Pablete_ibz

Chicos...mañana por la mañana si no ha llegaro la pieza me llevo el coche del taller...puedo contar con vosotros para cambiar la pieza?...si me orientais un poco me pongo manos a la obra...1 semana ya...puedo contar cn vosotros?...

Jajaja vale me queda clarisimo...aun no ha podido tocarlo en cuanto tenga info os digo a ver... :-/

Pero es normal pararlo con un dedo y poder hacerlo girar hacia el lado contrario hasta q vuelve a girar otra vez en el mismo sentido?.. Mañana paso a hablar con el...

Uf Alo ya me he acojonado!! Jeje...esperaré a ver que pasa y viendo lo que se habla aqui si no fuese esa pieza ya le enseño los mensajes al mecanico que vea por donde van los tiros...de momento cuando lo he llevado ha atinado con todo, pero ya sabemos estos barcos la mayoria no saben tocarlos...a ver...

Pero hablamos del electorventilador incluido el viscoso no?.. Quiero decir que son piezas diferentes o ha acertado?...

Ese seria el mio A6culoguevo?...no supe encontrarlo gracias por el enlace..

Que dices!!... 80 o 90€?.. Mi hermano miró en casa de recambios mas que nada por saber realmente el precio y rondaba el precio que me dio el taller unos 375€...mire en oscaro y no supe encontrarlo por que buscaba electroventilador...si ese enlaze que me pasais es correcto le dire al del taller a ver que pasa...quizas trae todo completo el que ha pedido...lo llamare a media mañana a ver...en cuanto sepa os cuento a ver...mas que nada por que si empieza ahira esto o lo otro que yo sepa decirle gracias a vuestra ayuda que tururú...la vez anterior le lleve todas las piezas de distribucion y aun asi me clavo 450€ en horas segun él...(igual es correcto no se cuantas horas pueden poner en hacerla)...gracias chicos ya moralmente me habeis levantado el ánimo...gracias chicos..

Lo ha pedido nuevo (siempre le llevo las piezas yo de oscaro o desguaze y esta vez le he dicho que la pidiera, si es lo mismo puede ser que sean 375€?.. Pero es original...una pasta pero asi can entrando piezas nuevas...espero que sea lo mismo que dice el mecanico, que me fio mas de ti jajaja gracias!

Ostras que pillada, pues ahora ya me haces dudar ese me pensaba que era el grandote que queda fuera?..yo creo que es el que te refieres, no tengo otra foto pero te señalo cual es y asi ves lo que te digo...muy buena info Alo te lo agradezco mucho...lo señalo en rojo!...

Hola Alo, gracias por explicarte tan bien, pues el ventilador grande( mo sabia que era el biscos) se podia parar con un dedo en caliente, incluso hacerlo girar hacia el lado contrario y poco a poco paraba y volvía a girar en su sentido pudiendo pararse sin sikiera mancharse las manos...el vaso de expansion no sabria decirte, yo estuve presente en todo momento hasta que ya vi que tenia que quedarse...purgó quitando los dos tornillos del circuito soplando desde el vaso hasta q salió likido y cerro tornillos...los ventiladores gira el grande y a elevada temperatura(muy elevara) salta el pequeño...es lo que ví Alo...gracias por tu opinion todo es super bienvenido...una vosa el bisvos es el ventilador grande?.. Y el electroventilador?..gracias

Hace un mes me hicieron distribucion con bomba de agua e íba bien hasta ahora...tu crees?.. Yo habia pensado en el termostato, pero al haber venido todo iniciado por un gran charco de anticongelante ya no se...(la verdad q al dar la vueltevita le di candela)..gracias por tu opinion...a ver que mas nos cuentan por aqui..

Ah bueno ya sabeis que es el 2.8 del 95 174cv autom.

