Aker

Tienes 2 ojos mas por Salamanca, a ver si hay suerte y aparece. Animo compañero!! Un saludo

Un Veyron y sus humildes 1001CV casi nada el aparato

Que bien, otro socio mas, el Nº de pitufos va en aumento jajaja Un saludo

Bienvenido!!! ya nos presentarás a tu pedazo de Avant. Un saludo

A lo añadido . Simplemente añadiria unas cercezas con Aker y a34323 y yo , semos los mejores monumentos de Salamanca. Por mi cuando querais

Hola, para la noche con manga corta y una chaqueta fina ( si quieres ) te vale, ayer llegamos a 37 grados, esta mañana cuando salia del curro e iba para casa a las 06:45 habia 23 graditos, hace un ratito han caido 4 gotas y hace mas bochorno. Acercate a la Casa Las Conchas que esta la oficina de Turismo que te den un mapa y se junta un grupo, os enseñan y explican el casco antiguo, tenemos 2 catedrales jaja, para comer bien en calidad/precio, tienes varios sitios que estan bien a mi me gustan " El Bardo" tienen 2 restaurantes uno la C/ Compañía y otro en la Avda Portugal y el que más me gusta es este se llama Comercio Restaurante en la C/ Pozo Amarillo, para tomar un café en las terrazas de la Plaza Mayor en cualquiera y asi observas lo bonita que es y para unas copas en plan tranqui y que se este bien en el Pub O´Donnels se esta mu bien. Por cierto para aparcar, te aconsejo que dejes el coche en Parking, en el centro se aparca fatal. Un saludo y que te guste Salamanca.

281Km/h casi nadaaaa!!!!

Ahora mismo Serenade 07 Dover

Aunque ya te lo dije por el tlf, enhorabuena!!!!!!!!!! A ver si en Septiembre nos vemos y lo celebramos Un abrazo

Bienvenido compañero!!!! Un saludo

Felicidades a todos, en especial a Alianma!!!

Felicidades a todos, en especial a MOLINA!!!!!!! ya 38???

Si que varia la calidad yo tengo un B7, me he montado en varios B6 y en un Exeo ( bastante equipado ) en el conce de Salamanca y si que hay diferencias de calidad le pese a quien le pese. Los paneles de las puertas traseras son de plastico duro, el Exeo atrás tiene 137cm de anchura y el B7 133, por eso el Exeo le gana 4cm en anchura al A4 y como esto mas cosas, el pack sport del Seat es la suspension deportiva y ruedas 225/40/18, el Paquete S-Line de Audi ( yo lo llevo en mi coche ) consta de ruedas 235/45/17 o 235/40/18 y suspension 20mm más baja y firme. Ademas de que los ajustes de la suspension S-Line por parte de Audi no tienen nada que ver con los del chasis Sport de Seat. En la gama de motores el A4 B7 monta el 2.0 20V de 130CV como variante de acceso por el 1.6 102CV del Exeo, despues seguia con el 1.8T 163CV, el Seat monta el 150CV, por encima coincide el 2.0TFSI de 200CV, sin embargo el A4 disponia del 2.0TFSI de 220CV y del 3.2 V6 FSI de 255CV, en diesel el Exeo monta el 2.0TDI CR de 143 y 170CV ( a final de año llega el 120CV ), por su parte el B7 montaba el 1.9TDI 115CV, 2.0TDI 140-170CV con tecnología Bomba-Inyector y los V6 CR de 2,7 y 3 litros de cilindrada con 180 y 233CV de potencia. Eso sin contar las variantes S y RS, o que tambien el A4 B7 al principio montó el 2.5 V6 TDI de 163CV ( sustituido por el 2.7 ) y el 3.0TDI con 205CV ( que vio elevada su potencia a 233CV ). Bueno no me lio mas, cada uno se gasta su dinero en el coche que quiere o que puede y unos opinamos de una forma y otros de otra, pero yo como propietario de un A4 B7 S-Line y despues de haberme montado en un Exeo, me quedo con el A4 a ojos cerrados. Un saludo

Segun el catalogo del B7, los traccion delantera 70 litros y los Quattro 63

Yo en mi caso llevo un B7 1.9TDI 115CV con caja de 5vel, rueda 235/45/17 y me sorprende lo poco que llega a gastar, a modo de comparacion en casa hay un Laguna 1.9dCi/110 6vel del 2006 y el consumo mas bajo que le sacado han sido 5,8L con una media 100Km/h. El A4 con mas rueda y con unas prestaciones superiores es capaz de gastar menos que el Laguna en practicamente todas las situaciones, el 1.9TDI con Bomba Inyector sonará más y es mas brusco que el 1.9dCi, pero en la relacion prestaciones-consumos, lo aplasta. Un saludo

Con lo divertido que es hacer km y ver que la aguja del depósito baja lentamente, es una gozada!!!!!!

