Aker

1.9TDI forever!!!!!!!!

Y que me quieres decir con eso?? Yo se de un A6 C4 2.5TDI 140CV con casi 700.000Kms y ahí esta. Los 180CV que iban finos eran los ultimos y los 163CV mas de lo mismo... Un ovus en que sentido?? Porque los 2.5TDI en las primeras 2000 vueltas dejan que desear y respecto a lo que te ha dicho tu mecanico no lo voy a poner en duda, ya que no estaba delante, pero la info que tengo por gente de Audi y otro mecanico que no trabaja en la marca, pero ha tenido bastantes 2.5TDI en sus manos, en lo que coinciden es que las unidades del 2004 (180CV ) y 163CV algun tiempo más son los que iban finos, nada que ver con los 155CV del 2002 por citar un ejemplo Y vamos entre un 2.0TDI 140 y un 1.9TDI 115 no me lo pienso lo más minimo...

A ver vamos a poner las cosas claras de B6/B7... La gama B6 fueron estos motores: 1.9TDI 130CV 5/6vel 2.5 V6 TDI 155/ 163/ 180 En 2002 Audi saca el 2.5 V6 TDI 155CV como escalón intermedio en la gama y apenas un año lo sustituye por el 163CV!!!! La gama B7 en 2005!! 2.0TDI 140CV 2.5 V6 TDI 163CV 3.0 V6 TDI 204CV En 2006 Audi da una vuelta de tuerca a la gama, sabiendo que a finales de 2007 quitan el coche y de ahí la incorporación del 1.9TDI, fue la despedida del A4 1.9TDI como modelo!! No nos olvidemos que el coche que inició la revolucion en el segmento fue el A4 B5 1.9TDI 90/110CV y el resultado es este: 1.9TDI 115CV 2.0TDI 140/170CV 2.7 V6 TDI 180CV 3.0 V6 TDI 233CV De los problemas del 2.5TDI en los B6 tema mas que comentado, los que iban finos eran los 163CV y los ultimos 180CV, es decir del 2004 y el 163 siguió en el B7... En fiabilidad el 2.0TDI ya sea Bomba Inyector o Common Rail no ha estado a la altura del 1.9TDI, tal vez el unico que se aproxime en este aspecto es el 3.0TDI y el 1.9TDI tiene el liston muy alto

Buenas!!! A ver como propietario del B7 1.9TDI 115CV camino de 5 años, la satisfaccion con el coche es total En mi caso es el S-Line ( conlleva 235/45/17 ) todo va en funcion de lo busques o necesites, para mi es más que suficiente las prestaciones que proporciona y no creo que se quede corto, pero esto es como todo quien este acostumbrado a un 2.5TDI 180CV o 3.0TDI 204/233 le parecerá un cesto del 15... Respecto a las comparaciones con el B6 130CV, varias cosas a tener en cuenta, el motor original es el 115CV ( sustituto del 110CV ) que comenzó su andadura en el año 1999 que lo estrenó el VW Passat. Las diferencias de prestaciones entre un B6 1.9TDI 130CV 5vel y el B7 1.9TDI 115CV son minimas, te dejo los datos de ambos vehículos para que veas ( antes de que me digan que el 130 es muy superior al 115 ) Numero 685 Coche Actual del 31 de Mayo al 6 de Junio del 2001 Prueba del A4 B6 1.9TDI 130CV 5vel. Datos obtenidos: Potencia en banco: 142CV a 3900Rpm, Par motor en banco: 34,2mkg a 2150Rpm. Acel. 0-100/ 0-1000m: 9,9/ 31,5 Sg. 80-120Km/h en 4ª/5ª 8,6/ 11,4 Sg. Peso en báscula: 1533Kg. Numero 941 Coche Actual del 27 Abril al 3 de Mayo de 2006, comparativa A4 B7 1.9TDI 115CV VS VW Passat 2.0TDI 140CV. Potencia en banco: 132CV a 4030Rpm. Par motor en banco: 33,6mkg a 1840Rpm. Acel. 0-100/ 0-1000m: 10,3/ 31,9 Sg. 80-120Km/h en 4ª/5ª 8,8/ 11,7 Sg. Peso en báscula: 1498Kg. Datos del Passat pero lleva caja de 6vel: Potencia en banco: 150CV a 3770Rpm. Par motor en banco: 37mkg a 2395Rpm Acel. 0-100/ 0-1000m: 9,6/ 31,1 Sg 80-120Km/h en 4ª/5ª/6ª 7,3/8,9/ 11,8 Sg Peso en báscula: 1528Kg Ahora ya con los datos puestos, si el coche esta bien y te gusta adelante!!! Es realmente satisfactorio De acuerdo que el 1.9TDI 115CV no es ninguna maravilla por tacto, aspero y ruidoso en frio ( lo digo con conocimiento de causa ) Pero en bajos se merienda a mas de un diesel de los modernos, incluido el B8 2.0TDI 120CV... Respecto a la comparacion con el 2.0TDI 140CV, abro el paragüas antes de nada, pero en fiabilidad no hay color y la diferencia de prestaciones para mi no es abismal, los datos están ahí ( tengo la prueba del B7 2.0TDI 140CV ). Respecto al B7 tienes que tener claro dos cosas, no es un coche amplio en ninguna cota, delante suficiente y atrás pequeño, anchura escasa 133cm y el espacio para las piernas es el punto debil 71-74cm, eso si contar con el tunel de transmisión... En maletero cumple más que de sobra con 470L Es un coche que si recomiendo si lo que quieres es hacer muchos kms y baratos, con prestaciones suficientes, he sacado medias de 5,2L a velocidades legales, Salamanca-Valencia ida y vuelta con un depósito... Espero haberte ayudado compañero!!!

