Aker

En Salamanca hemos estado cerca de 35

El A4 B8 es Torsen, la plataforma del A4-A5 (A6, A8 y Q7 ) lleva el motor en posicion longitudinal, el esquema de la suspension delantera es un paralelogramo deformable con 5 brazos, la distribucion del par es asimetrica con 40% delante y 60%, pudiendo variar el reparto a 50/50, 85/15, 75/25, 35/65, no nos olvidemos el que el Torsen, actua antes de que se produzca deslizamiento, puesto que el reparto de par es continuo y variable en funcion de la adherencia, por supuesto el EDS es de serie y actua hasta 80Km/h, pudiendo frenar cualquiera de las 4 ruedas y arrancar en superficies de firme desigual sin problemas y con total seguridad. El Passat lleva Haldex, la plataforma de la berlina media de VW, es la del Golf pero estirada, con suspension delantera McPherson y motor en posicion transversal, el Haldex actua cuando se produce una diferencia de adherencia entre los dos ejes, en condiciones normales el reparto es del 95% al eje delantero y el 5% al restante, pudiendo variar a un 60/40, 50/50 por citar dos ejemplos, el EDS tambien es de serie, actua hasta 80Km/h y funciona igual que en el A4. Ambos son eficaces, aunque en mi opinion el Torsen esta un punto por encima. Un saludo

Un poquito peculiar si que es, no??????

Pero cuanto HP suelto hay!!!!!!!!!

RS6 sin dudarlo!!!!!!!!!!!!!!

Un interior muy bonito, el contraste oscuro-claro en el interior queda de 10!!!! Un saludo

Porque me gusto el A4 y la Serie 3 me decepciono.

Que tengas suerte, seguro que aqui mas de un informatico te echa un cable, que yo en informatica soy nuloooo!!!!!!

Yo me pillaba el 3.0 V6 TDI, despues de catar el 2.7TDI Multitronic, su hermano mayor debe ser la bomba, asi lo atestiguan los datos probados en Coche Actual 6,2 Sg en 0-100 y 26,5 Sg en 0-1000m.

Bienvenido!!!! Vaya maquina que llevas es uno de mis favoritos, el A4 3.0 V6 TDI Quattro Tiptronic, lo tiene todo!!!!!!!! Disfrutalo Un saludo desde Salamanca

Pedazo de maquina!!!!!!!! 2.0TFSI 200CV y Quattro, disfrutalo.....

Bienvenido!!!!!!!

Micro machine!!!!!!!!!!!!!

Yo llevo la Continental Sportcontact 2 en 235/45/17 y estoy encantado con ellas, cuando me toque el cambio de ruedas repetire pero pondre la 3. Un saludo

Bienvenido, tienes B5 para rato..... Disfrutalo y sobre todo llevas un motor realmente excepcional!!!!!!!!!!!! Un saludo

Es lo que tienen los 4 aritos en el morro!!!!!!! AUDI A LA VANGUARDIA DE LA TECNICA

Bienvenido!!!! un saludo

Bienvenido!!!!! un saludo desde Salamanca

Con cualquiera de las 2 te vale para tener una relacion comodidad-estabilidad mas que suficiente, yo en mi B7 llevo la S-Line rebajada 2cm con 235/45/17 y estoy encantado en todos los aspectos. Creo que en los B8 la suspension S-line rebaja 3cm respecto a la original mientras la deportiva son 2cm, yo me quedaba con la S-Line, pero no se espera a ver que te comenta la gente del B8, los habra que lleven S-line y otros la deportiva. Un saludo

Bonito es un rato la verdad, motor del S3, 2.0TFSI 265CV seguramente entorno a 280 reales, transmitidos al eje delantero!!!!!!! coctel explosivo. Aunque si Ford presume y alardea del Focus ST con sus 305CV y traccion delantera, porque no va a poder VW que el Sirocco transmita 265CV sin demasiadas complicaciones??? Todo se vera....

Que bueno!!!!!! Eso es atacar al rival y lo demas son tonterias

Bienvenido!!!!!!!!! Yo cogeria el TDI 143 Quattro, en prestaciones es mas que suficiente, aunque si lo comparamos con el Ibiza 1.9TDI 130, no hay nada que hacer, la relacion peso-potencia del Ibiza es definitiva, con 141-145CV en banco, 35mkg de par y 1200Kg fulminan al A4 en aceleraciones, pero son coches completamente distintos. En lo referente a la traccion Quattro, yo si la montaria porque no tiene nada que ver respecto al traccion delantera, sobre todo uno como tu que se mueve por el Norte de España, para empezar sobre suelo seco permite acelerar antes que un traccion delantera y en suelo deslizante lo aplasta sin contemplaciones. El diferencial central Torsen es la clave de todo. Yo no optaria por el TDI 170, probe el TDI 143 y creo que es suficiente, ahi tienes los B6 TDI 130 Quattro, B5 TDI 110-115 y el 2.5TDI Quattro o incluso los B7 TDI 140 Quattro. Pero como digo siempre la decision final la tienes tu y depende lo que valores la tracción total o mas motor. Suerte en la decision y un saludo

El A3 1.9TDI 130CV, es una maquina muy buena, el motor es una joya, pero el potro es sencillamente ESPECTACULAR, a mi me parece que el A3 no vale 12000€, seguramente ande como ya te han dicho por 6000-7000€. Es una decision complicada, sientate y negocia con el del A3, dile que el coche mas dinero o algo asi, yo me quedaria con el potro a no ser que fuera necesario venderlo. Un saludo y que tengas suerte

No me gusta cantar victoria antes de tiempo, pero bueno me arriesgare FC Barcelona 2- Manchester United 1