Eso es forzar a un coche claramente subvirador a sobrevirar, entonces vale... No te queda otra que contravolante claro.
Mi duda venía de que cuesta conseguirlo en el TT... En una rotonda ok, en una curva, hay que saber y mucho...
Me reitero, para mi el ESP es el mejor invento desde el ABS, en tráfico abierto, no lo quitaría nunca.