David BCN

+1.000

Las llantas del A5 me parece que tienen varios ET. Las de menor ET son 28 y las de mayor ET son 32. Las llantas del TT son ET 52. Es decir, aún si montaras las de mayor ET en tú TT sería como llevar separadores de rueda y muy posiblemente te salieran demasiado y tocaran. A parte, las llantas del A5 son buje 66 y las del TT 57, aunque eso podría arreglarse poniendo centradores.

Precioso! Gordo, gordo!

A la compañera le vendieron el coche así....

La leche! Si es la Judith! Que put*da!

Es verdad, pero por la referencia es esta:

Pues no te se decir, nunca he comprado...

Mira, por casualidad, acabo de ver una oferta interesante por si te interesa a ti o alguien... Son totalmente nuevas y originales del TT, osea obviamente con su buje de 57.1, fabricadas por Speedline, en 18" 9J ET 52, y solo 873.8€ las 4... http://www.hoffmancarparts.com/es/ilanta-de-aluminio-8j0601025d.html

Yo no he notado ni mas consumo ni menos aceleración con el cambio a 19", si que es verdad que se notan mas duras, ganas tracción en seco y pierdes en mojado... Igualmente te digo que no acabo de imaginarme esa llanta en el TT... El precio no es malo, pero tampoco es una ganga. A mi para el TT, en 18" las que mas me gustan son las SLine de 5 palos, deportivas pero elegantes y discretas y por ese precio y menos encuentras cosas. Para que te hagas una idea, mis BBS Exclusive en 19" me costaron las 4 sin neumáticos 800€ con los portes desde Córdoba incluidos, que serían unos 100-150€... Si decides comprarlas, por si te tranquiliza, conozco personalmente al vendedor y es de fiar.

Mejor sería 8.5J, pero bueno, no tendrás problemas porqué está dentro de las tolerancias, de hecho, yo antes de poner las 19" tenía unas llantas réplica del R8 en 18" 8J ET 45 con neumático 245/40... Quedan mas "abombadas" y punto. Igualmente te digo que dudo mucho que en un A6 usen llanta 8J para 245 de neumático porque en el TT las llantas de 18" para neumático 245 son 9J... Igual que para las 19"... Para acabar... Estás seguro de montar 18"?! Ya puestos a cambiar mejor 19" no?

Exacto, tiene que ser eso, para solucionarlo o dejas pasar el tiempo y se quitara solo o sacas las pastillas y las limas un poco en la zona que rozan con el disco...

Yo si lo tengo claro... Audi TT Mk2... Buje 57.1 PCD 5X112 Mas que nada porque lo he comprobado con el mio, por eso te contesto, si no me callaría...

Es verdad... pero en mi defensa diré que no es que se haya puesto algo mas claro, es que parece amarillo!

Por lo que he visto, oficialmente el consumo es el mismo en ambas versiones... 7,7 litros en mixto. Y yo creo que por ahí andarán los tiros, no creo que exista mucha diferencia, almenos si se conduce con el cambio en la posición D, si se usa la S, a lo mejor suben los consumos respecto al manual, puesto el coche tendrá engranada siempre la marcha mas corta posible. En cuanto a las averías del STronic... Puede pasar, pero no es un fallo nada común. Sin embargo si es mas común que en el manual se fastidie el volante bimasa y a la larga obviamente el embrague. Eso si, el STronic tiene mantenimiento y el manual no. Lo del launch control... Es una característica de todos los vehículos del grupo VW que equipan cambio "DSG", por lo que yo no creo que se fastidie nada, pero tampoco se mucho al respecto...

Bienvenido! Veo por tu avatar que te gusta o que has tenido un Nissan Silvia S14! Uno de mis primeros coches fue el S13... Madre mía, que bien lo pasé con ese coche! Sobre las modificaciones, tómatelo con calma que es un vicio muy malo, pero es buena idea empezar por las llantas, el cambio será notable, eso si, no acabo de ver como quedarán unas llantas negras con borde rojo... El siguiente paso podría ser bajarlo, y sobre lo de tocar... Yo lo he bajado 3Cm poniendo muelles H&R, y con la llanta original de 9JX19 ET 52 y neumático 255/35 a veces me toca atrás, pero solo si voy muy fuerte. Igualmente he de decir que creo que no me pasaría con unos amortiguadores mas adecuados. Una idea, le puedes poner en el interior el paquete aluminio completo, o si no, almenos en los pedales, no es demasiado caro y le queda muy guapo. Otra idea... Luces tipo LED, matrículas acríclicas... Bueno, un montón de pijadas, si te lees un poco el foro encontrarás ideas a raudales! Por cierto, por curiosidad, que es esa franja clara que se ve en el asiento del acompañante?

Si, exacto, un HUD, no sabía el nombre por eso he dicho lo de "holográfico"...

Yo también soy de conducir antes descalzo que con chanclas... Será porque estoy acostumbrado a cambiar mucho de coche y enseguida me hago al tacto de unos pedales. Sin embargo con chanclas he tenido algún susto...

Si, por ahí van los precios...

Sobre el TT TDI soy de los que opinan que nunca debío existir, con eso creo que te lo digo todo. Aclarado este punto, si estás preocupado por el consumo, el TT pese a no ser excesivamente gastón, no es tu coche. Como bien dicen los compañeros, se le pueden sacar medias de 8-9 litros, pero en conducción muy tranquila, el tipo de conducción que harías igual con un Ibiza TDI 90CV vamos, por lo que, para hacer esa conducción te compras el Ibiza y gastas en lugar de 8-9 litros... 5 o 6! No? El TT es para disfrutarlo, y disfrutándolo vas a gastar de media por encima de 10 litros y además de gasolina 98... Es un gasto considerable pues, en relación con cualquier diésel...

Bienvenido!

Kevin te ha dado buenos consejos, discrepo solo en lo del cambio.... Mira, el mio es manual porque cuando lo compré yo era uno de esos "puristas" convencidos... Pero este último año, he probado a fondo muchos Audis con cambio STronic y te digo que mi próximo coche será STronic o no será... Y no es precisamente porque el manual "corra" menos, hay una prueba por Youtube en circuito en que ambos van casi idénticos, si no por lo agradable, cómodo y a la vez deportivo que es el STronic. Ah, también será Quattro...

He tenido la suerte de provar el nuevo RS6, y espero que al nuevo TT le pongan el mismo cuadro de instrumentos y el mismo proyector holográfico... Son una pasada!

57.1 Solo tenías que poner buje en el buscador y te salía un post... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/310590-llantas-de-nuestros-tts/page__hl__buje#entry3921292

Que valientes soís! A mi no se me ocurriría trastear con cosas como el airbag... He visto saltar un par y da mucho yuyu... Ya contarás que tal...

Con el Vagcom no se puede saber, la única forma es consultando el histórico mediante el bastidor del coche en la base de datos de Audi...