Hola, ayer fui a comprar al super y al salir (5min)habia un charco de liquido verde(refrigerante), compre lo rellene y me dirigi al taller, a los 3 kms comenzo a subirse la temperatura y pare llamando a la grua...una vez en el taller comprobo el mecanico que perdia por una abrazadera segun el, le puso en el vaso de expansion el equipo de presion ese para saber si perdia y ya no, lo dejo un rato en marcha y parecia que se mantenia la temperatura, me dijo q diese una vuelta y al darla el coche comenzó a sabir temperatura y al entrar al taller salia humo...volvio a mirar y me dijo que el electroventilador no tenia fuerza...de los dos que lleva es grande segun el por lo que ha pedido uno(375€urillos), creeis q se deba a eso el error?...me da miedo que empieze con tonterias de es esto, ah no pues cambiemos esto otro, ah pos no debe ser esto otro...me gustaria que me asesorarais y saber vuestra opinion...gracias como siempre compañeros...me paso ayer y tenia cabina reservada para pintarlo hoy...me atudais con vuestras opiniones porfa?... Gracias compis... :-(

Alguien ha desmontado los pilotos traseros de un A8?...estoy pintando y necesito desmontar...alguien me lo explica?.. Gracias de antemano...

Faltaba esta foto tambien

Si alguien puede explicarme como desmontar los pilotos traseros se lo agradeceria...

Bueno pues dejare el problema de las luces de cortesia de las puertas y la luz larga del lado del conductor para cuando lo lleve al taller... Pues ya estoy liado con la chapa y pintura que yo mismo voy a hacer, os dejo unas fotos...recordemos que casi todo el coche andaba tipo así... Masilla kraftt con fibra de vidrio es barata y lijar lijar lijar lijar...lijar El parachoques delantero ( he empezado por ambos que son lo mas complicado en mi opinion), estaba partido por 3 sitios y ahun stoy metido con el, la solucion bajar a casa del vecino que es carpintero, y con la grapadora de prwsion unirlo todo a grapas(son gordas y super resistentes, imaginad q son para madera),despues un bien pegamento de dos componentes y recubrir toda la zona con la misma masilla keafft de fibra de vidrio... Ya comenzado aun esta a medias.... Y el trasero con aparejo, es lo ultimo que he hecho, falta lijar, otra de aparejo y luego imprimacion con varias capas y lijado... Pronto mas...

Que año es?...puede ser que en la parte de atras?.. "check the fuse in the luggage. Here is the info on it. Then let me knowif that fuse is blown if you accept this hit the green payment tab. Thank you Fuses in luggage compartment, right (from front to back) 1A - Supply terminal (30) 1B - Anti-lock braking system - front wheel drive 50A - quattro 60A 2A - Heated rear seats 20A 2B - Vacant 3A - Radio/loudspeakers, telephone 15A/20A 3B - Anti-lock braking system (FWD) 25A 4A - Vacant 5A - Vacant 6A - Retractor function for rear head restraints,etc..."

Hombre Alo, ir si íba tal y como dijiste, lo he puesto como estaba a ver si me haho con un tester que estardependiendo de los demas como que no, ademas para este coche estara mas que amortizado jejeje gracias por la ayuda, seguiré buscando el fallo y si no al taller...

Ya esta conectado como antes...tendre que seguir mirando a ver de donde no llega corriente a la laga del conductor... :-/ gracias por los consejos!!... No viene mal ir destripando el coche a ver como esta jejeje

Mas bien pita y me indica que esta fundida pero van todas...

Alo...te he hecho caso y he empalmado del lado del que iba al lado que no, y si van!!!... Pero la que ha dejado de ir es la corta del mismo lado que no iba, por lo que tambien la he emplamado desde el lado que iba al que no...y ahora va todo bien solo que el ordenador me marca luz fundida...se te ocurre algo???...mae mia socorroo jaja

Aqui se habla un pelin de ellos...y si usas el buscador hay varios posts preguntando por diesels... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/301337-necesito-vuestra-opinion-compis/

No, el modelo que tengo ahora no lo és, es un 2.8 autom a secas...

Puede influir esto en que no vaya ninguna luz de las puertas?.. Las de abajo y tambien las de los pies delanteros(pedales y acompañante)???