Aker

Las fotos de 10!! Me alegro de que lo hayais pasado bien Un abrazo

En el B7 es 205 o 233CV, con cualquiera de los dos vale, son autenticos cohetes yo tambien ando detras de uno

Descanse en paz

Esta semana he visto en operativos en la circunvalacion salida de la A-62, A-66 y entrada a Salamanca, un 407 gris ceniza, un Laguna II del mismo color que el 407 y un Megane I azul oscuro.

Pasaroslo mu biennnnnnnnnnnnnnnnnnn ya nos contaras Un abrazo

Mu bien explicado Jose, como dice el refran para gustos se hicieron los colores y cada uno echa gasolina/diesel donde quiere, en mi caso solo echo en Campsa/Repsol y diesel 10. Será por gasolineras!!!!!!!!!!!

Lo siento mucho compañero, te entiendo perfertamente a mi en el año 2002 se me murio un Husky con 8 años y en 2006 adquirí otro, a los animales se les llega a querer y mucho, en esta vida hay personas que te pueden dejar tirado cuando menos te lo esperas, pero tu perro jamás te dejará, estará contigo siempre en los buenos y en los malos momentos, mi nick es el nombre del Husky que se me murió en 2002. Un saludo y animo

El A4 1.9TDI 110CV es un coche realmente excepcional, en realidad el B5 ha sido un gran coche y el tiempo le ha dado la razón. Te dejo los datos del A4 1.9TDI 110CV que sacaron en Autopista en una comparativa con el Laguna 1.9dTi. 122CV a 3970Rpm, 26,4mkg a 2060Rpm, pesó en bascula 1380Kg y la relación peso/potencia es de 10,9kg/CV. 0-100/0-1000 10,4/ 32 Sg. Adelantamiento 80-120 4ª/5ª 9,8/ 11,6 Sg. Para que te hagas una idea su rival en la comparativa el Laguna 1.9dTi hace el 0-100/0-1000m en 11,8/ 33,3 Sg y las mediciones de adelantamiento en 10,6/ 14,8 Sg. En su epoca solo habia dos coches que aguantaban el tirón del A4 1.9TDI 110CV, uno el Alfa 156 1.9JTD 105CV cedia el terreno en aceleraciones y recuperaciones se defendia bien y el otro era el Vectra 2.0DTI 16V el cual recuperaba peor ( en bajos no tenia nada que hacer ) pero estiraba mucho mas arriba y lo que perdia abajo lo recuperaba arriba. Eran los 2 unicos rivales que tenia sin contar el Passat 1.9TDI 110CV. Ademas no tenia ningun problema en poner en serios aprietos o superar a motores de gasolina entorno a 130-140CV, mira un Mondeo 2.0 16V de gasolina de la epoca, con 128CV en banco, 1345Kg de peso necesita para el 0-100/0-1000m 10,4/31,8 Sg, es decir diferencias practicamente inapreciables. En el año 2000 el 1.9TDI 110CV fue sustituido por el 115CV, con mejor respuesta en bajos y medios el 115CV ronda los 130CV y los 31mkg de par, la diferencia entre ambos que el 110CV es bomba rotativa de toda la vida y el 115CV es bomba-inyector. En ambos casos estaba por encima el potente 2.5 V6 TDI 150CV, claramente más rápido que los 1.9TDI. Si la unidad que buscas esta en buen estado con 160.000Kms tienes coche para mucho rato Un saludo

Continental Sport Contact 2 o 3, yo tengo la 2 y estoy encantado en el cambio de neumaticos lo tengo clarisimo repito de nuevo con las Continental

Felicidades a todos!!!!! pero en especial a Karacing+A4B6TDI y a Gozzu

Pues no se que ira la Continental Sport Contact 3 en firme deslizante, yo llevo la Sport Contact 2 y en suelo mojado-nevado no las cambio por ninguna. Un saludo

Felicidades a todos!!!!!!! pero en especial a mi vecino Yoni-SB[/color] y a Dr. House un pedazo de crack!!!!!1 :ranting2: Pasarlo pero que mu biennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn :clap1: Un abrazo

Yo llevo Continental Sportcontact 2 y estoy encantado, en el proximo cambio de neumaticos repito Continental Un saludo

Yo llevo Continental SportContact 2 y lo tengo claro para el proximo cambio de ruedas, Continental de nuevo Un saludo

txero, yo llevo ahora unas P Zero Rosso y les estoy cogiendo una manía increíble en cuanto caen unas gotas. ¿Hay mucha diferencia con lluvia? Necesito una buena rueda en lluvia, ya que en seco no se cantearía ni con ruedas de madera. Yo llevo Continental SportContact 2 y estoy encantado, en seco las hay mejores, pero en mojado , tengo un amigo con un A4 B8 2.0TFSI/180 lleva la Michelin Pilot Sport 2 en firme seco van mejor que las mías pero en mojado nada que ver. Un saludo

En Salamanca he visto a la GC con un C5 de los nuevos color gris plata, se ponen a la salida de mi pueblo que tiene limite de 50, pero la gente suele ir a 70-80 y hace poco se pusieron y vaya caja que hicieron. El Clase C 220 CDI si que lo he visto en la A-62 a la altura de Palencia, además de un Alfa 159 negro, respecto a los Audi mi primo este verano vio un B7 3.0TDI Quattro que estaba haciendo caja, ahora ya cualquier coche es sospechoso jaja. Un saludo

Felicidades a todos!!!!!!!!!!!!! Pero en especial al compañero Spark pasatelo pero que mu biennnnnnnnn Ese Pau que crack Un abrazo

Las de arriba, ya sean en 17 o 18, yo las tengo igual que tu en 17" y cada dia me gustan mas . Un saludo

En el catalogo del B7 pone: Llantas de aleación en diseño de 15 radios, tamaño 7J x 16 con neumaticos 205/55 R16; 2.0TFSI, 2.0TDI 170CV y versiones de 6 cilindros con neumaticos 215/55 R16. Estas llantas eran opcionales en el B7, junto con las Trapecio de 5 Brazos y las Dynamic de 7 brazos, todas ellas en llanta de 16". Un saludo

Gracias , los consumos que me comentas no me parecen excesivos recorrido de autovia velocidad constante de 140-150Km/h y 8,7L a los 100km habla bastante bien del rendimiento del 2.4 V6 de Audi, para 177CV y 1600Kg de peso esta bastante bien. Un saludo

Pues yo llevo en un Laguna II 1.9dCi/110 los Michelin Energy Saver y no me gustan nada

Felicidades a todos, pero en especial a Dani Curto!!!!!!!!

El Serie 5 que hay al lado me supongo que será el 535d, tambien tienen un Passat 4.0 W8, además de un A6 3.0TDI

Hola, pues nada quería me informaran los propietarios del A6 2.4 V6 que tal va el coche, como anda de consumos y esas cosas, del motor ya se que es una garantía en cuestiones de fiabilidad y las diferencias que tiene respecto al 2.4 del A6 C5. El motivo es que he visto un 2.4 Quattro que tiene buena pinta y quería información del coche, el 3.2FSI va genial he montado en el de Jose32 y es una gozada. Un saludo y gracias

Efectivamente a Casa Real le han entregado un RS6, al que posteriormente lo ha retocado MTM con la preparación específica para subirlo a 700CV, lo se porque mi primo ha catado el coche, las antenas pues como todo coche oficial, lleva inhibidores y barredores de frecuencia. Un saludo