He visto ahora el hilo!! Piso poco el off-topic Que te voy a decir que no sepas amiga!!! Lo siento muchisimo :crying_anim: , pero lo más importante es que lo has dado todo por él y este donde este nunca te va a dejar!! Al igual que estamos para las juergas de las KDD´s, tambien para los malos momentos Bsos y animo Choni!!!!!!!!

Haré lo que pueda y espero estar SI O SI!!!!!!!!!

Lo siento tio!!!! Mira que hay inutiles sueltos :ranting2: :ranting2: De todas formas que pasa aqui?? Vaya racha que llevamos grrrr... A ver si lo solucionas pronto Un abrazo!!!!

Comienzan las apuestas: B6 B7 Explicate un poco mejor de las averias de tu coche, que ASI es un poco complicado...

Bien bonito Serjio!!!! Mira q os gusta desmontar los coches.... Jajaja, en mes y pico lo pruebas en la sierra salmantina!!!!!

Bienvenido!!! Ten cuidado con estos que ahora te dirán hazle esto, lo otro... Acercate a Salamanca, que tenemos la KDD del subforo en poco más de un mes Saludos!!!

En un mes y pico, todos en Salamanca!!!!!!!!!!!

Buenos dias!! 0 grados en Salamanca, Esteban enhorabuena por ese pedazo de PRC!!! Y los asientos claro Pasar buen finde, los que lo tengais, aqui a un servidor, le toca currar Viernes, Sabado y Domingo de noche...

Aqui teneis el hilo de la KDD oficial del subforo!!! Os espero!!!

Buenas tardes!! No tardando mucho tendreis el hilo de la KDD B6/B7 en Salamanca, ando un pelín desconectado, es lo que hace el estar a 12 horas... <_< Pero si que me acuerdo de vosotros, eh!!! Xbfast graciassssss!!

Serjio felicidades!!!!!!!!!!!! Que mayor estas ya... Pasalo muy bien y cuidado esta noche con los chupitos

Pues a ver si nos vemos los 4, ya que somos del mismo subforo

El coche tal y como lo tienes esta bastante guapo en directo

Pues el precio nose... te decia cardiocar porque a mi me han hablado bien, pero es que mas sitios en Salamanca no tengo ni idea, la otra opción es acercarte a Madrid a TLR

De nada socio!!!!!!! Ya va faltando menos

Donde te piden 400€ en Cardiocar?

Buenos dias!!! En Salamanca -2º y niebla...

Si tengo un B7 1.9TDI 115CV y si nos hemos cruzado , suelo pasar bastante por esa zona jeje

Yo tambien jeje, es que me suena de que he visto el coche alguna vez, por la Avenida Italia puede ser??

Que buenooooo!!! Va a ser que ahí los delantera no aparcamos

Habeis empezado el año fuertes eh!!! Entre pantallitas, rejillas y llantas