David BCN

La del maletero ha de ser con resistencia porque pasa por la red Can Bus...

30€ cena muy completa con barra libre de bebidas y luego una copa en la disco un sablazo?

Eso es forzar a un coche claramente subvirador a sobrevirar, entonces vale... No te queda otra que contravolante claro. Mi duda venía de que cuesta conseguirlo en el TT... En una rotonda ok, en una curva, hay que saber y mucho... Me reitero, para mi el ESP es el mejor invento desde el ABS, en tráfico abierto, no lo quitaría nunca.

Contravolante en un coche que subvira?

El ESP del TT no es especialmente intrusibo... Aún así desconectarlo en circuito me parece lo normal, pero en carretera no lo haría nunca, te da un margen de seguridad que yo veo necesario, por muy buenas manos que se tengan...

Mírate esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/293119-navegador-dynavin-d99-audi-tt/?hl=dynavin Y preséntate...

Ahí van:

Muy bien! A la tarde os subo unas fotitos...

Hay que liar una buena... Hay un post donde lo explico. Lo puedes hacer tu mismo si no te da miedo.

La marcha atrás del TT está sincronizada, así que no debería pasarte eso, si te pasa es porque hay algo que no acaba de ir bien, si solo es de vez en cuando, puedes esperar a ver que pasa, pero si es acusado, que te lo miren bien.

Gracias compañeros!!! Me alegra mucho que también os guste!!!

Con motivo de la celebración del Evento Nacional del Audi TT Club de España que tendra lugar este fin de semana en Barcelona, el sábado por la noche se hará una cena tipo coctel en la discoteca "La Carpa de Sant Cugat" Será una cena exclusiva para miembros e invitados del Club. Durante toda la noche estaremos en la zona VIP especialemte reservada para nosotros. El precio por persona es de 30€ e incluye una copa tras la cena. Y despues copas a precios reducidos. Como TTeTTeros que sois nos encantaría que nos acompañaseis. Y si solo queréis pasar a hacer una copa... Llegad con el TT entre las 00:00 y las 01:00 y invitamos a una copa de cava. Plazas limitadas y exclusivas a propietarios de Audi TT invitados por el Audi TT Club. Os animaís? Pues contactad conmigo por privado.

Con motivo de la celebración del Evento Nacional del Audi TT Club de España que tendra lugar este fin de semana en Barcelona, el sábado por la noche se hará una cena tipo coctel en la discoteca "La Carpa de Sant Cugat" Será una cena exclusiva para miembros e invitados del Club. Durante toda la noche estaremos en la zona VIP especialemte reservada para nosotros. El precio por persona es de 30€ e incluye una copa tras la cena. Y despues copas a precios reducidos. Como TTeTTeros que sois nos encantaría que nos acompañaseis. Y si solo queréis pasar a hacer una copa... Llegad con el TT entre las 00:00 y las 01:00 y invitamos a una copa de cava. Plazas limitadas y exclusivas a propietarios de Audi TT invitados por el Audi TT Club. Os animaís? Pues contactad conmigo por privado.

Pues entre las dos, la unica diferencia que veo ahora son 2 db mas para la Yokohama, ¿dirias que es una rueda ruidosa? Merci Noiet! No... Yo no noto ruido de rodadura... Solo de escape...

Para el 2.0 TFSI es 97Y, supongo que menos no puede ser para el V6 que es mas pesado. Yo descartaría las Uniroyal y las Falken. Y entre Yokohama y GoodYear no se decirte porque no he probado ambas, solo las Yokohama y de momento encantado con ellas!

Pues ya está listo!!! Lo bueno se hace esperar... En cuanto a estética para mi el cambio es importante, queda una trasera simétrica y mucho mas "gorda" En cuanto a sonido, ha cambiado, menos decibelios, pero los que hay, son mas musicales... Ya colgaré un video... Quiero agradecer a Celeristt todo la ayuda que me ha prestado para que esto fuera posible! Gracias crack! Ahí van las fotos:

Precioso!!!

Yo solo puedo darte referencias de lo que yo he probado... Bilstein B8 con H&R. Estoy muy contento, según dicen es una combinación algo mas durita que la típica Bilstein con Eibach.

Yo optaría por algo original... Pero esto es muy personal.

Bienvenido!

Finalmente no podré asistir, tengo el TT en el taller en proceso de mejora...

Podeís explicar lo de que no se ven tan bien las líneas del coche si es de color negro? Como datos objetivos... Vale que es mas sucio, vale que el seguro cobra mas y vale que se calienta mas. Como datos subjetivos, aquí todo lo que queraís... Pero lo de las lineas... Me dejaís todo loco!!!

Pues si. En este subforo está ya casi todo explicado. Lo digo con conocimiento de causa ya que personalmente me lo he leído todo completo. Pero si son temas muy antiguos no está demás repetir. Si se ha hablado hace poco, soy el primero que pido usar buscador.

Comprueba tu mismo el ETKA... He puesto pantallazo arriba para las New RS4. El código que sales es 8AU. Sin embargo mira piezas que no sean llantas, y que lleven laca, son código L8AU. Es fácil que nosotros podamos confundir ambos, pero no creo que el ETKA se confunda.

No es que sea muy distinto, tanto 1H7 como 8Z8 son platas, pero el 1H7 es el plata mas clásico de Audi, de partículas muy finas y tirando a blanco y el 8Z8 es un plata mas oscuro... Pero vamos, el tuyo original es 8Z8...