Domin

yo voy a ver si cuando baje al pueblo me hago con alguna moto exa polvo jajajaja, la restauro y me la traigo para Barcelona. Con el polo y la mobilette, seré la sensacion de la ciudad fijo. Por alli aun rondan las mobilette jajajajaja.

Monegrinooooooooooooooooooooo!!!! que lo has exo con vinilo Emili??? o con pintura? La verdad que ha quedado de lujo. Un abrazo crack!!! aver si nos vemos pronto!!!

quedada de clasicos del subforo b6/7 YAAAAAAAAAAAAA :roll1: :roll1: Nos van a abrir otro subforo dentro del subforo.

la verdad que los airbags de los achatados y los q3 es lo que le dan ese punto guay. La clave es encontrar "la oferta"... de vez en cuando van saliendo. Alguien que kiera desmontarlo para vender el coche que pueda querer tu volante... siempre es una buena opcion Suerte nengggg

Antonio, y el del Scirocco no te mola? Yo, dentro de lo que cabe, por el precio que se vendian y tal... se lo mejorcito. Ese del Q3 esta muy guapo, pero yo, si me pusiera a cambiar por otro que no fuera achatado, seria por un scirocco. Yo te diria que fue la mejor modificacion que le pude hacer al coche... Saludos,

Gran programa Magisto!!!!!

A eso me refiero, Que todo depende del peso por eje, y del modelo en si. Tambien te digo, que en la ITV con el S4 solo les falto venir y hacerme la Ola en la ITV jajajajaja Además, dependiente de un B6-B7, y tambien depende del motor, tendras un peso por eje u otro. El mio era un B6 1.8T Identico al de Lauritarc (aunque no se su motor), por eso lo decia. Eso si, recomiendo 100%, aunque tengais que homologar, no pasar de 235. Y bueno, de los b6/7 se lo justico, 7 años rondando por aqui, aunque ahora ande en un Polo.... volveré

Pues en bcn, el ingeniero de mi itv me paso asi. Sin contar el tema del b6, cuando me compre el s4 b7, volvi a ir. De serie, con llantas 18, y en mi ficha marcaban 95y. Fui para alli con unas 245/40/18 93y, a preguntarle. Me dijeron que 93y, me aguantaba el peso por eje y las podia pasar sin problemas. Ademas, a los pocos dias fui y la pase. Tanto en el b6, como en el s4, quedaron las medidas e indices de carga estipulado en las observaciones de la itv. Cada itv es un mundo, pero no me la pasaron "por casualidad", sino que me dieron razones (y tmb me habia informado, que parece que yo vaya a lo loco jajajaj)

hace dias que no entro por aqui, pero ahora que tengo alguna foto con un audi, haciendo el curso... la pondre aki

Hombre crack!!!!!! Que pena que no pudiera ir el Viernes, muchos compañeros a los que conozco y a otros que aun no estabais por alli! Y por lo que veo, gentecilla que estais bastante dispersa del foro (mas o menos como pasa "en nivel general" con mucha gente que conozco). Una pena no coincidir tanto contigo, como con xavier, jmb, climber, albaud22, etc etc etc. Saludos crack!!! y esperamos verte más por aqui!

No creo que haga falta. Al pegarle la bajada, piensa que en los A4, la goma tiende a "hacer caida" asi que quedarán bien. Si tuvieras que abrirlas, seria muy poco. Muy guapas las llantas, yo creo que deberias clavarle unas roscas buenas.

si, el ET se mide por milimetros. 8,5 et35 entra sin ningun problema, ya te lo digo, no hace falta que pruebes nada. Quizas con las 255 te roce un poco si vas con el coche cargado y 3 personas atras, pero con 235 0 problemas. Yo llevaba 8,5x19 et 42 y quedaban muy adentro, las compre antes de saber nada, si pudiera tirar para atras, le hubiera metido unas et35, porque es la medida perfecta. no te preocupes por lo que te ponga en la ficha, la medida 235/35/19 es equivalente con la medida que llevas de serie en las 15, puedes verificarlo aqui: http://www.teleneumatico.com/equival/equival_v1pre.html Y el codigo de carga, te aseguro que tambien te sirve sin ningun problema, no te dejes asustar por lo que te han dicho antes.... si tienes un 2.0fsi/1.9tdi/1.8T.... te sirve 91Y que es el que habitualmente llevan las 235/35/19. Saludos,

primero hay que saber lo que llevas de serie... (puesto en ficha) Ponga lo que ponga en ficha, los coches se rigen por un PESO POR EJE. Si tienes de serie 97Y y tu coche pesa 1600kilos por eje, y para ese peso le corresponde 91Y... has de pasar ITV si o si (a no ser que lo que pasa en las ITV hay mucho inutil)... Yo, cuando tenia el B6, lo compre con 15", indice de carga 97y creo... y las cambie a unas 235/35/19 91Y y sin problemas. Cualquier 2.0tdi/3.0tdi, incluso el S4 aguanta con 93Y, los 3.0tdi y s4 el 91y por peso por eje no pasan, y si hay que homologar. Saludos, PD: Por la foto de tu avatar, llevas las mismas 15 que llevaba yo en mi B6, y justamente le puse unas old rs4 con 235... y siempre pase la ITV

