedan unas cubiertas 235/50R18 en nuestro bicho, eso me ha peitido quitar los separadores y esteticamente queda mas cubierto el pasaredas ahora a ponerme con las llantas que hay que reformarlas un poco y ponerle las tapas jeje..

Acabo de pasar por la itv, y el ingeniero me ha mirado en el ordenador y no ha salido el indice de velocidad por ningun lado...y me ha diche que una V alli me la va a pasar sin problemas por que no especifica nada en varios sitios que ha mirado...por si le sirve de ayuda a algun futuro interesado... Un Saludete

Chicos necesito vuestra opinion, resulta que me han casi regalado unas michelin para las llantas 18 que me agencié, el caso es que la 17 el indice de carga y velocidad es 97W que es hasta 270Km/h y las que me regalan tienen indice 97V que es hasta 240Km/h... El tema es que siendo mi coche un 2.8 autom de 174cv la velocidad maxima segun ficha es 218 Km/h , podria poner esas 97V en vez de las 97W...me estoy volviendo loco para encontrarlas asequibles...os arriesgariais a ponerla 97V?.. En teoria no sobrepasaria la velocidad, pero no logro encontrar la recomendacion del fabricante para mi modelo...me dirian algo en la itv?... Gracias chicos espero impaciente a ver si puedo solucionar esto... Un saludote desde Ibiza

Puf ni idea de lo del inmo, esta noche me dan el manual de usuario que se lo deje a mi colega para fotocopiarselo...bueno no tengo el portatil por lo que no he podido aun hacer otro escaneo...aprovecho para otra consulta y colgar un par de fotos de como va el coche recien pintadito, aun falta cambiar llantas y varias cosas de exterior, etc... Aqui en ibiza no he encontrado ningun taller especialista en cambios automaticos, quiero cambiar filtro y ATF, en Audi fui y me dijeron que eso no se cambia...evidentemente quiero cambiarlo por que esta algo tontin el cambio y a ver si asi se soluciona, alguna recomendacion de algun tipo de talleres?.. Si no me equivoco para cambiarlo bien es una maquina espcial, no?...aqui os dejo los fotillos algo sucio jeje.

Hola perdon por el retraso...he estado fuera, he de recalcar que esta lectura la hice recien salifo del taller de la averia mencionada, he borrado todo y un par de dias despues volvî a pasarle un escaneo y no salia nada, a excepcion del sensor ASR que ya lo traia encendido desde el primer dia que lo compre...Lord el filtro de gasolina apenas tiene 600kms...de momento no me ha vuelto a salir nada pero estare al loro, sobre la llave es un porculeo, ademas solo twngo una llave y queria coger una de servicio..puedo codificarlas de nuevo con el vag?...mirare lo del libro de instrucciones...gracias por la ayuda chicos...os cuento a ver que tal que hoy volvere a meter el vag a ver que lleva dias parado Saludotes

Hola ruben...mi colega tiene un S8 y le pasaba lo mismo se paraba al rato...compro en oscaro una bomba de gasoil nueva y se lo seguia haciendo, probamos la del mio y funcionó a la perfeccion...si tienes algun colega o alguien cercano compruebalo que casi apostaria a que es eso... Un saludote

Chicos acabo de pasar el vag com y a ver si me podeis hechar una manita...algo que me choca por ejemplo es que normalmente al acelerar tarda unos segundos en bajar las revoluciones...una vez pasado y borrado errores bajan en seguida...y la llavecita del inmo a veces no arranca y he de sacarla y probar varias veces...aqui os dejo el log..si algun entendido ve algo que pueda solucionar yo modificando se lo agradeceria...ahi va mi primer scan (despues borrados como siempre)... Versión VAG-COM: Release 704.1 Versión de datos: 20071016 Jueves,28,Marzo,2013,13:10:48:10074 Tipo de chasis: 4D - Audi A8 D2 Scan: 01 03 08 11 15 16 17 18 25 35 37 45 55 56 57 65 67 75 76 77 02 Kilometraje: 163920km/101855miles ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 01: Motor Labels: Ninguno Nº pieza: 8A0 906 266 H Componente: 2,8l V6/2V MPI D01 Codificación: 04143 Nº taller: WSC 32100 3 Códigos de avería encontrados: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - - Intermitente 16559 - Fuel Trim; Bank 2: System Too Rich P0175 - 35-00 - - 16556 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Rich P0172 - 35-00 - - Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 03: Frenos ABS Labels: 4D0-907-379.LBL Nº pieza: 4D0 907 379 M Componente: ABS/ASR-EZ BOSCH 5 7479 Codificación: 00001 Nº taller: WSC 02314 1 código de avería econtrado 00761 - Fault Code(s) Stored in Engine Control Module 35-10 - - - Intermitente ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 08: Aire acondicionado Labels: Ninguno Nº pieza: 4D0 820 043 E Componente: D2-KLIMAVOLLAUTOMAT_D03 Codificación: 00060 Nº taller: WSC 32100 No se encuentran códigos de avería ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 15: Airbags Labels: 8A0-959-655.LBL Nº pieza: 8A0 959 655 K Componente: Airbag V AUDI D00 Codificación: 01022 Nº taller: WSC 02314 No se encuentran códigos de avería ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 17: Instrumentos Labels: Ninguno Nº pieza: 4D0 919 033 F Componente: D2-KOMBIINSTRUMENT__D16 Codificación: 00162 Nº taller: WSC 19411 No se encuentran códigos de avería ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 25: Inmobilizador Labels: Ninguno Nº pieza: 4A0 953 234 Componente: IMMO AUZ9Z0S2286291 D76 Codificación: 00000 Nº taller: WSC 00000 1 código de avería econtrado 01176 - Key 07-10 - Signal too Low - Intermitente ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 02: Transmisión autom. Labels: Ninguno Nº pieza: 4D0 927 156 F Componente: AG4 GETRIEBE 01K D04 1 código de avería econtrado 00526 - Brake Light Switch-F 29-00 - Short to Ground Fin --------------------------------------------------------------------------------------------------

