Domin

Pues yo creo que si podrás, yo en mi S4 avant llevaba bola. Y he visto mas de un A4 cabrio con bola.

es mafioso fijo :roll1: :roll1:

No uses el simulador, llama mejor... Usa genei, hazme caso, no hay nada mas barato.... Yo envie unas llantas por tourline (con mi tarifa de empresa) y me salio un dineral ya.... y ASM me salia aun mas caro, y ya seur y tal... ni te cuento. Saludos,

esto, en bcn, en la ultima F1, vi a gente haciendo esto en medio de la Av. Meridiana (una entrada a BCN), con los pivones y todo con el parasol... me llegue a reir lo que mas de toda mi vida jejejeje.

Esta muy bien de precio. La unica pega que podria decir es que en los portes han sumado 16 wuros, pero es comprensible porque es una pieza grande.... Pero siendo un parachoques nuevo, no me importa pagar este precio. Ya tengo pactao el arreglo de chapa kejeje pero sera a "tiempos muertos" con el padre de una amiga, asi que va pa largo... Un saludeteeee

Hoy he pedido en sanbeauto el paraca delantero, y tambien por otro lado el logo delantero....... y el trasero he de mirarlo bien, porque me piden 28€....

jajajajajajaja ya ves, vakilla a tope Joer tioooo, pues ya desde agosto me lo quite!!! y eso que nos tenemos vistos x el facebook Como va el clase B? Audi A3 2.0 TDI Mercedes Clase B 200 Pues no había visto na por el facebook.... El B va bien, muy contento. Casi sin darme cuenta ya le he 18000 km, con el lio de la mudanza le he dado unos cuantos paseos. Si vas tranquilo no gasta mucho, y ahora con la niña voy siempre tranquilo. Solo le he apretado un par de veces y tira bien, frena bien y es muy estable, así que bien. Y poder estirar el motor hasta las 6000 vueltas de vez en cuando se agradece.... La verdad que cada vez que veo un B por la calle me gusta mas jejeje. Eso eso, con la peke, prudencia k sabias palabras Albert....muchos quiza no te entiendan pero eso dice mucho de tu coco!!! y te lo digo yo autonomo desde los 21 y con la cabeza en su sitio. Bueno, es lo que toca ahora mismo, ya me gustaria seguir el ritmo de vida que llevaba cuando eran epocas gordas en una empresa que curraba, pero supongo que la edad y la experciencia me va haciendo priorizar, y pensar que es epoca de siembra :-)

exacto, lo ideal es que lo veas, y depende tu necesidad lo valoraras, Porque como en todo... pa gustos colores.

Para mi el dato demoledor es que si con la caja automatica pierde tiempo en el 0-100 y no hablemos de las recuperaciones olvidala, funcinara muy bien si pero un S5 el 0-100 lo hace en 5,1 y con tiptronic pierde como medio segundo andara en 5,5 a mi ese dato ya me tiraria para atras, que el coche va bien pues seguro que si, pero tiene ese lag que le hace perder un puntito y tener ese punto de vacio en los cambios... sera que yo soy un quemao y me gusta hacer cambios muy rapido pero al tiptronic es lo que le falla, yo lo veo como un cambio para mi padre le iria de lujo pero para mi nop! moreno100 si te gusta es que te hace mayor!!!! jajajajaja Vuelvo a repetir lo que dije el otro dia: Si quisiera un coche "de tiempos" no se compraria un S5. Un S5 no es un coche para ver el 0-100, ni la rapidez del cambio ni nada.... es un coupe grande RAPIDO, V8, Con un ruido que da miedo y Suave. Si quisiera hacer "tiempos", se pillaria un mitsu, un S3 TFSI, un S4 TFSI o algo asi, no? Hay que diferenciar el tipo de coche, es un Coupe V8 de 344cv y no creo que le vaya de perder 0,4s en hacer de 0 a 100, no? Despues de perder 0,4s en el 0 a 100 contra un GTI DSG (por ejemplo), ya tendrá tiempo en reventarselo en la estirada de la 3a que tienen estos V8... que no se acaba nunca. Además, en modo S, es otro mundo total el coche.

pues yo con el S4... pegaba unas reducciones.... de 3-4 marchas con las levas en 0,1... no tan rapido como un DSG, pero vaya... que "las milesimas de segundo" que puedes perder cambiando, comparandolo con un DSG, se las ganas cuando le quitas las pegatinas jajajajajajaja

mare de deu, si ske los prejuicios siempre estan ahi... me paso a mi en mi barrio (un sitio humilde) con el S4.... no me quiero imaginar si apareciera con un R8 jajajajajajajajaj

Los unicos S5 que salen con S-Tronic con los V6T TFSI (los ultimos modelos), los primeros 4.2FSI V8 van con triptronic.

