David BCN

Me han llamado para decirme que llega mañana, así que hemos quedado en montarlo el miércoles!! Así que en cuanto pueda cuelgo las primeras impresiones...

En teoría esta semana llega y tiene que quedar montado... Yo también tengo ganas ya!!!

Te doy la razón en que es un poco aventurarse porque vale su dinero, pero como explico en un hilo específico sobre la D99, la opción del RNS-E no me satisface en absoluto, por lo que por descarte es la única candidata... Estoy a la espera que me la monten, espero en breve, por lo que publicaré todas mis impresiones al respecto, ya queyo por desgracia no he tenido la suerte de encontrar muchas, y espero que sean positivas...

Bueno, sobre los separadores... Son legales, y no hace falta ni homologar siempre y cuanto sean de doble centraje y no se supere el margen de tolerancia del ancho de vías...

Totalmente deacuerdo con todo lo que comenta Sysop... Dynavin no la considero China ni por precio ni por prestaciones y calidad... Quien considere China y no Alemana a la Dynavin, que considere Chino el iPhone, que también se fabrica allí, como casi todo, por cierto...

Rectificar es de sabios Pablito, así que no has de disculparte. Además normal que te lies con el tema ET porque tiene su gracia el hecho de que a mayor ET, menos sale la llanta... nos ha pasado a todos creo... El problema de una llanta con 7,5J de ancho para el TT es que puede montar como mucho un neumático 235 de ancho, y para llanta 18, la medida que homologa el TT es 245... Por eso mínimo en 18, necesitamos una llanta 8J, y en 19 como mínimo una 8.5J, para montar un 255... Ahora a ver si Nano nos dice que medidas son las llantas que le ofrecen y así ya le damos respuesta a su pregunta...

8Pablito me estoy perdiendo un poco con tus comentarios... A ver, si el ET del TT es 52 y metes un ET de 29, como vas encima a poner separadores? Recuerda que a menos ET, mas salido queda el buje... Creo que te estás liando... Tampoco estoy deacuerdo con Maiabic... Un TT con ET 26 y llanta 9J, ya te digo yo que los neumáticos quedan mas salidos que las aletas, y por lo tanto es ilegal ir así. Y para ayudar al compañero, a ver si no dice las medidas, porque veo que SergioRS dice que el ET del A3 es 54 no 43 como dice 8Pablito... Y las llantas del TT en 19 son también 9J ET 52...

No te se decir, porque no se que medidas monta el A3, pero pregunta al vendedor y luego sabiendo las medidas para un TT en 18" que son: 9JX18 ET 52 5X112... ya tendrás respuesta a tu pregunta... Muy probablemente no sean las mismas... seguramente no serán 9J sino 8,5 u 8 y el ET será superior, por lo que como dice el compañero te tocaría montar separadores. Por el buje no vas a tener problema, es el mismo del A3... Si nos dices que medidas son nos ayudas mucho a decirte si te valen y como... Igualmente, ya puestos, te diré que el TT no monta las New RS4 en 18" si no en 19"... Yo de ti, si no es realmente un precio muy bueno, me esperaría a encontrar unas en 19"...

Si el olor es dulzón puede ser que sea aceite, que rezuma de algún sitio y cae a los colectores por ejemplo, donde se quema... Pero claro, pueden ser muchas cosas, toca investigar...

Pedazo de aplicación que se han currado los de Osram... Me la pongo en favoritos! :clap1:

A mi no me gusta la idea de eliminar un aireador para eso, y además veo que las opciones son escasas... Una muy buena opción y mas completa, y no mas cara si tenemos en cuenta que además tienes muchas mas cosas es comprar un navegador con sistema Android, como el Dynavin D99, descargarte el programa Torque y comprar un OBD por bluetooth o wifi, así tienes un montón de opciones para jugar en la pantalla del navegador a todo color y de 7"... O de un tablet, o de un iPhone... o para usar el Vagcom en un PC portátil sin cables...

Pues si, cuando nos veamos comparamos y así me decido con criterio!

Claro... porque todas esas funciones las hace tú módulo y no necesita ninguna radio para ello, lo que debe hacer la radio es sacar el sonido de la llamada y silenciar la música... y es lo que CREO que la Dynavin nunca te hará, porque no se comunicará correctamente con el módulo bluetooth ya que éste está diseñado para comunicarse con una Concert o un RNS-E...