Me alegro, y espero que haya una paga y señal por el medio, porque las palabras se las lleva el viento. Que presupuesto estas tanteando en los A5? Saludos,

xD Yo tengo peugeot y volkswagen... entonces?

Si, además el color del plastidip es GUN METAL que es bastante oscuro... No me desagrada la parte de abajo "tan oscura" porque le da un aire radical, pero supongo que mejor en plata... Pues lo dejaré asi (hasta que un dia me de el puntazo jajajajajajaja)

Gracias crack

mas claro agua

Tu mismo dices que equivale a ET25 y el de el es ET29 así que le queda un pelo más adentro lo justo para no rozar.... Hay 4mm de diferencia. Yo llevo 8" y estas son 8'5" con lo cual son 0'25" hacia dentro y 0'25" hacia fuera (7mm +o-) Con lo cual 7mm - 4mm = 3mm mas hacia fuera que las mias... De ahi mi duda. Creo que no me equivoco en mis numeros. Igual mis aletas son menos anchas jejeje voy a tener que solucionarlo Pero ahi entra en juego la goma, que en 8,5, las 235 quedarán mas estiradas que tus 225 en 8", por lo cual, el "diametro" total será mas pequeño, y hara un poco de angulo, por lo cual, es mas dificil que le le roce. De todos modos, tambien influye mucho en esto la suspension que lleves. Pero como os digo.... 9x19 et29, con gomas 235/35/19 en un B7 sin tocar nada, además con unos muelles -20 (-20 de origen, en total -40mm) y ni 1 roce, de 5 personas y cargado hasta arriba. y quedaban tal que asi:

Pues yo si que coincidi con vosotros jejejejeje, que tambien hice el curso el Sabado, la verdad es que ha sido la o****. Albert (tocayo), gran reportaje!!!!!

Pues el otro dia buscando vi un B7 2.0 TFSI (que no hay color... mejor consumo, mas motor) por algo mas de 6000€ bastante pelao de extras... pero vaya... por 8500€ tienes grandes coches. un edicion especial 220cv quattro avant 90.000km (6000) http://www.coches.ne...94367-covo.aspx 2007, 2.0 tfsi, 120mil km (8500) http://www.coches.net/audi-a4-20-t-fsi-200cv-4p-gasolina-2007-en-las_palmas-27886450-covo.aspx No creo que haya muchas unidades a la venta, pero por experiencia personal cuando vendi un S4, la gente SIEMPRE toma como referencia el mas barato y busca por ese precio "el mejor". Asi que solo hace falta que haya un coche con tu motor/año tenga mas o menos equipamiento... para que te lo comparen con el tuyo. por 8500, estaba bien vendido para los tiempos que corren (que no digo que no sea un chollo, pero igual que el "chollo" que podria comprar), pero siempre nos pasa lo mismo, queremos vender caro y comprar barato... y eso en pocas veces ocurre, y menos... siendo gasofa... que en este pais a mucha gente le pones un gasolina y sale corriendo.

wachy llevaba 235 y las caidas normales. Parece que ahora para modificar "un poco las medidas" hay que tocar todo... xD si fueran en 9 et 29 como las mias, o en 9 et 33..... y aun siendo 9x19 et 29, las de atrás quedaban perfectas sin tocar nada de aletas ni caidas ni nada... solo las delanteras abrimos unos milimetros las aletas. Mi primo lleva unas de A5 en 18" en un B7 y sin problemas. Y si no recuerdo mal, un compañero del subforo B5 lleva unas de A5 tambien 8,5x18 et29 sin tocar nada y tambien. (creo que el compañero se llama BoR). Saludos,

xavi y rotty la llevan.

Estoy pensando en pedir PLASTIDIP y pintar el las llantas en antracita.. que os parece? Alguien que pueda hacer un montajillo con photoshop (aunque sea a lo cutre?). Yo aun currando en informatica no tengo ni fruta idea de hacerlo ajjaajaja

Yo estoy entre Q3 y Tiguan...