Jelou, No puedo hablar del S5, pero si del S4 triptronic que tuve... Yo venia de un manual, y he de decir que a mi ME ENCANTO. Si pudiera, todos mis coches serían automaticos. No es un cambio tán rapido como un S-Tronic o un DSG pero es la bomba. Si es muy importante a la hora de la compra de un coche con un cambio así, que se le hayan hecho los mantenimientos, cambios de aceite a la hora, más que nada porque una caja de cambios de este tipo son miles de euros. Pero vaya, mi opinion es que es MUY COJONUDA. La gente "mas racing" te diran que no valen una m****, pero si buscas un coche con una respuesta rapida, y "jugueton", no irias a por un S5, irias a por S3 o algo asi. El cambio va muy bien, es cómodo, y responde muy bien al juego de tu pie, una vez le pilles el rollo, verás como te manejas bien en ciudad, autopista, incluso en carretera revirada rápida. Un saludo.

Hombre cesc!!!! gracias por el consejo!!!!!!! Xafardeare por ahi! Es lo mejor, aqui en bcn la gente es fatal, tratan los coches a ostias, y los "parktronic de oido" estan muy de moda. Saluttt

Di que si!, ese es el espíritu y la mentalidad que hay que tener. Saludos. Bueno, asi estamos ahora, hay que ceñirse a las situaciones momentaneas, y ahora estamos asi... Tambien se puede decir que desde los 19 a los 27 no he ido mal calzado... civic, a4 1.8T con 19 y S4 con 25, asi que nada, ahora... a tener colchoncito... y tirando de polo/metro/bus jajajaja

Jejejeje, Entonces cuantas marchas lleva Eladio? Ya tengo apalabrada la rejilla delantera, el parachoques, hoy me ha llegado la piel del pomo del cambio de marchas.... poco a poco lo dejare bien.... lo cierto es que aun no lo he recogido, en estos dias voy a por el y me lo traigo directo al "lavado" para que le quiten los 700kg de m**** que lleva Y tmb estoy cerrando que el padre de una amiga me lo deje bien de chapa, para pintar o vinilar

Los anillos, los guardo para cuando "el pais" vaya mejor. Ahora no es momento de tener un capricho del calibre del último.... Si la tienda sigue yendo para arriba como los 3 añitos que ya llevo, ya llegará mi momento... aun tengo 27 añitos :-) me queda mucho por disfrutar jejejeje

jajajajajajaja ya ves, vakilla a tope Joer tioooo, pues ya desde agosto me lo quite!!! y eso que nos tenemos vistos x el facebook Como va el clase B?

Buenas, Tienes un taller bastante famosete en el foro que está en mataro, no se si es barato o caro, pero hace las cosas bien... Sino, tengo un par de talleres de confi donde yo he metido mis audi.... Si quieres pasame un privado y te doy los nombres y datos (por eso de no hacer publi gratuita por aqui). Salut

Creo que tiene un Golf. tiene un golf gti mk2... En breve os subimos una foto del golfo y mi pologete jajajajajaja

No, si dificil no es abrir un disco, pero muchos discos "van en vacio"... asi que yo personalmente no me la jugaria. en ese calculo no cuentas el megacoste de la máquina que utilizan, porque yo estuve mirandolas para adquirir una... y baratas baratas no son jajajajaja, y supongo que no tendran una de las básicas... las empresas q se dedican a esto se los gastan bien gastados xD

eso con las 13" chirria que te kagas fijo jajajajajjajajaaja Me faltarán un par de CD's de los chichos...

Si? oye, si tiene 5 marchas me das una alegria, eh? ske no me acuerdo de cuando lo vi.... Pero el otro dia buscando datos tecnicos lei 4, mira: Volkswagen Polo IIF Coupe 1.3 GT Años 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 (1990 - 1994) Motor : I 4 Código del Motor : - Combustible : Petrol Alimentación : Singlepoint Injection - SPI Situación : Transverse Tracción : FWD Cilindrada : 1272 cm3 ( 77.6 cu-in ) Diámetro x Carrera : 75.0 x 72.0 mm ( 2.95 x 2.83 inches) Válvulas : 8 Válvulas Sobrealimentación : N/A Relación de Compresión : 9.5 Potencia : 54 PS (53 bhp) (40 kW) @ 5200 rpm Par máximo : 97 Nm (71 lb.ft) @ 3000 rpm Caja de Cambios : 4 velocidades Manual

pos cuando vaya probamos una aver que tal le queda jajajajajaja. Tengo ganas de tener mi pepinaco de 4 marchas sin direccion asistida, aver si asi saco biceps jajajajajajajajajajaja

Claro, pero ske el S de devil es especial, y cuando hace carreras de Drag necesita el maximo rendimiento. Sera eso si.... Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2 Al final le metiste las ABT?