David BCN

Uff, exactamente, es difífcil saberlo, hay que mirar TODAS las referencias de ambos y comparar... A ver si alguien que lo haya cambiado al dar un parte al seguro te puede decir el sobrecoste... Yo no creo que sea demasiada diferencia, donde mas puede picar es en la calandra, y los antinieblas no se cambian...

Cuando yo llegué los cables ya estaban pasados y solo me dijeron que los habían pasado junto a los originales... Como vi que salían por el lado izquierdo del maletero supuse que venian del lateral, pero en la foto se ve como los originales, efectivamente, luego se van para el tunel central, digo yo pues que me los habrán metido por ahí... De todos modos, da un poco igual por donde pasen los cables no? total son mangueras de RCA bien protegidas, mientras queden ocultas... no?

Paraca es paragolpes?

Me han dicho que paralelo al cableado original, creo que por el lateral izquierdo... Como la batería ya está atras y solo hay que pasar cable RCA cabe perfectamente...

Ya está todo funcionando... el cambio es BRUTAL! Es tan bueno el sonido que pusimos un subwoofer de esos autoamplifcados, pero de 80W RMS y ni si quiera se notaba su efecto de lo bien que suenan el resto de altavoces. Los nuevos woofers de 8", simplemente espectáculares, y claro, pienso yo, si con estas dos pijadas que he puesto, el cambio es tan importante no quiero imaginarme como debe ser montar un kit completo... :shocked: Ahora para encontrar distorsión tengo que poner el volumen casi a tope pero es que a 3/4 del tope ya se escucha MUY, MUY alto, almenos para lo que yo estoy acostumbrado... Supongo que con el tiempo me iré acostumbrando a lo que tengo ahora y querré mas, pero es lo bueno de la instalación que hemos montado... Es sencilla y básica pero facilmente ampliable, ya hemos dejado tirado un cable RCA desde la radio al maletero para un posible futuro subwoofer.

Si que puedes, yo así lo tengo... Encontré un paragolpes trasero a muy buen precio, nuevo imprimado, pero con agujeritos para parktronic y no quise perder la ocasión. Pero claro, tienes que rellenar esos huecos, y hay dos formas: La arriesgada, porque con un golpe es fácil que se hagan grietas, que sería tapándolos con fibra y masilla y pintando... La correcta, buscando por eBay sensores de parking lo mas baratos posibles y ponerlos aún sin conectar, simplemente como "tapones", es lo que yo he hecho...

Si, pero quien lo ha hecho así comenta que pierde sonido de escape, es algo a tener en cuenta...

Otra vuelta de tuerca a los planteamientos! Hemos probado y no nos acababa de convencer es sistema que he planteado anteriormente... Al final haremos que cada canal de la etapa alimente a todo rango de frecuencia un woofer y el respectivo tweeter con filtro pasivo y hemos anulado el central que molestaba mas que otra cosa. Los dos woofers y tweeters delanteros que son de mayor calidad, se les dará mas potencia y los dos woofers y tweeters traseros estarán mas contenidos. Si alguna vez quiero subir mucho el volumen y veo que los traseros empiezan a distorsionar, siempre puedo usar el fader y quedarme solo con los delanteros. A ver si me lo acaban esta tarde y me gusta como queda así... Lo que ahora que me esoy empezando a enterar de como funciona esto... y siempre teniendo en cuenta que no quiero gastarme mucho pasta mas... Estoy dudando de si quizás hubiese sido mejor lo que comenta Dorian, NO amplificar los woofers y tweeters traseros y usar los 4 canales de la etapa para los dos tweeters y los dos woofers delanteros filtrados en activo... O también se me ocurre otra cosa, se podría NO amplificar la trasera, y usar 2 canales de la etapa para los woofers delanteros y los otros dos para 2 tweeters como antes pero esta vez añandir además 2 medios en paralelo con filtros pasivos (que serían "solo" unos 100€ mas)... Como lo veís?

Efectivamente, yo no me aclaro con el tema escapes... :crying_anim: Para que lo podaís trastear vosotros mismos... miradlo en el ETKA Online: http://ifinterface.com/page/page3.php?langid=2 En esa página, le dais a CarProg2, y ya teneís el ETKA, se cierra la ventana emergente, se cambia VW por Audi y se selecciona el TT haciendo doble clic, el noveno de la lista (ATT), luego seleccionas el año también con doble clic y ya accedes a los dibujos... Lo mas complicado es saber en cual de los dibujos está lo que uno busca... en este caso el tramo final de escape lo podeís ver en el Grupo 2, dibujo 253-90 Para decodificar algunos códigos de los que aparecen al final de las referencias, pulsaís Alt+R, y poneís en el combo PR (MI) Code... Es cuestión de ir jugando y buscando...

