David BCN

Otra mas...

Unas fotos de todo el trabajo acabado, incluída la empuñadura del freno de mano.

Si alguien se anima a abrir el cuadro para cambiar los leds que haga un brico!

Exacto, por 50€ tenéis una solución perfecta y queda como de origen... Yo estoy encantado.

Si tu estás contento... A los demás que NO nos gusta el TDI pues que nos den y punto! Me alegro por ti!

Si son las medidas de llanta originales del TT no tocas, a no ser que tengas la suspensión bajada o una llanta con medidas raras, será lo que te dice Yosh.

Almenos así en foto se ve muy bien.

La piel te aseguro que no es de inferior calidad a la original, es plena flor finished leather, la misma que usa Audi, quizás las fotos no le hacen justicia... En cuanto a las arrugas, o mas bien arruguitas, piensa que la piel ha de acabar de adaptarse, me han comentado que al "secarse" se estira, pero bueno, claro, es un trabajo manual, un acabado de un volante de fábrica siempre será mas perfecto.

Menudo chollo esas llantas rotor... Pero no veo bien su ET... No se si pone 52 o 62... En todo caso si fuera 52 genial, si fuera 62 se le pueden poner separadores de 1Cm y listo!

+1

Yo también tenía esa duda... Ambos quedan bien, es mas una cuestión de gustos. Por cierto, después de ver como queda en el coche el conjunto montado, voy a tapizar microperforada también la empuñadura del freno de mano a juego con el volante y el pomo... 8)(

Me refiero a todos los cables, se supone que los del asiento al suelo y los del suelo a la centralita y quizás cables de masa, etc... Se supone además que has de cambiar la unidad de clima entera... Pero todo son suposiciones mías, a ver si alguien lo ha hecho y te puede decir sin lugar a dudas.

Es verdad, ahora que lo comentas, los del Roadster tienen esa tira que creo que es para pasar el cinturón... En cuanto a comprar los delanteros por un lado y los traseros por otro, aunque sea el mismo color van a tener tonos y desgastes diferentes siempre que no sea nuevo, tenlo en cuenta. Lo de aprobechar el ajuste lumbar y la calefacción, supongo que deberías a parte de lo asientos comprar cableado y el clima adaptado y luego programarlo con el vagcom... No creo que sea tan sencillo.

Creo que si... Pero si pillas unos de Roadster, que pasa con los traseros? :shocked:

Si consigues el mismo color o muy parecido creo que es la mejor opción, a ver que tal...

Y para acabar, detalle del pomo...

Detalle del volante...

Mas...

Unas fotos del volante y el pomo ya en su sitio!

En ebay no la encontrarías? A mi es que esa pieza me gusta en aluminio, a juego con el resto de inserciones. Si la has de pintar, en negro no, no te destaca, yo lo haría en antracita, porque en aluminio nunca te va a quedar en el mismo tono y por eso mejor cambiar.

Complicación la misma que cambiar solo el airbag o cambiar solo el aro del volante porque son dos piezas, para sacar el aro hay que sacar primero el airbag.

Estéticamente en carbono no me desagrada, hay parecidos en aluminio y me gustan mucho, pero no lo veo agradable ni práctico de manejar...

:shocked: :shocked: :shocked: Menuda movida!! No se si ayudará pero en estos casos lo mejor es hacer un reset... Es decir desconecta la batería un rato y vuelve a conectarla... Suerte!

El 30 de noviembre lo tengo complicado pero no imposible... Si se hiciera por Lleida tendría mas números de asistir...