DocGrijander

+1000 al paquete de asistentes. Con conocimiento de causa. No llevo mas que una semana con el y genial. Vale cada euro pagado. Del resto poco puedo aportar ya que hoy en día sacrifico deportividad por comodidad, o sea que toca en nuestro caso 2.0 TDI multitronic, suspensión de serie y llantas de 17 que llevan perfil 55 nada menos. En otra época y circunstancias quizás tendría tus dudas... No obstante, el coche se agarra.

Calculas bien. En mi caso fue eso mas o menos incluyendo los papeleos. ¡Ánimo, que queda poco!

Por fin ya lo tenemos. Por ahora "sumamente satisfecho". No ha dado tiempo a poder probarlo mucho, el domingo ya seguro que sí. Las fotos todavía no he terminado de hacerlas, necesito algo más de tiempo para completarlas y subirlas. Tengo una preguntilla. ¿Qué tipo de gasóleo usáis des normal o del "carillo"? ¿Que os recomendaron en el concesionario, sobre todo para los TDI 2.0?

Ha quedado muy bien, creo que siendo blanco lo pedía a gritos. Pero a mi me surgen dos dudas, ¿no es muy complicado ponerlas uno mismo? Y lo otro que me preocuparía ¿Desde dentro en las plazas traseras no se pierde mucha visibilidad?

Todo el tema de papeles por mi parte está listo. Ahora a que el concesionario lo matricule. Y el fin de semana que viene viaje para recogerlo, sesión de fotos y viaje de vuelta para probarlo. Ya os contaré.

¡YA HA LLEGADO! Y según el comercial ha llegado bien. La única pena es que entre papeleos y que el concesionario me pilla a unos 500 Km... Pues va a ser que la semana que viene, me parece a mi.

Nooooorrrrlllll!!! El catalogo ya me lo tengo muy releído y me ha ayudado en la lectura del manual para saber que opsiones son de serie y cuales son extras. Cuando digo Manuel es el manual electrónico que amablemente nuestro compañeros han colgado. Busco el enlace y lo copio. Cortesía del compañero "procesos" http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/276921-presentacion/page__p__3462608#entry3462608 http://dl.dropbox.com/u/45646763/es_ES.zip

Ya me han dicho el comercial que el viernes pasado salio el bicho camino del concesionario. Llegará el jueves o mas bien el viernes, pero como siempre con estas cosas hasta la semana que viene entre matriculación y demás no catamos A6. Queda poco, pero se hace largo. Ya me he leído unas tres veces el manual.

Yo no trabajo en la Audi, pero ¡5 días desde Alemania hasta que te lo entregan no se creen ni ellos! Ten encuenta el proceso si no me equivoco: - fin de fabricación. - pruebas de calidad y preparación del envió. - transporte por tren desde Alemania a la campa que tiene Audi en Zaragoza. - transporte por carretera a tu concesionario (súper-mega-hiper privilegiado ) - revision y preparación de la entrega en tu concesionario - entrega. Por poder "sin sobrepasar las leyes de la física" se puede. Pero no lo veo sencillo. ¡Suerte! Ya nos dirás... PD: lo de la física quien haya leído el manual del A6, entenderá la gracia

Cuando se haya confirmado tu pedido, Te llega una cartita muy mona con una revistilla y ... Las credenciales de acceso a www.audiclass.com Ahí puedes seguir tu pedido por fases, acceder a contenidos específicos y ver las ventajas de Audi Class.

Yo creo, y es mi opinión y experiencia solamente, que lo del manual es un atraso hoy día. No entro en discusiones de cual, ya que tu modelo permite ambos. Yo he probado solo el multitronic y es genial, muy suave y suficientemente rapido. El S-tronic ya debe ser lo mas en deportividad. Piénsatelo bien, llevas una configuración muy completa y creo que lo vas a echar en falta. En mi caso llevo el paquete de asistentes y creo que cuando active el control de crucero adaptativo va a ser fundamental el cambio automático, ya que me va poder parar y reanudar la marcha. Adiós al coñazo de los atascos.

En mi caso, en el de mi suegro y hace mas tiempo el de mi padre, cumplen con los plazos. Sobre todo, si te han confirmado el pedido y te han dado la semana de fabricación. A mi me dijeron la semana 25 del año, la del 15 de junio, y tal cual. Dijeron 7 días para fabricar y también. Ahora quedan las 2 semanas de traslado y lo que tarden en el concesionario para matricular. Por otra parte no se que decirte sobre la venta. Depende de lo que necesites el coche. Si la venta es buena yo ni me lo pensaba, ya que para eso están los coches de alquiler, quepara unos días hay buenas ofertas... Pero eso cada uno sabe. De lo del renting y el Audi Class no se nada.

Por cierto, en le correo de Audi Class viene una foto de un A6, creo que es nuestro propio vehículo. ¿Me lo podéis confirmar alguno? Yo creo que es así porque el color es el mismo, los faros son los mismos de xenón y lleva los sensores de radar delanteros. Ademas aunque parece complicado basta con tomar automáticamente la foto con una cámara de la fabrica y unirla la correo. Si es así es un detallazo.

¡¡¡Ya han terminado de fabricar el bicho!!! Ahora solo quedan las verficaciones y la entrega... No cre que sean mas de 2 o 3 semanas para catarlo.