Si, la etapa saca 70W RMS por canal, en principio no necesitaba mas porque era para mover los altavoces de serie... ahora no puedo cambiar de etapa, ya está comprada. De todos modos, según me han dicho, no solo importa la potencia, el simple hecho de amplificar mejora el sonido, aunque los altavoces no aprovechen la potencia que puede darles la etapa... Los woofers de 8" van a ir en unos soportes específicos que hacen para el Golf V y le valen al TT, creo que con eso será sufciente... además como bien dices no van a ir a máxima potencia...

Cambio radical en los planteamientos iniciales... Ya liados con el coche se han dado cuenta que tengo un altavoz delantero y un tweeter jodidos... Pero es que también han visto que altavoz central aún estando bien, no trabaja, ya que la radio de serie trae una salida específica para el mismo, pero la que tengo puesta ahora no... Además de ir sin esos 3 altavoces, aún sin Bose, el TT con equipamiento de serie tiene un amplificador sencillito, pero parece ser que no se entiende muy bien con las radios no de serie... Suena mejor la radio sin pasar por ese ampli que pasando... Resumiendo... No me extraña que sonara tan deficiente el tema... Realmente, si los altavoces hubieran funcionado todos y si no hubiera pasado la radio por el ampli, el coche habría sonado muy decente, y no me hubiera planteado nunca ningún upgrade... Por eso FJFR, a ti te va perfectamente mi misma radio, porque tienes un amplificador mas potente y a parte de mas altavoces y mas grandes, ninguno jodido... En fin, ya metidos de lleno y con la etapa instalada, me tiro al rio y hago unos cambios para mejorar... Ya que tengo que cambiar esos altavoces jodidos, por un poco mas de pasta que lo que me cuestan los originales en recambios de Audi, pongo unos twitters y unos woofers "amplificables" de calidad en lugar de los de serie. Los woofers los pondré de 8", aunque mis woofers actuales son como dije de 7", la carcasa es mas grande por lo que se pueden poner unos de 8" sin problemas, de hecho, vienen de 8" si se tiene el Bose. Igual pasa en los traseros, pero de 6" a 7"... Dicho esto y como el presupuesto no da para mas, la idea ahora es prescindir del subwoofer de momento y hacer lo siguiente... Los 2 tweeters delanteros nuevos irían sin amplificar directos de la radio, que tiene su propio amplificador Mosfet y que pese a dar solo 25W RMS, creo que pueden ser suficientes para mover los tweeters. El altavoz central también iría sin amplificar directo de la radio, pero como la radio tiene solo 4 salidas no RCA, no tiene salida para ese altavoz central, usaremos una de las salidas no RCA traseras que están libres, ya que los altavoces traseros van amplificados por la etapa. Ya se que de esa forma no podré hacer correctamente el fader, pero no se me ocurre otra idea para "salvar" ese altavoz central. Los 2 woofers delanteros de 8" nuevos irían amplificados a toda chicha ya que son de 100W RMS y les harían un corte de frecuencia para que trabajaran muy graves, un poco con la idea de que no se eche de menos un subwoofer. Los 2 woofers de serie traseros con sus respectivos twitters irían también amplificados, se les daría una potencia prudente para que no petasen a la primera de cambio y estarían trabajando todas las frecuencias. La etapa que le voy a poner es una Audio System X-Ion 70.4 y los altavoces y tweeters delanteros que voy a cambiar también son de la misma marca. Soy pesado, lo se, pero como siempre... agradezco opiniones!

Yo uso pulimento líquido Titanlux, la verdad es que hace su función pero no se yo si será bueno a la larga... Por lo que vale el Autosol, me voy a pillar un tubito y me quedo tranquilo!

Pues la verdad es que si... pero hubiera sido muy aburrido, con lo bien que me lo paso yo "maquinando" mods!