Alguien lo tiene montado en su TT? No es muy caro y es fácil de montar, pero no se si realmente merece la pena... a ver si alguien puede dar su experiencia.

A parte de que yo también veo mas lógico usar el del Dynavin, piensa que el original está preparado para trabajar también con la radio original, no creo que puedas hacerlo funcionar con el Dynavin...

Se ve precioso! Me ha dicho el instalador que cuando quiera me la monta sin coste de instalación, que es muy fácil poner... Así que de momento aparco la TV para cuando se recupere mi bolsillo de la inversión del navegador... Pero la acabaré poniendo seguro...

Mínimo me van a tardar una semana en tenerlo... :crying_anim: Lo que me estoy planteando ahora es si montarle la TV, porque son casi 200 euros y lo voy a usar muy, muy poco... Pensaís que merece la pena? Sobretodo tú Sysop que la tienes, que opinas?

Toda la razón Yosh... Menuda panda de empanaos que estamos hechos...

Por narices tiene que estar detrás de la radio, porque va conectado a ella... Sigue los cables...

A mi el reloj me marca máximo 90ºC, pero si entro por el FIS oscila entre 87-91ºC...

De momento no, ya que no queda stock en España y tienen que pedirlo a Alemania... Esperemos que no se demore en demasía, que ya tengo ganitas!! Informaré puntualmente!!!

Ojo, que el RNS-D no es el mismo que el RNS-E... si no un modelo mas básico...

Yo creo que un profesional, en una hora a lo sumo te lo monta... Es sacar la radio y conectar, lo que tiene un poco mas de dificultad, es pasar el micro hasta el plafón de luces del techo... A parte luego necesitas un Vagcom o ir Audi para activar las funciones y que se maneje todo desde el volante y se vea en el FIS... En mi caso, en Audi, fueron 5 minutos de máquina...

Voy a ver si te ayudo, porque yo he pasado el mismo proceso que tú! Entiendo que tienes montado un Parrot, por lo tanto aunque tengas botones en el volante no puedes manejar el teléfono desde ahí... Para hacerlo tienes que ponerte un módulo bluetooth de la marca Fiscon (Esto vale 250€) (Yo tengo uno en venta por 150€) Dicho módulo combinado con tú concert haría que tubieses integrada la telefonía como si fuera de origen y además podrías reproducir música por Bluetooth del móvil por los altavoces del coche... Esto es lo que yo tenía hasta ahora, pero me lo quito porque quiero un navegador... Además, para el tempa MP3, si no tienes bastante con la tranferencia de música por Bluetooth llamada A2P o te quieres quedar con tú Parrot, puedes poner un X-Car Link, que es un lector de USB-SD que emula al cargador de CD's original, pero no tienes información en el FIS y tienes un número limitado de carpetas y pistas por carpeta... (Esto vale unos 150€). Otra opción es que te pongas el RNS-E original (De segunda mano encuentras entre los 500-1000€), tendrías navegador y Mp3, pero no teléfono, para teléfono sigues necesitando el módulo Fiscon... Ya te han dicho los pros y contras de este sistema... Queda genial, no hay nada como lo original pero no es táctil, no tienes teléfonia, ni radares, ni actualizaciones, ni TV... Por lo que otra opción es poner un navegador chino, uno premium como Kenwood, Pioneer... o un OEM Car series como los Tradetec o Dynavin... Si quieres integración tendrás que poner o uno chino o uno OEM, cual pongas depende de tu bolsillo... Los chinos pueden salirte bien o una patraña, es un poco lotería, con los Dynavin tienes mas garantías, yo por eso me he decidido por estos... Mi consejo, si te vale con las prestaciones del RNS-E no lo dudes, ahorra y te lo pones, y cuando puedas le pones el Fiscon para el teléfono y te queda fetén... si se te quedan cortas y quieres integración... Dynavin.

La verdad es que está muy bien de precio... Ahora solo te falta encontrar el paragolpes Antiguo SLine / Actual serie... Ya que en el tuyo no encaja ese difusor...