David BCN

Me gustaría ayudar a todos, pero no puedo estar cada semana pidiendo favores o mi contacto me manda a tomar por culete... Así que dejaremos pasar un tiempo prudencial y después miraré a quien me lo haya pedido...

Tú si que dispensas un trato fantástico! Encantado que estés por aquí Jose!

El Fiscon no es barato pero es sin duda la mejor opción, tienes integración total, queda como de fábrica y añade alguna función interesante como el AD2P...

Yo encantado de ayudar, para eso estamos! Me alegro mucho que por fin tengas tu TT. Ahora toca disfrutarlo a tope, ya verás como es MUY divertido.

Pues si has descartado el fusible te va a tocar pasar por taller, o si dominas el Vagcom intentar miararlo...

Novedades y mas detalles... La novedad, el cambio la etapa... Está dando fallos y prefiero otra que andar reparando, como está en garantía no hay problemas. La nueva va a ser una Gladen Audio XS 75c6, también de 6 canales pero mas moderna, potente y en principio de mayor calidad, tendré 4 canales a 75 Wrms y 2 a 100Wrms Stereo a 4 Ohms. Los detalles, son sobre la insonorización en las puertas, que será la siguiente: 1 Capa de Aero-Butyl (Butilo y aluminio como capa de material de amortiguación. Diseñado para metal o plástico reduce las vibraciones estructurales no deseadas. Alta eficiencia para convertir la vibración en energía térmica. Altamente adhesivo y fácilmente adaptable a superficies irregulares. Resistente al agua y resistente al fuego) 1 Capa de Aero-Multy (De similares características a la anterior pero con Aero-Neoprene para un plus de reducción de ruido) 1 Capa de Aero-Wave (Espuma de goma con forma de onda única, adhesiva para facilitar la aplicación, diseñada para absorber perfectamente el sonido detrás de los altavoces, por ejemplo, en la puerta y en recintos. Además se puede utilizar para separar y aislar las partes y puede ser comprimida para conseguir una forma perfecta) Todo es de la marca Gladen Audio. Espero merezca la pena el trabajo...

Yo no coincidí con vosotros porque hice el curso el sábado, pero suscribo todo lo comentado, ESPECTACULAR de principio a fin! Ya estamos a martes, y sigo como en una nube... Yo también os dejo alguna fotito!

Vamos a ver, tienes el labio inferior y también el espoiler inferior. Son dos piezas y las tienes o imprimadas o pintadas en plata: Labio imprimado: 8J0807110G Labio aluminio mate: 8J0807110H Espoiler: 8J0807062 Espoiler aluminio mate: 8J0807062A Esas son las referencias, los precios no me salen en el ETKA Online, así que llama a una Audi y te los dan en un momento. Por último, comentaros que me encanta ayudaros, pero no os cuesta nada familiarizaros con esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/293990-etka-online-en-espanol-con-precios/ Ya vereís como le sacaís mucho partido!

Si has cambiado el perfil del neumático, que supongo que si, no puede estar mucho mas alto, será que te da a ti la sensación.

El precio me parece bueno si es una casa de garantías, para que te hagas una idea, la de Revo cuesta 500€ mas IVA...

Yo también pensaba que todos los faros del Mk2 eran del mismo color por dentro! Lo que estoy mirando fotos y la verdad es que no veo diferencias, alguien puede confirmar que cambian? Tampoco me extrañaría demasiado, en el Mk1 si se que hay colores diferentes de las tulipas.

Yo creo que se la acabaré haciendo, pero quiero esperar a exprimir todo lo que tengo ahora y de momento todavía me queda jugo... Además me gustaría mejorar los frenos antes. Es verdad, que con Stage 1 te quedará en 250-260 CV en el banco, pero ten en cuenta que el mio de serie ha dado en banco 232 CV, por lo que la ganancia real no son 50-60 CV si no que son 20-30 CV... Si alguna vez se la hago será en Revo.

Ahora que ya está todo muy conseguido, es hora de pulir los detalles. Se van a insonorizar las puertas delanteras a conciencia con varias capas termoacústicas de Dynamat, y también con espuma de relleno. Con esto se conseguirá reducir al máximo las vibraciones y resonancias, obtendré mayor calidad de sonido y unos bajos todavía mas profundos lo que me permitirá subir aún mas el volumen sin perder calidad.

Que ancho de llanta tienes? Para 235 lo ideal es llanta de 8,5" , pero puedes montar 235 también en llantas de 7,5 8 y 9"

Que guapos quedan! Enhorabuena!

Tema muy debatido desde siempre en el foro... Yo para mi 2.0 siempre 98, es lo que aconsejan en el libro, pese a poder funcionar con 95.

Muy guapo ese blanquito! Como propuesta, búscate con tiempo una trasera SLine con un difusor de carbono... Yo lo encontré en eBay muy baratito... y cambia mucho la trasera, queda mas gordo.

Fotos? Tu pónselas y déjate de chorradas!

Gracias chicos! Para eso estamos aquí, para compartir conocimientos y para ayudarnos en lo que cada uno humildemente pueda!

El 26/05/10, que es la última entrada que hay de ese coche en Audi, el cuentakilómetros marcaba 119.096 Y el jeta va y lo pone en 69.000...

Demasiado fácil, si... Y lo de denunciar... Si no lo ha llegado a comprar, es meterse en follones gratuitamente. Además al no ser parte interesada no se yo si se puede. Igualmente, si lo hubiera comprado, antes que denunciar mejor es intentar que se te devuelva el dinero, si no, claro está, denuncia, pero necesitas una prueba, y para ello necesitas una Audi que colabore... Además si ha sido un compra-venta es mas fácil denunciar, pero si ha sido un particular, se ha de demostrar su mala fé.

Yo creo que en blanco ha de quedar tremendo...

Yo creo que las rejillas y el labio en negro brillante le quedan bien a cualquier color de carrocería siempre y cuando la parrilla también sea negro brillante, es decir, siempre que todo vaya a juego...

Exacto, si el regalito está muy seco yo lo dejo un rato ablandandose con el quick... Lo mas importante es quitarlo cuanto antes mejor, se carga la pintura que da gusto, yo no se si las palomas comen grano o ácido sulfúrico...

Me gusta mucho esa trasera, de hecho es la que yo me he puesto y en blanco queda todavía mejor... PERO, yo soy muy purista, y no me gusta mezclar cosas, así que yo le pondría el difusor correspondiente a la delantera. Pero ya te digo que es porque yo soy cuadradete, porque realmente tanto el morro como el culete son preciosos. Por eso también te decía lo de las taloneras, porque teóricamente con ese morro tienes que tener taloneras... Pero si todo esto a ti no te preocupa... por bonito está superbonito!