Yo lo mas que he hecho con un depósito han sido 942Km y no había entrado en la reserva, el viaje fue por autovia sin pasar de 120Km/h, saqué una media de 5,2L. El mio es un B7 1.9TDI 115CV. Un saludo

Pues eso que el FC Barcelona ha cerrado el fichaje de Ibrahimovic, 40 millones de €, mas Eto'o y la cesion del Hleb, a mi el sueco del Inter es un de los delanteros que siempre me ha gustado, tecnicamente es bueno y creo que se puede adaptar bien al sistema de juego de Guardiola. Pues eso que los cules creo que podemos estar contentos por el fichaje. Un saludo

Bienvenido!!!!! Pasa que hay sitio, ya nos enseñaras la maquina, otro 1.9TDI mas jajaja. Un saludo

Enhorabuena!!! te has comprado un coche excepcional, no te va a defraudar, otro negrito mas al club!!!! jajaja Un saludo

Hasta donde yo se el 3.0TDI no ha dado problemas de ningun tipo, si que es un motor fiable por lo menos en mi opinion, tenia la dificil mision de sustituir a un peso pesado dentro de la gama Audi y de los motores diesel en general, el 2.5 V6 TDI y el tiempo le ha dado la razón, el 3.0TDI ha estado a la altura en todos los aspectos y en los modelos que se ha montado. Respecto al cambio automatico Tiptronic, yo tuve la oportunidad de probarlo en los A5 3.2FSI Quattro y la verdad es que me gustó bastante, no tiene la rapidez del 7G-Tronic de Mercedes, pero los cambios los hace con rapidez y el lapsus de respuesta es corto. El Tiptronic de Audi lleva muchos años en el mercado y con el paso del tiempo ha mejorado mucho en tiempo de respuesta, de todas formas por fiabilidad es una de las mejores cajas de cambio automáticas del mercado, el Q7 6.0 V12 TDI de 500CV y 1000Nm de par entre 1750-3000Rpm, monta el Tiptronic ya que no hay otra caja que aguante semejante envite de potencia-par. Si la unidad que has visto esta en buen estado ( fundamental ), a ti te gusta y entra dentro de tus posibilidades, adelante, el A4 Avant 3.0TDI Quattro Tiptronic, no te va a defraudar , si puedes pruebalo y sales de dudas. Un saludo

Bienvenido ante todo, vamos a ir por partes, el motor es el 3.0 V6 TDI, dices que es del 2005 por lo que al ser de los primeros B7 3.0TDI, es el de 204CV. Cuando Audi sacó el B7 el 3.0TDI daba 204CV, que luego a mediados-finales de 2006 pasó a tener 233CV, asi que por eso no te preocupes que es cierto, con 450Nm de par desde apenas 1500rpm, tienes respuesta mas que de sobra, de hecho el B7 3.0TDI en el año 2005 estuvo durante un tiempo reinando en solitario en la categoría, BMW no habia sacado el 330d y Mercedes estaba renovando la gama, los unicos que se le acercaban eran los Alfa 156 2.4JTD/175 o el Vectra 3.0 V6 CDTI, a mediados de 2005 salio el 330d de 231CV y el C 320 CDI de 224CV, por lo que Audi al año siguiente se vio obligada a subir el 3.0TDI a 233CV. Como todos los 3.0TDI es Quattro con diferencial central Torsen, si dices que es automático es el Tiptronic de 6 velocidades , es el cambio de toda la vida con convertidor de par, el Multitronic no se ha llegado a montar en el 3.0TDI. Lo mejor del coche ante todo es la seguridad, noble como pocos, siendo Quattro el liston se pone mas alto todavia, en el interior no hay nada que objetar en lo referente a calidad de acabados, el BOSE yo lo he escuchado y es una maravilla, el talon de aquiles del B7 es el espacio interior trasero, es mas bien pequeño para las dimensiones del coche, el espacio para las piernas es reducido y atrás 2 adultos van comodos pero 3 ya no. Tengo un Laguna II y las diferencias en habitabilidad trasera con respecto al A4 B7 son importantes. De todas formas el tema del espacio depende las necesidades de cada uno. Un saludo

A mi nunca me ha ocurrido nada similar a lo que cuenta el compañero del S5, ni esperemos que me pase porque se tiene que pasar fatal, solo el susto.... Estoy completamente de acuerdo en lo de que no se puede generalizar, las fuerzas y cuerpos de seguridad cumplen con su trabajo de manera impecable ( aunque hay algunos que dejan mucho que desear ). Tengo amigos Policias Nacionales y conozco tambien algunos GC, coincido en lo mencionado de que confundieran tu S5 con algun A5 negro que circule de normal por esa carretera. En mi caso antes de tener el A4, me compre un Laguna Diciembre de 2006 y durante 3 noches seguidas me paró la GC en la misma rotonda a las 05:30 h de la madrugada, yo iba vestido con uniforme del curro pero... Según ellos un Laguna con lunas tintadas y chico joven a esas horas pues.... Con el A4 el año pasado la GC me multo en la A-62 a la altura de Palencia direccion Valladolid y me sancionaron por no hacer proposito de adelantar, lo que me molesto fue la prepontencia de uno de los guardias que cuando me dio la sancion se estaba riendo a carcajadas. De todas formas no nos podemos olvidar que en caso de accidente u otro percance en carretera hasta que lleguen los sanitarios, la GC es la que acude en nuestro auxilio ( igual que dijo GC, me vale los Mossos, Ertzaintza o Policia Nacional-Local ) Un saludo

Pues yo depende de la hora que entre a trabajar, si entro a las 8 me acuesto a las 12 o asi y me levanto a las 06:15h, pero si entro a las 7 a las 11:15-11:30 estoy en el sobre y me despierto a las 05:30 Si estoy de tarde o de descanso, me suelo acostar sobre la 1 y levantarme a las 10 mas o menos. Un saludo

Si cierras con el mando, te pueden coger la frecuencia, luego ellos hacen una lla con la frecuencia que previamente te han cogido y ya estas.... Mientras que si cierras con la llave, no tienen opcion de coger la frecuencia, puesto que el cierre es "manual", si quieren abrir el coche, tendran que romper un cristal y demas.... Un saludo