Lo se...pero en estos dias batantes tanganas habia tenido ya y lo que queria era llevarme el coche de alli de una vez...yo en primer lugar pense en lo mismo...pero bueno..mil gravias por los aportes chicos... Un salidote Pablo

Y menos mal que íba asesorado por vosotros!!.. Que si noo, pues montó el viscoso y seguía igual...al cambiarle el termostato ya funcionó...y sobre las horas pues ya se sabe..un taller menos al que ir..para el termostato si que vi mucho desmontado, abrio todo y se veía la distribucion no se lo que tuvo que desmontar realmente, ahora el viscoso no lo paras con una mano jeje...en fin que ya rula, la put*da que en esta Isla estos coches no los conocen y van probando...pero bueno de momento va bien como antes...gracias a vosotros vió que yo entendia sobre lo que íba la averia, asi que solo pudo colarmela con las horas Pd despues de montar el viscoso las mangueras no calentaban y segun el cambio el termostato..al cambiarlo funcionó... Gracias por los aportes han sido de gran ayuda...

Perdona, he estado liado para pintar el coche, pues muy facil 120€ el viscoso con iva 150€. :-/ 16€ el termostato. :-| 5h de mano e obara :-/ Pa que veas como cambia la cosa...eso si va perfecto...me la ha colao...

Ok 5x112 gracias chicos por la info... Alguno de los que llevais esa 40 podeis poner alguna foto de como quedan...me gustaria estar seguro de que quedaria...gracias!..

Pues nada ya lo tengo...300 pavos!!...estoy seguro que solo era el termostato... :-/

Vale ok...esa misma pensaba poner...gracias por la avlaracion...lo de la tornilleria alguien lo sabe?...

Hola chicos, los que llevais llanta 18 en un D2, he decidido tapar ese hueco que queda en el pasaruedas (llevo 225/55R17 con separadores) con llanta 18 y queria saber dos cosas...habia pensado en meterle una 235/50R18, he pasado por la itv y me ha dado el chaval varias alternativas sin homologar poniendole la 18...mi pregunta es si la 235/50R18 entra bien y no roza arriba...o de lo contrario seria mejor otra alternativa que me ha dado como la 235/45/R18 La otra a ver si podeis desliarme el tarro...a nuestro A8 le va la tornilleroa 5x100 y la 5x112?.. Cual gastamos?.. Gracias a todos de antemano compis... Saludos desde la Isla de las risas jeje

Pues si la verdad que culoguevo y elgrajo han estado mas que finos y acertados!!... Vaya por delante mi agradecimiento a todos...en teoria mañana me lo dan ya que ha querido cambiarme el temrostato tambien solo cobrandome los 8€ de la pieza...mañana os cuento!!! que ya tengo mono con seguir el proceso de pintura...jejeje

jod** ya te digo...si no es por vosotros me clavan lo menos 600 pavos...este foro sirve mas de atuda de lo que la gente se cree...Alo eres un crack!.. ;-)

Perdonad, me ha llamado el mecanico y me ha dicho que se habian equivocado en el precio y que eran 120€...que no me iba a cobrar la mano de obra por habermelo tenido parado...asi que nada el sabado lo tendre listo.. Bueno espero jeje gracias a los que me habeis ayudado os digo el sabadete a ver que tal... un abrazo compis

Vale luego voy a buscarlo y para empezar hare lo de dejarlo lleno el vaso y que purgue...pido el viscos y si veo que es complicado ponerlo os pregunto por aqui a ver...en principio esos mismos embragues sin los que me salen poniendo mi modelo de A8 por lo que en principio deben irle...a ver los compis que comentan sobre si es dificil instalarlo... Gracias culoguevo jejeje