Me parece que has hecho un configuración muy buena y .completa, completa. Nosotros nos decidimos por el paquete de asistentes en vez del navegador. En muestro caso la seguridad es una prioridad y teníamos ganas del control de crucero con radar y stop&go. Los plazos que dan creo que los cumplen bien. En nuestro caso por ahora como un reloj, por lo que en quince días o menos lo disfrutaremos.

Un par de dudillas Dersu, ¿lo del susto fue pos despiste o similar o porque el sistema funciona "raro"? Y por otra parte, llevo días y días leyendo el manual para amenizarme la espera y empaparme de todo lo que trae el coche, lo cual me será muy útil. Sin embargo hay multitud de asteriscos sobre extras que no aclara cuales son, en concreto ¿Sabes si la luz de todo-tiempo vien con los xenón plus?

Lo del AMI lo hubiera puesto por la conectividad pra un futuro navegador, porque no soy demasiado de música o vídeos.Me da yuyu el instalar un navegador a posteriori, si ello implica abrirle las tripas. Me da miedo como quede o tema de los ruidos. Lo ideal, aunque creo que imposible a día de hoy, seria poder conectar algo vía bluetooth y usar la pantalla y el sonido del coche... Supongo que a la marca no le iba a interesar mucho porque poco negocio harían. Pero casi 3000 euros por el navegador pata negra de la casa es un poco un atraco, y mas si se tiene en cuenta que el ordenador, la pantalla, el sonido, etc ya están ahí ¿No?

Hola, lo primero presentarme porque soy bastante novato en este foro. Lo segundo agradeceros a todos los que participáis porque vuestras aportaciones me han ayudado. Tras esto voy con la configuración que hemos pedido, yo y la doña. Esto es lo que hay porque esta semana ya esta en el horno: Modelo: AudiA6 2.O TDl 177CV multitronic (4c20TH//0) [ 2 0 1 3 ] Opcionales: - Tapicería de los asientos en cuero Valcona (NsD) - Volante de cuero multifuncional de 4 radios con levas de cambio (2ZS) - Paquete de asistentes incluido Audi presense plus(PCN) - Audi parking system plus (7X2) - Paquete portaobjetos (PAC) - Alarma antirrobo (7AL) - Espejos retrovisores exteriores antideslumbrantes automáticos y plegables eléctricamente (6XK) - Acabado interior ampliado (6RB) - Asientos delanteros deportivos (PS1) - Cortinilla eléctrica en luneta posterior con cortinillas manuales en ventianas laterales posteriores (3Y5) - Llantasde aleación ligera 8 J x 17 en diseño de 6 brazos (PRF) - Paquete Essence (WAV) - Audi Sound System (9VD) - Instalación básica manos libres (Bluetooth) para teléfono móvil(9ZX) - Paquete técnico(WFX) Color: Negro phantom efecto perla(L8LB) Interior: tapizado de asiento: Negro, cuadro de mandos: Negro-Negro, moqueta: Negro-Negro, interior del techo:Plata luna(FZ) ¿Que os parece? La única duda de lo que podíamos permitirnos que he tenido a posteriori ha sido el dichoso AMI. Sobre todo por si en el futuro alguno consigue pasar el navegador del teléfono al coche con el AMI.

Creo que vas a tener un cochazo... Muy, muy parecido al nuestro. Cambian algunos extra y poco mas, algun dia he de poner mi configuracion. Espero que quedemos contentísimos, yo el cambio multitronic con el 2.0 TDI ya lo he probado y para mi gusto y uso es genial. En unos quince días o poco mas nosotros ya lo tendremos porque ya esta en fabricación esta semana.

¿Alguna novedad? ¿Con o sin AMI? En mi caso todavia no ha llegado el bicho y no pedimos AMI, no se si nos habremos equivocado... Bueno la espera ya no va ser larga, ya que la semana 25, la que viene entra en producción

Sacado de la web de Audi: "Las oficinas centrales del grupo están situadas en Ingolstadt. Esta ciudad también es el lugar donde se fabrican el A3 y el A3 Sportback, el A4 Saloon y Avant, el A5 Coupé y los modelos deportivos del S3 y el S5 Coupé. En 2008 también empezará la producción del nuevo Audi Q5. Así mismo, la planta de Ingolstadt también construye la carrocería del TT Coupé y Roadster, así como también la del A3 Cabriolet. La segunda planta alemana, en Neckarsulm, fabrica el A4 Saloon, el A6 Saloon y Avant, el todocamino quattro, el S6 Saloon y Avant, y el A8, así como las variaciones de alto rendimiento A8 W12 y S8, y los modelos R8 y RS 6 Avant. La planta de Bruselas, en Bélgica, que forma parte de la red de fabricación de Audi desde mazo de 2007, actualmente produce el A3 Sportback. En Gyor, Hungría, Audi Hungaria Motor Kft. desarrolla y fabrica motores para AUDI AG, para otras compañías del grupo Volkswagen y para otros fabricantes. También construye los modelos Coupé y Roadster del Audi TT y el nuevo A3 Cabriolet conjuntamente con la planta de Ingolstadt. La FAW-Volkswagen Automotive Company, Ltd., en la que AUDI AG tiene un holding del 10 por ciento, construye las versiones CKD del A4 y el A6 para el mercado chino."