Ya te digo que finalmente he descartado poner el sistema Bose, básicamente porque veo su instalación mas delicada y complicada, pero es que además no me garantiza un buen sonido con mi equipo actual y por una inversión parecida creo que se pueden montar cositas mas interesantes. Lo que si alguna vez pongo un subwofer seguramente si sea el Bose, porque paso de ir con un cajón en el maletero... Porque, supongo que funcionaría perfectamente, como un cajón cualquiera vamos... Entonces, mi plan ahora mismo es el siguiente, ir avanzando por fases según vea que va sonando o según se me apetezca rizar el rizo... A lo mejor me quedo en la fase 1... 1.Amplificar los altavoces de serie con una etapa de 4 canales Audio System X-Ion 70.4 2.Cambiar los altavoces de serie (4 twitters y 4 wofers, el central lo dejaría tal cual) por unos "pata negra" 3.Poner unos medios "pata negra" con filtro pasivo para pasar a 3 canales delante, añadiendo otra etapa de 4 canales para alimentarlos. 4.Con los dos canales sobrantes alimentar un subwofer. 5.Meterme a poner filtros activos y pasivos según convenga.

Si, eBay va como va... Pero lo jodido de el Bose original es que hay que cambiar mucho cableado y tocar cosas con Can Bus no? Eso lo complica todo y además yo creo que por el mismo precio y menos trabajo que poniendo el Bose meto un sistema mucho mejor... De todos modos lo que quiero es mejorar algo el sonido de la Dynavin, tampoco soy muy exigente porque no soy de escuchar música muy alta, en viajes cortos casi prefiero escuchar el sonido del escape y en viajes largos la música me gusta flojita... cpor lo que creo que con un buen amplificador lo soluciono... Si no pues le meto después unos buenos altavoces y listo... Y si en futuro me pica la vena Car Audio siempre puedo meter un sub y unos medios... Esta semana amplifico y os cuento a ver que tal... Gracias por vuestros comentarios!

Por cierto, rectifico, no son de 8", los acabo de medir y delante tengo 7" y atrás 6"... Y el hueco de los medios es de 4"... Esto con metro en mano suponiendo que lo se mida sea el diametro de la membrana... Y lo del Bose, yo no he visto nada en eBay...

Vale vías son altavoces... Y separadas quiere decir que por un lado va el altavoz y por otro el twitter no? pero así es como está de serie, por lo que entiendo que me recomiendas cambiar los altavoces de serie? Que por cierto son de 8" delante y detrás... A ver si hay alguien que tenga amplificados los altavoces de serie y me dice que tal responden.... Obviamente no les daría toda la chicha que puede dar el ampli, se ajustaría....

Estoy un poco pez en la materia... Que son las vías?

Sin duda tu solución es la ideal... Pero no es la mas barata ni mas fácil...

La historia es que monté un equipo de sonido y navegación Dynavin D99+ y pese a estar muy contento con sus prestaciones en general, en potencia de sonido flojea, no es que sea deficiente, pero no llega a ser tan buena como con la Concert. Para escuchar música a volumen normal perfecto, pero si le das un poquito de caña... no llega. :crying_anim: Me han dado pues varias opciones para aumentar la potencia sonora, teniendo en cuenta que yo tengo el equipo standard con 9 altavoces... 2 twitters delanteros 2 bajos delanteros 1 central delantero 2 twitters traseros 2 bajos traseros La primera sería cambiar todos los altavoces y twitters por unos de mayor calidad, añadir un subwofer y dos medios delante y amplifcarlo todo. Esto vendría a quedar como el Bose, porque sería la misma configuración. La segunda sería lo mismo pero sin subwofer, en su lugar usar los altavoces traseros para tal fin. La tercera sería como la anterior pero sin poner unos medios delanteros. La cuarta sería simplemente amplificar los altavoces de serie, sin cambiar ni añadir ninguno. No quiero una discoteca móvil y tampoco quiero gastarme una pasta, así que me gustaría la cuarta opción, solamente amplificar los altavoces de serie. El amplificador que pondría sería uno de 4 vías X 75W, de la marca Gladen Audio... Ampli, cableado y instalación me saldría a 290€ Opiniones porfa! Que habeís hecho los que habeís querido mejorar el sonido?

+1 Yo uso el Bomb Nu Car, un ambientador que da un olor "neutro" bastante sutil y agradable, pero no es como el olor a nuevo...

Aquí os dejo un divertido anuncio de Audi para EEUU, es del S7, pero hay que verlo hasta el final, que tiene una sorpresita... http://youtu.be/WPkByAkAdZs

A ver si usamos un poquito el buscador, que está todo mas que hablado... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/294870-cambiar-solo-muelles/

Es verdad! Que has quitado también los 4 aros! :shocked: Yo la verdad es que los he eliminado alguna vez en Photoshop, para ver como queda y me gusta mas con las letras y los aros... Pero bueno, mal tampoco queda!

Yo ese ruido no lo he tenido nunca, pero muchos si lo han tenido y lo tienen...